4473f4b4-s
1: 2017/09/07(木) 03:28:04.405 ID:6fVhJLF80
4stは簡単にリミッター解除とかできないんか?


2: 2017/09/07(木) 03:28:24.917 ID:k13EZmyg0
あげて何したいの?

6: 2017/09/07(木) 03:29:27.489 ID:6fVhJLF80
>>2
わかるやろ
逆に危険なんや

8: 2017/09/07(木) 03:29:51.038 ID:k13EZmyg0
>>6
わからん
何が危険なの?

17: 2017/09/07(木) 03:33:17.787 ID:6fVhJLF80
>>8
相対速度30kmくらいででかいトラックに追い越されるとやばいぞ

26: 2017/09/07(木) 03:36:56.914 ID:wMqUNmab0
>>6
危険に感じてるだけで、危険じゃない。
怖いなら別の道走るか、原付きなんて乗るな。
原付きが真面目に30キロで描く走ってくれれば安全に抜きやすい。
40とか45の微妙な速度だから抜きにくい。危ないんだよ。
遅くて抜かれるのが怖い危ないって、ママチャリはどうなんだよ。

28: 2017/09/07(木) 03:40:53.263 ID:6fVhJLF80
>>26
ママチャリは実際は歩道を走るだろ
質量とか速度とかの関係でまた別のカテゴリ
というかこれを議論したいわけじゃないからもうええや

41: 2017/09/07(木) 03:47:12.750 ID:wMqUNmab0
>>28
最近は車道走ってるママチャリ増えたよ。

3: 2017/09/07(木) 03:28:46.687 ID:JzreUj1f0
そんなに早く死にたいんか

4: 2017/09/07(木) 03:29:06.379 ID:0HIXl7Xd0
速度制限は30キロだよ
守ってね

5: 2017/09/07(木) 03:29:19.752 ID:GU9Iuyk70
リミッター解除(笑)
そんな無駄なことにかねと時間使うならボアアップしとけよ(笑)

11: 2017/09/07(木) 03:30:00.785 ID:6fVhJLF80
>>5
ボアアップはまぁまぁ金かかると聞いた

7: 2017/09/07(木) 03:29:39.054 ID:iTzAxopsM
スプロケ変えればいい

17: 2017/09/07(木) 03:33:17.787 ID:6fVhJLF80
>>7
やっぱり物理的にやらないと無理か

9: 2017/09/07(木) 03:29:51.737 ID:he+AJAW60
2種を買う
はい論破

10: 2017/09/07(木) 03:29:57.217 ID:vl5mXlW7a
エンジン載せ替えたほうが速い

13: 2017/09/07(木) 03:30:51.726 ID:dhjL1ld+0
リミッター解除したら
到着した瞬間バラバラに壊れたりしないの

14: 2017/09/07(木) 03:31:51.668 ID:V4wZxoF5K
(´・ω・`)ピンクナンバーにすれば

16: 2017/09/07(木) 03:33:10.015 ID:he+AJAW60
ピンクナンバーwww
おれも通勤でピンクナンバーや

18: 2017/09/07(木) 03:33:19.357 ID:STkGgD0x0
整備士の兄ちゃんに頼めば?

19: 2017/09/07(木) 03:33:41.311 ID:IG1C99QF0
小型二輪にすればいいんじゃないかな

20: 2017/09/07(木) 03:34:13.278 ID:5zIleXON0
CDI変えればいいんじゃ

21: 2017/09/07(木) 03:34:58.610 ID:iTzAxopsM
そもそも改造しても30kmまでだからな
ボアアップして二種にするなら別だけども

22: 2017/09/07(木) 03:35:49.765 ID:6jAfC4Y1H
ボアってボリュームアップのことじゃないの?
ボアアップってなんだよ

23: 2017/09/07(木) 03:36:23.804 ID:jeeDP0S50
大きい排気量に乗ればいいやん

25: 2017/09/07(木) 03:36:56.445 ID:Xtkgbbfr0
マフラー変えりゃいいじゃん

28: 2017/09/07(木) 03:40:53.263 ID:6fVhJLF80
>>25
抜けを良くすると上がるって聞くな
出力そのままで上がるのか?

27: 2017/09/07(木) 03:40:31.750 ID:Dzf4/ee5d
何乗ってんの

32: 2017/09/07(木) 03:42:50.544 ID:6fVhJLF80
>>27
jog

29: 2017/09/07(木) 03:41:29.010 ID:QXxGFXaX0
今の原付って普通に50~60km/h出るもんじゃないのか

32: 2017/09/07(木) 03:42:50.544 ID:6fVhJLF80
>>29
そうだね出るやつはほぼそのままで70くらい出るみたいだよ

30: 2017/09/07(木) 03:42:06.309 ID:8dyQ3Xxm0
曲がる時に車体浮きそうになって怖いぞ

31: 2017/09/07(木) 03:42:31.417 ID:FWrkStMsM
カブ系エンジンはリミッター無しでギア比で吹け切るようになってたような気がする

33: 2017/09/07(木) 03:43:23.420 ID:wMqUNmab0
原付きなんて今の道路事情には合わない乗り物だよ。
規制前の2stライブディオZX乗ってたけど、
プーリー、ボス、CDI交換した状態の盗まれて今は125ccに乗ってるよ。
ウエイトローラーは純正の重量じゃないけど、ノーマルで130ちょいでる。
こんぐらい余裕が無いと夜の流れには乗れない。

