321f100c-s
1: 2017/10/25(水) 21:54:05.277 ID://V6T/kV0
足回りとか全然違うしr25とかcbrのほう速そうだけど


2: 2017/10/25(水) 21:54:34.202 ID:eQKgKlyv0
速いよ

3: 2017/10/25(水) 21:54:51.936 ID:jwfzxszja
加速がいいだけ

4: 2017/10/25(水) 21:56:49.858 ID:KWwdvANK0
トルクが半端じゃない
2stはどれも高回転型だら4ストに慣れてる人だと
扱いにくいバイクに見えるだろうな

5: 2017/10/25(水) 21:56:50.167 ID:ZWHq+zi10
そりゃパワーウエイトレシオが違うし

6: 2017/10/25(水) 21:57:41.365 ID:0WBxu7u90
軽いは正義

7: 2017/10/25(水) 21:58:29.842 ID:YyJhZYx00
KH400持ってるけど早いよ

8: 2017/10/25(水) 22:00:48.532 ID:gR+clFQY0
単純比較だと4stの2倍の排気量と同じ感じ

9: 2017/10/25(水) 22:09:11.166 ID:ZWHq+zi10
MotoGP元年は1000ccの4stとGP500の2stが混走してたけど
500は全く刃が立たなかったんだけどね
開幕前はコースによってはいい勝負すると思われてたんだけど



もっと昔はホンダが500ccに久々に復帰した時
無謀にも4stで挑戦してきたことがあった

2stはクランク1回転で1回燃焼 4stは2回転で1回燃焼
ならば回転数倍にしてやれってことで2万回転以上回るエンジンだったが
4年(だったっけ?)のプロジェクトで国内外で1勝のみだった

10: 2017/10/25(水) 22:11:46.459 ID://V6T/kV0
250の話よ
何年まえの話してんだと思うよね

11: 2017/10/25(水) 22:14:06.636 ID:ZWHq+zi10
排気量変わろうが時代が変わろうが特性は変わらんよ

12: 2017/10/25(水) 22:17:29.081 ID:iY8/fsQpH
でも草レースではNSRの方が早いじゃん?
規制の影響でも2stの方が早いのはまだ事実だぞ

13: 2017/10/25(水) 22:18:51.035 ID:gR+clFQY0
そもそも現行でも低排気量のレーサーは2stばっかじゃん

14: 2017/10/25(水) 22:21:40.354 ID:5G92fc2z0
つまりninja150rr最強

15: 2017/10/25(水) 22:28:48.393 ID://V6T/kV0
さすがに150より250の方速いだろ
アドレスくらいだろ?

16: 2017/10/25(水) 22:33:13.868 ID:BQ0ne+eb0
速いけどエンジンの特性がピーキーだからライダーの疲労は早まる
ツーリングには全く向かないし、耐久レースにも不向き

17: 2017/10/25(水) 22:34:18.905 ID:9NNg2s8z0
臭いし

20: 2017/10/25(水) 23:19:41.727 ID:BQ0ne+eb0
早いと速いがわからないのは中卒以下なんだろな

21: 2017/10/25(水) 23:47:35.177 ID:bGRVFDpLd
煽りたいだけの馬鹿ってどこにでもわくよな

19: 2017/10/25(水) 22:56:31.325 ID:R02CjMApd
早さよりも加速感だと思う

引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1508936045/



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