1: 2017/08/28(月) 01:58:42.899 ID:9ww21Ges0
もう原付なんか余裕で60出るんだから規制解除しろよ
2: 2017/08/28(月) 02:00:35.182 ID:aBMVLBHt0
60でないから規制してるわけじゃないだろ
4: 2017/08/28(月) 02:07:33.275 ID:9ww21Ges0
>>2
法律が作られた時は自転車に原動機乗っけただけのレベルで3足ギアが主力の時代であまり速度が出ない影響もあって30キロが上限と聞いたけど？
法律が作られた時は自転車に原動機乗っけただけのレベルで3足ギアが主力の時代であまり速度が出ない影響もあって30キロが上限と聞いたけど？
3: 2017/08/28(月) 02:03:21.495 ID:VTJiVZZv0
黙って普通二輪取ってろよ
6: 2017/08/28(月) 02:10:56.929 ID:9ww21Ges0
>>3
原付二種とか無駄でしかない免許制度を消せばいい
125cc以下は原付免許で乗れる様にして欲しいわ
原付二種とか無駄でしかない免許制度を消せばいい
125cc以下は原付免許で乗れる様にして欲しいわ
14: 2017/08/28(月) 02:18:07.009 ID:VTJiVZZv0
>>6
原付免許を失くして、小型限定に統合させる方が現実的
原付免許を失くして、小型限定に統合させる方が現実的
16: 2017/08/28(月) 02:20:43.757 ID:9ww21Ges0
>>14
一理ある
一理ある
5: 2017/08/28(月) 02:09:14.344 ID:9ww21Ges0
あと、今も3足ギアの車両もあるけど、49ccとかが主だし、今と昔じゃ比べものにならないくらい技術は進歩してるんだから、そろそろ廃止しろよ
7: 2017/08/28(月) 02:11:02.729 ID:6PqP13e60
二段階右折とか左折と右折の邪魔してるだけ
8: 2017/08/28(月) 02:12:29.125 ID:9ww21Ges0
そもそも二段階右折して、転回できる様な交差点そこそこ無いんだから要らないだろ
9: 2017/08/28(月) 02:13:19.322 ID:aBMVLBHt0
あぶねーから規制されてるんだろ
黙って中型以上乗っとけよ
黙って中型以上乗っとけよ
10: 2017/08/28(月) 02:14:13.879 ID:9ww21Ges0
>>9
どんな危険があるのか詳しく
125と大差ないと思うけど？
どんな危険があるのか詳しく
125と大差ないと思うけど？
21: 2017/08/28(月) 02:41:59.996 ID:bPiv2DFf0
>>10
125のスクーター持ってるけど、130キロ以上出る。
原付だけのガキんちょにコレ与えたら危ないだろ？
125のスクーター持ってるけど、130キロ以上出る。
原付だけのガキんちょにコレ与えたら危ないだろ？
11: 2017/08/28(月) 02:14:34.295 ID:zO8wLWAw0
まぁ技能試験が必須になるまでは続くだろうな
15: 2017/08/28(月) 02:19:31.839 ID:9ww21Ges0
>>11
普通免許でもっと原付教習に力入れるのと、技能試験ありなら全然okなんだけどな。
そっちの方が皆特だろ
ってか、標識次第では二段階右折禁止とかしてんだから、要らないだろ
普通免許でもっと原付教習に力入れるのと、技能試験ありなら全然okなんだけどな。
そっちの方が皆特だろ
ってか、標識次第では二段階右折禁止とかしてんだから、要らないだろ
12: 2017/08/28(月) 02:15:00.824 ID:aBMVLBHt0
原付免許に実技試験ないだろ？
13: 2017/08/28(月) 02:15:59.618 ID:HRXPrPQQ0
自転車みたいなもんだから無理だろ
17: 2017/08/28(月) 02:26:34.349 ID:KbUxSufvd
要る要らないじゃないんだよなぁ
法律にかいてあるから従う必要があるの、わかるかなぁ～？日本は法治国家だよん(^-^)v
気に入らないなら国会議員になって国会で法律変えるか、そういう風に変えようとしている国会議員を支持して行くしかないんだぜぇ？ｗ
法律にかいてあるから従う必要があるの、わかるかなぁ～？日本は法治国家だよん(^-^)v
気に入らないなら国会議員になって国会で法律変えるか、そういう風に変えようとしている国会議員を支持して行くしかないんだぜぇ？ｗ
