コメント一覧 (99)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:04
   • オレのママチャリ最速！
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:07
   • 場所によるんじゃね？
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:11
   • リーフとかノートのエセEVのやつとか、びっくりするぐらい加速いいよな
     あとマツダの何かわからんけどアクセラみたいなやつも
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:12
   • 人生のゴールまではバイクが速いはず(^_−)−☆
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:17
   • 貧乏人が多い地域だとバイク
     富裕層が多い地域だと車
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:20
   • 平坦な市街地だったらバイクだけど
     ウネウネした峠だったら車だろうな
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:21
   • その条件だとプロボックスがあるから車がはやいかな？
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:25
   • マニュアルならふかしてロケットダッシュかませばバイクの圧勝やろ
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年11月15日 21:32
   • プリウスやアクアなんかが筑波サーキットで
     1分20ほどてSR400が一分10台前半ですよーん
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 21:32
    • モンキーでランボより先に20km先の目的地に着いたからバイクに一票
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 21:49
    • ※3
      なのに実際その辺のを運転してるドライバーときたら…
      
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 21:49
    • エンドレスエイトかな？(困惑)
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:02
    • 公道の話なら、頭のおかしい奴が乗ってる方です(´・ω・`)
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:03
    • マリオカートだとバイクの方が速いよ
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:09
    • 峠だったら車って勘違いしてる奴多いけど、センターラインオーバーしないで走る前提ならバイクの方が全然速いぞ
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:17
    • バイカスは糞
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:18
    • 小学生みたいな質問だなw
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:20
    • 追い掛けっこしてみたらいい、バイクで車を追跡するのは容易
      車でバイクを追跡するのは困難だからさ
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:21
    • 東京の場合、車より250㏄以上のバイクの方が断然速い。
      なぜなら、
      車を運転する人間は、一生その車の最大限度の性能を出すことは皆無だからだ。
      
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:26
    • R1乗ってて車に追い越されたことねぇな
21. • 21. バイク乗りは糞
    • 2017年11月15日 22:26
    • 絶滅してほしいね
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:32
    • 普通の街を走るのならする抜けが出来るバイク
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:33
    • こういう話になる大体、ムキになって車の方が早いと言う人いるけど
      そこらにいるのだけならバイクのが早いです
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:33
    • 乗ってる人間の事考えないならバイクでしょう
      法廷速度までの加速が違いすぎる
      長距離の高速道路で100km出し続けるなら長距離でも条件は一緒
      渋滞抜けられる分バイクの方が早いだろうし
      
      だた尻やらが死ぬ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 22:39
    • エアプネット民よりは特売に急ぐおばちゃんの軽自動車の方が速いンゴ
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:08
    • 下道で信号よーいどんならバイク。多分125でもマニュアルならなんとかなりそうな位バイク。
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:20
    • 議論に於いて、「普通」という単語を用いる奴の主張は信用出来ない。
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:20
    • 制限速度をマモリマショー
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:23
    • ヒントPWRと0-100km/hは近い数字がでる例体重込みpwr約6のバイク0-100km/hで6秒台
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:24
    • バイク雑誌と車雑誌で、車vsバイクをそれぞれ企画してやってほしいですね。
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:25
    • 制限速度超えてひたすらアクセル踏み続けるとかいう状況でもない限りバイクだろ
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:27
    • そこらの車じゃそこらのバカスクにも着いて行けないよ・・・
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:30
    • プリウスをSRにぶち当てれば楽勝で勝てるぞ
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:31
    • ヤマハR1＝PWR1.0 日産GTR＝PWR2.83
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:33
    • "街乗り"だろ？
      圧倒的にバイク
      加速が違う
      
      さらに、すり抜けできるしな
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:37
    • 年に2~3回サーキットドリ＆月イチくらいでツーリング行く俺が運転したら圧倒的にバイク
      
      ライテクドラテクが両方「普通レベル～ちょっと車好きレベル」ならだれでも圧倒的にバイクが速いだろ
      
      こういうのは車最速者VSバイク最速者を対決させても現実との乖離が酷すぎるから、自分自身で比べたほうがいい。
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:37
    • DRZ400SのSM擬きに乗ってるジーサンだが、ちょっと開け気味にポンポンと5速まで加速すると100km/hに達するのに
      ５~6秒で、全開で引っ張れば0ー100多分4秒そこそこ。
      それよりも早く加速できるそこら辺を普通に走ってる車が有れば御教示頂きたい。
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:48
    • ※36
      そんなもんなのかなあ
      地所のころのFISCOだと1コーナーへ突っ込むポストの位置が4輪だとずっと奥だし
      シケインから最終コーナーの立ち上がりまでが全然違うから
      車のほうが早いと思ってた
      
