27: 2017/11/09(木) 20:31:49.29 ID:ohHeyyZcM
原付とか警察の速度取り締まりの餌やん
でも低速で走ると他の車両の邪魔になる
でも低速で走ると他の車両の邪魔になる
34: 2017/11/09(木) 20:33:09.74 ID:60gD/iNV0
>>27
30kmで走ると警察に流れに乗りなさいって注意される
30kmで走ると警察に流れに乗りなさいって注意される
37: 2017/11/09(木) 20:33:43.75 ID:XJWYCSXv0
>>27
低速で走って邪魔するのが楽しいんやろ
低速で走って邪魔するのが楽しいんやろ
28: 2017/11/09(木) 20:32:12.64 ID:60gD/iNV0
250のが良くね?制限無いし
31: 2017/11/09(木) 20:32:32.60 ID:tuZvhVJQ0
犠牲が多すぎて全然パフォーマンス良くないやん
32: 2017/11/09(木) 20:32:53.74 ID:BV/aZ7lz0
コンビニ行くんに一々車出すのめんどうで原付買ったら世界が変わった
35: 2017/11/09(木) 20:33:13.24 ID:6LO6GHVVp
中型取る繋ぎにエイプ欲しい
36: 2017/11/09(木) 20:33:25.03 ID:er1uKZz5a
38: 2017/11/09(木) 20:34:13.70 ID:2DeX28Xmd
高校生の乗物
39: 2017/11/09(木) 20:34:58.55 ID:+T5ty5uE0
原二が最強なんだよなあ
40: 2017/11/09(木) 20:34:59.13 ID:bZDPvTzb0
軽自動車が最強やぞ
41: 2017/11/09(木) 20:35:29.95 ID:dqgq7dMJa
雨の時どうすんねん
43: 2017/11/09(木) 20:35:34.48 ID:1+iGjJcbd
なぜかカブが国産に戻るよな
国産なら買おうかなって思う
国産なら買おうかなって思う
44: 2017/11/09(木) 20:35:57.61 ID:W9BBvHwe0
原付の税急に2Kっておかしいやろ
48: 2017/11/09(木) 20:36:56.20 ID:+T5ty5uE0
>>44
弱いところからとってるだけやぞ
衰退なんて考えてない
弱いところからとってるだけやぞ
衰退なんて考えてない
52: 2017/11/09(木) 20:38:27.62 ID:W9BBvHwe0
>>48
いきなり倍ってふざけとるわ
これなら二種の方が絶対得
いきなり倍ってふざけとるわ
これなら二種の方が絶対得
47: 2017/11/09(木) 20:36:28.98 ID:er1uKZz5a
ニーハンも原付2種も持っとるけどコンビニ行くには50ccや
50: 2017/11/09(木) 20:37:32.61 ID:tuZvhVJQ0
>>47
3台も持ってるんか
3台も持ってるんか
65: 2017/11/09(木) 20:39:58.53 ID:er1uKZz5a
>>50
エストレヤとカブ70とチョイノリや
エストレヤとカブ70とチョイノリや
53: 2017/11/09(木) 20:38:30.74 ID:O0gYsVIR0
ヘルメットだけやなうざいのは
それ以外はええ
それ以外はええ
54: 2017/11/09(木) 20:38:31.51 ID:UehTjam80
リモコンJOGすき
55: 2017/11/09(木) 20:38:41.75 ID:v42qJbWmd
125にデメリットある?w
まじで最強だろ
まじで最強だろ
61: 2017/11/09(木) 20:39:18.46 ID:1+iGjJcbd
>>55
乗りたいモノが無さすぎる
乗りたいモノが無さすぎる
56: 2017/11/09(木) 20:38:53.08 ID:rqKRvFvxa
流れに乗ってるのに無理やり抜いてくる車奴いるけどやめろ?
57: 2017/11/09(木) 20:38:58.79 ID:1FusxxI80
東京来てからは原付しか乗ってないわ
引用元:http://hawk.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1510226702/
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コメント一覧 (52)
30キロ制限は辛いし捕まる
原付、原二の税金って取っても赤字かトントンなんだろ?
>流れに乗ってるのに無理やり抜いてくる車奴いるけどやめろ?
原二で70、80で走ってても無理に抜いていく奴は一定数いる
たぶん大型でもそう。前に一台分のスペースがあったら入らないと損って頭の奴がいる
どんだけどんくさいんだよ。
前に入るの自体は構わんが
スレスレかすめて割り込んだあげく車間足りずに急ブレーキ踏むガ.イジばっかりだからタヒねビーム
原付の制限速度は変えないといけないだろうな
乗ってて楽しいバイクだったなぁ
原付だから車体が軽くて扱い易かったしね
立ちコケ程度でいろいろ壊れるほどモロイけど
警察は糞だよ
原一は2段階右折交差点が多いと不便なんだよ。
道交法違反の君の方が糞じゃん
警察は仕事しただけ
車はスルーなのに?
