五輪は厳しい? 新東名の開通

新東名 未開通区間
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2020年度までの全線開通を目指す新東名高速道路の未開通区間「御殿場ジャンクション(JCT)-海老名南JCT」(全延長53・3キロ)の供用開始時期を巡り、東京五輪に間に合うか、県内の関係者がやきもきしている。伊豆市で五輪自転車競技が開かれるのは20年7月末から8月上旬。道路建設を担う中日本高速道路は当初から20年度中の全線開通を目指し、「東京五輪までに」とは明言していない。8月に入り、神奈川県内の一部区間で工事が遅れる可能性も出てきた。

8月上旬に神奈川県庁で開かれた新東名高速道路連絡調整会議。中日本高速道路の担当者は18年度供用開始予定の「厚木南インターチェンジ(IC)-伊勢原北IC」について、埋蔵文化財の調査拡大などを理由に「(供用開始時期の)検討が必要な状況」と説明した。ただ、20年度までの全線開通を目指すという姿勢は崩さなかった。

調整会議に出席した県の担当者は「一刻も早い開通を期待したい。県としては五輪に間に合わせてほしいというのが本音」と明かした上で、「いろいろな課題がある。工程がはっきりした段階でアナウンスがあるのでは」とみる。中日本高速道路の広報担当者は取材に対して「開通予定は20年度中としか決まっていない」と繰り返すだけだった。

道路行政に詳しい県内関係者は「(未開通区間は)20年度末までにはできるかもしれないが、五輪が開催される夏季に間に合わせるのは厳しい可能性がある」と指摘。さらに「当初の建設計画が確定した後に日本での五輪開催が決まり、『五輪に間に合わせて』との要望が出た格好だ」と述べ、事業者側が明確な見通しを示さない事情にも理解を示す。

中日本高速道路によると、未開通区間の進捗(しんちょく)状況は、用地については一部箇所を除いておおむね取得済み。用地取得や埋蔵文化財調査などが完了した箇所から順次工事に着手しているという。

配信2017/8/21 07:25
静岡新聞 アットエス
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/393302.html


3: 2017/08/21(月) 14:29:08.10 ID:qVx58PIP0
伊勢原JCT、海老名JCTの超絶渋滞が楽しみ

4: 2017/08/21(月) 14:31:11.25 ID:ddI6ToMO0
というかなんで厚木からつくっていかないで途中から作るの
混むのは伊勢崎秦野間だろ
バイパスもないし
朝の5時台、夜の23時に渋滞なんてばかじゃないのか

23: 2017/08/21(月) 14:52:40.60 ID:SX2VZRYQ0
>>4, >>12
神奈川県が日本の大動脈・東京~名古屋大阪間の通過交通に対して無関心。
いくら大和TN付近で上下線渋滞しようが、解消する気なし。

新東名の東端・海老名南ICから先は計画すらない。(藤沢辺りまで南に大きく迂回するルートは計画しているが)

92: 2017/08/21(月) 16:35:48.85 ID:W0oZW1Id0
>>23
大和トンネルは厚木基地の関係で拡幅できないと聞いたぞ

95: 2017/08/21(月) 16:43:51.61 ID:RPA+5zS60
>>92
今壁削ったり路側帯減らして広げてるけど

97: 2017/08/21(月) 16:45:34.46 ID:W0oZW1Id0
>>95
路側帯潰して1車線あたり狭くして捻り出す暫定車線でしょ。
三ヶ日あたりのように制限速度下げて運用になるよ。

6: 2017/08/21(月) 14:32:04.87 ID:tbNGxM140
五輪施設建設でさえ、人手不足の上長時間労働で死人が出てるのに、
そんなもんまで手が回るわけがなかろう。