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月15日 23:54
    • よくもまあおんなじ話題を何度も何度も繰り返せるね。
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 00:06
    • ※16
      クルマカスがわざわざ一言だけ書き込みに来てるのか
      ｸｿだな
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 00:08
    • プリウスのモーターはパワー全然無いから遅い
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 00:11
    • 比べるのも変だけど、普通車と初心者マークSSでもSSの方が速い
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 00:17
    • そこらの車が本気で走ってようやく60km/h上限のバイクとどっこいくらいだな
      ムキになってバイクを追い越してトロトロ走る車の邪魔さ加減は半端ない
      ああいう犯罪者は捕まえてくれ
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 00:18
    • ※41
      ３代目から半分にされたが、２代目プリウスはモーターだけで４０キロのトルクが有ったけど・・・
      
      アクセル踏まない人だらけで、その加速を見ることはまずないｗ
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 00:50
    • ※44
      30プリウスのモーターはそんなにトルクねーよ
      21.1kgだとよ
      システム出力136PSだぞ
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 00:53
    • ※45
      それ３代目ｗ
      一代目プリウスはハッチバックじゃなくセダンで役所なんかが地味に乗ってたマイナー車。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 01:05
    • 基本的に車は1.5ｔ前後
      バイクは0.2ｔ前後
      
      一般車が加速でかなう相手じゃないから無視すればいい
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 01:10
    • その辺ってどの辺？六本木とか？場所によっている車もバイクもちがくない？
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 01:15
    • ※48
      その辺とか、普通とかに幅が有り過ぎて収集付かないよな。
      バイクの代表として原付一種（台数は多い）とか出されても困るしなｗ
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 01:35
    • 日本の公道でバイクに勝てるクルマあるのか？
      バイクを極めて行くと色々と反則的だぞ
      ただ速く走れば走るほど危険度は半端ないけど
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 01:50
    • 峠でクルマに負けた事がない
      クルマで峠は狭すぎる、
      バイクは一車線でもアウトインアウトで走れるから、負ける要素がない
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 02:11
    • ※51
      自分の前に車が見えたら、あっという間に追いつく。
      前の車が必死に逃げ出しセンター割りまくるので危なくて近寄れない。
      道幅が有る安全なストレートで追い越すと、あっという間に引き離して終わり。
      
      大体こんな流れだよな。
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 02:28
    • 400のネイキッドで55馬力のバイク乗ってるけど信号ダッシュで35のGT-Rと加速変わらなかったぞ。高速域なら歯が立たないだろうけどね。普通の車なら話にならないと思う。バイク以外に信号ダッシュ負けた事ないし
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 02:33
    • 峠でも朝練行った時に朝帰りの車連中と遊んでるけど負けた事ないな、ただ前走るのは怖いから追走ばっかだけど
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 02:36
    • そこらへん走ってるような
      普通乗用車なら250ｃｃもあれば余裕でバイクのが速い
      （最高速は除く）
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 04:06
    • 浜松までなら…
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 06:43
    • じゃあ、SR400とプリウスだと仮定したらどう？
      
      これに対してプリうすとか言ってる馬鹿
      車カスの認識ってこんなもんなんだよな
      プリウスが0100加速11秒
      sr400が8秒くらい、しかも080kmくらいならさらにsr400の方が速い
      高速の最高速ならプリウスだが下道じゃ相手にならない
58. • 58. 
    • 2017年11月16日 06:52
    • このコメントは削除されました。
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 07:42
    • また条件とか不明なガイジスレまとめてんの？
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 07:46
    • まず「普通」って何だよ、話はそれからだろ。
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 08:04
    • その辺で普通に見かける車とバイクを比較したいなら自分でできると思うが
      
      こういう質問するヤツってバイクに乗ったことがないんだろうな
      車より遅いバイクなんて誰が買うんだwww
      
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 09:10
    • お前らよく飽きもせずに同じ事繰り返してるよね
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 09:35
    • 35馬力のR25で0-100が7秒くらいなのに26馬力でR25より重いSRが5秒の訳ねーだろw
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 09:42
    • ※53
      それはそのGTRが全開じゃなかっただけだろww
      GT-Rの0-100は2.8秒
      400ccバイクは大体5秒以上かかる
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 10:19
    • R33スカイラインの2500ターボでべた踏みで発進加速したけど
      当時乗ってた400とは比べ物にならないほど遅くてがっくりしたもんだ
      一方、東名高速で出会ったポルシェ軍団の高速走行時の加速には
      全然ついていけなかった
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 10:30
    • ※64
      それはカタログの数値でローンチコントロールが効いてハイグリップタイヤ履いて良い条件がでないと無理なタイムだろう
      普通にヨーイどんなら400ccのバイクに負けてもおかしくないよ
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 10:44
    • ※64
      そんな遅い400の方が珍しいんじゃないか？
      現行の250でももっと速いぞ
      
