オートバイ関係する事故相次ぐ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20171115/5090000998.html
15日朝、南城市で軽乗用車と軽貨物車、それにオートバイの3台が衝突する事故があり、
オートバイを運転していた62歳の男性が死亡しました。
15日午前8時半すぎ、南城市大里の市道の交差点で、軽乗用車と軽貨物車が出会い頭に衝突し、
さらに事故の衝撃ではじき飛ばされた軽乗用車と、交差点に進入しようとしたオートバイが衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた八重瀬町の無職、島袋義博さん(62)が、
頭を強く打つなどして病院に運ばれましたが、およそ1時間後に死亡が確認されました。
軽乗用車を運転していた40代の女性と、軽貨物車を運転していた40代の男性は、
それぞれ軽いけがをしているということです。
現場の交差点は信号機や道路標識がなく、見通しも良くないということで、
警察が事故が起きた原因を詳しく調べています。
また今月2日、宜野湾市大謝名の交差点で、乗用車とオートバイが衝突し、
オートバイを運転していた浦添市の高校2年生、砂川拓輝さん(17)が意識不明となっていましたが、
15日未明、死亡しました。
県警察本部によりますと、県内では、ことしに入って14日までに、オートバイが関係する事故で
21人が亡くなっていて、去年の同じ時期と比べて8人増えているということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20171115/5090000998.html
15日朝、南城市で軽乗用車と軽貨物車、それにオートバイの3台が衝突する事故があり、
オートバイを運転していた62歳の男性が死亡しました。
15日午前8時半すぎ、南城市大里の市道の交差点で、軽乗用車と軽貨物車が出会い頭に衝突し、
さらに事故の衝撃ではじき飛ばされた軽乗用車と、交差点に進入しようとしたオートバイが衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた八重瀬町の無職、島袋義博さん(62)が、
頭を強く打つなどして病院に運ばれましたが、およそ1時間後に死亡が確認されました。
軽乗用車を運転していた40代の女性と、軽貨物車を運転していた40代の男性は、
それぞれ軽いけがをしているということです。
現場の交差点は信号機や道路標識がなく、見通しも良くないということで、
警察が事故が起きた原因を詳しく調べています。
また今月2日、宜野湾市大謝名の交差点で、乗用車とオートバイが衝突し、
オートバイを運転していた浦添市の高校2年生、砂川拓輝さん(17)が意識不明となっていましたが、
15日未明、死亡しました。
県警察本部によりますと、県内では、ことしに入って14日までに、オートバイが関係する事故で
21人が亡くなっていて、去年の同じ時期と比べて8人増えているということです。
7: 2017/11/15(水) 18:30:21.01 ID:/ogjzR9E0
無職入れる必要ある?
8: 2017/11/15(水) 18:36:59.78 ID:mYkuJjb30
バイクはちょっとコケただけで死ぬ
9: 2017/11/15(水) 18:37:45.59 ID:U6RtynIj0
無職いらんだろ
13: 2017/11/15(水) 18:43:54.53 ID:De/hrBfp0
酷すぎる・・
14: 2017/11/15(水) 18:43:56.27 ID:JgTeuej50
ファイナル何とか
16: 2017/11/15(水) 18:44:51.15 ID:4rZF3+2X0
バイクの人可哀そうだな
17: 2017/11/15(水) 18:45:13.38 ID:7JdqLezd0
軽同士なら重いほうが勝つ。
巻き添えお気の毒。
巻き添えお気の毒。
20: 2017/11/15(水) 18:48:45.43 ID:lh8F8wBp0
バイクがいなければ
お互い軽症の、軽い事故で済んだのに
バイクのせいで死傷事故になった
お互い軽症の、軽い事故で済んだのに
バイクのせいで死傷事故になった
22: 2017/11/15(水) 18:49:49.33 ID:5N5ex9Tl0
結構ひねくれものが多いこと。死んだ男に罪はないだろ
23: 2017/11/15(水) 18:49:51.04 ID:nScZwzUD0
バイクは生身なのに速度足すからな。
全部のバイクの制限速度は原付と同じでいいだろ。
安全性は大差ないんだし。
全部のバイクの制限速度は原付と同じでいいだろ。
安全性は大差ないんだし。
29: 2017/11/15(水) 18:53:07.84 ID:6+Svw9wo0
>>23
車が居なけりゃ死ななかったんだが
車が居なけりゃ死ななかったんだが
31: 2017/11/15(水) 18:57:01.29 ID:nScZwzUD0
>>29
それをいうなら、バイクではなく車に乗ってれば死ななかった。
それをいうなら、バイクではなく車に乗ってれば死ななかった。
24: 2017/11/15(水) 18:50:25.81 ID:cOuXA9C60
バイク男性に支払い義務が発生するのは誰でしょうか?
