1: 2017/08/24(木) 23:24:57.62 0
何故なのか
2: 2017/08/24(木) 23:25:34.08 0
レッツが一番軽い
3: 2017/08/24(木) 23:27:19.66 0
スズキの価値はそこにあるから
4: 2017/08/24(木) 23:30:31.34 0
おれもスズキはねーなと思ってた派
だったのに何故か現在スズキのバイク所有
だったのに何故か現在スズキのバイク所有
6: 2017/08/24(木) 23:33:06.31 0
>>4
感染したのか
感染したのか
5: 2017/08/24(木) 23:32:56.90 0
90年代のスクーターではアドレスが結構スマートなデザインだった気がする
その頃はまだよかったのか?
その頃はまだよかったのか?
7: 2017/08/24(木) 23:34:09.04 0
8: 2017/08/24(木) 23:34:52.56 0
なんかガンダムみたい
9: 2017/08/24(木) 23:35:15.89 0
大人になってスズキの渋さに気付いた
10: 2017/08/24(木) 23:35:53.73 0
ロケットカウルの日章カラーインパルスかっけーだろーが
11: 2017/08/24(木) 23:36:40.87 0
パックンはスズキのバイクに乗ってるけどアメリカ人のぼくにとっては
逆にこれがハーレーみたいなこと言ってたような気がする
逆にこれがハーレーみたいなこと言ってたような気がする
12: 2017/08/24(木) 23:37:58.62 0
20年近くヴェルデ乗ってるわ
13: 2017/08/24(木) 23:39:04.56 0
14: 2017/08/24(木) 23:39:41.42 0
イントルーダーとか乗ってたのワイくらいやったな
皆ドラスタなら分かるがスズキのアメリカンは…って言ってたな
皆ドラスタなら分かるがスズキのアメリカンは…って言ってたな
16: 2017/08/24(木) 23:40:55.31 0
>>14
シャドウ乗りの俺は微妙な視線を投げかけるわ
シャドウ乗りの俺は微妙な視線を投げかけるわ
17: 2017/08/24(木) 23:41:42.27 0
最近BMWモロパクリなのが出たな
18: 2017/08/24(木) 23:42:00.23 0
仮面ライダー系のバイクを地で行くのがスズキの凄さ
19: 2017/08/24(木) 23:42:28.05 0
スカイウェイブは最高傑作
20: 2017/08/24(木) 23:42:52.46 0
ビックボーイかっこいいだろ
21: 2017/08/24(木) 23:43:11.87 0
バンバン
22: 2017/08/24(木) 23:43:37.38 0
23: 2017/08/24(木) 23:43:56.11 0
24: 2017/08/24(木) 23:44:46.31 0
バンディットは割りとマシ
25: 2017/08/24(木) 23:46:27.93 0
最近ヤマハもダサい
26: 2017/08/24(木) 23:47:23.62 0
盗まれないように
27: 2017/08/24(木) 23:47:43.67 0
隼はかっこいいだろ
28: 2017/08/24(木) 23:48:36.12 0
安いのは魅力
29: 2017/08/24(木) 23:50:55.08 0
スズキはハヤブサやカタナとかオタクっぽいやばいイメージしかない
お洒落なイメージもDQNなイメージもなくガチな感じ
まあバンバンはちょっと格好いいと思うけど
お洒落なイメージもDQNなイメージもなくガチな感じ
まあバンバンはちょっと格好いいと思うけど
30: 2017/08/24(木) 23:51:05.16 0
Biplaneが商品化されたら二輪の免許取りに行くわ
31: 2017/08/24(木) 23:52:19.68 0
ハスラーといえば軽SUVではなくオフロードバイク
32: 2017/08/24(木) 23:52:20.87 0
スズキはスズキ他所は他所
33: 2017/08/24(木) 23:55:17.66 0
2ストへのこだわりがあったよね
750でも異例の2スト
750でも異例の2スト
34: 2017/08/25(金) 00:02:32.97 0
36: 2017/08/25(金) 00:03:47.90 0
>>34
何でこのカウルのデザインで丸目にするかな・・・
何でこのカウルのデザインで丸目にするかな・・・
35: 2017/08/25(金) 00:02:42.43 0
ポルキウスがまだ来てないな
37: 2017/08/25(金) 00:04:29.66 0
スズキとかセガとかアオシマとか通う受けがいいというかヲタク受けがいいというか
38: 2017/08/25(金) 00:06:44.11 0
刀はライダーの憧れじゃないの?
