1: 2017/11/08(水) 10:51:50.48 ID:ay9MOSjxa
2: 2017/11/08(水) 10:52:43.98 ID:R6hI4PC90
セロー買っとけあれはもう出ない
3: 2017/11/08(水) 10:53:22.80 ID:NSl+5hCb0
しらねぇよ誰も彼もバイク乗りだと思うな
4: 2017/11/08(水) 10:53:35.72 ID:ay9MOSjxa
SRとセロー打ち切りだけど、新しく開発してるんじゃないの?
5: 2017/11/08(水) 10:53:36.41 ID:SlxQL/7Oa
セロー一択
6: 2017/11/08(水) 10:54:56.40 ID:nlizZxdxd
SRはよっぽど愛がないとすぐ飽きるバイクだぞ
7: 2017/11/08(水) 10:55:23.71 ID:ay9MOSjxa
なんj民バイク乗り少ねえんだな
8: 2017/11/08(水) 10:56:08.81 ID:cNvhqETT0
どうせ舗装された道路しか走らへんのやろ
11: 2017/11/08(水) 10:56:59.24 ID:ay9MOSjxa
>>8
林道たくさんある県だから林道走りたいよね
SRは外見が好き
林道たくさんある県だから林道走りたいよね
SRは外見が好き
9: 2017/11/08(水) 10:56:21.59 ID:N51JIWona
SRノーマルで乗るのはつまらないからセロー
10: 2017/11/08(水) 10:56:24.10 ID:SlxQL/7Oa
免許持ってなさそう
12: 2017/11/08(水) 10:57:12.61 ID:1tMO/b+Lr
こだわりなきゃSRなんてやめといたほうがいい
13: 2017/11/08(水) 10:57:55.16 ID:oDtT5BdP0
どっも買っとけ
きちんと保管しとけば価値出る
乗るならセローつか、中古でOK
きちんと保管しとけば価値出る
乗るならセローつか、中古でOK
14: 2017/11/08(水) 10:58:08.94 ID:KMdUyIcG0
セローってダイハツ?
15: 2017/11/08(水) 10:58:14.41 ID:ay9MOSjxa
SRなんでこんなに人気ないの?
18: 2017/11/08(水) 10:59:41.42 ID:SlxQL/7Oa
>>15
見た目で買って、普段乗りするバイクじゃないことに気付いてすぐ売るパターンを何度も見たから。半日乗ったら飽きるよ。
見た目で買って、普段乗りするバイクじゃないことに気付いてすぐ売るパターンを何度も見たから。半日乗ったら飽きるよ。
31: 2017/11/08(水) 11:04:18.90 ID:CbIz6T9I0
>>18
ゲタとして問題あるってことか?
ゲタとして問題あるってことか?
16: 2017/11/08(水) 10:58:21.78 ID:9nu6SsP40
リセールはSRのほうがええんちゃうか
17: 2017/11/08(水) 10:58:51.13 ID:bFppV8soH
ビラーゴ250買うンゴ
19: 2017/11/08(水) 10:59:43.89 ID:oVapQRc/0
アメリカンでおすすめある?
ちな初バイク
ちな初バイク
20: 2017/11/08(水) 11:00:42.95 ID:1tMO/b+Lr
>>19
イントルーダークラシック
イントルーダークラシック
21: 2017/11/08(水) 11:00:43.98 ID:SlxQL/7Oa
>>19
マグナ250。丈夫だから。
マグナ250。丈夫だから。
24: 2017/11/08(水) 11:01:57.38 ID:KJwuQ53w0
>>19
レブル250は新旧共に軽くて扱いやすいしええで
レブル250は新旧共に軽くて扱いやすいしええで
28: 2017/11/08(水) 11:02:56.65 ID:syP7H7dHr
>>19
とりあえずスズキのなら間違いないよ
ブルバードとか
とりあえずスズキのなら間違いないよ
ブルバードとか
22: 2017/11/08(水) 11:00:55.81 ID:ay9MOSjxa
セローの中古はうちの県ではあんまり安くないし、二輪初心者だからヤフオクとかは使える自信ないから中古車は視野にないわ
23: 2017/11/08(水) 11:01:16.70 ID:KJwuQ53w0
400SSのマフラーいじるのが1番振動少なくて快適やで
27: 2017/11/08(水) 11:02:26.48 ID:SlxQL/7Oa
>>23
400乗るくらいなら大型にするわ。中型は実質250ccまでと思ってる。
400乗るくらいなら大型にするわ。中型は実質250ccまでと思ってる。
32: 2017/11/08(水) 11:04:27.25 ID:KJwuQ53w0
>>27
大型は重量的に厳しいヒョロガリJ民もおるんやで
W650とか乗りたいけど
大型は重量的に厳しいヒョロガリJ民もおるんやで
W650とか乗りたいけど
25: 2017/11/08(水) 11:02:17.03 ID:y+lL5W+J0
SRはほんと見た目だけだからな
セローは初心者から上級者まで満足できるほど懐が深い
セローは初心者から上級者まで満足できるほど懐が深い
29: 2017/11/08(水) 11:03:27.87 ID:ay9MOSjxa
みんなの意見通りセロー買うンゴ
30: 2017/11/08(水) 11:03:51.71 ID:ay9MOSjxa
ありがとね
引用元:http://hawk.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1510105910/
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コメント一覧 (71)
19>アメリカンならスティードだな
変わり種ならスズキのデスペラードですわ
アメリカンで倒立フォーク使ってるし
エンフィのほうが維持するのも大変そうなので手が出せないが・・・
SRはFI化した時にキック残したままセル付きにしなかったのが痛いな。
なお、寒くなると始動だけで疲れる模様
屋内保管しててもしばらく乗らないとすぐに錆びるけどね
ファッションで乗ってる人はそこを維持できない人が多いかな
5速ミッション
ふにゃふにゃのフレーム
劣悪なサス
夜道が不安なヘッドライト
国内過大評価NO. 1バイクそれがセロー
見た目の印象より取り回しがよくない。
セローは下駄として優秀な上に軽いダートも走れる。圧勝。
SRは振動きつくて長時間乗るには結構辛い、ツーリング行くと振動がマジ辛い。
マツダかと思ってたw
やけに回るしエンブレの効き具合が絶妙で峠でも楽しいいいアメリカンだった
粘りないってのは違うと思うぞ
ローギアードってならわかるけど
ブロックタイヤも意外と似合うよ
どっちもいいバイクだよ☆
SRはテイストに重きをおいたバイクだな
セローは言わずもがな
フェローとセローを掛けてるネタって知ってる?
