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スマホ案内過信 原付きバイクや歩行者増加
毎日新聞2017年9月4日 15時00分(最終更新 9月4日 15時24分)
https://mainichi.jp/articles/20170904/k00/00e/040/240000c

 自動車やオートバイ(126CC以上)以外の通行が禁止されている高速道路に、誤って50CC以下の原付きバイクや歩行者などが進入するケースが昨年度、全国で計3678件あったことが国土交通省のまとめで分かった。2011年度の2598件から1.4倍になった。増加の背景の一つには、スマートフォンなどのナビゲーションアプリの間違った利用があるとみられ、国交省はアプリの配信業者に適切な利用方法の表示を求めている。【酒井祥宏】

 国交省によると、誤進入は11~16年度でみると、全国で計1万8443件に上る。徒歩が半数を占め、原付きバイクが約3割、自転車が約2割だった。年代別では20代が18%と最も多く、70代が16%、60代が9%と続く。警察庁の調べでは、誤進入による事故で、14~16年に計13人が死亡した。

 首都高速道路や東日本高速道路(NEXCO東日本)によると、自動料金収受システム(ETC)や有人の料金所がない出入り口から誤って入るケースが多いという。首都高速では16年4月、徒歩の40代男性が都心環状線内回りの芝公園出口(東京都港区芝公園4)から約150メートル中に入り、タクシーにはねられて死亡した。
 認知症や酒に酔っていて高速道路に入る人もいるが、首都高速道路が昨年8月~今年3月に誤進入した284人に聞き取り調査をしたところ、2割弱の47人がナビアプリを利用していた。原付きバイクに乗りながら自動車モードでアプリを利用し、案内されて進入したと回答した人もいた。47人のうち、30代以下が42人を占めた。
 月間延べ約3700万人が利用するナビサイトとアプリを運営する「ナビタイムジャパン」(東京都港区)は、自動車、オートバイ(126CC以上)、自転車、徒歩といった移動手段別のアプリを配信している。標識の確認も画面で呼びかけている。
 国交省高速道路課は「事故に遭わないように、出入り口の看板を確認し、アプリも適切なモードで利用してほしい」と話す。
 首都高速道路は誤進入した人に対し、音声で警告したり、「高速出口」を示す横断幕を設置したりして対応している。345カ所の全出入り口に注意を促す看板も立てた。また、年間約1700件の誤進入があるNEXCO東日本も、看板や監視センサーを設置するなどして、事故を防ごうとしている。


5: 2017/09/04(月) 15:45:03.53 ID:wJ+XB+rM0
125っcのスクーターが料金所で止められてるのをよく見る
性能が上がって早く走れるから勘違いしてるんだろうね

6: 2017/09/04(月) 15:46:20.74 ID:6ZA7516H0
首都高ってゲートないの?

12: 2017/09/04(月) 15:51:15.61 ID:Xd+UQ9TQ0
ナビは絶対では無いからな
最終判断は個人で行なう物

>アプリの配信業者に適切な利用方法の表示を求めて
業者言うのと同時に利用者にも広く言うべきだろうな
言うだけで、具体的な事は言わないのが役所仕事なんだよな
どんなに記載しても、見無い物は見ないし
起動時にデカデカと画面に表示しても見ない

>>6
下りる方だとゲートが無いからな
車の方は、まさか居るとも思わないし

7: 2017/09/04(月) 15:46:54.64 ID:vbR7jRG/0
>スマホ案内過信 原付きバイクや歩行者増加

ゆとりの原チャリはまだしも、歩きだったら気付けよ。
ホントにこいつら仲良し学級レベルのおつむやな。

8: 2017/09/04(月) 15:48:34.24 ID:3mqDUeYC0
分かりにくいインターもあるにはあるけど、だいたい進入する前に気付かんか?

