1: 2017/09/10(日) 05:29:56.511 ID:g0O8rJ7+0
そしたら乗ってやるわ
2: 2017/09/10(日) 05:30:37.044 ID:kk1qE9SrD
むしろ250まで車検ないことが理解不能
3: 2017/09/10(日) 05:31:15.455 ID:eTYXUb/Ad
250と400で車検の有無分ける理由がわからんよなあ
4: 2017/09/10(日) 05:31:46.378 ID:sRzmud/w0
400なんか乗る意味ねえだろ
5: 2017/09/10(日) 05:31:52.730 ID:Ql0TkK3u0
250と400なんて大差ないしね
って言い出したらキリがないか
って言い出したらキリがないか
7: 2017/09/10(日) 05:32:43.888 ID:G49VfRnsx
カネないなら乗らなくていいよ
8: 2017/09/10(日) 05:36:20.257 ID:I3lIv2Snp
中免で400までなんだからそれに合わせるってのはアリだよな
9: 2017/09/10(日) 05:40:07.138 ID:N85DNHCv0
バイクって車検ないんかい
10: 2017/09/10(日) 05:44:31.871 ID:1jIy1RlQ0
貧乏人には250がお似合い
11: 2017/09/10(日) 05:46:51.541 ID:jNfYswJ/0
つか400てカテゴリがガラパゴス
日本のバイク行政はムチャクチャ
日本のバイク行政はムチャクチャ
13: 2017/09/10(日) 05:51:37.155 ID:HqxqCHlr0
むしろ全排気量車検ありにしてほしい
低排気量のバイクおかしな改造してる奴多すぎだろ
低排気量のバイクおかしな改造してる奴多すぎだろ
14: 2017/09/10(日) 05:53:38.324 ID:SE3t7ynPa
50cc以下も車検とやれ
19: 2017/09/10(日) 06:12:14.922 ID:Uw7PTvKq0
あれまだ250でも車検無いんだ
俺が学生の頃から義務化されるかも言われてたのに
俺が学生の頃から義務化されるかも言われてたのに
20: 2017/09/10(日) 06:14:21.178 ID:VXJIKCHF0
125cc以上は車検有りにした方がいいな
22: 2017/09/10(日) 06:23:04.870 ID:VwNGSA8qd
つーか排気量じゃなくて馬力で分けろよ
24: 2017/09/10(日) 06:31:51.214 ID:l8/C4aJi0
碌に整備してない車両が高速走るとか地獄だろ
25: 2017/09/10(日) 06:43:36.762 ID:rPwJpGXRH
そうじゃない
車検はあってもいいから250までファミバイ特約の範疇にするんだ
車検はあってもいいから250までファミバイ特約の範疇にするんだ
26: 2017/09/10(日) 06:58:58.519 ID:OYAW9yk20
無理
だから乗るな
だから乗るな
31: 2017/09/10(日) 07:57:00.905 ID:wZGpkJ3fd
バイク屋からすると車検は必要だ。ただ手続きが面倒過ぎるのと車検場が少ない、そして金がかかる。
・車検場を1市に1つ設ける
・排気量毎に金額を安くする
・書類手続きでは無く電子データでやり取りの短縮をする
これだけでだいぶ楽になるし車検有りの車両も売れるんじゃないかと思う。
・車検場を1市に1つ設ける
・排気量毎に金額を安くする
・書類手続きでは無く電子データでやり取りの短縮をする
これだけでだいぶ楽になるし車検有りの車両も売れるんじゃないかと思う。
32: 2017/09/10(日) 08:06:04.298 ID:b/TRJuPiM
バイクは趣味だからそう簡単には売れん
高速代が軽自動車の半額とか思い切った政策が必要
高速代が軽自動車の半額とか思い切った政策が必要
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1504988996/
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コメント一覧 (106)
もしくは廃止
重量なんて200kg前後だしもっと安くな〜れ!
ただ、車検代、てめーは駄目だ高すぎる。
金持ちがもっと金出したくなるようにしないと
125まで車の免許で乗らせろ→250まで→400以下略
失う物もなく稼げもしないダメ人間に、無責任に過ぎたオモチャを与えれば他人が迷惑するだけ
現に車でアーケードや人の列に突っ込む身勝手な屑は後を絶たない
大型400以上を車検有りにしたら まだバイクの
売り方が変わると思うけどなぁ?
違うかね??
渋滞減らすならバイクのかええやろ、死亡率高いやろうけど
どうせ自分で整備する部品代も渋る連中だから言うだけムダ
高速代は今の半額程度
車検場を増やして土曜も検査可能
公道での爆音マフラー取り締まり
これぐらいやらないと今のバイク界隈は良くならんよ
すぐに関係者が湧いてきて「無くしたら事故だらけ」「むしろ厳しくすべき」って
まくしたてるよ
車検なんてまともな整備してるとこの方が少ないくらいで車検後すぐに故障とか珍しくないのに信頼してる花畑もバカすぎる
50cc→無免許で乗れる
125cc→普通自動車免許で乗れる
600cc→普通二輪で乗れる
買えもしないのに上から目線で客面してるバカw
例えばライト切れの原付きを良く見るだろ
車検無しって事は、あんなのが上の排気量まで攻めてくるんだぞ
大昔は軽自動車両用エンジンだっただよな
都合が悪いとどこの国の企業ヤー!
