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2017年11月1日10時から新東名の『新静岡IC~森掛川IC』約50キロの区間で、最高速度が時速110キロに引き上げられた。早速、同区間走ってみたので紹介したい。

新東名『新静岡IC~森掛川IC』の画像

まず上下線共、それぞれ時速110キロ区間の始まる地点に『ここから規制速度試行区間』という標識や自光式の速度表示が出てくる。

事前情報によれば、この区間に限り制限速度が時速80キロとなっている大型車などは、第1通行帯(一番左の車線)を走らなければならない、となっていた。警察のWebなど見たら「速度差に起因する事故を防止する」と書いてある。追い越し車線に時速80キロの大型車が飛び出してきたら危険。この手の規制は世界の常識であり100%賛同したい。

そんなことから大型車の追い越し車線走行を禁止する旨の標識もあるのかと思っていたら、全く無し。制限速度表示が『110』という数字になっているだけである。さて大型トラックはどう走るのか? 走行中に見た限り、大型トラックは見事に「時速100キロ区間と同じ」走行だった。

すなわち、本来なら大型車の走行が禁止されている3車線区間の追い越し車線でも、堂々とノロノロ走行を続けていたのだ。11月4日(土)の夕方に『新静岡IC~森掛川IC』下り車線を走行した時は、試行区間の大半で時速110キロなど出せなかったほど。警察は見事に何の啓蒙活動もしていない。何のための時速110キロ制限なのか理解出来ず。

乗用車側からすれば、時速110キロが出せると思っている。大型車が道交法を守らず延々と追い越し車線を走る状況に多くの人は怒っているらしく、車間距離を詰めるドライバーも少なくなかった。違反を黙認する警察の姿勢に疑問を感じた次第。このままだとかなり危険、標識も出すべきだろう。

翌日、11月5日(日)は同じ区間の上り車線を走ってみた。日曜日の昼間とあり、大型車かなり少ない。そうなると時速110キロ区間は快適である。スピードガンを用意し、クルーズコントロールを作動させて自車の速度をキッチリ時速110キロとしてみた(走行している車両から道路標識などに測定波を当てると正確な速度が瞬時に判明する)。

しかし、スピードメーターと実速度の誤差のためだろう、今回乗っていた車両では実速度が時速110キロの時にのメーター読みでは時速120キロになった。その速度で走っていても速度違反にならないのなら嬉しい。おそらく新東名本来の設計制限速度である時速120キロになれば、大半のドライバーが速度違反しないで走ることだろう。

制限速度は本来なら誰でも守れる速度に設定することが大切。いろんな意味で制限速度の適正化は望ましいと思った。そして『交通の安全と円滑な流れ』を確保するため大型車両の「追い越し車線居座りノロノロ走行」の取り締まりも行うべきである。

繰り返すが、大型車両の第3通行帯走行は道交法違反である。

配信11/6(月) 14:02
オートックワン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171106-00010004-autoconen-bus_all


162: 2017/11/07(火) 00:38:51.64 ID:q4Qsn3520
>>1
啓蒙活動を十分に行わなければ「新規ルールを知っているか、守るか」の実験になってしまうのでは

6: 2017/11/06(月) 21:53:07.96 ID:uDg6GKDP0
車線を増やさないと無理

2車線をトラックが埋めてる時間帯も多いから

13: 2017/11/06(月) 21:58:03.99 ID:SyviBVV90
>>6
そもそもスピード出ないんだから並走するなよ

153: 2017/11/07(火) 00:13:09.66 ID:teOilbeU0
>>13
ほんそれ
3車線だとまだマシだけど2車線で並走しててICからIC近くまでずっとってのがあったわ

261: 2017/11/07(火) 06:40:16.29 ID:ia8uW6Vv0
>>6
なんで最初から三車線にしなかったんだろ?
考えたやつはバカだよね。