まずは何がしたいかの考えをまとめろ
好きな奴なら迷わず選んでるだろう
そういう意味で迷ってるならセローの方が無難やな
軽いしまさに下駄扱い出来るし。
ヤマハの廃番限定なの?
18馬力を26馬力にして要車検って項目を加えればSRになるんですが。。。
同じ中華125を挙げるならなんで、YBR125SPを出さんのだ?
まんまSRやんけ。
トリッカーも勿論いいバイクだ。
SR、あれはわるいバイクだ。
だからSRをすすめる
SRもセローも高速は得意じゃないのは共通かな。
一応速度は出せるけど、色々辛い感じな所とか。
ダイハツは、ハローだろ!って突っ込み待ちなんじゃないの?
SRもキックスタートがカッコよくて乗ってみたいけど、しばらく先だな
この2台を迷うってどういうこと?
それって有名なネタなの?面白いの?
有事の際にオフロードは役に立たんぞ。
荷物も人間もガソリンも積めないからな。
フロントアップもできないやつが瓦礫の上を走るくらいなら、スクーターでゆっくりと瓦礫を避けて走った方が安全だぞ。
できることならSRX6の再発を
なんなら両方飼っちゃうという選択肢もあるんやで?
昔友達が乗ってたスカチューンSRは確かにナンバープレート割れてた
間にゴムパッキン咬ませるかナンバープレートホルダーで全体保持した方が良いのかな
舗装路しか乗らないならどっちでも好きな方でいいだろ。
以前、乗せてもらったときはあまり何とも感じなかったんですが(^^;;
今では振動なしでは物足りない体になりました 笑
欲張りさんだったらセローだな。間違いなく行動範囲が広がるよ
タイヤはロード系にしてパワービームとフォグを装備すれば結構幸せ
セロースレではパワービームは叩かれるけどハッキリと変わるからね
いじるのが好き、ファッションが好き、走るのが好き等
好みは色々で結構だが、
ファッションの場合、お洒落優先で
プロテクター無しで乗って事故ったら目も当てられない
街中の方が低速でも飛び出しがあるからひやっとするし
そういうバイクではない
あくまで街中を振動を感じながら走るバイク
セローと比べるならシェルパとかXRにしようよ
オフ車で空冷と水冷のどっちが良いかとかさ!
SRなら対抗はCB400SSとかエストレアでしょ
ベースの知識が少ないのはわかるけど調べ方が足りないよ
※54みたいなのがマジでウザい
しかも「知識が少ない」とか一方的に決めつけてマウンティングする奴はマジで糞。
セルやし楽
最近寒いからエンジンつきにくいけどバランサー付いてて振動ほぼないしシートもでかいしめっちゃ乗りやすい
標準装備のキャリア外してマフラー変えたらまんまSR
舗装路だけなら
安楽な道具が欲しいならセロー、愛でる対象が欲しいならSR
普通この2つで迷う奴は居ないと思うが…
※57
お前らは酷い奴だね
質問に来た人間を損させるんだ
知ってさえいれば別の選択肢があったのに
間違いや不便を楽しむのも趣味ならではの選択肢だが
あえて見過ごすのは
あれはトラブルになるのが面倒だから適当な言い訳してるだけ
お前が損しようが知った事かというスタンスなんだよ
まともな人間ならセローとSRで迷ってます!なんて質問されたら
意味不明だ、お前は何がしたいの?と聞き返すよ
そして、SRのキック仕様が不便なんだと言われりゃ
ならCB400SSがあるぞとなる
これが正しい趣味人の会話ですね
じじいうぜぇとか言ってるアホは損してれば良いけどな
見た目だけで選ぼうとか勇者だな
その勇者は別名で馬鹿とも言うんだけど
馬鹿で結構なんて変人以外はやっちゃいけない
膝すり肉塊民おじさんはわかんばいか
デザインは3日で慣れる、乗れば愛着が湧く
性能や装備は、必要か不要かの二択しかない
個人の趣味である以上デザインも性能。
イッチはとことこツーリングしたいけどオサレに行くか軽快さを取るか悩んでるんだろ?
そんな変な事でもないよ。
実際セローからSR、SRからセローに乗り継いだ奴も少なからず知ってる。
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