イタリアの二輪メーカー、ドゥカティは9月7日、新型V4エンジンを発表した。11月に初公開予定の新型ドゥカティ『パニガーレ』に搭載される。

このエンジンは、「デスモセディチ・ストラダーレ」と命名。ドゥカティの歴史において、量産バイクに搭載される初の4気筒エンジンとなる。

デスモセディチ・ストラダーレは、サーキット走行でその真価を発揮するエンジン。それでいて、一般道におけるニーズも充分満たすように設計された。そのため、中速域のトルクを最大化し、低回転域におけるトルクとパワーを向上させるため、排気量をMotoGPマシンのエンジンよりも若干拡大して、1103ccに設定。最大出力は210ps以上/1万3000rpm、最大トルクは12.2kgm以上/8750~1万2250rpmを獲得する。

また、90度のV4としたことにより、エンジンは非常にコンパクトに仕上がり、マスを集中化させて、シャシーと完璧に一体化することが可能に。デスモセディチ・ストラダーレは、MotoGPに参戦しているマシンと同様、シリンダーを42度後方に傾けて車体に搭載。ドゥカティによると、これにより重量配分が最適化され、より大型のラジエーターが装着可能になり、スイングアームをより前方に取り付けることができるようになるという。

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https://response.jp/article/2017/09/08/299540.html



13: 2017/09/08(金) 20:49:41.77 ID:H8XNNrJb
>>1
やっとまともな4気筒作れるようになったのか

2: 2017/09/08(金) 19:37:05.56 ID:0l8r+feB
こいつを星型にできんかな

4: 2017/09/08(金) 19:43:42.30 ID:236GaQKo
180度V型エンジン

5: 2017/09/08(金) 19:49:52.37 ID:QBD8pRe8
1100cc単気筒にしろよwww

6: 2017/09/08(金) 19:51:57.14 ID:MjdGqlcX
ボロボロボロボロ~

7: 2017/09/08(金) 20:10:42.30 ID:sUgntUoo
デザイン下手くそ

8: 2017/09/08(金) 20:17:12.67 ID:uxHS0sTK
パ二ガーレ→欠陥モデルでおk?

9: 2017/09/08(金) 20:25:46.60 ID:Y9tGS0US
4気筒はつまらん。

10: 2017/09/08(金) 20:30:05.89 ID:PbbiODmi
原子力エンジン

11: 2017/09/08(金) 20:33:58.05 ID:klS1xnPn
インライン4じゃなくてV4なんだな。
かつてホンダがドカのVツインを模範したが今回は
その真逆だな。
それにしても1100で210馬力とは凄い時代になったもんだ

価格は5~600万くらいか?

12: 2017/09/08(金) 20:45:26.37 ID:uM3A9psb
もはやL型とも言いがたいですな
ドカよりアプリリアのVバンクを拡げたみたいなふいんき

゚)ノ

14: 2017/09/08(金) 21:33:37.83 ID:pZU1UAt2
マスの集中に特化したのは良いけど
重心が高さそうだな。
エアクリーナーで燃タンは容量が稼げない。
もう燃料タンクはスイングアームの上か?

16: 2017/09/08(金) 22:16:56.34 ID:iNgV3thF
カジバの馬鹿力が出そうだな。

19: 2017/09/08(金) 22:35:30.89 ID:LAewMEtS
>>16
カジバの泥棒はロスケ

17: 2017/09/08(金) 22:21:22.58 ID:teBjui2A
イタリアメーカーとしてはV4はメチャクチャ頑張ってテストと熟成を繰り返したはずだから
高価になるだろうな。

18: 2017/09/08(金) 22:34:35.35 ID:LAewMEtS
赤い鉄フレームじゃねぇとドカじゃねぇからな。アルミなんか使うんじゃねぇぞ

引用元:http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1504866718/



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