交通量の多いところは目的外だと考えている。
それにしても、1万Km Overの方がいるとは(*_*)
やっぱ警察って糞だわ
両方捕まえられたならそうしただろ。
物理的にどっちかしか検挙できない状況だとして、バイクだけが捕まっただけの話。
それを車だけスルーしてズルい!みたいなことをグタグタと言ってるのがみっともないんだよw
皆やってるのに自分だけ捕まるのはずるいって言うのはあくまで主観の話で
全体的に見れば、皆同等に警察に捕まるリスクを負っている状態でたまたま自分がそのリスクに引っかかっただけなんだよなぁ
君が違反をしなければ前の車を捕まえていた
いつもアクセルほぼ全開で10年乗ってるけど1回もない
二段階右折も生活圏にないから不便を感じたことがない
その後に購入したはずなのに
制限速度がおかしいとか言い出すのかね
頭おかしいとしか思えない
30キロ制限嫌なら小型以上に乗り変えたらいいだけやん
自分で納得した上で乗ってるはずなのに文句言うなよ
※26
ぐう正論。
※27
俺の場合だが、俺専用の軽2と原2&家族用の原1って構成。
ライト光るまで全然気が付かなくて死角に入るの上手いなと関心した思い出
警官からは国道は流れ速いから走らないほうがいいよと言われたが他のルート無いんです…
ところで原付の速度違反はよく取り締まられてるけど、3車線道路を右折してる原付が捕まってるところを見たことがないな
違反してる原付はいくらでもいるのに、というか2段階右折してる原付のほうがレアだわ
実際に取り締まってるのだろうか?
取り締まられるよ
バイク運転してて見たこともあるし、学生時代に友人が取り締まれたのを聞いたこともある
原付で二段階じゃなくて小回り右折とか危険以外の何物でもないんだよな
俺は見たことなかったけど、実際はちゃんと取り締まられてるんだな
3車線の右折専用レーンに原付がいるのにパトカーや白バイが素通りしてたんでスルーしてるかと思ってたわ
ただ右折専用レーンとかなら原付が右折しても危険だとは思わんけどな
一方で直進&右折のレーンで停止して右折するのは大型バイクでもちょっと怖い、特に夜
俺じゃないよ。
原2で走ることたまにあるけど、勘違いや巻き添え食らうんじゃないか?
ってビクビク走ってるわ。
原付なんて、代車でしか乗らんわ。
60制限のとこで車、自動二輪が75で走ってても15キロオーバーで基本捕まらない
原付が60で走ったら30オーバーの一発免停赤切符。反則金じゃなく罰金ということをわかっていない原付乗り
原付乗りって後ろから見てると基本がなっていないから危なっかしい
警察が目をつけるのがわかる
だが、原付の15キロオーバーは積極的に捕まえてるイメージが有るな・・・
右折専用レーンから右折すること自体は危なくないとしても、そこに行くまでが危険。
5,60kmで流れてるところを二回も30kmで車線変更することになるんだから。
専用のバイクやスクーターが出来てへたに
横からだが・・・
とある片側5車線の交差点(左1直3右1)で、交差点の50m手前ぐらいに
「原付二段階右折禁止」の標識が有ったりする。標識見てから右折レーンに移動することは不可能。
「そこに行くまでが危険」ってのは正論でもあるが、二段階右折が本当に原付乗る人の安全を考えてるのか疑わしい側面もあるな。
エンジン止めて自転車としての走行能力が有ったところまでは良いとして、無くなった時点で法律の見直しをすべきだったんじゃないかと・・・
それ、自転車じゃないよね?って
二段階を禁止の標識のところの話を論点にしてるわけではないが、たしかにあの禁止標識の位置は考えるべきだと思う。
俺は全体像として
「原付一種の30キロ制限ってどうなの?逆に危険じゃね?」
「原付一種の二段階右折とその禁止ってどうなの?逆に危険じゃね?」
的な事を言いたいって所かな。
(注 60まで良くなったとしても60出せではない。制限速度は「出せ」ではなく「出さなくてもいい」ので30キロで走る事も問題ないって観点)
自分は二段階を禁止されていないところが前提で、二段階右折をやらないと危険だということだけ言いたいんだよね
禁止標識が危ないという問題とは別の問題
後ろからサイレン鳴らされてヤバイと思ったらかなり前の原付きをとっ捕まえてた
あの道、警察車両も制限速度守ってないし30で走る原付きははっきり言って邪魔なのにね
二段階右折は、それを理解してない四輪に巻き込まれる可能性も有り、それ自体も危険な側面が有る。
四輪でも二輪の学科でも二段階右折は習うから理解してない、ということはまずありえないし、原付は左にそれて行くんだから巻き込まれることなんかないよ
それよりも、時速30kmで5,60kmで流れているところに行く方がよっぽど追突の危険がある
教習所で習った事なんか、きれいさっぱり忘れてる車両だらけだぞ?
一般道でも片側複数車線では一番右車線は通常走れないが、思いっきり無視して走ってる車がどれだけ多い事か。信号のない横断歩道の歩行者優先も無視。道路と道路外での出入りで、歩道や路側帯を跨苦時はその前に一時停止義務が有るがそれも無視。
道交法なんて理解してる方が珍しいレベル。
二段階右折の話から何かそれたような気がするが、現状そういう嘆かわしい状況だからこそ二段階右折はしっかりやるべき。
そちらの意見自体は正論。それに異論は無い。
ただ・・・
あまりにも道交法を理解してない車両だらけだから、地方とかで二段階右折が必要な場所が少ないと「きれいさっぱり忘れてる四輪運転者」は多く、左折専用レーンなんかで左折しながら原付を追い越したりする。二段階右折で直進する原付はそれに巻き込まれかねない。(左折レーンだから当然原付も左折としか考えない)
また、「何やってんだこいつ?」と邪魔あつかいしてキレたり、直進して右向きに向きを変えてて止まった原付を「邪魔だ」(←正しい手順と知らないから、直進車が停止線オーバーの原付に塞がれたと勘違いする)なんて
「道交法を知らないから、正しい運転が危険、正しい運転に文句を言う」
って傾向が結構ある・・・
車だけしか乗らない人は二段階右折の動きを知らないからクラクション鳴らされたりするし
でも小回り危ないから3回左折するか細い路地を利用してる
東京で原付を常時乗ってて捕まった事ない人なんかいない
いつまでモペッド基準を引きずっているのか!?
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