e5fddc99
1: 2017/10/30(月) 01:21:09.093 ID:tAZpAbHG0
お前らがどう思ってるのか知りたいだけ 


2: 2017/10/30(月) 01:21:50.111 ID:YUZTYWq40
ものによる

9: 2017/10/30(月) 01:23:16.449 ID:tAZpAbHG0
>>2
スポ車同士

12: 2017/10/30(月) 01:24:05.361 ID:fFRxAwj70
>>9
走る環境による

3: 2017/10/30(月) 01:22:00.749 ID:ISqujiAU0

ソースはF1

5: 2017/10/30(月) 01:22:11.699 ID:tAZpAbHG0
ちなみに基準は総合的な速さ
直線番長ではない

30: 2017/10/30(月) 01:29:40.315 ID:LD+sSsbrM
>>5
そんな曖昧な設定出すなボケ

6: 2017/10/30(月) 01:22:20.583 ID:9FnHRNEW0
バイクも車

7: 2017/10/30(月) 01:23:04.897 ID:tWeKRoNQ0
>>6
自動車学校に通ってそう

8: 2017/10/30(月) 01:23:14.508 ID:gRsbwVe10
乗ってる奴が一般人ならバイク

16: 2017/10/30(月) 01:25:17.558 ID:tAZpAbHG0
>>8
何故そう思う?理由もつけてほしい
車両はどちらもスポ車

11: 2017/10/30(月) 01:23:45.709 ID:+65lbNYX0012345
総合では車

でかいエンジン積める車の方が勝つ

13: 2017/10/30(月) 01:24:27.322 ID:tAZpAbHG0
なんかID変わったけどステージは峠
コーナーが多い中でどちらが速いと思う? 

15: 2017/10/30(月) 01:24:55.406 ID:ISqujiAU0
>>13

ソースはF1

19: 2017/10/30(月) 01:25:35.055 ID:tAZpAbHG0
>>15
なるほどね

14: 2017/10/30(月) 01:24:47.375 ID:QKfPPCMH0
車で音速超えたってのなかったっけ

17: 2017/10/30(月) 01:25:33.669 ID:UQOqvxjIr
峠ならバイクかな

20: 2017/10/30(月) 01:26:10.845 ID:tAZpAbHG0
>>17
何故そう思う?

18: 2017/10/30(月) 01:25:34.805 ID:TWKo1ad8a
加速はバイク速度は車

どっちが速いかはコースによる

20: 2017/10/30(月) 01:26:10.845 ID:tAZpAbHG0
>>18
コースは峠

21: 2017/10/30(月) 01:26:18.858 ID:tWeKRoNQ0
最高速という意味なら2輪はジャイロ効果の制御で詰みそう

24: 2017/10/30(月) 01:27:08.489 ID:tAZpAbHG0
>>21
まあ最高速なら色々な面で車だろうが今回はそういう話ではない

22: 2017/10/30(月) 01:26:24.909 ID:bo4uZXcd0
EV

23: 2017/10/30(月) 01:27:00.919 ID:LsZcqSwB0
最後にストレートで抜けばいいからバイク

28: 2017/10/30(月) 01:28:26.538 ID:tAZpAbHG0
>>23
なるほどね
でもコーナーで差をつけられたらストレートでもターボ相手だと苦しいと思わんか?

25: 2017/10/30(月) 01:27:19.679 ID:4zxszUQ10
排気量にもよる
距離にもよる
車種にもよる

34: 2017/10/30(月) 01:30:29.973 ID:tAZpAbHG0
>>25
距離は一周10km
車種と排気量指定は難しい

31: 2017/10/30(月) 01:29:43.688 ID:hxjkC4xe0
一般人レベルの速さのコストパフォーマンスならバイクだろうな

37: 2017/10/30(月) 01:31:05.799 ID:tAZpAbHG0
>>31
なぜそう思った?