てか、二車線だったらトラックは常に左車線を走るように義務化しろよ

12: 2017/11/06(月) 21:57:40.98 ID:4MYFakV80
こまめに取り締まって会社にペナルティーあたえなきゃ減らないよ

14: 2017/11/06(月) 21:58:04.55 ID:DhrS7ssw0
高速の速度緩和のニュース見ていると、ドライバーってのはみんなスピード狂のキチガイなんだなってのがよく分かるわ

19: 2017/11/06(月) 22:02:31.42 ID:SUxH770u0
>>14
やっぱり運転で自分の時間が減るのは嫌だからね。
自動運転になればスピード出さないんだけどなあ。

16: 2017/11/06(月) 22:01:52.37 ID:JjNHyon/0
最低速度105キロとかして
100キロで走るトラックを
速度違反で捕まえれるように
しないと儲からないから
警察は本気だせないんだよ。

17: 2017/11/06(月) 22:01:53.47 ID:9YagMJu70
新東名と新名神の間にある
伊勢湾岸自動車道よく走るけど
でっかい車が二車線目、三車線目にいて道路ふさいでるのは日常茶飯事

18: 2017/11/06(月) 22:02:17.00 ID:47mmx9fK0
警察なんて事が起きてからしか対応しないし。
取り締まりだって事が起きるのを待って捕まえる
予防なんて言葉は皆無

22: 2017/11/06(月) 22:05:34.45 ID:MeJSvvGJ0
トラックの80km/hのリミッターを外せば無問題

23: 2017/11/06(月) 22:05:38.00 ID:LAqQ1wHV0
タクシー拾うヤツ見りゃわかる
駐停車禁止場所でもおかまいなしに停車させる

この国の交通民度などあってないようなもん

30: 2017/11/06(月) 22:08:01.50 ID:s0/L9HSw0
あいつらリミッター同士不毛な争いを延々と続けるからな。

34: 2017/11/06(月) 22:11:14.69 ID:x7cUFLct0
トラックは追い越し禁止にしよう

35: 2017/11/06(月) 22:11:25.30 ID:GmHPklzO0
そのルールをどうやって周知してんだよ
知らなきゃ守りようがねーわ

37: 2017/11/06(月) 22:12:23.14 ID:RLMpRuzg0
同じ速度くらいしか出してないくせに追い越そうとしよるからなぁ
後はペースメーカー気取りか80キロで追い越し走る軽もウザい

41: 2017/11/06(月) 22:14:30.59 ID:TccGaS4RO
警察は仕事しろよ
税金で飯を食ってるくせに

44: 2017/11/06(月) 22:17:31.60 ID:0X1YmUkk0
新東名だけでなく道交法を守ってるトラックなんていないよ

46: 2017/11/06(月) 22:18:25.91 ID:Jm0JAZJc0
警察はカメラで検挙出来るようにしろよ

51: 2017/11/06(月) 22:20:05.16 ID:7mTi+z8xO
捕まってる車見ると速度守っといてよかったって思うね

56: 2017/11/06(月) 22:24:21.37 ID:x7cUFLct0
時は金なりっていうからな
交通安全を言い訳にトロトロ 走ってるやつは社会に迷惑をかけている
って自覚しろ

ゆっくり走るなら 下道 使え

58: 2017/11/06(月) 22:27:51.01 ID:c8NFK4HD0
トラックの無人化が最優先だな。

59: 2017/11/06(月) 22:29:03.56 ID:O2kfTs2J0
全エリアでトラックは左車線のみでいいよ。邪魔だから

73: 2017/11/06(月) 22:48:41.85 ID:sA4o/9He0
トラックが一番マナー悪いからな

80: 2017/11/06(月) 22:57:59.74 ID:eXT7HjaH0
イマイチ意味分かってないが
大型だろうが110で好きに走らせろ…

81: 2017/11/06(月) 22:58:45.87 ID:GdrTG1Iq0
違反を誘発するなら実験は失敗
制限を100に戻せばいいだけの話し

引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509972535/



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