145: 2017/08/21(月) 23:26:26.58 ID:GmeG5piM0
>>6
人手自体はまだ余っている。

金を出すかどうかだ。

7: 2017/08/21(月) 14:32:45.29 ID:6oqOHIKF0
その前にポール抜けよwww

9: 2017/08/21(月) 14:34:47.31 ID:AjOJuX7C0
>>7
ポール抜いた上に140km/hだな

99: 2017/08/21(月) 16:50:06.19 ID:rX1VzkzY0
>>7
これにつきる

10: 2017/08/21(月) 14:37:39.68 ID:HXn05nNc0
完成してもどうせ海老名で混むんだろ

11: 2017/08/21(月) 14:38:41.04 ID:AUJiLPoG0
まあ新東名が完成しても新名神がまだだから草津あたりで大渋滞になるのは変わらんのやけどな

12: 2017/08/21(月) 14:39:01.24 ID:vRAyFLmS0
先に海老名南から渋谷らへんまでを作ってほしかった
都心に向かうほど貧弱になるってなんなんだよ

30: 2017/08/21(月) 14:58:41.07 ID:5sOGw8kb0
>>12
都心に用ないやつは周り回れ!ってことだろ?圏央道と新東名は

13: 2017/08/21(月) 14:39:32.79 ID:7aIO9eGE0
御殿場から名古屋まで繋がってるからもう完成したのかと思ってた。

14: 2017/08/21(月) 14:40:02.76 ID:pjMH/CqA0
静岡県民の殆どは 新東名 なんて言わず
構想時に付けられた 第2東名 と今でも言っている

16: 2017/08/21(月) 14:42:37.63 ID:T7cTufAz0
とりあえず東富士五湖道路と東名新東名と連結するだけでも良い
今は下道で連結してるから渋滞が凄い
できても伊勢崎あたりが混むのは変わりないし静岡から中央道に抜ける道が整備された方が静岡県としては嬉しい

17: 2017/08/21(月) 14:45:33.51 ID:IOlDcKvc0
そろそろ高速道路の名称を整理統合したらどうだ?
ややこしいんだよ。

19: 2017/08/21(月) 14:47:19.62 ID:+3sMUBD60
海老名から御殿場まで開通したら
都心からは早く来れるようになるの?

22: 2017/08/21(月) 14:51:16.79 ID:T7cTufAz0
>>19
今よりも快適なルートだから気分は良いはず
でも時間的には極端に変わらないかも?渋滞緩和と東名の老朽化の修繕を見込んだ新東名建設だからね

59: 2017/08/21(月) 15:36:22.25 ID:74fp01dG0
>>22
快適なルートの方が渋滞した時には苦痛なのがw

21: 2017/08/21(月) 14:49:59.66 ID:EBoRAQEO0
新東名あっても、1番渋滞する横浜町田と厚木間がダメだろーに

25: 2017/08/21(月) 14:54:26.40 ID:MlWtOpGM0
そんなことより3車線以上ある箇所は一番右はトラック走行不可にしろよ
どんなに道路整備しようが至る所で90kmの壁作られたら流れるものも流れんわ

70: 2017/08/21(月) 15:51:19.61 ID:02cZLvYk0
>>25
軽とミニバンも禁止で

28: 2017/08/21(月) 14:55:15.43 ID:aNYP48Qu0
通るんかなーできるんかなーと思う内に開通したし
今もいつの間にかでかい橋脚ができ上がってるし
意外になんとかなるかもしれん

141: 2017/08/21(月) 22:10:09.44 ID:/3jWrxA10
>>28
ちょうど行き帰りに横通るんで草木の成長を見守る気分

32: 2017/08/21(月) 15:00:07.76 ID:9GvVCaaF0
第2東名ができようが結局は246が混むことに変わりはない

38: 2017/08/21(月) 15:03:16.59 ID:MExh812U0
秦野SAだけオープンさせろ

42: 2017/08/21(月) 15:05:52.70 ID:GJpeSG0l0
そこより大和トンネルの渋滞を何とかしないとな。
海老名から、横浜環状線を結ぶ計画があるらしいから、これが出来れば迂回路が出来る。

162: 2017/08/22(火) 06:29:42.05 ID:py/b7L6K0
>>42
あそこは入り口まで下りで、入ってから登り&カーブなんで車速落とすやつが多くて自然発生的に渋滞するんだよな
前後1kmほど屋根で囲ってしまえば解消できる気がするぜ

引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1503293260/



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