Yamaha_SR400_3rd_Gen_e
1: 2017/10/07(土) 23:27:55.737 ID:JFl6IdqjM
20年前走行距離5万キロのSR400を15万で売ってくれる人がいるんだけど古すぎて故障頻発で結局乗らなくなったりしないだろうか
みんなの意見を聞かせてくれ


2: 2017/10/07(土) 23:28:53.061 ID:iSUN9gDW0
ブラフシューペリアなら買う

3: 2017/10/07(土) 23:29:22.645 ID:RCc8Clyt0
バッテリーとプラグとオイルとタイヤとチェーン変えればふつーに使えると思うよ

俺も昔18年前くらいのバイク買ったし

10: 2017/10/07(土) 23:30:41.367 ID:JFl6IdqjM
>>3
割と金かかりそうだな

14: 2017/10/07(土) 23:32:06.248 ID:RCc8Clyt0
>>10
いうても5万あればお釣りくる

4: 2017/10/07(土) 23:29:26.104 ID:sTR3eDrtM
それくらいなら乗る前にちゃんとオーバーホールするなら故障頻発ってほどにはならないと思うよ

10: 2017/10/07(土) 23:30:41.367 ID:JFl6IdqjM
>>4
エンジンのオーバーホールか?5万位するんじゃないの?

5: 2017/10/07(土) 23:29:44.065 ID:RsDjKAzl0
ある程度、整備点検できるような人ならいいかもだが…

6: 2017/10/07(土) 23:30:12.771 ID:RDnHEqV40
俺もそれくらいかもう少し古い原2乗ってるが豆にエンジンかけないとすぐ動かなくなってめんどい
車があってたまに乗る程度なら止めとくべき

7: 2017/10/07(土) 23:30:18.625 ID:ZrWRBbhc0
知らんがSRって単気筒だろ
なら直すのも簡単じゃねぇかなわからんけど

9: 2017/10/07(土) 23:30:28.700 ID:gU9AIVzj0
20年で5万しか走ってないってことは不動期間10年近くありそうだからバラして直す知識ないならやめとけ
SR自体は壊れにくいしパーツも豊富でいいバイクだよ

12: 2017/10/07(土) 23:31:27.822 ID:JFl6IdqjM
パーツ供給も不安なんだけど現行のSRと互換性ってないかな

13: 2017/10/07(土) 23:31:39.459 ID:yvnmLGdF0
単気筒を自分で直せないならやめとけ

15: 2017/10/07(土) 23:32:10.461 ID:PkfGIPim0
安く買って自分で直しながら覚えていくのも楽しいもんだよ
エンジン分解するとかは無理としても大体のパーツは交換できるようになる

16: 2017/10/07(土) 23:32:47.033 ID:yvnmLGdF0
SRはXTとほぼ同じエンジンだからエンジンのパーツ供給はまだ大丈夫だぞ
外装とかその他は知らん

18: 2017/10/07(土) 23:33:35.274 ID:RsDjKAzl0
いや、たぶんエンジン周りとかも

19: 2017/10/07(土) 23:34:00.519 ID:JFl6IdqjM
キャブの掃除とか、エンジンばらしとか?

20: 2017/10/07(土) 23:34:15.265 ID:yvnmLGdF0
5万キロならカムチェーンも交換圏内だから腰上バラせないとキツイ

27: 2017/10/07(土) 23:38:33.116 ID:JFl6IdqjM
>>20
原チャのチェーン調整するのにスマホで調べながら四苦八苦するレベルでもできるかな?

28: 2017/10/07(土) 23:39:43.066 ID:RsDjKAzl0
>>27
どのみちプロにみてもらった方がいいと思うよ。ボルトの締め方からして甘いと怖さ感じるから

32: 2017/10/07(土) 23:41:56.458 ID:yvnmLGdF0
>>27
ネットと時間と整備できる場所と根性があるなら出来る
無いなら初期投資が多くなるし時間もかかるし最終的に現行乗るより金がかかったってのもあり得る
お前次第だ

22: 2017/10/07(土) 23:35:26.290 ID:Ino2Jjec0
俺も20年前の車買おうとしてるし変なことじゃないだろ

23: 2017/10/07(土) 23:35:35.238 ID:RCc8Clyt0
最初からいろんな心配しないでとりあえず乗ってみればいいじゃん

24: 2017/10/07(土) 23:36:31.680 ID:wfzlk2JA0
俺も1990年製造のバイク乗ってるし平気平気

25: 2017/10/07(土) 23:36:54.560 ID:RsDjKAzl0
30年くらい前の原チャ最近まで乗ってたけどアイドリング安定しないし、エンジン焼き付いた。どっかお店の人とやるのが一番だと思う。

26: 2017/10/07(土) 23:37:57.174 ID:XHv+v0Wbd
SRなら多分あと20年たっても乗れるよ

29: 2017/10/07(土) 23:40:08.503 ID:YJCKhjAp0
古いのはキャブが車と同じの使ってたりするからだいたいキャブは丈夫かも

30: 2017/10/07(土) 23:40:47.748 ID:Y6+mLv1Ir
その前に、エンジン始動出来る様に練習しとけ。
SRのエンジン始動下手なヤツ大杉w

31: 2017/10/07(土) 23:41:46.429 ID:JFl6IdqjM
エンジン始動は練習するよ!決めても無いのに動画で見て予習はバッチリ

33: 2017/10/07(土) 23:42:53.963 ID:0CuawPLW0
俺は1979年式のSR500を30万で買ったよ

35: 2017/10/07(土) 23:47:26.072 ID:69DUmKUc0
問題は個人売買で買ったバイクの面倒を見てくれるバイク屋が見つかるかどうかだ
見つからなければ自分で整備するしかない

36: 2017/10/07(土) 23:47:29.704 ID:zzhEmn4j0
旧車乗るならオーバーホールは無理だとしても簡単な整備、点検はできるようにしておいた方がいいよ

39: 2017/10/07(土) 23:49:46.768 ID:JFl6IdqjM
>>36
簡単な点検整備ってオイルタイヤプラグブレーキチェーン位を変えれる位になればいける?

45: 2017/10/07(土) 23:52:44.000 ID:zzhEmn4j0
>>39
あとは大体そんな感じ
あとはアクセルの遊びの調整とか
調べて見れば沢山出てくるよ
俺も昔NS400Rってバイク買った時、色々壊れたりしたけど、お金ないから無知なりに調べて色々やった

調べたりして自分の手で触ってると自然と覚えていくから頑張れ

38: 2017/10/07(土) 23:49:08.636 ID:RsDjKAzl0
焼き付いた原チャバラそうとしたけど固着した古いネジが専用道具じゃないと取れなかったりで保留してるが、やるとすげー面白い。プロにみてもらう前提でやれば価値あると思うよ。

引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1507386475/



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