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宇都宮市のベンチャー企業「エネルギー応用技術研究所」(菅野富男社長)が開発した、電気自動車(EV)の超急速充電システムが中国で実用化される見通しとなった。

 同国の大手自動車メーカーなどが出資して山東省で10月に設立された合弁会社が中心となり、充電施設への導入を進める。

 菅野社長(66)によると、エネルギー応用技術研究所が開発したシステムは「電力貯蔵式」と呼ばれ、充電施設に設置した大型蓄電池にあらかじめ電力をためておくのが特徴だ。これにより、複数のEVを5分間で一気に充電できる。一方、日本で現在、一般的に使われている充電方式では、EV1台ずつの充電で、バッテリーの容量上限まで充電するのに約30分かかるという。

 同社は「電力貯蔵式」で2011年に国際特許を取得して以来、国内外の自動車メーカーと実用化に向けた交渉を重ねたが、主にコストの問題などから、なかなか話が進まなかった。そこで今年1月、同社と中国の投資家らで合弁会社の設立を決めたところ、ガソリン車の排ガスなどによる大気汚染が深刻な同国の自動車メーカーも、関心を示したという。

 同社は、EVにバッテリーだけでなく急速充電器も搭載した別のシステムでも国際特許を取得している。菅野社長は、「我が社の充電システムが、中国の環境改善にとどまらず、全世界でのEV普及に役立てば」と話している。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171109-OYT1T50040.html


3: 2017/11/09(木) 18:15:17.51 ID://Iu6s30
送電網を考えると一旦貯めるのは分かるとして何で貯めるかだな

21: 2017/11/09(木) 18:44:51.84 ID:EyOKVycn
>>3
俺はフライホイールだと思う
で、精度の悪いコピー品を速攻作って事故るまでテンプレ

4: 2017/11/09(木) 18:15:27.47 ID:z6bLApNP
国籍問わず海外含めどんどん開発進めていくべき
ベンチャーが活性化することが大切

成功すれば、国内に戻ってくればいい

13: 2017/11/09(木) 18:31:47.38 ID:JMR4HEo+
>>4
sansanは儲かってるな。うちも導入

5: 2017/11/09(木) 18:16:06.51 ID:8G+U08gs
普及には役立つが技術をとられて借金を背負う

164: 2017/11/10(金) 12:48:23.59 ID:yYemVS+F
>>5
当然だが、事業化に際し特許は押さえているよ。

6: 2017/11/09(木) 18:16:18.77 ID:Ki5+Mf2M
なおチャイナボカンの威力も5倍

9: 2017/11/09(木) 18:17:33.99 ID:Pz58+k6m
急速充電できないのは電池が熱で駄目になるから
ではないのかな

だから全固定電池が期待されてると思ってたけど?

11: 2017/11/09(木) 18:28:43.69 ID:dQDfwiNT
>>1
おい! 敵国と組むなよ・・・

12: 2017/11/09(木) 18:29:43.03 ID:CiEhwL3y
そしてすべてを奪われて国外追放される未来が待っていたw

14: 2017/11/09(木) 18:33:03.09 ID:+OsT/1gU
5分の超急速充電の可否は、充電側よりも電池側の問題が90%以上を占めるんじゃないの?

18: 2017/11/09(木) 18:40:43.29 ID:GshDbBx+
日本人が金出さないからこうして海外に流出するという現実の一端

23: 2017/11/09(木) 18:54:57.15 ID:vYUDsVHK
>>18
公務員は足引っ張ってばかりだしな

43: 2017/11/09(木) 19:49:48.58 ID:eMKb9/4P
>>18
日本国内だけで規格乱立してもしょうがねえだろ
欧州で定まらないことにはまたハイビジョンとか地デジみたいに無駄になる

19: 2017/11/09(木) 18:42:19.87 ID:YcmRBc7J
急速充電と急速放電はセットじゃないのか?
コンデンサと同じような気がする。

24: 2017/11/09(木) 18:55:10.63 ID:PzPrBAKX
これ世界規模の大企業に予感する
お金があったら投資したい
コインよりいい

26: 2017/11/09(木) 18:58:51.32 ID:oTC0piHq
これ技術の持ち出し官僚の思惑じゃねーだろうな。汚職か?

27: 2017/11/09(木) 18:58:52.75 ID:FOAfz5eW
コレが中国を嵌めるための罠なら評価するわ。

35: 2017/11/09(木) 19:32:42.68 ID:WNWkEAXH
高電圧で受電できる素子を組み込めば理論上いくらでも短時間充電なんて簡単だろ
技術的には大したことない

家庭用でも400V~1500Vぐらいまで昇圧すれば、現行の電池でも30分で8割充電可能

37: 2017/11/09(木) 19:35:14.39 ID:NaW6xx6S
エネルギー貯蔵じゃなくて電気の貯蔵だと思うな
発電してたら速度出ないんじゃないかな

38: 2017/11/09(木) 19:40:37.97 ID:9hswLe7w
5分てことはリチウムイオン電池じゃなさそうだし、キャパシタ?

39: 2017/11/09(木) 19:43:37.57 ID:wjgJKCEr
爆発しないの?

45: 2017/11/09(木) 19:51:41.31 ID:2bUMG8PT
技術流出の恐れはあるけど中国の車がEVになったらPM2.5も減るだろう
じゃんじゃん作ってよ

引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1510218088/



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