コメント一覧 (72)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 08:15
   • 運転する人のモラルに任せた。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 08:18
   • スパルタンXにサモハンキンポーが出てワロタw
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 08:46
   • ついに例の新型が、、おやこんな時間に誰か来た、、、
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 09:01
   • 免許制度を変えたほうが早いだろ。不適格者には運転させない。
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 09:15
   • 正直、デジタル化の動画化のリアルタイムオンライン化した方が取り締まり易い
     金かけて鉄柱いっぱい作ってるから、利用せん手はないわな
     次にやりたいのは、全車ドラレコ搭載して、全データをリアルタイムオンライン化すること
     速度違反から飲酒運転から違法駐車から、全部速攻で取り締まれるようになる
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 09:22
   • レーダー探知機がＮシステムですとかいうけど、Ｎシステムを気にするのはかなりの犯罪者だけだと思うんだが一般人に必要か？
     Ｎシステムで行動探られるなんて殺人や強盗の捜査ぐらいなもんだろ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 09:50
   • レーダー探知機の対策として新しい機種かもね
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 09:51
   • 高速道路に関してはETC使って取り締まるって話はどうなった
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月12日 10:11
   • 高速道路なんて入った時間と出た時間と距離で平均時速が解るし、
     とんでもないスピードで移動する人の証拠にもなるのに、
     それで捕まえる事はしないんだからね、だからすげースピードを出しまくる人が多いし
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 10:14
    • ※57 気のせい だな
      お巡り増えた? 逆に無人交番が増えているし
      人足りない状況だぜ
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 10:41
    • オービスの手前がネズミ捕りポイントになってるところが多くなった気がする。
      しかも光電管方式だから探知機は効かないしGPSには載ってないんだよな。
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 10:47
    • もう皆オービスの場所なんて把握してるからだろ
      Nシステムに騙されて減速する奴ですら少数
      下がった検挙率を戻すためにまた新しいとこに設置されるだけ
      
      んなことするぐらいなら普通にパトカー走らせてるだけで抑止力になるのに、それをしないで検挙率という数字に縛られてるあたりが本当に無能
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 10:58
    • 前ネズミ取りじゃないけどカーブしてるトンネル出口で飲酒検問やってて本気で事故りそうになったな
      通勤路だからめんどくさ！っと思ってたけど苦情行きまくったのか一回だけでその後そこではやってないな
      もしくは１日目で誰か事故ったのかもしらんね
      飲酒してたら逃げ道ないから警察からしたらいい場所だったのかもしらんが安全性考えろ無能
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:19
    • ナンバーこすって見えなくしてるトラックとか多いよねｗ
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:24
    • 安くて移動も簡単な小型のオービスに替えてるだけ
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:29
    • 最新の技術で作ったら検挙率が凄い上がりそうだな
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:34
    • 金のなる木を手放す奴がいるわけないじゃん。
      新しい集金方法見つけただけだよ。
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:34
    • 国道の中央でオービスのフィルム？を入れ替えてる警官を見たことある
      あれは危ないと思ったは
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:50
    • オービスって俺が産まれる前からあんのか
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:51
    • ピースサインを決めるのが密かな楽しみだったのだが
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:53
    • 18歳の時に81㎞で切られたやついて笑ったことある、
      それからは安全運転になってたから、一人の人間の人生を変えるぐらいの意味はあるんじゃね？
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 11:54
    • 車ごとにドライバーと速度を記録されて罰金払う事になるんじゃないかな
      支払いはカード引き落としなんだろか
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:07
    • スピード違反って言うか高知県ナンバーの車間距離のおかしな車もなんとかなりませんかなあ・・・
      高速走行中に車間距離２，３メートルで煽って先に行く訳でも無く
      標準車間距離だと認識してる人達が高知県にはとても多い
      相手側が何キロでもぴったりくっついてくる
      せっかちな県民性だとは言うけどアレは異常だわ
      あと四国ナンバーのハの字シャコタンのセダンは最低でも陸封するか解体して免許取り上げてよ
      追い越し車と追い越され車の間に突っ込んで真ん中から追い抜きかけたりして迷惑とかそんな次元じゃない
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:15
    • レー探やべえなと思ったが、そもそも高速じゃ90〜100kmでクルーズしてるから気にする必要なかった
      一般道でも50〜60kmで走行すれば捕まらんし
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:16
    • 最近はナビで取締りポイント教えてくれるからな。
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:16
    • 郊外でのスピード違反もデカい事故につながるけど
      事故件数なら住宅街での違反を取り締まり強化だよな
      峠で自爆して死ぬより
      一時停止無視で子供が死ぬほうが心痛いしな
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:25
    • 警察が交通安全とか綺麗事言ってるがバカバカしい
      
