1: 2017/11/04(土) 07:59:01.947 ID:0KeJgWMd0
ロボット系のデザイナーとか雇えば良いのに
2: 2017/11/04(土) 07:59:45.242 ID:/FiFbym+0
ハンスムート
3: 2017/11/04(土) 07:59:51.515 ID:5ozBrvvc0
4: 2017/11/04(土) 07:59:56.410 ID:+MHsRmCAa
ワゴンRなめなめんな!
5: 2017/11/04(土) 07:59:56.599 ID:keQTZMMPM
俺がデザインした方が絶対カッコ良くなる
7: 2017/11/04(土) 08:01:25.315 ID:XvjCZcrX0
8: 2017/11/04(土) 08:01:52.520 ID:RHDSTMjx0
いやカタナはかっこよくないだろ
9: 2017/11/04(土) 08:02:50.571 ID:pmVQBrm30
カタナは3型だろ
10: 2017/11/04(土) 08:03:35.729 ID:bwULQ6hJ0
軽が人気あるんじゃなかったのか
11: 2017/11/04(土) 08:04:29.355 ID:Xc6puI6G0
新型スイフト
12: 2017/11/04(土) 08:04:45.576 ID:zBLGxUb00
スズ菌感染とかいうからハマる人もいるんだろう
13: 2017/11/04(土) 08:05:05.934 ID:SewkOqbH0
リカージョン格好いいだろ
市販がどうなるかは分からんが
市販がどうなるかは分からんが
14: 2017/11/04(土) 08:05:49.517 ID:Rvh7c4XL0
カプチーノかわいい
15: 2017/11/04(土) 08:05:51.352 ID:M5iO9Yrg0
安さが全面に出ている感じがスズキらしさ
16: 2017/11/04(土) 08:08:41.629 ID:IXfX5bRZa
国産はデザイン最低だよ
国産でカッコいいのはあり得ない
国産でカッコいいのはあり得ない
17: 2017/11/04(土) 08:08:51.365 ID:YXvxqwzZa
現行アルトのリアガラスは水中ゴーグルをおでこに着けてるみたいで可愛いと思う。共感する人は少ないだろうけど。
18: 2017/11/04(土) 08:08:57.898 ID:6q2xQ4H60
ハスラーかわいいじゃん
女の子に乗ってほしい
女の子に乗ってほしい
22: 2017/11/04(土) 08:11:23.216 ID:9adyWuRdM
>>18
おっさんが乗ってるぞ
おっさんが乗ってるぞ
19: 2017/11/04(土) 08:09:21.514 ID:abLVinXJx
スズキのバイクは人が乗ってるとカッコイイから
20: 2017/11/04(土) 08:10:11.882 ID:Xc6puI6G0
アルトターボRSはデザイン買えたらもっと売れると思う
21: 2017/11/04(土) 08:11:18.052 ID:1Jq1TRLiH
だってスズキ給料安いし
23: 2017/11/04(土) 08:14:21.835 ID:P+QVSBYr0
マルチェロガンディーニが評価してるんだぞ
24: 2017/11/04(土) 08:14:25.599 ID:XZLpFbTd0
ハスラーは下手な普通車より
売れてる訳だが
売れてる訳だが
26: 2017/11/04(土) 08:29:58.958 ID:KtZr1fUeM
ハスラーとかラパンとか悪くないじゃん
27: 2017/11/04(土) 08:32:24.025 ID:Ls8mDucv0
先代のスイフトは良かった
28: 2017/11/04(土) 08:34:46.782 ID:/R0QH/7bd
スイスポは二代目のデザインが好き
29: 2017/11/04(土) 08:35:48.448 ID:XNfmr1tE0
最近のマツダやスバルみたいに全部同じ顔じゃなく個性あって良いじゃん。
マツダなんか正面からみたら車種わかんねぇレベルだし。
新型ジムニーも旧型リスペクトでカクカクで良い感じ。
