1: 2017/11/20(月) 19:13:39.206 ID:xxz/a43PpHAPPY
2: 2017/11/20(月) 19:14:40.480 ID:y9BvFRf1dHAPPY
売ってるの知ってるけど300万くらいするぞ
大丈夫か?
大丈夫か?
3: 2017/11/20(月) 19:15:01.067 ID:vAhPPNtf0HAPPY
自分で改造しろ
4: 2017/11/20(月) 19:15:05.139 ID:Vwjed9oq0HAPPY
ボンネビルでぐぐれ
5: 2017/11/20(月) 19:15:15.550 ID:d58Y4MYaMHAPPY
砲塔ついてるベスパが欲しいのか...
6: 2017/11/20(月) 19:16:03.041 ID:cFWGecqR0HAPPY
トライアンフでも眺めてこい
7: 2017/11/20(月) 19:16:13.057 ID:VF+SyGJIaHAPPY
ロイヤルエンフィールド
8: 2017/11/20(月) 19:16:24.552 ID:2a4M76OadHAPPY
SW-1
ドリーム50
ハンターカブ
ドリーム50
ハンターカブ
9: 2017/11/20(月) 19:17:26.886 ID:xxz/a43PpHAPPY
やっぱ高いのか
別に雰囲気だけで良くてブランドとかは要らんのだが…
別に雰囲気だけで良くてブランドとかは要らんのだが…
10: 2017/11/20(月) 19:18:15.206 ID:Vwjed9oq0HAPPY
なら自分で改造しろ
12: 2017/11/20(月) 19:19:28.301 ID:VF+SyGJIaHAPPY
スネークモータース
15: 2017/11/20(月) 19:22:26.181 ID:xxz/a43PpHAPPY
>>12
いいなこれ
軽そう
いいなこれ
軽そう
19: 2017/11/20(月) 19:29:01.087 ID:Vwjed9oq0HAPPY
>>15
所ジョージのブランドだがいいのか
所ジョージのブランドだがいいのか
13: 2017/11/20(月) 19:19:44.698 ID:cFWGecqR0HAPPY
つかそういうデザインを未だに現行技術で作り続けてるのってブランド化してるのしかない
なので高い
なので高い
20: 2017/11/20(月) 19:39:37.946 ID:yjbTIFp00HAPPY
ノートンのコマンドー
ウラルのなんか
ウラルのなんか
22: 2017/11/20(月) 19:57:22.020 ID:mppLPQV80HAPPY
ネオカフェってジャンルが流行ってるぞググってみろ
23: 2017/11/20(月) 19:58:06.738 ID:mppLPQV80HAPPY
カフェじゃねえクラシックだわネオクラな
24: 2017/11/20(月) 20:01:43.447 ID:tkMCJhXq0HAPPY
XL230
ブロンコ
250TR
ブロンコ
250TR
25: 2017/11/20(月) 20:27:16.524 ID:5qCNXbeb0HAPPY
ネオクラは合わんやろ
21: 2017/11/20(月) 19:42:24.166 ID:+RHd2YUVdHAPPY
エストレヤとかじゃダメなの?
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1511172819/
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コメント一覧 (66)
生産中止じゃなかったっけ?
最近風ならネオクラ各種
電子制御盛り盛りなら…なんだろ?トライアンフとかZ900RSとか?
これが難しいわ、どうしてもSS寄りになっちゃうし
W800とエストレヤだろうけど
どちらも生産終了
古いバイクだけど現代的な性能って注文がまた難しいんだよねえ
SRは基本設計は70年代のそれだけど、FI化&排ガス規制が現代的かと
あとはエストレヤ☆もだな
CB1100とかXSR等はまだ全然新しい
中の上ならトラかW800/650
中の中ならSRかロイヤルエンフィールド
金が無ければエストレヤ
ノートン以外はある程度カスタムしないと物足りないかもな。
水冷/FI/前後ディスク/モノサス/キャストホイール/シングルマフラーになるから
クラシックのデザインと相反するような…
125で国内販売してくれんかな
バイクって高いなw
化石じゃん
ロイヤルエンフィールド
トライアンフ
好きなの選べば?
エストレヤ 少しでも高回転まで引っ張るとぶっ壊れるゴミ
250TR そのゴミを切れ込むゴミにした雰囲気粗大ゴミ
VRX CB400SS ホンダらしい重ったるいゴミ
ロイヤルエンフィールド 1000km毎にネジ2~3本落ちることがあるインドゴミ
スズキ 感染していいならどうぞ
しかし腐っても「本物」のロイヤルエンフィールドが一番いいと思われる
現行車ってこと?
バイクなんて
性能が上がる=デザインが今っぽくなる
だぞ。
とりあえずエストレヤかべスパ買って来てミリタリー系カラーで全塗する辺りから始めろ初心者イッチは。
シッタカすらまともに出来てないオマエがゴミやんけ wwww
GB250をリアタイヤ140にして車核を一回り大きくして30psくらいの作ったら買うよ
買う言うやつは絶対買わない言うけど買う
新型レブルはなかなかがんばったと思う
5万でパーツ交換したところでほとんど変わらん
XSRやZ900RS対抗で恐らくこんなのが出てくる事になるがそれで良いか?
ttp://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/suzuki-katana-concept
(これは雑誌の企画したカスタム)
ロイヤルエンフィールドが本物で草
前に日本法人がパトロールのSoloを試験輸入したけど
売れ行きが悪かったんでもうやらないかもね
RetroのSoloならディーラーにダッシュするのに
ヘイストはものによってニュートラル入りにくいのがある。
それと音が軽いのが・・・
空冷のフィンとか規制前のマフラーは無理だ
見た目昔のままで現代の技術で作って欲しいのは分かるけど、、
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