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1: 2017/11/20(月)23:24:42 ID:Ocf
四輪自動車にはドライブレコーダーが必須になりつつあるが、あれはバイクに常設するにはとてもハードルが高い。
だからせめてスピード、加速度、ジャイロ(車体の傾き)、周囲の音を記録する。
いわばドライブログレコーダーなんてのはどうだろう?
録画ほどの効果は望めんが、事故時の正当性を主張する材料には十分なりうると思うんだが。


2: 2017/11/20(月)23:25:34 ID:z5V
そんなにハードル高いの?

4: 2017/11/20(月)23:26:34 ID:Ocf
>>2
まず理想的なカメラ角度に設置するだけでハードル高いし、値段、工賃、耐久性、盗難など気にすることが多すぎると思う。

3: 2017/11/20(月)23:26:23 ID:S6Z
いや、普通にドライブレコーダー付けれるやろ(´・ω・`)。
世の中にはカブになヴぃ付けてる人もおるんやで(´・ω・`)。

5: 2017/11/20(月)23:27:07 ID:Ocf
>>3
ナビはハードル低いやん。スマホやろ要は。

10: 2017/11/20(月)23:29:39 ID:S6Z
>>5
ちゃうで(´・ω・`)。
普通の車用ポータブルなヴィやで(´・ω・`)。
バッテリーの配線弄ってシガーソケットおっ付けてそこにぶっ刺して携帯機器固定オプションつこうとるんやで(´・ω・`)。

11: 2017/11/20(月)23:30:52 ID:Ocf
>>10
スマホのがええんちゃう?ナビを常設したい気持ちはわかるが。

7: 2017/11/20(月)23:29:00 ID:AdH
バイクで事故っても死人に口無しだから無駄

9: 2017/11/20(月)23:29:26 ID:Ocf
>>7
必ず死ぬわけじゃないやん。

8: 2017/11/20(月)23:29:04 ID:Ocf
あ、GPS内臓も追加で。盗難予防&車体発見のため。

12: 2017/11/20(月)23:32:18 ID:JNl
ヘルメットにナビつけたらいいんじゃない?
車でもパイオニアかどこかのナビがやってたよ

14: 2017/11/20(月)23:34:34 ID:Ocf
>>12
ヘルメットに何か付けると、重さや空気抵抗、バッテリーという問題が必ず付きまとうのがな。

15: 2017/11/20(月)23:35:18 ID:LOC
>>12
その通りだな
バイクにおいてはナビやドライブレコーダーはヘルメットに装着できるようにするのがいい
カメラはドライバーの視線と同軸だし、ヘッドマウントディスプレイ化すればナビと実際の視界を同化できる
新しい戦闘機はもうヘッドマウントディスプレイになってるし、高価だろうが技術的には可能

18: 2017/11/20(月)23:37:14 ID:Ocf
>>15
いわゆるスマートヘルメットの開発に、ショーエイやアライが消極的に見える。
まだインカム設置すら十分に考慮されてない印象。

20: 2017/11/20(月)23:39:59 ID:LOC
>>18
安全基準とかの面で障壁があるのかな?
重くなるのは確かにあるかもな

23: 2017/11/20(月)23:42:56 ID:Ocf
>>20
何年もかけて開発して、やっと数10g減らすとかだからな。
何かしらのデバイス内臓すると100gは簡単に増えちまうから嫌なんじゃないかと思う。
あとヘルメット作る技術と電子デバイス作るのは別分野だからとか。

28: 2017/11/20(月)23:45:57 ID:LOC
>>23
なるほど
一番の障壁は重さか

13: 2017/11/20(月)23:33:24 ID:Ocf
ワイが考えたドライブログレコーダーなら、省スペース&低コストで常設できるで。工賃も大したことないやろ。スピードメーターから速度とって、あとは電源に接続すれば後は何のケアも要らない。

16: 2017/11/20(月)23:35:57 ID:JNl
大きいバイクもそろそろエンジン非搭載の流れ来ないのかな?