39: 2017/08/25(金) 00:07:45.42 0
シルエットが決定的に悪いという訳でもないと思うんだがやっぱカラーリングが問題なのか
40: 2017/08/25(金) 00:11:18.04 0
勝てないのにmotogpに戻って来てくれただけでも嬉しいぜ
41: 2017/08/25(金) 00:13:15.77 0
アドレスV125って絶版なのかよ
42: 2017/08/25(金) 00:14:09.08 0
店頭在庫はいくらでもあるだろ
43: 2017/08/25(金) 00:14:39.43 0
ダサくてボロくてタイヤ外れそうで命乗せられないイメージ
30年前のだけど
30年前のだけど
44: 2017/08/25(金) 00:15:04.24 0
あの迷車SW1をATで再発してくれたら買うぞ
45: 2017/08/25(金) 00:21:38.12 0
お前らいい加減にしろ
ダサいんじゃない、ユニークで個性的なデザインなだけだ
ダサいんじゃない、ユニークで個性的なデザインなだけだ
46: 2017/08/25(金) 00:22:55.08 0
結局カワサキだよな
49: 2017/08/25(金) 00:25:31.45 0
もう大型どころか中型ですら乗るの面倒だからアドレスV125を出て直ぐ買った
10万キロ近いけど次欲しいのがないんだよな
アドレスのでかさ位で200とか出してくれ
10万キロ近いけど次欲しいのがないんだよな
アドレスのでかさ位で200とか出してくれ
57: 2017/08/25(金) 01:21:45.95 0
>>49
アドレス125て普通の原チャサイズじゃないか?
あれ座ってて疲れないか
もう少し大きくなると乗ってて楽だよ
アドレス125て普通の原チャサイズじゃないか?
あれ座ってて疲れないか
もう少し大きくなると乗ってて楽だよ
50: 2017/08/25(金) 00:26:49.66 0
現行R1000とかカッコいいと思うけどなぁ
51: 2017/08/25(金) 00:26:57.93 0
GSF750とか1200欲しかったなぁ(遠い目)
52: 2017/08/25(金) 00:27:32.66 0
スズキといえば東京タワーだな
55: 2017/08/25(金) 00:33:21.95 0
スズキなら現在でも250か400あたりで
4ストのトリプルエンジン車を出してくれそうな気がしてる
4ストのトリプルエンジン車を出してくれそうな気がしてる
56: 2017/08/25(金) 00:35:52.18 0
>>55
元取るまで何十年かかるんだろう・・・
元取るまで何十年かかるんだろう・・・
引用元:http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1503584697/
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コメント一覧 (83)
長く乗るには適しているぞ
東京タワーもGS1200SSもSW-1もB-KINGも良い
しかしgsxfカタナだけは認めない
違うだろw
GSR750もパッと見は良いけど、羊羹スイングアームと腹にポリタンク装備みたいに
残念なところが多々ある
スズキはそれでいいんだと思う。
初代の400Vに10年乗っていたけど、ルックスも性能も素晴らしかったよ
※12
営業に「"安っぽい"んじゃなくて"安い"んです」と言われて納得即決した客の話だったような
Gooseなんか典型パターンだし、乗り換えたバイクもスズキじゃないにしても偏ってる感じが
あと、何故かグラディウスってマニア受けするよね
例の散々警察煽ってたクラッカーもグラディウス乗りじゃなかったっけ
個人的には弁当箱でお馴染みのGSX-R600/750(K6)やSW1、B-KINGは好きだけどな
安っぽい典型はアドレスV125じゃね?
50クラスの中では大柄なリードと大差ない車格に10インチホイール
それなのにクラス最強レベルのハイパワーエンジン積んで、80年代の止まらないぐにゃぐにゃするバイクみたいだよ
鈴菌の感染率は何パーセントぐらいなんだろう…
デザインも個性的だけど、ライバル車よりちょっと後に出して、ちょっと馬力が高いとかちょっと軽いとかちょっと(大冒険な)新機構がついてくるとか、性能もウリだったよね
初代バンディっト400は出てすぐ新車で買ったよ
バイク雑誌の「クラブマン」にスクープ?イラストが出て、まさしく一目惚れだった
17年乗った
でなきゃおかしい
ダサい方が盗まれにくいとか傷付いても気にならないとか
そういうひねくれた考えの奴が一定数いるようだし
今後も破られる事は絶対にない
美人より個性的な奴が好み
特にリミテッドのカウル付き
あの形のままで750や1000クラスを出して欲しかったが、そうならないのがスズキであった
ダサいんじゃない
どこでどう間違えばスズキにコンプレックスを抱く人がいるという発想が出来ちゃう頭になるんだろう
Vスト250も十分格好良いと思うんだが
スズキだからって悪く言ってねーか?