      こいつら天下り資金集めてるだけだ
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:29
    • 誰もが速度違反できない優しい？国にしたいな。
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:30
    • そもそもバイクとオービスなんて、何も関係が…　
      いやなんでもない、続けてくれ。
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:30
    • ほんと、警察が居ないと信号無視や測度違反するやつが多すぎる。
      60kmの一般道で100km出すやつも結構見かけるし、
      信号無視なんて、交差点1つに1台は見かける。(信号切り替わり寸前の駆け込み
      マジでひでーわ。
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:39
    • 実際、バイパスの30キロ違反より抜け道の20キロ違反の方を取り締まって欲しい。小学校が有るって書いてある30キロ上限の道路で50キロってバカだろ。
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 12:40
    • 自分の地元では増えたような気がする。
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 13:00
    • 三菱撤退→ 官僚「天下りできんやん！」
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 13:07
    • レーダー式からLHシステムへの切り替えじゃねーの？
      LHシステムを作ってる会社と工事をする会社に金を払いたい理由があるんだろうね。
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 13:25
    • 新東名の静○付近では右車線ばっかり走ってる通行帯違反ですぐキップ切られるよ
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 13:36
    • ※13←こういうやつって地名だけは絶対言わないよね
      
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 13:56
    • 福岡だが沿岸道路やバイパスの拡張に伴い、その周囲の田舎道によく張るようになった。
      特に一旦停止は酷いね。
      事故の件数や危険なところを把握しているのか疑う。
      やはりバイパスの交差点など交通量の多いところを重点的に取り締まって欲しい。
      
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 14:27
    • ※31
      いやどっちもしっかり取り締まって欲しいから
      ガイジは自分の違反を正当化しようとするけど頭悪すぎるからさっさと死んだほうがええで
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 15:19
    • 時代に沿った対策となるんでしょうね。
      貨物車の重大事故や軽車両の法規無視を減少させる施策に。
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 16:32
    • ※37
      一旦停止は交通量の少ない場所、抜け道が違反率高いからね。当たり前だけど君より警察のほうが把握してるよ。
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 17:14
    • スマホと珍走捕まえてくれ
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 17:19
    • 最近の車のメーターって誤差がデカくなっているので、凄い速度超過って減っている。
      
      車検の時、ローラーに載せて40キロになった時にクラクションで知らせるんだけど、以前は42～43キロくらいでクラクションを鳴らしていたのが、最近は45キロくらいで鳴らさないとローラーで40キロまでいかないらしい。
      
      メーター読み80でも実際には71キロちょとしか出でない計算になる。
      
      最近の車を運転していた時の体感速度とメーターの速度表示のズレが気になっていたら、車屋に｢最近の車は速度が出でいるように表示されるから、○○ちゃんの感覚がおかしいわけじゃないよ。｣と言われた。
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 17:31
    • そもそも違反は事故を起こさないためにあるんだから事故のないところは取締する必要ない
      もう警察の利権以外何ものでもない
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 17:35
    • 事故が少ないから大通りのルール違反を取り締まるのはおかしいという謎理論
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 18:00
    • 朝の出勤時間帯の市街地を取り締まってくれ
      無法地帯過ぎる
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 19:46
    • 単純に落下物対策で設置しなくなっただけ。ようは路面に落ちる可能性のあるものは新設しにくくなった。
      そんで、耐久年数きたものは撤去。
      取り締まり方法が覆面等に変わった。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月12日 21:56
    • ※45
      余計に渋滞起きるやんけ
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 00:11
    • こいつを買う金とメンテナンス費を警察官増員・装備費（車両ほか）に使ったほうがいいだろ
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 05:26
    • Nでやるんじゃないかという話は前から出てるね。
      2箇所で同じ車両をいつ撮影したかの突き合わせさえできれば、平均移動速度が出るわけだし。
      法定速度守ってれば撮られるはずのない時間で移動してりゃ、理論的にはお縄に出来るはず。
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 05:48
    • ＞取締効率が悪いって何やねん
      ＞その間はみんな守ってるってことだからいい事だろアホかな？
      
      言われてみればそうである
      違反切符を出すことそのものが目的になっちゃいかんよな
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 09:17
    • てか近頃は警官自体が仕事してない
      交番も無人ばかり
      
