日本製造業を揺るがす品質問題 神戸製鋼の醜聞続く
日本3位の鉄鋼メーカーの神戸製鋼所はこのほど、銅製品やアルミ製品の検査データを改ざんし、合格品として
顧客に供給していたことを認めた。トヨタ自動車や三菱重工など約200社が影響を受けるとみられる。データ改ざんには
管理職も含め、少なくとも数十人が関わっており、組織的かつ長期的に行われていたことがわかる。日本の世論は
このニュースに騒然とし、ここ数年間に日本の有名企業のスキャンダルが相次いだため、「メードインジャパン」への
信頼が失われつつあるとの見方が出ている。
▽影響は極めて大きく、大規模なリコールの可能性もあり
川上の工業原材料サプライヤーである神戸製鋼所のデータ改ざんは、産業チェーン全体に極めて大きな影響を
与える。日本紙「日本経済新聞」の報道によると、神戸製鋼所のデータ改ざんスキャンダルの影響は航空機や
自動車の製造など多くの産業に及ぶ可能性があるという。
(略)
JR東海が運行する新幹線の一部にも、神戸製鋼所の問題の製品が使用されている。共同通信社によると、
データ改ざん問題の影響は自動車メーカーから新幹線、宇宙航空などの分野へと広がりをみせる。自動車の安全性に
関わる重要部品に強度不足などの問題があることが確認されれば、データ改ざんスキャンダルはさらに拡大して
大規模なリコールに発展する可能性があるという。
▽スキャンダル続出、日本製造業の「高い品質」をゆさぶる
神戸製鋼所の梅原尚人副社長は、「一部顧客がデータ改ざんを受けて問題ある車両のリコールを行う可能性は
ゼロではない。現在、関連会社と協議中」と述べ、データ改ざんに至った原因の一つとして「納期を守らないといけないという
プレッシャー」を挙げた。決算で赤字が続いていたことによる経営陣から生産現場へのプレッシャーについては否定した。
(略)
報道によると、かつて「高品質」を売りにしていた日本製造業に動揺が走っているという。
ここ数年、日本の有名企業のスキャンダルが相次いでいる。東芝の歴代3社長による不正会計問題、三菱自動車と
スズキの燃費試験データの不正操作問題などでは、日本の大企業のガバナンスに対する批判の声が上がった。
日本現代文化研究所の呉保寧首席研究員は、「これは一つには川下の企業の川上の企業に対するコスト削減要求が
ますます厳しくなっていること、もう一つは企業内部で利益や売上を追求するあまり社会的責任が軽視されるようになり、
両者のバランスを取るには利益を調整しなければならないことが原因だ。また国の監督管理、企業内部の監督、
顧客サイドの監督が相互に作用しあうようにすることも、検討すべき課題だ」との見方を示す。(編集KS)
「人民網日本語版」2017年10月12日
http://j.people.com.cn/n3/2017/1012/c94476-9278911.html
日本3位の鉄鋼メーカーの神戸製鋼所はこのほど、銅製品やアルミ製品の検査データを改ざんし、合格品として
顧客に供給していたことを認めた。トヨタ自動車や三菱重工など約200社が影響を受けるとみられる。データ改ざんには
管理職も含め、少なくとも数十人が関わっており、組織的かつ長期的に行われていたことがわかる。日本の世論は
このニュースに騒然とし、ここ数年間に日本の有名企業のスキャンダルが相次いだため、「メードインジャパン」への
信頼が失われつつあるとの見方が出ている。
▽影響は極めて大きく、大規模なリコールの可能性もあり
川上の工業原材料サプライヤーである神戸製鋼所のデータ改ざんは、産業チェーン全体に極めて大きな影響を
与える。日本紙「日本経済新聞」の報道によると、神戸製鋼所のデータ改ざんスキャンダルの影響は航空機や
自動車の製造など多くの産業に及ぶ可能性があるという。
(略)
JR東海が運行する新幹線の一部にも、神戸製鋼所の問題の製品が使用されている。共同通信社によると、
データ改ざん問題の影響は自動車メーカーから新幹線、宇宙航空などの分野へと広がりをみせる。自動車の安全性に
関わる重要部品に強度不足などの問題があることが確認されれば、データ改ざんスキャンダルはさらに拡大して