68: 2017/10/30(月) 01:51:03.107 ID:hxjkC4xe0
>>37
現行の新車だとハヤブサとアルトワークスが同価格帯だからな

73: 2017/10/30(月) 01:52:20.729 ID:tAZpAbHG0
>>68
そういうことね
まあコスト考えると車が不利になるのは仕方ない
タイヤ変えるにしても倍だからコストパフォーマンスは悪い

32: 2017/10/30(月) 01:29:43.699 ID:bo4uZXcd0
加速がヘボいからガソリン車が脱落
コーナー不利だからバイクが脱落
EVでFA

40: 2017/10/30(月) 01:32:37.910 ID:tAZpAbHG0
>>32
なるほどね
面白いな

33: 2017/10/30(月) 01:30:22.734 ID:UQOqvxjIr
登り坂でバイクの圧勝じゃないの?

40: 2017/10/30(月) 01:32:37.910 ID:tAZpAbHG0
>>33
そこは上り下りが均等な峠とする
上り下りどちらか一方だと結果見えるからね

35: 2017/10/30(月) 01:30:40.513 ID:TWKo1ad8a
公道峠ならキチガイが速いな
二輪四輪関係なく

49: 2017/10/30(月) 01:39:20.759 ID:tAZpAbHG0
>>35
まあそれはあるね
頭のネジ吹っ飛んでる奴の方が速い

38: 2017/10/30(月) 01:31:55.919 ID:7+pow1UP0
乗り手とか道路の状況とかによるから一概に言えないわな

45: 2017/10/30(月) 01:34:52.883 ID:tAZpAbHG0
>>38
道路は普通の街中並に整備された道路とする
乗り手は一般の走り込んでる奴同士

41: 2017/10/30(月) 01:33:19.638 ID:Lzalt6Xk0
条件を細かく設定しろよ
極端な話渋滞にはまったフェラーリより農道をトコトコ走る原付のが速いだろ

45: 2017/10/30(月) 01:34:52.883 ID:tAZpAbHG0
>>41
一般車はいない

42: 2017/10/30(月) 01:33:24.421 ID:jwpSZgu00
綺麗な直線を走るだけなら車のF1
それ以外はバイク

47: 2017/10/30(月) 01:36:55.839 ID:tAZpAbHG0
>>42
なぜそう思う?

57: 2017/10/30(月) 01:43:41.528 ID:jwpSZgu00
>>47
R35とランエボXとR1とR1200GSとWR250R乗り比べてそう思ったよ
乗り手が同じならバイクが速い

58: 2017/10/30(月) 01:45:00.678 ID:tAZpAbHG0
>>57
それは具体的にどの点で思った?

65: 2017/10/30(月) 01:49:06.111 ID:kTi0eWi4d
>>58
高速コーナーの連続なら車のほうが転倒しない分有利だけど前提が公道ベースのコースなら適当なラインにトップスピードで突っ込んで適当に曲がれるオフロードが強いし立ち上がりもいいリッターアドベンチャーは強いと思ったよ

67: 2017/10/30(月) 01:50:57.773 ID:tAZpAbHG0
>>65
つまり狭苦しい峠では二輪有利だと?

76: 2017/10/30(月) 01:54:03.761 ID:jwpSZgu00
>>67
俺の意見だけどね

43: 2017/10/30(月) 01:33:35.144 ID:1gVpWifnM
峠でも低速コーナーが多いか高速コーナーが多いか、ストレートはどのくらい長いかとかでかなり結果変わってくると思うぞ

というか比べるものではない

47: 2017/10/30(月) 01:36:55.839 ID:tAZpAbHG0
>>43
ストレートは中
高速:低速4:6くらい

44: 2017/10/30(月) 01:34:40.527 ID:TWKo1ad8a
とりあえず日テレのモトGPみろや
もうすぐ始まるから

46: 2017/10/30(月) 01:36:19.822 ID:UQOqvxjIr
坂無しでもカーブ後の立ち上がりでバイク

48: 2017/10/30(月) 01:38:09.027 ID:tAZpAbHG0
>>46
しかしツッコミとコーナリングでは四輪有利になるぞ
ストレートが長いと良いが

50: 2017/10/30(月) 01:40:41.481 ID:tAZpAbHG0
なんかあれやな、半々くらいね
バシッと分かれる結果にはならん

51: 2017/10/30(月) 01:41:08.705 ID:9+jffNUT0
どんなコースか次第だよね

53: 2017/10/30(月) 01:41:44.754 ID:tAZpAbHG0
>>51
コースはもう指定してあるからレス読んでくれ

52: 2017/10/30(月) 01:41:43.109 ID:MTvw2ZvO0
5キロ以上なら車

54: 2017/10/30(月) 01:42:18.581 ID:tAZpAbHG0
>>52
何故そう思う?

