20111108_NC700X_8SG
1: 2017/09/11(月) 01:29:22.474 ID:76Sbc3ZG0
ガソリンタンク下の方が重心低くて乗りやすいし
収納もあれば便利だし
スクーターと単車のいいとこ取りじゃん


2: 2017/09/11(月) 01:30:33.821 ID:lOOU25F9r
NSー1を思い出した

4: 2017/09/11(月) 01:31:05.494 ID:w3trhVW40
>>2これ

3: 2017/09/11(月) 01:31:03.662 ID:AZjihD5g0
MT乗る人はそんなの好まない

5: 2017/09/11(月) 01:31:29.876 ID:J8CN+BmF0
そんなようなのあったろ

6: 2017/09/11(月) 01:32:24.279 ID:c7qzxJa00
NM4思い出した

7: 2017/09/11(月) 01:32:32.112 ID:76Sbc3ZG0
絶対そうした方が良いわ

8: 2017/09/11(月) 01:34:11.375 ID:1z63I7J/0
下にスペースないんじゃん

11: 2017/09/11(月) 01:36:12.727 ID:ngOvB+eZ0
>>8
じゃあガソリンタンクは後ろで

9: 2017/09/11(月) 01:35:01.715 ID:FbNxMgwp0
アクロスか

10: 2017/09/11(月) 01:35:07.482 ID:Nn6Yqwk1M
NC750

12: 2017/09/11(月) 01:36:32.423 ID:9WaD78PW0
アクロス買えよ

14: 2017/09/11(月) 01:38:16.337 ID:d2MKUJehM
>>12
あんなだっせえバイクいらねえだろ
しかも燃費クソだし

13: 2017/09/11(月) 01:37:47.403 ID:PQJdoekn0
アクロス最近欲しくなったけど遠い県外しか無い

15: 2017/09/11(月) 01:38:50.179 ID:jyNWwyPa0
実際NCなんかの評判はどうなのさ

16: 2017/09/11(月) 01:41:20.399 ID:FbNxMgwp0
タンクが下ならモト・エルフ

17: 2017/09/11(月) 01:43:51.948 ID:68X9PGR30
スポーツバイクでもタンクは上にあるもんだし
重心下げればいいわけでもないんじゃない

18: 2017/09/11(月) 01:53:41.222 ID:s69OmPnpr
>>17
競技用車両にすらシート下タンクのバイクがあるから重心が低ければいいかは別として通常のタンク位置が運動性能上いいとは一概に言えないとも思うの

19: 2017/09/11(月) 01:58:16.333 ID:68X9PGR30
>>18
もとGP見てる限りだと普通の位置にタンクあるように見えるけど
実はダミーだったりするのかな

ビクスクとか切り返しし易いけど高速安定性は低いからそのへんのバランスもありそうな

20: 2017/09/11(月) 02:21:23.536 ID:7cuR1hGB0
>>19
GPでもタンクカバーのはずすとタンクカバー後半からシート下にかけてとかだったりするみたいよ
オフロードだと海外メーカーで通常のタンク位置にエアクリボックスでシート下にタンクってのがあるけど世界選手権でも活躍してるみたい

オンオフ問わずスポーツするなら低重心よりもマスの集中が大事で優先されてるんじゃない?

21: 2017/09/11(月) 03:11:15.953 ID:6Il5rbtnd
そのうち電動バイクの時代が来ればそうなる。
エンジン部分はバッテリー
ホイールにモーター
タンクはニーグリップに必要な部分だが空洞になるので荷物入れ

引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1505060962/



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