大規模なリコールに発展する可能性があるという。
▽スキャンダル続出、日本製造業の「高い品質」をゆさぶる
神戸製鋼所の梅原尚人副社長は、「一部顧客がデータ改ざんを受けて問題ある車両のリコールを行う可能性は
ゼロではない。現在、関連会社と協議中」と述べ、データ改ざんに至った原因の一つとして「納期を守らないといけないという
プレッシャー」を挙げた。決算で赤字が続いていたことによる経営陣から生産現場へのプレッシャーについては否定した。
(略)
報道によると、かつて「高品質」を売りにしていた日本製造業に動揺が走っているという。
ここ数年、日本の有名企業のスキャンダルが相次いでいる。東芝の歴代3社長による不正会計問題、三菱自動車と
スズキの燃費試験データの不正操作問題などでは、日本の大企業のガバナンスに対する批判の声が上がった。
日本現代文化研究所の呉保寧首席研究員は、「これは一つには川下の企業の川上の企業に対するコスト削減要求が
ますます厳しくなっていること、もう一つは企業内部で利益や売上を追求するあまり社会的責任が軽視されるようになり、
両者のバランスを取るには利益を調整しなければならないことが原因だ。また国の監督管理、企業内部の監督、
顧客サイドの監督が相互に作用しあうようにすることも、検討すべき課題だ」との見方を示す。(編集KS)
「人民網日本語版」2017年10月12日
http://j.people.com.cn/n3/2017/1012/c94476-9278911.html
2: 2017/10/14(土) 22:51:44.19 ID:QTTkU+dq0
そんな事日本人が一番気づいてるよ
3: 2017/10/14(土) 22:53:46.58 ID:Ax4ekWRE0
スズキって何か問題になるような事やったっけ?
10: 2017/10/14(土) 23:00:46.71 ID:rzXbx6E+0
>>3
燃費良いくせに悪い振りをしてみんなを騙した
燃費良いくせに悪い振りをしてみんなを騙した
43: 2017/10/15(日) 02:46:17.63 ID:cSy5DnlE0
>>10
あぁあったあった
スズキだけ逆サバ読んでたんだよな w
あぁあったあった
スズキだけ逆サバ読んでたんだよな w
55: 2017/10/15(日) 07:48:09.81 ID:GneU0lfw0
>>3
燃費を悪く表示してたw
燃費を悪く表示してたw
4: 2017/10/14(土) 22:55:35.04 ID:hHjHuERJ0
「海外メディア」ってどうせ中国だろうと思ったら中国だった。
5: 2017/10/14(土) 22:57:17.99 ID:SaIqYjae0
団塊が日本を滅ぼします
6: 2017/10/14(土) 22:59:12.12 ID:nQJMRt1I0
スズキ?
8: 2017/10/14(土) 22:59:38.64 ID:MLEUDCow0
スズキは違うじゃねえか
73: 2017/10/15(日) 11:06:43.85 ID:CuGFaFr50
>>8
ブレーキランプが片方だけよく切れる仕様を放置
ブレーキランプが片方だけよく切れる仕様を放置
11: 2017/10/14(土) 23:02:03.10 ID:0zV76Bap0
何言ってんだ?いい物はみんな日本製だろ
12: 2017/10/14(土) 23:02:09.81 ID:7a481Xvt0
おい待てスズキは違うだろ!
13: 2017/10/14(土) 23:02:28.40 ID:nGyDjHEP0
カワサキか・・・
14: 2017/10/14(土) 23:02:50.88 ID:nQMYjG090
必要なコストすらケチるからこうなる
16: 2017/10/14(土) 23:09:41.19 ID:R/hry2lB0
まだ他の企業も続くよ
今の経営陣の世代は腐ってるから
今の経営陣の世代は腐ってるから
17: 2017/10/14(土) 23:09:47.87 ID:8Qu40/pI0
水準満たしてなくてもどこぞの国のモノよりは品質高かったりして?