34: 2017/09/07(木) 03:43:37.609 ID:TdAltRj10
マフラー替えるだけでめっちゃパワー出るのは2stだけだよ
4stでやるならボアとハイカム、スクーターならハイプリ位は組まないと最高速上がらんよ

35: 2017/09/07(木) 03:43:45.179 ID:2K4farkMM
ていうか何で原2がピンクナンバー
普通の原付ピンクにすればよかったやん

36: 2017/09/07(木) 03:44:54.519 ID:fvcuEmP9r
原付きはトロトロ走ってていいんだよ余計なことすんな

37: 2017/09/07(木) 03:45:22.141 ID:QXxGFXaX0
道路事情に合わないならさっさと廃止して普通自動二輪免許必須にすべきだな

38: 2017/09/07(木) 03:45:22.763 ID:7ZSVjQQ20
すんごい昔だけどリミッターカット・チャンバー・シングルシート・スタビ・250用のラジエタで100キロでた

39: 2017/09/07(木) 03:45:25.859 ID:7zK3RCVUa
2stに買い換える

40: 2017/09/07(木) 03:47:11.997 ID:1+A+Xfpo0
4ストのカスタムは割に合わないんじゃね

42: 2017/09/07(木) 03:47:22.918 ID:Wnvp/QFDa
オジサンが若い頃原付は2ストだったからリミッターカットすると本当に流行った
ただ最高速は上がるけど出だしが遅くなるんだよな

43: 2017/09/07(木) 03:47:28.502 ID:qckD3qvj0
CDI交換のことだろ?
4stじゃ金の無駄だ
普通二輪の免許とって250cc乗りなせえ

44: 2017/09/07(木) 03:49:17.325 ID:SuTFGMJia
昔乗ってた2stジョグ(初期型規制後)なら、100km/h近くは出るようにした。
ナンダカンダで7万くらいかかったけど、楽しかったなー
2万回転でずぅーっと走ってクランクシャフト折れて壊れたのもいい思い出。

47: 2017/09/07(木) 03:55:27.774 ID:wMqUNmab0
>>44
2st50スクーターいじるのは楽しいよね。
でも、90キロ以上出せるセッティングの車両はやっぱり無理があるようで、
何か皆、短命な印象が強かった。
なので、マフラーとかも買ったけど、外して85キロ程度で乗ってた。

45: 2017/09/07(木) 03:51:21.498 ID:wMqUNmab0
いじれば最高速度は確かに上げられる。
しかし、加速が弱いから最高速度まで時間がかかる。
車からしたらえらく邪魔な存在になるから、無理にでも抜きたくなる。
それに、原付きスクーターじゃ安全性能が低い。
あんなのせいぜい出しても50までにしとくべきだよ。

46: 2017/09/07(木) 03:52:44.526 ID:ln+iuEwO0
カブだとヒューズ引っこ抜くだけでいいいんだっけ?

48: 2017/09/07(木) 03:57:56.562 ID:Ft1eYD5sd
野暮な事言うなって高校生かよ
車の流れに乗りたかったら50ccじゃ無理だよ諦めな
常に60以上で走ってたら免取りなるから小型取って125乗れ

49: 2017/09/07(木) 04:04:03.077 ID:G0bt36f20
ホンダカブとヤマハメイトで悩むんだがどっちいいと思う?

50: 2017/09/07(木) 04:04:51.082 ID:Ft1eYD5sd
>>49
カブ

52: 2017/09/07(木) 04:05:57.225 ID:G0bt36f20
>>50
やっぱそーかなぁ 2stのメイトも捨てがたい…

65: 2017/09/07(木) 04:54:13.920 ID:Ft1eYD5sd
>>52
90乗るならメイトでも良いんじゃね?
俺はカブ系のほっそいタイヤこえーからPC-X150だけども

67: 2017/09/07(木) 05:25:19.421 ID:G0bt36f20
>>65
じゃあやっぱカブかなぁ 燃費いいし レスありがと

51: 2017/09/07(木) 04:05:34.029 ID:Dzf4/ee5d
2stを買い直せ

53: 2017/09/07(木) 04:05:58.898 ID:HTn5gt0R0
60超えるとエンジンが変な音上げ始めるんだよな

54: 2017/09/07(木) 04:10:28.963 ID:7HEhoDJK0
スクーターならプーリー変えなきゃダメじゃないの
ギア付きならスプロケ
要はギア比だな

55: 2017/09/07(木) 04:12:31.060 ID:reIAnTY90
125乗ればいいだけ

56: 2017/09/07(木) 04:14:45.728 ID:fbl5e3Ne0
なんで素直にピンクナンバーに乗らないの??

57: 2017/09/07(木) 04:26:39.622 ID:Ft1eYD5sd
>>56
ガキなんだろ
俺らもガキの頃はRZとかMBで150ぐらい出る様にして遊んでたからな

58: 2017/09/07(木) 04:27:28.668 ID:cbHU/quj0
250ccがたのしいぞ

59: 2017/09/07(木) 04:35:27.685 ID:cZtWReoA0
自校行ってた時日本郵便の人が小型二輪の免許取りに来てたな
カブ110で統一されてるもんな
あれ乗ってみたいんだが

62: 2017/09/07(木) 04:39:24.568 ID:7YFnoSNn0
悪いことは言わんからボアアップしとけ

68: 2017/09/07(木) 05:53:34.452 ID:e5Mjauf+0
免許なくなるからやめとけよ

69: 2017/09/07(木) 06:05:08.077 ID:4rPUwJPzd
改造するより原二取る方が楽だし早いし合法

引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1504722484/



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