33: 2017/09/04(月) 17:45:11.51 ID:Q/ACpVoK0
>>8
バカが気付くわけないがな

9: 2017/09/04(月) 15:49:10.33 ID:ASbmi0Zp0
アプリ使うときにマニュアル読まないんだろうな。
きちんといろいろなモード用意してくれてんのになあ。

11: 2017/09/04(月) 15:50:30.34 ID:0W+NFPlJ0
目どこにつけてんだよwナビされようが普通に見りゃ分かるだろ…
進入禁止の看板もあるのに
それに歩行者って何だよwwもう死ねよw

14: 2017/09/04(月) 15:53:16.68 ID:2klQWcJS0
バイクはともかく徒歩は途中で気付くだろ

15: 2017/09/04(月) 15:53:35.27 ID:k5E2pfAh0
高速に入る手前の道に緑の太い線でも引かないと気付かない場合もある
標識いっぱいだから

16: 2017/09/04(月) 15:54:23.17 ID:meA2ia5P0
明らかに異質な入り口だと思うんだけど

18: 2017/09/04(月) 15:54:38.28 ID:iLkBMKQr0
平塚は50cc以下禁止だからナビアップデートしろ

19: 2017/09/04(月) 15:55:49.40 ID:neLRiZhe0
高架で高速、下が一般道も結構あるからな。

まあ普通は間違えないけど

20: 2017/09/04(月) 15:56:19.43 ID:k5E2pfAh0
通っていい専用道もあるんだなあ、紛らわしい

21: 2017/09/04(月) 15:59:06.01 ID:GB6UILgf0
夜中だとわからないかもな。
そういう時間帯に歩き回るのもおかしいが・・・

24: 2017/09/04(月) 16:10:39.58 ID:Fa0i8XAJ0
自転車でアップルのナビ使ってると決まって自動車道優先される
グーグルマップでナビ使ってると、ここ私道だろうっていう道無き道を優先される
Yahoo!ナビが一番便利

25: 2017/09/04(月) 16:10:51.89 ID:brPuUIwy0
出られる出口から進入することは、なかなか防げないな。路面に奇抜な塗装するとかLED埋め込むとか

26: 2017/09/04(月) 16:16:52.52 ID:k5E2pfAh0
結論、道路整備が悪い、でOKだろ

27: 2017/09/04(月) 16:17:11.69 ID:wVMEEa4F0
バカを駆逐するためにこの機能は残しておいたほうが・・・

28: 2017/09/04(月) 16:21:59.59 ID:9tJzvsPn0
発覚した人は一応まっすぐ走って料金所とかに到達してる
それ以前に自分で間違いに気づいてUターンして逆走してるのも同じくらいは居そうだ

30: 2017/09/04(月) 16:36:48.11 ID:EQ8KoZRAO
実際の交通標識に従って通行してください

32: 2017/09/04(月) 17:28:43.43 ID:xNFxX9fC0
ナビを過信するなよw

34: 2017/09/04(月) 17:50:54.52 ID:+7JvXO4M0
GoogleMapがルートを誤誘導することもよくある。

35: 2017/09/04(月) 17:56:08.23 ID:xNFxX9fC0
高速のランプに近付いた時くらい気を付けろよw

36: 2017/09/04(月) 18:01:07.15 ID:6kospUJ50
地図も読めない阿呆だからナビアプリしか頼れないんだよね

37: 2017/09/04(月) 18:01:30.70 ID:SQKynis/0
原付二種乗ってるんだけど、近くの無料の自動車専用道路通って良いのか分からない
現地に表示しといてくれ~
ホームページ探しても見つからないし

41: 2017/09/04(月) 18:14:19.43 ID:6aQDfJa20
便利過ぎると頭使わなくなるからね
ちょっとは自分の頭でも考えよう

42: 2017/09/04(月) 18:16:41.83 ID:Qn3X4u9y0
地図読めないとナビに全部お任せだから仕方ないわな

43: 2017/09/04(月) 18:30:05.49 ID:nDH9u8HC0
バイクでナビ代わりにgoogle Mapのナビ使ってるけど、この2年ぐらいで急速にアホになったと思う
距離としては恐らく最短になってるんだろうけど、そのために200mぐらい先の高速を選ばずに
住宅街とか左右田んぼみたいな1車線の道ですら優先的に使う感じになってる

徒歩モードとかない数年前はオプションで「右折を少なく」とか「太い道優先」みたいなのがあった気がするが
何でなくなったんだろう?

52: 2017/09/04(月) 19:22:08.28 ID:1AnxDigH0
高速道路除外設定でも阪神高速に乗せようとするgoogleですねわかります

54: 2017/09/04(月) 19:34:20.42 ID:zYJ8BxJd0
原付は講習で習うだろ
一発アウトでいいよ

引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504507236/



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