21: 2017/10/14(土) 23:21:26.36 ID:9hIMMD+h0
なんでフォルクスワーゲンは許されてんの??
不正するための専門の施設もあったんでしょ?
やっぱ白人様には甘いんでチュねえ
不正するための専門の施設もあったんでしょ?
やっぱ白人様には甘いんでチュねえ
22: 2017/10/14(土) 23:22:51.54 ID:B9Wpvr5M0
フォルクスワーゲン「不正するとは信頼もクソもないな」
26: 2017/10/14(土) 23:33:58.10 ID:GoNrdysB0
品質マネジメントができてないのは致命的
30: 2017/10/14(土) 23:39:37.03 ID:AsJ9sueb0
>>26
検査する金もケチるからだ
検査する金もケチるからだ
28: 2017/10/14(土) 23:37:20.84 ID:tDSU2Vpl0
逃げちゃえ!日産
29: 2017/10/14(土) 23:37:57.94 ID:dvfkw0sK0
少子化が悪い
34: 2017/10/14(土) 23:49:44.14 ID:Chti9VKh0
スズキw政府を敵に回すした庶民の味方か
36: 2017/10/15(日) 00:01:41.64 ID:iWPMDhZf0
中国か韓国のメディアだろうなと思ったらやっぱりそうだったwww
39: 2017/10/15(日) 01:06:18.48 ID:1zn9+Kbk0
シナのフェイクニュースかな
事故新幹線、土に埋める国に言われてもねえ…
事故新幹線、土に埋める国に言われてもねえ…
40: 2017/10/15(日) 01:25:17.30 ID:vDws9eMZ0
ヘアワックスとか化粧品とかはまだ侵食されてないから
当分日本製の天下続きそうだけど
それくらいじゃ日本崩壊は止められないからな
当分日本製の天下続きそうだけど
それくらいじゃ日本崩壊は止められないからな
47: 2017/10/15(日) 04:46:01.50 ID:NdXdJbio0
スズキじゃなくて日産だろw
56: 2017/10/15(日) 07:49:22.20 ID:E5piX0HO0
59: 2017/10/15(日) 08:06:34.25 ID:pYNOkhyb0
>>56
最後うけた
最後うけた
58: 2017/10/15(日) 08:00:47.02 ID:wfUGzGyl0
チャイナの高い設備投資で作った安い製品に
日本のショボい設備投資で勝つには偽装するしかないわな
日本のショボい設備投資で勝つには偽装するしかないわな
60: 2017/10/15(日) 08:08:26.57 ID:3+iPPyE/0
スズキは燃費がいいのを隠蔽してたんだよな
一番悪質だわ
一番悪質だわ
61: 2017/10/15(日) 08:31:07.78 ID:hSt6A7p60
スズキは違うだろ
85: 2017/10/15(日) 12:35:53.73 ID:XTeGTV6p0
>>61
スズキは法令通りの試験をせずにシミュレーションで積上げた数字を公表してたから違反
とは言え、法改正でシミュレーション積上げで良くなったんだけどタイミングが早過ぎたし
企業姿勢として「良く見せる詐欺」じゃなくて「最悪でもこの数字は保証」ってスタンスだったんだよな、だから実際の燃費の方が良かったww
スズキは法令通りの試験をせずにシミュレーションで積上げた数字を公表してたから違反
とは言え、法改正でシミュレーション積上げで良くなったんだけどタイミングが早過ぎたし
企業姿勢として「良く見せる詐欺」じゃなくて「最悪でもこの数字は保証」ってスタンスだったんだよな、だから実際の燃費の方が良かったww
65: 2017/10/15(日) 10:50:37.11 ID:UFMuqxAF0
どうして日産の名前がないんだ?
74: 2017/10/15(日) 11:06:50.57 ID:Y7Xfo3/a0
日産はなかったことになっているの?