あんなゲレンデヴァーゲンみたいな形で良く安全基準通ったなとおもうけど。
マツダなんか正面からみたら車種わかんねぇレベルだし。
新型ジムニーも旧型リスペクトでカクカクで良い感じ。
あんなゲレンデヴァーゲンみたいな形で良く安全基準通ったなとおもうけど。
30: 2017/11/04(土) 08:36:59.578 ID:VAbYjoS70
今のは知らないけど前のスイフトは荷室がゴミだった
なんであんな狭いの
なんであんな狭いの
33: 2017/11/04(土) 09:26:44.485 ID:L57voGbw0
>>30
後部座席すら首を横に曲げないと座れないからな
後部座席すら首を横に曲げないと座れないからな
32: 2017/11/04(土) 09:20:43.175 ID:/EiRo+Aw0
マイティボーイがあるだろ
34: 2017/11/04(土) 09:29:58.458 ID:eIFJg/2h0
荷物積むこと想定した車じゃないからでしょ
35: 2017/11/04(土) 09:31:01.793 ID:XZLpFbTd0
買いに行った時
営業マンも「後部座席は付いてるだけですね」って
ヤケクソだったわ
営業マンも「後部座席は付いてるだけですね」って
ヤケクソだったわ
37: 2017/11/04(土) 09:33:32.144 ID:d1CyxiO+0
SVは出てくるのが早すぎたんだ・・・
36: 2017/11/04(土) 09:32:12.689 ID:WwMEtMDP0
カタナはじわじわくるかっこよさ
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1509749941/
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コメント一覧 (94)
WCOTY『ワールドカーデザインオブザイヤーロードスター』
一般的には許容範囲なんでしょ
せめて、新型シエラはX-ランダ―であって欲しかった。
見た目よりもコスト重視のデザインなのは、事実だか
バイクは異型ライトばかりで選択肢がなくなった
丸目が好きなのに
『恐ろしくダサい』ってのは単なるお前の『好み』でしかないからだよw
あるぞ十分
買う気があるなら買え
ないなら口出しはよせ
ライトのデザインもカラーリングも
スズキがスズ菌
みたいな都市伝説みたいなもんかね
ダサいクルマやバイクが多いのは、それが売れてるからだよ
ダサいのを買う奴が多い、即ち日本人の美的センスの問題だね
たぶん高学歴のメガネデブハゲだと思う。
どいつもこいつも画一的に下品な顔してる某社より万倍マシ
悪く言えばその時代にピンポイントで外している
C-HRがヨーロッパのデザインオブザイヤーで最終選考残ってたじゃん
センスが古くなってるだけじゃないの
BM…いやなんでもない
選んでるお偉方が悪い
てか日本車はデザインよりコスト重視で
面倒なデザイン省略されるんだろう
見れば見るほど乗れば乗るほど味が出る
それがスズキ
(嫌いな人はすごく嫌いそうなデザインではあるが)
あのDUCATIだってムルティストラードっていうくそダサいバイク作ってたやん
近くで見ると威圧感が半端ない
バランスが大事。スズキでは、カタナや初代GS400などは
標準的な若者ファッションで走らせた時にカッコ良くなるように設計されている
SS車などは、最低でもライダースジャケットを着ないとサマにならない
スクーターやオフ車は普通の歩行者用の服装でもおk!
特別スズキが好きというわけじゃないし乗ったことないけど
ダサいダサい言ってるのはネットに影響受けやすい自分で判断できない奴だけだろ
最近小学校の宿題で読書感想文に最適解を示す事があるらしいが、
感じる事は大枠では同じだと思うが、その子が思ってる事を否定するのはどうかと
思う、感じる事は人それぞれだもんな。
それまでの人生で環境が皆違う。
14は格好いいと思わないのだとしたら14にとってはそれが正しい。
それを理解する事も出来ないだろう説明されても。
この人にとって格好いいのか、ひとそれぞれだなと許容すればいいだけ。
どうしてもスズキ車に乗りたいのか?
つまり早すぎて世間が追いついていないのだw
実用性とか機能性の方が重要じゃ無いか?
