close-up-of-car-wheel
1: 2017/11/11(土) 05:14:14.662 ID:4/6JUUrG0
どう思う?
VTR


2: 2017/11/11(土) 05:14:51.044 ID:8lU8xKsS0
はかせ太郎

3: 2017/11/11(土) 05:15:15.750 ID:gjggNn+VM
ニーソの方が好み

4: 2017/11/11(土) 05:17:14.564 ID:4/6JUUrG0
ぐぐったらほぼ不可能だって。残念

5: 2017/11/11(土) 05:17:23.286 ID:oYtS8p470
NTRで頼む

6: 2017/11/11(土) 05:20:04.425 ID:bO755EKw0
所ジョージの知り合いの外車カーディーラーの人が
ゴルフ場のカート用タイヤ履かせるためだけにゴリラのフレーム自作してたな
所は「バカでしょ~この人」とか言いながらめっちゃ楽しそうだった

7: 2017/11/11(土) 05:21:45.808 ID:JAIRFfsj0
4気筒乗ってるけど最近VTRも良いなと思い始めた

10: 2017/11/11(土) 05:28:35.546 ID:4/6JUUrG0
>>7
VTR乗ってるけど最近四発も乗りたいなと思ってる

8: 2017/11/11(土) 05:25:47.452 ID:ee3iUCfQx
VTR1000に乗れ

11: 2017/11/11(土) 05:29:13.039 ID:4/6JUUrG0
>>8
パワーあり過ぎてリアルに死ぬ気がする

9: 2017/11/11(土) 05:27:05.092 ID:ooya6rsI0
リアのスイングアームを自作すれば可能。ハイドロフォームマシンが必要かもだけど。

12: 2017/11/11(土) 05:29:36.963 ID:4/6JUUrG0
>>9
あ、絵上手い人だ
バイク乗ってるんだΣ(´∀`;)

13: 2017/11/11(土) 05:30:53.297 ID:seZCV+1s0
保険入れゴミ

14: 2017/11/11(土) 05:31:40.436 ID:ooya6rsI0
ていうかVFR400R用のプロアーム移植すれば?

15: 2017/11/11(土) 05:34:22.064 ID:4/6JUUrG0
アーム移植とか大変そう

16: 2017/11/11(土) 05:41:38.824 ID:ooya6rsI0
VT250のプロアーム化とかあるよ?
http://w-double.jp/blog/?p=1442

17: 2017/11/11(土) 05:53:20.464 ID:4/6JUUrG0
大変だけど可能ではあるみたいだね(´・ω・`)

18: 2017/11/11(土) 05:53:42.326 ID:4/6JUUrG0
燃費落ちるしやめとけって言われると思ったけど

21: 2017/11/11(土) 06:01:33.800 ID:J58LoGBRM
どんくらい太いタイヤ履かせるかにもよる

22: 2017/11/11(土) 06:02:56.630 ID:4/6JUUrG0
>>21
ホーネットくらい

20: 2017/11/11(土) 05:58:06.667 ID:Pk87czqQ0
140でやめときな

引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1510344854/



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