56: 2017/10/30(月) 01:43:23.935 ID:tAZpAbHG0
あんま言いたくないが俺は四輪と思ってる

62: 2017/10/30(月) 01:47:09.872 ID:UQOqvxjIr
峠と言ってもみんなイメージする峠がバラバラだろうから結論出にくいな

63: 2017/10/30(月) 01:48:42.556 ID:tAZpAbHG0
>>62
まーそれもそうか

64: 2017/10/30(月) 01:48:53.234 ID:1gVpWifnM
土屋圭市の群サイ走ってるどうが見てみな
やっぱ車ってはええってなるよ

66: 2017/10/30(月) 01:49:51.904 ID:tAZpAbHG0
>>64
とっくに見てる
峠出身プロなだけあって見てて面白いからねドリキン

69: 2017/10/30(月) 01:51:14.267 ID:1gVpWifnM
>>66
それからバイクのヒルクライム見てみ
やっぱバイクってはええってなるよ

75: 2017/10/30(月) 01:53:53.521 ID:tAZpAbHG0
>>69
今度見てみるけど今でも想像はつく
上りは二輪、下りは四輪が得意分野だからね

70: 2017/10/30(月) 01:51:19.218 ID:S96hC8pO0
スタートダッシュだけバイクが速いんだけどコーナーであっさり追い抜かれるみたいな動画あったな

77: 2017/10/30(月) 01:54:44.734 ID:tAZpAbHG0
>>70>>74
コーナーはやはり四輪の方が速いという意見多いね

72: 2017/10/30(月) 01:52:20.190 ID:TWKo1ad8a
ホイールモーター4WSの車が出て来たらクソ狭い峠道でバイクを追い回す事になりそうだがな
コンピューターが頑張ればw

74: 2017/10/30(月) 01:52:36.031 ID:d6IjgZDA0
いろは坂みたいな所だと間違いなく車

78: 2017/10/30(月) 01:56:40.480 ID:M2Pr/FbT0
バイクはあくまで加速が速いだけ

81: 2017/10/30(月) 01:58:22.110 ID:tAZpAbHG0
>>78
トータルでは四輪ということね

82: 2017/10/30(月) 01:58:29.076 ID:ewnOOdAad
カーブあるなら車のほうが早いぞ

84: 2017/10/30(月) 02:00:27.318 ID:tAZpAbHG0
>>82
コーナリングは四輪のほうが速いと
やっぱりこう見るとコーナーは四輪、立ち上がりは二輪と、そこはしっかり分かれてるな

88: 2017/10/30(月) 02:11:17.469 ID:tAZpAbHG0
コーナーが多いほど四輪有利
だが狭苦しいと四輪はスピードに乗れず二輪の方が加速面で有利になる  
高速コーナーなら四輪有利だが低速コーナーだと二輪でも太刀打ち可能と
なるほどな
ありがと

95: 2017/10/30(月) 02:32:33.375 ID:/FQzxYeT0
>>88
加速面で速くても一度車が前に出てしまえば車幅があるからブロックして追い越しを素子出来る
よって車の勝ち

90: 2017/10/30(月) 02:13:51.150 ID:biCwhfQ1d
車だろうけど金持ちじゃ無くても購入できそうな早い乗り物ならバイク

93: 2017/10/30(月) 02:21:31.885 ID:tAZpAbHG0
>>90
コストパフォーマンスなら二輪だよね
車より安く一流パーツが手に入るからね

94: 2017/10/30(月) 02:30:20.253 ID:Gk76nXkV0
バイク、ゲームだとバイクの方がはやい

91: 2017/10/30(月) 02:18:02.912 ID:ra845DWw0
バイクの方が安かろうが素人だろうが速く走れる
クルマは速く走るのに安いといまいち、速く走るのに必要なドライバーの練度が高い

引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1509294069/



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