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スズキ『バーグマンフューエルセル』は、水素で発電するFC2V(燃料電池二輪車)、国内唯一の
公道走行できるモデルだ。すでに18台がナンバーを取得して走っている。しかも、東京モーター
ショーで一般試乗できる。

オートバイにFC(燃料電池)を積むことは、それほど簡単なことではない。乗用車で可能なことは
二輪車でもできるだろうと思われがちだが、そもそもFCの冷却方式からして違う。

スズキは2003年、四輪車で燃料電池開発を初めて手掛けた。米ゼネラルモーターズとタッグを
組んだ方式は、乗用車ではスタンダードな水冷だった。2006年から二輪車では、軽量化と省電力、
省スペースを並立させることができる空冷こそ最適と考えた。

2012年には英インテリジェント・エナジー・ホールディングスと新会社「SMAILE FCシステム」を
立ち上げ、燃料電池のシステム開発を行い、燃料電池システムの内製化を実現。その地道な努力が、
国内で初めて型式認定を受けた燃料電池二輪車に結実したのだ。

しかし、発表された諸元は最高出力4.5kW/7650rpmで、最高速度75km/h、航続距離120km
(60km/h定地走行)と、ベースとなったガソリン車「バーグマン200」に比べて見劣りしたため、
スペックを期待する専門誌からは評価されたとは言い難い。それでも開発陣はこうした評価は
織り込み済みで、とにかく安定走行できるFC2Vを目指した。

「二輪車の燃料電池車は、当然四輪車も見据えてやっている。ご指摘の点は燃料電池ユニットだけでなく、
タンク容量やバッテリーマネージメントなどの見直しなどで改善できる。公道での試行で、
送稿パターン情報を収集し、自信をもって開発を続けている」と、開発本部横浜研究所の中島毅氏は語る。

スズキの自負を象徴するのが、東京モーターショーでの一般試乗だ。バーグマン フューエルセルは
展示会場にもあるが、試乗会場では他のガソリン市販車に混じって試乗できる。
それは、すでにスズキのFC技術が、誰でも乗ることのできるレベルまで来たことを示している。

ナンバー取得した18台は、福岡、静岡、神奈川の各県で一般企業にも貸し出されている。
その1台に触れることは、まさしく二輪車の未来に触れることになる。

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=69106/


2: 2017/11/06(月) 17:03:45.78 ID:GiZz0H1c0
鈴菌

3: 2017/11/06(月) 17:04:59.16 ID:qLrifZXb0
メタンなら燃料供給しながら永遠に走れるのに

4: 2017/11/06(月) 17:05:45.81 ID:OWO9Y8Vn0
ぼくはハンバーグマン!

6: 2017/11/06(月) 17:07:12.67 ID:MGGd+pNQ0
今年のモーターショーのスズキはしょぼすぎて話題にもならない

7: 2017/11/06(月) 17:07:20.79 ID:0pdKkopy0
スズキなら軽自動車で出せよ

8: 2017/11/06(月) 17:11:16.55 ID:dyIcFUdy0
水爆みたいな原理で400kmかと思った

24: 2017/11/06(月) 17:31:31.05 ID:oXgLyV8F0
>>8
宇宙でも走れる核エンジン搭載か、、、

9: 2017/11/06(月) 17:13:59.74 ID:LemUCYbU0
モスピーダだな

10: 2017/11/06(月) 17:14:26.29 ID:oCwbLMJ/0
今のところ最高速度75km/h、距離120kmみたいだから商品化は暫く先だな

11: 2017/11/06(月) 17:14:29.33 ID:EkYRW3u+0
水着バイク

12: 2017/11/06(月) 17:18:41.45 ID:/ZQIoimF0
燃料の水素でアフターバーナー炊けるようにしてくれ

14: 2017/11/06(月) 17:20:20.19 ID:3aN2LXDy0
楽しい仲間がポポポポーン

16: 2017/11/06(月) 17:22:00.03 ID:2dXd+bna0
台湾行ったときにバイクが電気の多かったんだけど、なんで日本は普及しないの?

17: 2017/11/06(月) 17:24:38.96 ID:FXQOGxtI0
これは知らんがバーグマン200はええどー
乗ったことないけどな

18: 2017/11/06(月) 17:24:56.98 ID:KTslCSZC0
遠乗りするバイクじゃなく
まずアドレスを改良すれば良いだろ

23: 2017/11/06(月) 17:28:49.73 ID:3LpMr9va0
>>18
あの原チャリに毛の生えたサイズに収めるのは無理なのかもな現状

20: 2017/11/06(月) 17:26:37.02 ID:WPxjeEN40
スズキはロータリー出せばいいのにな
ハイブリッド化も容易だろ

21: 2017/11/06(月) 17:27:17.04 ID:5rI+7PDK0
爆発力はナトリウムが上だろ
ナトリウム燃料にしろよ

22: 2017/11/06(月) 17:27:25.16 ID:6pUW0EjN0
テールランプ接触不良は仕様

25: 2017/11/06(月) 17:32:42.02 ID:bzMpNgOA0
やっぱり変態

29: 2017/11/06(月) 17:39:24.18 ID:M59qVcWc0
鈴菌なら、ここで何故か、水素を内燃機に使って欲しいところ

32: 2017/11/06(月) 17:45:27.11 ID:HwdrqqiR0
ロータリーでやれ

33: 2017/11/06(月) 17:47:04.06 ID:Vowmw9Qd0
なんかもう日本のメーカーはバイクが売れない理由分かってないのかな?
EVの方が音も出ないし 自宅で充電出来るからいいに決まってるし、何より都内にタダで停められる場所がどんどん減ってるのが問題なのに
ロビー活動でもしてバイクが使われやすい状況作らないと売れないぞ

34: 2017/11/06(月) 17:50:25.85 ID:luytGe6w0
排気量は何cc相当なん?

35: 2017/11/06(月) 17:55:04.55 ID:XU63q0K30
神奈川に貸し出しされた分はヨシムラにでも行ってんのかな

36: 2017/11/06(月) 17:55:12.66 ID:cJQDEKA50
未来人 いいなぁ
あと50年くらい 未来に生まれたかった
高性能バイクで走りたい
事故る確率も下がっているんだろうなぁ

37: 2017/11/06(月) 17:55:15.71 ID:BppLizT70
だから隼エンジン積んだT-rex みたいなやつ出せっつってんだろこらはよしろや

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1509955396/



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