極左と同じ事言ってるし
その代わり『12か月点検を義務付け』で良いじゃん
自分が持ってる免許に制度のほうを合わせろって言ってるだけ
そんなんじゃ足りん足りん。都市部の流入規制を実施してバイクは免除。これが理想
原2でイキってマフラー変えてるバカがいるから、
ああいう頭痛い輩には車検云々は関係ないかも知れんが
タイヤやらブレーキやら色々交換したら結局8万くらい飛んだわ
そう考えると車検があるバイクとそんな差はないんじゃねえの
どうしておめーら、役所になんでも管理してもらいたいんやろ。
寧ろ車検自体が要らない、そのかわり違法改造したらその場で厳罰処分でええ
タイヤの溝とか車検に通るかどうかで判断するけど、あの溝はそういうものでは無いだろ。
バイクは流石に安くしろや・・・
軽自動車とバイクが変わらんとか意味不明
みんなどの位気が付いてどの位対応できるかな?
俺は50ccでも車検を義務化した方が良いと思うよ
車検無くせ
150まで原二にしろ
中免で600まで乗れるようにしろ
※37
車検のある州の方が多いわボケ
タイヤは溝があればいいし、ブレーキは制動力があればいい。車検に関係ないことばっかりじゃん。
すんごく助かるのにね(´・ω・`)
事故った時、飛び散った脳みそ片付ける人の身になれ
そんな免許区分はどこの欧州だよ?
部品交換すら一円も払いたくないし良好な状態で性能を維持する愛着もない、
要はトラブルの塊でかつ扱えもしない大出力のバイクで人の迷惑顧みずタダで遊ばせろと
250で必要十分()
いいことだらけだろ。
それじゃ正規料金しかとれないだろw
車検の良い所は持ち込み手数料とか提出書類云々とか素人騙してボッタしやすいところなんだよ
だから不要論になると関係者が顔真っ赤にして突撃してくるよ
素人点検で普通に通るし
12か月点検義務化のが金かかりそう
欧州は排気量と馬力で区分されてるんでそれは違うんじゃ?
あたま悪そう
ってやつも出てくるぞ
何でも良いけどメリットをくれ
車検なくして12か月点検義務化したら
証明書類やら条件やら車検と同じ物必要になって
一年車検になるだけだろうしな
特に原付なんか整備してないのがかなりの割合占めそうだし
普通に乗ってりゃ光軸ズレぐらいしか出ないだろ、工具持っていくのめんどくさいなら近くにあるであろうテスター屋に任せれば5千くらいですむし
間違いを指摘されてその返し
頭と性格が悪いですね
売る時に売りやすかったし、相場よりかなり高く買ってくれた。
売り買い含め一店舗に全任せが一番良い
ぶっちゃけ車検費用って大したことないよな維持費に比べりゃ
それもう車検をバイク屋でできるようにするだけでいいんじゃね
車は排気量関係なく全部車検あるんだからバイクも同様にすべきとは思うがな
近くのバイク屋の人が原付でオイル交換しないとかエアクリ交換しないで壊す人が多いと言ってるくらいだしな
陸運局は平日しかやってないってのがな(´・ω・`)
などの規制緩和論者に言っとくわ。
そんな事にはなりません。
外国は外国、日本は日本、関係無し。
外国向けのバイクはこれからもどんどん作ります。日本はそれを文句言わず乗れ。
重量税 5000円
印紙代 1700円
自賠責 13640円
とりあえず重量税なんてなくせ
むしろ普通二輪を250までにした方がいい
免許制度と車検制度も一致するし、日本メーカーも400なんてガラパゴス排気量にリソース割かなくて済むし、その分250のラインナップ充実が見込めるから一石三鳥、誰も損しない。免許乞食以外は
車検なんて2〜3年に数万円だろ?