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 10:44
    • 信号ダッシュの速さを問うてるのに
      なんでサーキットだの峠だの言ってる奴がいるんだ？
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 10:45
    • ※64
      R35の2.8秒ってカタログ数値だろ？
      カタログ数値なんか信用しちゃあ駄目だよ。
      「お前のバイクはどのレベルの４輪と同じ加速」って超有名なバイクと車のオーナー同士の加速タイムを競ってるサイトがあるけど
      R35で3秒前半cb400sfの最速タイムが3秒後半だった。ローンチコントロール使わずに全開スタートのR35のダッシュじゃあ100キロ位まで十分ついていくことも可能。
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 10:49
    • 普通の人だとヨーイどんで全開にする奴なんて二輪四輪問わずにいないだろ。街乗りレベルだと乗っている奴の性格次第だよ。普通の人は無理に前に出た二輪を抜かそうとアクセルベタ踏みにしないし、並んでいる四輪がアクセルベタ踏みなのを感じたら怖いから譲ってお終いにする。張り合って競争になるのはどっちも普通でない時だけ。
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 11:16
    • よく見かけるバイクってMTシリーズとかNCシリーズで仮定するけど
      スポーツ四輪ならともかく、実用向けの四輪車じゃ勝てないでしょ
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 11:52
    • 100キロまでのタイム
      CB1300より軽くて馬力あるけど負けるわ
      100キロまでのタイムは馬力よりもトルクのほうが重要なんじゃね？
73. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 12:06
    • 普通というとプリウスとかフィットあたりを考えるが、そうなると断然バイクだろう
      
      まして信号ダッシュという条件なら実用車じゃ相手にもならん
      
      
74. • 74. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 12:13
    • ※52
      俺もそのパターンだわ
      あいつら必死すぎw
75. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 14:17
    • 余程の下手じゃなければバイクの方が時速100キロまでは早い
      昔のSV400Fでも100キロまで2,7秒とかだろ
      信号でスクーターの方が速い発進してるのは、他のバイクでガチダッシュやると
      赤でもまだ来る最後の車と当たる可能性あるからわざわざゆっくり出てるんだよね
76. • 76. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 14:38
    • バイクの発進加速はライダーの腕次第で結構変わるからうまいやつが乗ればかなりのタイムがでるよ
77. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 15:24
    • ※64の逃げ足が最速だったな
      
      峠で後ろからバイクが来たら今後は譲ってくれ
      車の方が速いと思うならバイクについていけばいい
      追い付く気もなくなるスピードでバイクは
      抜いて行くと思うがねwww
78. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 15:32
    • シグナルスタートでベタ踏みするプリカスなんてザラにいると思うけど。
79. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 15:47
    • 現行のバイクは規制だらけで
      対して速くないよね。
      車は基本が安全運転だから
      急加速しないし、2リッター超えの
      車なら、バイクより速い奴あるんじゃない。
80. • 80. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 16:02
    • 一般的なセダン（クラウン）とかならコーナーリングでもバイクのが早いよ
      もちろんライダーの方が腕が上ならね
      
      バイクはツーリングタイヤでもグリップはびっくりするほどいいから
      バイクとおんなじスピードでコーナー入ると車はどアンダーかスピン
      まあ車はエコタイアやだからしょうがないけど
      だから本気のスポーツカーと腕のあるドライバーの組み合わせじゃない限りバイクが早い
      特に下りのワインディングは中途半端なドライバーだと事故るからバイクを煽ろうと
      無理して追っかけるなもしくは事故らせるな
81. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 16:18
    • 400ccのバイクで1万回転まで回して加速しても
      チューンしてるとかじゃない市販仕様なら0-100で7秒ぐらいだと思う
      色々いじってて腕もある程度の人が乗ってようやくGT-Rと同等ってとこ
      750ccぐらいのミドルクラスなら、どノーマルでこれと同等の加速
      それより上、リッタークラスのバイクに公道で敵うものは無いよ
82. • 82. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 16:32
    • ※81
      CB400SFでも3秒～4秒だぞ
83. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 16:37
    • 400クラスの0→100km/hはだいたい4～5秒台で
      最速はザンザスの3秒後半じゃなかったっけ(´・ω・`)
84. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 16:39
    • あ、ザンザスは3.47秒だったわ
      https://web.archive.org/web/20160120030927/http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
85. • 85. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 16:41
    • お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速って動画見たらいいよ
86. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 18:11
    • 何のために白バイがあるのか？
87. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 19:14
    • ※68
      まず信号ダッシュじゃ普通の車じゃ相手に成らないからじゃね？
      かと言って、峠でも相当速い車を腕がある人が対向車無視で走ったり、サーキットでコース幅いっぱいに使ってとかじゃない限り車に勝ち目はない。
      フォーミュラー等のレベルだと四輪が速いがな。
      