久々にいいデザインのバイクだと思ったんだがなあ
好きなの乗ればええやん。
気が付くと選んだバイクが毎回スズキになっていることだからな
刀隼僕感染~とかいってるやつはただのファッション
ホンダ党だけどSVシリーズは結構興味あります
カラーリングやデザインがイマイチあか抜けないというか
どっちかというと色合いが釣り道具彷彿させて派手なんだけど漁師さんがタオル鉢巻きにしてカツオ右手に掲げて ヨッ! こんな感じのカラーリング
とてもじゃないがバーボン片手のイケメンが洋楽聞いてピスタチオ食べ散らかす感じのオサレな感じじゃない
若いうちは女侍らかして酒飲んでカッコいい曲聞いてキャーと言われたい
わかるよそれは
年食うと
猫はべらかして焼酎のんでカツオ食ってクゥーって感じで良くなるからね
問題ない
でもたまにカッコいいのあるじゃんカタナもそうだしSV400のハーフカウルとかカッコいいじゃん
一つ目フルカウルのツアラーで楽なハンドル位置
シート下に収納無い位じゃないかな欠点は
後ろが寂しいから特注で左右2本出しマフラー作ったらゴツくなりそう
アメリカンならM109Rがアメリカで人気あるが
クラッシックタイプのC109Rもハーレー超えてる
ハーレー考えてる人があれ見たらスズキの凄さにビビるよ
古いのだと丸目のSV1000にビキニカウル付けてるのはかっこよかった
滅多に見ないけど
スズキは大型だと格好いいのよ
ハヤブサも大型だしね
あのデザインは今見ても素晴らしい
フロントライトのレンズがガラスで、高ワットのハロゲン球を採用出来たのも好ポイント
そう、油断しているとスズキ車買っているw
ZRX1200購入で入念に検討して店に行ったのに、何故か頭の中に「ユレイ」って言葉が響いてな
ごく自然にバンディット1100とGSX1400の二択にすり替わっていたわ、マジで
やはりそれだけ魅力があるんだよ
スズキとかセガとかアオシマとか通う受けがいいというかヲタク受けがいいというか
これはすごくわかるわ
ちょっとアングラ臭漂ってんのがヲタ受けが良いのよね
もちろん俺も大好きw
まぁ免許無かったから乗ることは無かったけど
あと、Vストは250の顔が一番好みですけど
正直あれはねーなーと思った
ダサ過ぎる
好みの問題ではあるがね
まあ周りから「何であえてソレなん…?」ってよく聞かれたけど
スズキは安っぽい?何言ってんだ、実際安いんだよ!!(ドン!
ハヤブサは凄くカッコ悪い
他はバイク自体他のメーカーと大差ないな。
バイクよりカタログやHPの写真がダサい
しっくりきたわ
丸くなっちまったなぁ、ってお年寄りは思うんじゃないか?
実際見るとかっこいい
元祖DR800Sへの敬意が足りない
トヨタやマツダは良くてなぜスズキは。
ヤマダやカトウよりはましだが。
ガンダムとかジムでイケメンを作るんじゃあなくてザクとかゲルググでイケメンを作ってる感じ
なぜかヨシムラスズキには憧れる。
扱い易いし見た目も良く最高だと言うのに。
ただしパニア改造無しで付けれんとのシートの型さ、あと個人的に最新モデルカラー、テメーは駄目だ
他のメーカーならその路線はいかないっていうのをいってくれるし
お前どんな虐め受けてきたの?
そもそもBMW本家設計じゃないしな
ヤマハやホンダとは比べるべくもない
バイクのデザインはどこもダサいのとかっこいいの出しててメーカーでこうだってのはねーわ
便利だわ〜あの搭載量はやめられない
しかも安い
最高じゃないか!
メンテ性を除けば…
あとアメリカンだけどインクラはカッコいいと思うよ
「まだこんなデザインのバイクを作ってくれるメーカーがあるんだ!」
って嬉しくなったけどな
迷える子羊「おぉ神よ、感謝致します」
名前のせいとか…あぁ、有るかもね
社名が、佐藤・SATO、田中・TANAKA、とか締まらんかもしれん英字はともかく
そもそも鈴菌がなんなのか全く理解してなく
ネット知識だけで鈴木乗り=鈴菌感染者と思ってる奴
世界に先駆けて新機軸を導入し爆死し続けることこそスズキの真骨頂だろう。
排気量からしたら割高なバイクだけど、今や貴重な400以下マルチ車だし、cb400sfのライバルとして、できるだけ長く頑張ってほしい。
ある意味さらっと描いたイメージスケッチに忠実すぎ。
バーグマン200とか典型。そこが素晴らしい
あと鈴木という苗字だとダサい部類に入る社名も地味に効いてる
外人はそういう先入観ないからさほどダサいイメージは持ってない模様
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