77: 2017/10/15(日) 11:08:58.93 ID:Ra8IfsR10
社員を大事にしない企業は衰退するもんだろ。
待遇悪くしてモチベーションアップとかw
待遇悪くしてモチベーションアップとかw
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1507988975/
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コメント一覧 (58)
一連の不祥事は案件ごとにかなり質が異なる
それが「全部同じ」に見えるなら大したことはない
日本は下を向かずに1つ1つ解決していく
悪いことは起きうる。起きたら終わりなのではなく、危機での対応がその後を決めるに過ぎない
簡単ではないが、日本はきちんとできるはずだと思う
それを大企業のバカどもは理解してない
客を騙して粗悪品を売りつけてるのが今の日本の企業
儲かれば従業員も顧客もどうなろうと知った事ではないんだろう
電通の社長なんて頭を下げては見せたけど、反省なんてこれっぽっちもしてないと思うわ
日本製買う奴なんて、自分は情弱ですって吹聴しているのと同じw
ネットの普及でそれが表に出やすくなっただけ
中韓みたく爆発しなけりゃいいよ
いい機会だからさっさと膿はだして悪しき慣習から脱却したほうがいい
とっくの昔に。
無理な要求、非効率な経営、精神病む社員・自さつする社員・どんどん辞めて逃げる社員…。
良いもの作るどころか、どうにか今を乗り越えるだけであっぷあっぷなの。
神戸製鋼の社員は転職準備で正月も寝てられないな
もう神戸の株全部売ったから俺には関係ないんやで
スレタイ、三菱・スズキ・神戸じゃなく
三菱、日産、神戸の間違いやろw
スズキは別に公開燃費と実燃費に差が殆どなく、寧ろ実燃費の方が数値よかったという近年まれに見る高性能だったからユーザーから特にクレームなかっただろ?
その点日産は生産止まるくらいの不祥事起こしてるのになぜスレタイに変態が入ってんだよwww
当時のスバルの規模では話題にならなかった
スズキ→燃費良い
神戸製鋼→再検査したら安全性問題なし
日産→検査はやってる
信用は失墜したけど、品質まで失墜したかといえば…?
何十年も前からって・・・
日本企業が積み上げた信用を簡単に崩しやがって。
迷った結果燃費の悪い他社の車を買ったユーザーに謝れ。
被害受けているのにかわいそうだね。
シナも喧嘩は売らんわな
もっと大きな問題があるのでは?徹底的な原因究明が必要。
民間企業なんか儲けのためなら不正をやって当たり前くらいの感覚で法律から整備し直さないとダメなんだよきっと
今の起業の役員連中は無能&利己的&根性なしの団塊世代
日本の負の世代・・・
よってこの件はたいした問題にならんよ
ミンスみたいにダンマリで押し通すかw
必要以上にメディアの日本叩きには乗らんように。
バブル崩壊、一部のとこがそうだっただけなのに。メディアは嬉々として日本全部が不景気不景気と連呼し、不景気という言葉に酔いしれた国民のせいでほんとに不景気になったw
神戸製鋼に関しちゃ世界中のインフラの危機が発覚だからな。
会社はあとでとりあえず潰すとしてもこっちが大問題。
安全性の検証&対策を当事国として進めにゃならん…
うちの営業車全部スズキだが
定期メンテさえすれば10-15万キロ位まで走るから大したもんだわw
リッター10kmなのに14kmくらいはしって本当困る
ついでに馬力も280って書いてあるくせに320くらい出てて本当困る
ぐらいでしょ
「品質が良いんだから高くても当然だろ」みたいな顔して
実際に高価だったからその反動で叩かれてる感じ?
雪印もあの始末だ
GSX750買い足します…
全部期待に応えてくれた良い乗り物だった
企業の中で偉い立場になって庶民的日常生活から離れると、必然的に倫理観は下がる。
それを防ぐためには身をやつして普通の社会の中へ入って行くか、
意識的に書物などによって倫理観を学び続ける必要がある。
多分日本の偉い人たちにはその両方が欠けている。
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