      結構四輪が早いと主張する人が居るが、バイクに乗ってる人の感覚では普通に走ってて車に追い付くのは日常茶飯事だが、逆に車に追い付かれることはそうそうない。
      信号ダッシュなんて勝負に成らない事を比較してるから、それ所じゃなく「峠やサーキットでも一般車レベルだと二輪が有利」と言われてるんだろうな。
88. • 88. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 19:33
    • 車だろうとバイクだろうと、頭に地図が入ってるほうがはやくね？
      
      ただバイクのほうが、選択肢が増えるから、バイクのほうが、早いと思う⚪︎
      
      単純に都内から松本向かうなら吉井あたりで降りて三才山とか
      
      
      
      
89. • 89. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 19:39
    • バイク乗れる身としては、遅くても温泉入るなど、汚れたくない場合は車だし、どうしても早く着きたい➕格好（主に防寒のため）が、ラフで良いならバイクです！
      
      女の子と一緒なら絶対車！
      
      1人なら圧倒的バイク！
90. • 90. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月16日 21:02
    • （スクーターを除けば）バイクだろうな。
      
      普通のバイクって車で言えばスポーツカーみたいなもんだから。
91. • 91. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月17日 04:12
    • ※85
      あれこそ２ちゃんの素人たちが自分のマシンで
      ちゃんと０－１００ｋｍ撮ってきた映像だもんな。
      まとめのランキング見るとバイク圧勝だけど。
92. • 92. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月17日 07:04
    • バイクでトップギアのテストトラックを走れば一発で答えが出るんだがなぁ。
      reasonable priced car のタイムと比べればいい。
93. • 93. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月17日 11:48
    • プリウスと並んでスタートすると妙に加速トロ臭くて全部分出るのかどうかわからん
      向こうが全開じゃないのに全部開けるのもなあと思って同じような速度で加速してると100kmくらい出てるし排気音出ない車ってよくわからん
94. • 94. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月19日 18:30
    • 信号ヨーイドンは中学レベルの物理知ってたらまとめだの動画だの見るまでもなくバイクのが速いのはわかるだろ
      それとも車しか乗らないやつは中型バイクの馬力が10馬力くらいしかないとでも思ってるのか
95. • 95. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月19日 21:53
    • ※90
      250のスクーターでも街中信号ダッシュならランエボ荷でも付いて行けるんだが・・・
96. • 96. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月20日 03:32
    • 四輪はスポーツ除いて←なんでよ？
      ゼロ4ならランエボとCB400SFが互角くらいじゃない？
      高級車の大排気量・大パワーで軽いのなら…何か有るかね？
      モーターのトルクは凄いから少し前のプリウス早いよね？24？になる前の40のやつ？
97. • 97. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月20日 13:12
    • バイクの速さが判っていない情弱車カスが多いんだな
      
      免許の更新時に、200ps超えのバイクの後ろに乗せてフル加速を体験させるようなシステムでも導入すれば、バイクを抜こうとするアホが減ると思うんだけどな
      早いバイクは、時速100kmまで3秒以内、200kmまでは8秒前後、300kmまでは20秒弱な
      
      車で早いバイクと近い加速するには、最低700~800psは無いと相手にならないよ
      1000ps以上なら勝てるよ
      ま、仕事ガンバレ
98. • 98. いつものバイク乗りさん
    • 2017年11月22日 04:58
    • テスラロードスターっていう停止から６０マイル(96km/h)までの加速に1.9秒とかいう化け物が出て来たな・・・
99. • 99. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月19日 00:30
    • SRは回転数をパワーバンドに入れて走るのが乗り慣れてないと難しいからどの局面でも遅いって印象強いけど、スタートダッシュは6500回転保って走れたらかなり速いよ。ほかのバイクとか目じゃ無いくらい。ただし交差点内の反対車線の信号の位置から向かいの信号までの数十メートルだけ←
      そしてその距離ならオフ車が一番速い←
      
      どっちにしても車好きの友人たちとでかい港で100mくらいの勝負しても負けたことはないなぁ