18: 2017/08/28(月) 02:34:08.832 ID:9ww21Ges0
>>17
前から言われてる話しを今までグズグズ先延ばしにしてる政治家がアホすぎる
前から言われてる話しを今までグズグズ先延ばしにしてる政治家がアホすぎる
19: 2017/08/28(月) 02:38:22.564 ID:VTJiVZZv0
>>18
いや、今からやったとしても、これから取る人しか有効じゃないから
いや、今からやったとしても、これから取る人しか有効じゃないから
20: 2017/08/28(月) 02:39:10.291 ID:bPiv2DFf0
規制があるから普通免許のオマケだったり、筆記が簡単なんですよ。
じゃーさ、一発試験で実技試験受けてみて下さいよ。
7割が落ちますから。
じゃーさ、一発試験で実技試験受けてみて下さいよ。
7割が落ちますから。
引用元：http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1503853122/
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コメント一覧 (79)
いい加減、免許古事記は諦めろ
普通の奴は小型の免許なんて取らないw
普自二か大型自二をとる。
だから無くしてもいいが普通自動車免許、原付き免許で乗れるようにはしなくていい。
未成年並びに無職者は任意保険への加入を必須か、自賠責の大幅値上げ
あと、歩道走行とか逆走とか整備不良とかの違反に対しての厳正対処化
まあ、その辺が整備されたら、30km制限は解除でいいよ
二段階については、左車線走行厳守と同じく温存で
何が危なくてどういうルールがあるのかを理解できないサルには免許を与えるな。
ずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと、
速かったぞ。
車から見たら邪魔臭いし、歩行者から見たら危ないし
あれで死ぬやつもかなりいる。
こいつ原付免許しか持ってないガキなんだろうな。
法はそのままに原付の方が先に無くなりそうだね
今後は18歳以上で125ccからしか取れない
4輪では2輪は乗れない
これでいいよ
遠出しない、かといって原付でネズミ捕りやらに引っかかるのは困るって人が最近は多いよ
そういう人には小型ATの需要がある
必要無いのに中型や大型を取る方が阿保だよ
かつての自主規制上限の7.2PSより37.5%ダウン
法律が追いついたというか、むしろ法律は60年前から止まってるのに
バイクの方が後退してしまったな
点数稼ぎやすいのと罰金も稼ぎやすい
美味しいエサは、そう簡単に変えさせないだろ
自分たちの昇格に響くから
誰もがその日から125ccまで乗れるようになるわけじゃないと思う。
小型MT以上の免許は今までと変わらずで。
任意保険にも入ってないだろうから電チャリ行きで十分だろ
原二なんか乗せたら不幸な事故しか起こらないわ
池沼が
周りは皆60キロで走ってるのに、原付で60キロは25キロオーバーの赤切られるだから納得いかないのも判る。
なら原二取りに行けば解決なのに、そうはしないで、普免で原二を欲しがるのがこの団の特徴。
もう一つの解決に電アシがあるが、乗らないのがこの団員たちである。
原動機付「自転車」
なんだよな
ペーパーテストだけで乗れる自転車に毛の生えたようなもんなら30制限でいいんじゃね
２段階右折は
昭和にはなかった法律を新しく作ったんだぞ
それを間違ってましたと変えるわけないだろ
いやなら乗るな
電動アシスト自転車の方がよほど速いし、罰則も緩い。
排ガス規制強化の影響で先週8月末で新車がホンダ・スーパーカブやダンクとヤマハ・ギアの3種類以外は全ておばさんや買い物用のベーシックスクーターのみになってしまったからな
もはや目も当てられない悲惨なラインアップ
郵便配や新聞配みたいな無くせない需要があるから電スクは開発するらしい。
もちろん実用ガチガチなので、趣味的な面白みは無いでしょう。
４０キロ制限以上の道路を走らせない！ 最低でも５０キロ制限道路は走行禁止!!
何キロ出るから は関係ない!!
３００キロ出る車やバイクで、専用道路でカネ払っても１００キロ制限
６０キロ出せる原付基準なら３００キロ車・バイク基準で１／３の２０キロが妥当
原付が必要以上にスピード出せるようにしているのがおかしい
原付２種に乗ればいい 原付と同等の優遇措置!!