25: 2017/11/15(水) 18:50:58.39 ID:egnT+H/Z0
>軽乗用車と軽貨物車
どっちが悪いの
どっちが悪いの
26: 2017/11/15(水) 18:52:02.50 ID:zwlol2+E0
年金と医療費を減らしたかったのかな
28: 2017/11/15(水) 18:52:11.44 ID:5N5ex9Tl0
弾き飛ばされて
どちらかそれなりにスピード出してたな。バカドライバーはどっちだ?
どちらかそれなりにスピード出してたな。バカドライバーはどっちだ?
34: 2017/11/15(水) 19:20:48.89 ID:Tiws+pbD0
こういうもらい事故で亡くなる人には同情する
36: 2017/11/15(水) 20:48:29.18 ID:fLeZ5P7G0
軽自動車に殺されるバイクとか
30: 2017/11/15(水) 18:54:33.46 ID:k+vs6OOJ0
都内でも今年は二輪の死亡事故が増えてる
もらい事故すら喰らわない運転を心がけないとな
もらい事故すら喰らわない運転を心がけないとな
引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510738122/
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コメント一覧 (34)
という話だわな
すり抜けしたりギリギリに突っ込んでいったり。
安全な運転&危険予測出来てれば車より安全に走れると思う。
危険な4輪もいたし。
そして俺は立ちゴケしたしw
信号無視に気付いても避けられないスピードだし、スピード落とすとスリップストリームされるしな
せいぜい制限40程度の道をちんたら走るのが俺には向いてる
その通りなんだけさ。
付け足せば、アタマの弱い運転をする四輪もこの頃やけに多いぜ。
右足が地味にいてぇよ~
こいつ頭わいてんな
速度云々関係ないだろ
おこなの?
職業バイク以外公道禁止にしたら解決
Twitterとかでドラレコ画像アップして
「こんな危険な車が居て事故りそうになった~」とか言ってるバイク乗り居るけど
そいつの危機予測能力や判断力が欠損してる方が問題じゃね?ってパターンが多い
けどバイクに乗ってるときに見る車乗りの運転は車対車の時より車対バイクの時の方が断然荒いし、蹴散らそうとするレベルで突っ込んでくる。
「車が最優先でしょ?」って感じで。
俺も車しか乗ったことなかった時は同レベルな認識で運転してたわ。
正直フルフェイス+プロテクターは必須だろ
それでも足りないぐらいなんだし
そういう俺も一時期スクーター乗ってたけど、運転が簡単なので
急いでいるわけでもないのに車をすり抜けてたな~。
もちろん信号等でまってる時だけだけど。
今は落ち着いてNC750S乗って、まったり運転してるんで
危険な目には合わないわ。
だいたい、今のライダーは下手すぎる。
んで、大型っしよ?
そりゃ死ぬよ。
4輪のエグい事故がよく耳にする
事故った時の防具だけじゃなく予防のために目立つ事は大切だと思うわ
電飾ヘルメットとか目立って良いと思う
赤と緑が季節的にも
リスクを自覚して自衛に勤めよう
どうにもならん場合もあるけどそれが理不尽で嫌ならバイクは降りよう
実際のところ統計的に事故の遭遇率は四輪と然程変わる訳でもない
事故に遭遇した時の死亡、重症の割合はやっぱり全然違う
悲惨
車の事故に巻き込まれてるだけだろ
取得年齢を40歳からにするしかないんだよなw
まぁそこまで極端なことをしなくても二輪も車も取得年齢を25歳ぐらいにするだけで
事故の半分以上は起こらなくなる
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