      リストラでもしてんのか？
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 09:32
    • ※38
      え？別に違反していないよ。全部出来れば理想的だけど無理だから自分から見て怖い方を優先して欲しいだけだよ。
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 10:11
    • ※49
      むり。
      速度取り締まりは測定地点での速度。平均速度では実際の制限速度に対し何キロオーバーか確定しないので切符は切れない。
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 14:58
    • もう高速も120km/m制限になるし現実と法律の乖離も小さくなるだろ
      問題は2車線しかない事だな
      軽でも動力的には問題ないけど走行音がうるさすぎる
      80で巡航するのと120で巡航するのがいて2車線だけってのはどっちでも相当疲れるぞ
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 16:28
    • 非定置式って警告板はどうするん
      あれないとオービスじゃ合法的に取り締まり出来ないんだろ
      
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月13日 17:15
    • 通勤で自家用車使う奴はウザい。マンハッタンやシンガポール並みに乗り入れ規制するか、通勤時間帯での取り締まり強化を行って欲しいな。裏道は15-20㎞/h規制で5㎞/h超過したら罰金、事故起こしたら法令最高の行政処分及び量刑で願いたい。自動車は最高の課税客体なのに税金が低すぎるのが大問題や。
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月15日 02:12
    • ※10　気のせいだな
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月17日 19:18
    • 実際みんながみんなきっちり規制速度でかつ完全に尊奉運転をしたら一瞬で日本の交通
      しいては経済が崩壊すると思うわ。amazon で注文した商品が三日四日経っても届かない
      みたいなのが山のように重なって最終的に全ての活動が焼きつく
      
      だからこそこの愚法を正すために全国民で一斉に道交法の完全遵守をやれれば一番いいんだが…
      
      道交法自体徹底的な完全遵守を命ずる一方交通状況に合わせた円滑な運転を命ずるという
      矛盾した大原則の上に成り立っているわけでようは最初から破綻してる
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月18日 12:32
    • 免許取って25年、通勤でも乗るし高速も乗るけど一度も捕まったことのないくらい安全ドライバーを自認してるけど、GPSで全車監視する制度にすりゃいいなんて本気で言ってるやつらの存在が空恐ろしい。
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月25日 11:31
    • GPS強制とか、、法律違反するしないにかかわらずというより移動という行為をさせたくないのかな
      とにかく、いったい誰目線なのだろうか
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月29日 00:17
    • ドップラーレーダーどうなったんやろ？
      あんなの導入されたら不意打ちと同じだし誰も納得せんやろうなぁ
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月29日 22:08
    • ※27
      小泉政権の時に政府から交通事故減らせって言われて取り締まりしまくったら車の交通事故激減したらしいわ。最近自転車にうるさいのは自転車の事故だけ減らなかったから。バイクはバイクごと減少ｗ
      実際バイクで走ってて十数年前と比べると安全運転の車増えたわ。
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2017年10月03日 06:01
    • GPSでって今時の車ならかなりの割合でカーナビついてるからのー
      走行履歴とかもガッツリ残ってるよねあれ
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2017年10月12日 23:14
    • 検挙が無いのは良い事だ
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2017年10月15日 07:58
    • 俺は九州内でレンタカー移動させる仕事してる。ここ数年見てきたネズミ捕りの状況だけど
      抜け道的な道路での取り締まりは確かに増えてる。主要道路での取り締まりは夜間の覆面か、白バイが
      隠れての取り締まりで危険運転者の一本釣りみたいな感じ。主要道路でも昼間に盛んに取り締まってるのは大分県警。特に大分市～別府市間の10号線。地元の人ならすぐに「あの場所か」と判るはずだ。
      次にどこでも共通で、山道の登板車線のある上り坂の頂点あたり。
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2017年10月30日 06:17
    • 事故防止の為にあるのに取り締まり数を指標にするなんざ、儲からないからダメって言ってるだけじゃないか。
      フザケルナって話。
      あの警告看板で本当に危険な所を速度落とさせるだけで、ちゃんと事故防止効果が有るってのに、危険行為起こさせてから捕まえる為に撤去って、本末転倒も甚だしい。
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月23日 15:38
    • 高速の60キロ制限でやられたけどアホかと思ったわ
      あんなもんに税金使うなら煽り運転や住宅街でのスピード違反厳しく取り締まれよ
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月09日 07:36
    • 自動車にGPS付けるの義務付けてデータで全部摘発しろ
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月09日 07:39
    • ※66
      犯罪者が騒いでて草
      事前警告方式だと警告されないところでは違法運転するからダメなんだよ
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月11日 19:12
    • 教条主義者と現実主義者じゃ話は噛み合わないわな。
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月15日 22:34
    • ※6
      Nシステムをオービスと勘違いして急減速するやつがたまにいるでしょ？
      そういった無駄な減速で事故誘発しないようNシステムの案内をしてるらしいよ
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2018年02月16日 08:08
    • 移動式の普及が始まったからな。
      安全運転しなきゃな。