原動機付き「自転車」だって言ってるじゃん
自転車が第二通行帯走ったら危ないし邪魔だろ。普通のママチャリが常時30キロで走ってるか？
ロードだって一般人が乗ったら常時50キロで走れる奴なんていない実質30キロくらいだろう
自転車は二人乗り禁止だろ。何故だと思う？技術がないから。だから原付も二人乗り禁止
自動二輪ですら1年二人乗り禁止
>125cc以下は原付免許で乗れる様にして欲しいわ
原付はどこまで行っても原付なんだよ。自動二輪には絶対なれない
仮の話だが1億歩譲って400まで原付となっても30制限、第一通行帯走行は絶対変わらない
排気量の問題ではない。運転手の技術の問題
原付は気軽に乗れる乗り物であって、事故の悲惨具合が30㎞超えて走ると有意に上がるからダメってことだったと思う。
なので性能云々は関係なくて、おまけでついてくるような免許なんだし、便利さよりも安全をとってるという判断、という言い訳だと思う。
たぶん
むしろ危ない
仮に30km制限がなくなったら当然フレームもサスもブレーキもタイヤも強化されるだろうから今よりずっと高くなるだろうし
免許の取得も難しくなるだろな
あぁぁぁって感じに血まみれになって肉塊になってくな
原付は免許も緩い感じに取れてすぐ乗れるから無茶する若い人も多いだろうし
第一ペーパーだけで乗って来いって割と無謀だしな
本人の運と引き換えにコツとかダメな事分かっていけって感じだし
まあ逞しい感じではあるんだが
悪いクジ引いた奴はシャレにならん
ブレーキも良いもんついてるんじゃねえし余裕ねえから速度上げて逃げもしにくいしな
精一杯で６０出ないってやつもあるんだから危ないわ
相対速度0にもできないビル何階かぶんのエネルギー貯めて動くパイロンとかちょっと怖え
その通り
原付免許は必要視力も低く設定してあるし
あくまで自転車の代わりや弱者救済目的の乗り物
おかしいのは小型免許の費用と期間が中型と大差ないという事
あと原付二種免許なんてない
なんで免許取ろうとしないの？
免許取るより、法律変える方が難しいんだよ？
知らないのかな？？
いま免許持っているのにこんな話するのは、後日免許失効する予定が有るとしか思えないよね。
以前の「普通」→「中型（8ｔ限定）」と同様に、今年3月から「普通」→「準中型（5ｔ限定）」になって、既得権益を守る＝運転許可範囲は同じなのに、二輪は違うとでもいうのか。
結局、「原付」→「自動二輪（小型限定、50cc限定）」若しくは「小型二輪（50cc限定）」に成るだけ
これが答えだ！
大きいバイクは二重の意味で高いから君たちには買えないし、足も届かないよ 子供用の自転車がお似合いだ
だが敢えて言うなら、「原１が公道から消える日」が規制が無くなる日だな。
一本橋も、急制動も、坂道発進もしたことがない奴らが乗るとなると。
小型二輪（50cc未満に限る）
になるだけだよね
免許が統合されても原付の各種法制度が連動して変わらなければ50cc未満が受ける規制って変わらないと思うんだけど
だいたいすごい都合の良い考え方してるよね
＞原付二種とか無駄でしかない免許制度を消せばいい
原付二種なんて言う免許ねえわ。
黙って50cc乗ってろ
自分たちだって追加講習も何もなく中速車のカテゴリがなくなったり、
高速道路の制限速度が80km/h→100km/h、2人乗りOKになったりしてるのにね
50ccはあくまで原付「自転車」？ NSR50とか出しといて自転車も何もないわ
50ccだってバイクだよ
筆記試験だけで免許取れるって言うけど
大型→普通→小型 の順に技能教習の時間も短くなり、50ccではゼロになるってだけだ
30km/hが嫌なら二輪免許取れ、中型バイクのパワーが昔より低いのが嫌なら大型乗れって
言うけど、初期投資を低く抑えて間口を広げないと若い人のバイク人口も増えないし
メーカーも潤わないと思うね
免許乞食とか言われそうだから言っておくけど
原付→中型→大型とステップアップしたクチだからな
免許乞食乙
通勤とかで原付乗っててポリのエサになるのが納得いかないので、なんとかしろとかゴネてる訳。