一度通せば4〜5年乗れるワケだからな
余裕がないなら乗らない方が良いぞw
だが現実には金も技術もないのがコスパ()実用性()最強()というネット誇大広告に釣られては
タイヤやオイルにプラグ、ケーブル類などの消耗品交換もチェーンやクラッチのなどの調整も
なんもしないで乗りっぱなしで、調子が悪くてもケチり、そしてめんどくさくなって乗らなくなり
あっというまに続々と不動車に成り果てるのでした、めでたしめでたし
車検無しなら乗ってやる?寝言は寝て言え
貧乏人って本当に嫌いだわ
何の努力もしないのに要望だけは偉そうに図々しく言いやがる
それによって起きる問題とか全く考えもしない手前勝手なゴミの中のゴミ
こういう、自分を「選ばれた者」と勘違いした奴らがバイクを滅亡に追い込むんだよね。
害悪だから、全員殺処分にした方がいいよ。
バイク大国である日本に、こういう連中は不要。
普通二輪で600まで乗るのは構わないと思うよ
ただし、改正前に取った人は400までの限定でね
当然、改正後は教習時間も追加されるだろうけどね
リッターネイキッドより馬力あるんですがそんなもん解禁するなら免許の区切り自体必要ねぇじゃん
明日はきっと良い事あるよゴミ
上げるにしても500ccまでだな
とは言ってもきちんとメンテしてる人は少ないから
2年に一度とはいえメンテのきっかけになってるのは確か
免許保持者の意識がものすごく低下してるんだよな〜
ただそのまま導入したらユーザー負担が大きいし車検場がパンクするだろうから普通二輪のカテゴリーまでは優良ディーラーを中心にショップで安価な簡易車検が受けられるようにしたらどうだろうか
125以上が車検対象になれば300とか350あたりの排気量も普通にユーザーの選択肢に入ってくるんじゃないかな
いやそれ以前に金がないだけだろ
車検代が高いつーかそもそもタイヤ代や消耗品交換で数万なんてザラだし任意保険すら払えないのもいる
車検の範囲を変えたところで部品代どころか、安全を担保する費用すら出せないのに
選択肢を増やしたところで一円の金も出せるはずもなく
今の250に乗ってるのが原2に落ちるだけ
タイヤボロボロの250が走ってるの見るだけでも怖い
こういうやつが事故るんですわ
金ない奴は買うな!
でも義務ばっかり課せられるのはうんざりだからなにか特典がほしいな。
車検の時に同時申請で高速道フリーパス(年間1~2万くらい)をとれるとかね。
また、定期点検・任意保険の加入でフリーパスが安くなっていくなど
まともな消費者に恩恵が行くように誘導できないかな?
後、これから書く内容は手の込んだ嫌がらせのようなものなので無視して結構。
スレ主の希望は一応叶えられます。
125㏄以上の全排気量に無車検での使用も認める。
ただし、自動車道(高速・バイパス等)の利用は不可で一般国道のみ。
排気量は関係なくピンクナンバーのみ。車検を通すことで白ナンバーになって自動車道に入れる。
普通に走って止まれてれば、落ちる要素なんか光軸くらいだ。
ちょっと低いですねって言われたら、シートに体重かけてハンドル上へ引き上げりゃ通るんだよw
バイク屋さんは車検売り上げ額減少。
整備不良の400増えて事故増加。
バイク乗ってるくせに、車検代すらケチりたいと言うような、ほんの一部のビンボー人の為になんでそんな事する必要があるんや?
んで、あのぼったくり費用をなんとかせんといかん
あと、超絶要らないのは税金
中免(普通)は必要
むしろ大型を細分化するべき
750までとか、1000以上とか分けるべき
取り回しも出来ないおばちゃんがハーレーの1200とか、もう見ててイライラする
高速のパーキングで邪魔でしかない
この際ETCだけでも良いから二輪料金設定しろ
何のためにバイク屋でたっかいたっかい専用品着けてるのか
大型も細分化して1000以上は今よりずっと難しくした方がいい。
税金が嫌なら日本に住むな!産油国にでも行け!
大型が一発のみだった頃は、750を奥多摩とかで見たら、乗ってる奴がどんな格好してても尊敬したよ。
今は両足つんつんのオバはんが大型乗って奥多摩に居たりする。こんなオバはん昔なら絶対大型なんか取れないからね。
3年もすれば乗り続ける人と降りる人にふるい分けされるだろうから
高速道路軽自動車の半額
排気量区分を海外基準に合わせる。
たったこれだけでバイク業界ある程度は復活すると思う
排気量区分合わせとも復活はしないだろ
まずCM打つのが先だろ
金が無いなら乗るな
なのに中免の概念に縛られて、国内だけ500モデルを無理矢理400として出してるバイクメーカーが不憫でならない
バイクメーカーの労力を削減するために、中免を500までにしても良いと思うが
売れても雇用増えないしね。
仕方ないね。
いや、大型取れよ
中免は400のままでいいだろ
50cc 原付一種
〜125cc 小型限定
〜400cc 普通二輪
400cc〜 大型二輪
みたいな区分だけどさ、一層の事
50cc 原付一種
〜125cc 小型限定
〜250cc限定普通二輪(250ccまで限定)
〜750cc 普通二輪
750cc 大型二輪 みたくしたらどうだろう。
今の普通二輪免許取得者は普通二輪400cc限定としてさ、6時間くらい教習所通ったら750ccまだ乗れる様に限定解除とさせるとか。
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