飽きさせないため、他社のデザインとの比較対象のためにスズキは作る。
ダサいは褒め言葉。普通ではないのが良い。
どこのなく、ブルターレっぽいけど
スズキ 個性的で飽きない
ホンダ まぁ無難な優等生
カワサキ 緑色で似たり寄ったり
ヤマハ 外注デザインだがガチャガチャ的
実物を見るとカッコイイ。
本当に誰にも受けないデザインばかりならとっくに廃業してるわ
ゴ。ミ珍カス管理人には一生分からんだろうが
日本のバイクメーカーは、良い意味でどこもメーカーのカラーが出てる
つまらないのは外国メーカー、ああそうねってデザインばっかりでトキメキが無い
外国メーカーは、70年代まで最高期で走りもデザインもダメダメ
否定だけなら誰でも出来る
コメントありがとうございます。
人それぞれ好みが違って当然ですよね、勉強になりました!
性能に関してもそうだから、ハマってしまうスズ菌感染者もいれば、避ける人もいる。
これはバイクだけでなく車もそうだから、ある意味タチが悪いメーカーともいえなくもないw
バカ売れVT250に対してGS250FW
バイクはブン回して発進しろってか?
「嫌なら他どーぞ」 スズキ
実車見ると格好いいのにカタログ写真で台無しってのが多すぎる
俺の感性がどうかわからんがK9のGSX-R600は世界一かっこいい
ラパンは世界一かわいい
スズキはたまーにええデザインを出す
つーか、ハンス・ムートの東京タワーとか
ルイジ・コラーニのモードGTとか海外デザイナーでもポカやるのがスズキ
でもジウジアーロのフロンテ・クーペやRE-5は今見ても格好いいと思う
※69
>バカ売れRZ250に対してRG250γ
>バカ売れVT250に対してGS250FW
いや、馬鹿売れRZの対抗が馬鹿売れVTでΓはその二車種対抗
GS250FWは上のGSX750EやGSX400FWと共通したヨーロピアンスタイルでVT程走りを意識してない
スズキは グッドデザイン賞を何度も取ってるよね
知らないのは十代のガキたち
いやぁ、そのグッドデザイン賞はあんまし持ち上げない方がいいぞ
スズキに限らず他社他業種の受賞作見てみ、中にはなんでこれが?ってのもあるから
ホームページやカタログのデザインが悪い
売る気無いのかってレベル
つまり企業的にはダサいデザインをする方が正解。
バイクデザインってのは人が乗って完成するってのが判ってるんだよ。
単体ではオサレで格好良くても人が乗ってるとアレ?になる事の多いヤマハなんかとは真逆。
どんなデザインにしろ、やはりセンスは十人十色。何を出したってディスる意見はゼロにはならない。
気に入った人が買えばいいだけの話。センスの合わないものにケチつける暇があるなら、自分の愛車を磨いてたほうが有益だろうよ。
ほんとうに「ちょっと」か?
安っぽい見た目で乗ると意外と上質
スズキは嫌いではないがキザシとジェンマは擁護出来ない
前を飛ばしてる車が急減速したりする
なんじゃコリャ!!ってのも有るがな。
B-KINGとかジェンマ250とか(笑。
オレのΓ500にはカンケー無いスレだな。
常に挑戦的な実験的な前衛的な…未来から来たような、先取りし過ぎな奴とか明後日のやつとか
最近はむしろツマラナイ
キザシ良いな、乗ってみたい
新旧フーガとウィングロードを足して割ったような見た目でパクリ感半端ないけどそれでもいいならどーぞw
アメリカで人気は1位スズキ2位ヤマハ3位カワサキ4位ホンダ(フルカウル仕様)
ネイキッド 1位カワサキ2位ホンダ3位ヤマハ4位スズキ
回して発進は言われる通りだね。自然と7000回転位でクラッチミートしてたわ(トルク薄いからw)
※83 キザシの塊感はなかなかのものなんだが。最近のスイフトやSX4や、エスクードもそうだけど写真では良さが出てないね。現物を見るとこんなに良かったんかと驚く時が多い。
初代ワゴンRなんか凄いじゃん
※73 バイクに関しては同感。。。いやGSX400Xは良かっただろ?w
レトロ好きには堪らんバイクやで
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