これらを緩和したとして、行政側に何のメリットがありますか？
30キロ制限や二段階違反で取り締まり出来なくなって反則金収入減。
トロトロ右折して右直事故増加。
緩和する訳無いじゃん。
むしろ一種は取り締まりを強化して絶滅させて、一定の技能を身に着けた二種に移行すべき。
命が惜しかったら二段階右折するべし
二段階右折、３０キロ制限は無くせないだろうな
モンキーより小さい31㏄のコザルなんてのもあるし
それらと５０ｃｃの所謂原チャリとを別区分に出来ればいいだけどねー
代車の原付で捕まるとか馬鹿らしい
もし本当に大型持っているなら原付乗りの基本的な技術の無さがわからないのか？
まさに自転車の延長で乗ってる奴が多いだろ
ステップに足置けないでぶら下げてバランス取ってる奴見ても何とも思わないのか？一本橋すら渡れない
半ヘル、半袖、短パン、サンダル、グローブ無し、原付が圧倒的に多いだろ
車もそうだけど馬力競争が過熱して国が制限しただろ？
原付も誰でも乗れるから売れる→性能UPで更に売れるの結果Nチビだろ
メーカーは原付の生産を辞めるとこが出るくらい国内の二輪人口なんてさほど気にしてない
四輪以上に海外比率が高い。ただ四輪も含め利益率は国内が一番高い
※55
車両性能の問題じゃないライダー側の性能の問題
※56
一目見て二輪免許を持っていると判別できないから無理
代車なら最低でも原二を貸してくれないのか？街の小さい個人経営のバイク屋でも原二貸してくれるぞ
あと二段右折だが二段右折禁止の標識はもっと前から設置するか案内板に乗せてくれ
今更車線変更できねーだろっての多すぎ
嫌だったら小型二輪免許取れば良いから
小型二輪免許なんてすぐ簡単に取れるし
そもそも原付制度なくして、クルマの免許にオマケでつけなきゃいい
クルマの免許と二輪免許は完全に別にすれば、こんなバカなこと言う奴いなくなる
自動車免許オマケで原付免許つけるから、調子に乗るんだよ
そもそもオマケ免許の分際で制限なしなんて無理に決まってる
ろくに実技せずにオマケでついてくるものに対して、ワガママ言ってんじゃねーよ
それをなんで後から文句言うかな〜。
了解出来ないなら電アシか原二乗りなよって話だけど、この手の連中は漕ぐのは嫌、免許取りに行くのも面倒、つまり何も努力しないで楽したい団。
30㌔廃止・二段階も廃止にすれば良い
へーそうなん？
でも田舎ならあまり二段階も関係無いし、都会でも30キロ以上は必要無いから原付でいいでしょうね。
「オマケ」って意味・ニュアンスを理解してないのが多すぎ。
そもそも二輪に乗る資格がないのに50だったら「何とか」乗っていいよって行政がグレーゾーンにしてあげてるのに、
増長して、125ccまで乗せろってバカもいい加減にしろってなる。
そんなこと言い出したら、例えば普通自動車免許で大型にも乗せろってのが通るって思ってるの？AT限定でMTに乗せろってのが通るって思ってるの、ってハナシ。
無法地帯ですよ。
125乗りたかったら、車校行って小型とれや！
自動車のオマケで、125までってどんだけ、ずうずうしいのかな？
50ccなんて名前、電動機付き自動車に変えればいいだけ！
原付免許は単独として存在してて、二輪免許や普通自動車免許は原付免許の上位
だというだけなんだがな
それと速度規制が妥当かどうかはまた別の話
さっさと原1無くせ
ブレーキ性能も最近の原付はディスクブレーキ採用してたりするし速度制限以外なにも違いを感じない
でも原付は警察のエサなので、改正はされないと思いますよ。
時代遅れだからその法律を変えるべきだという主張なのに
車からしても抜かすのめんどいから変えるべき
125が乗りたい訳じゃなくて
50でも速度出るんだから30キロ制限は要らないって話だろ
自動車免許につけないで、二輪免許は完全に独立した方が良い
時代にあわせて法律変えるべき
チャイルドシートとか携帯とかは時代にあわせてるのに原付はスルーされてるな
警察の罰金稼ぎとかバイクメーカーの大人の事情とかあるんだろうな
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