17: 2017/11/20(月)23:36:44 ID:S6Z
戦闘機のいんたーへいすをバイク如きに卸してくれるとは思えないな(´・ω・`)。
出来たら夢のマシンだけど(´・ω・`)。

19: 2017/11/20(月)23:39:20 ID:5ow
手が冷たいのなんとかならんの

22: 2017/11/20(月)23:41:38 ID:N3l
>>19
グリップヒーターと電熱グローブがあるじゃろ

26: 2017/11/20(月)23:45:00 ID:ZjC
>>19
手袋

21: 2017/11/20(月)23:40:46 ID:N3l
新商品アライのスマヘル!

わいら「おお!ついに」

価格十五万!

わいら「はい。解散解散」

24: 2017/11/20(月)23:44:39 ID:opR
カウルん中にうまい事収納できんもんか?

25: 2017/11/20(月)23:44:59 ID:Ocf
>>24
録画するドライブレコーダーを?

29: 2017/11/20(月)23:46:03 ID:opR
>>25 
うん
カウルん中入ってたらドロボーわざわざ取らんくね?

30: 2017/11/20(月)23:48:16 ID:N3l
>>29
ただし、問題はスペース
メーカー純正オプションでメーカーがスペース作らないと
設置場所が無い

36: 2017/11/20(月)23:51:00 ID:opR
>>30 ただでさえバイクは事故っから標準にする流れにしよう

38: 2017/11/20(月)23:52:52 ID:N3l
>>36
ただでさえバイクは売れないのに
コストダウンでひーひー言ってるのに、車体価格に直結するオプションはうんとは言えない

31: 2017/11/20(月)23:48:55 ID:Ocf
>>29
そうだな、バイクのどこかにドライブレコーダー設置用スペースや配線用意してくれればものすごく簡単に出来るが、バイクメーカーが本腰入れて開発しないと厳しいかな。
一部の高級車には搭載されていくだろうが、安くみても20万円くらい高くなるかも。しかもバイクメーカーが出す以上、耐久性などのクオリティはかなりのレベルが要求されてしまうから、やりたくないんだろう。

33: 2017/11/20(月)23:49:59 ID:N3l
>>31
近い将来付くようにはなるだろね
先ずは高級車から

37: 2017/11/20(月)23:51:36 ID:Ocf
>>33
俺の考えたやつなら、高級車じゃなくても内臓できるで。
ていうか社外品でも販売できるな。

40: 2017/11/20(月)23:54:32 ID:N3l
>>37
だめ、ドライブレコーダでさえ裁判の資料になるか否か微妙なのに
そんな中途半端なもんは役に立たない

43: 2017/11/20(月)23:56:53 ID:Ocf
>>40
断言するのはどうかと思うな。
まずスピードと加速度が記録されてりゃ、法定速度だったか、ブレーキかけたかどうかなど検証できる。
ドライブレコーダーの動画はそもそも提出義務はないよ。
自分に有利な情報だけ抽出できればいい。不利なら出さなけりゃいい。

36: 2017/11/20(月)23:51:00 ID:opR
>>31 
耐久性は確かにそうだな
考えナシだったわ

32: 2017/11/20(月)23:49:48 ID:JNl
位置的にはヘルメットにドラレコが最適じゃないの?

34: 2017/11/20(月)23:50:42 ID:Ocf
>>32
位置的にはたぶんね。顎とかかな。

35: 2017/11/20(月)23:50:47 ID:N3l
>>32
位置的には一番だけど、ダメ
ハードルが高い

39: 2017/11/20(月)23:54:17 ID:wdw
ジャイロキャノピーみたいな屋根付きスポーツバイクがあればな…
しかも取り外し可能なの。

41: 2017/11/20(月)23:56:16 ID:wdw
雨風しのげるバイクとか最高やん
車検もなくて置き場に困らなくてよ?

42: 2017/11/20(月)23:56:44 ID:opR
今日びカメラなんて超小さいし安いんだから耐久性とかはこの際ムシして
消耗品っての前提で駐輪時にカンタンに出し入れ出来るソケットつけてくれるだけでいいじゃん

44: 2017/11/20(月)23:57:39 ID:Ocf
>>42
それもいいと思うんだが、今んとこその動きすらない。

45: 2017/11/20(月)23:59:02 ID:JNl
そもそもバイク自体オワコンみたいなとこあるからね

46: 2017/11/20(月)23:59:34 ID:S6Z
なヴぃでも簡易速度判定できるんだし態々測らなくてもいいじゃねーかよ(´・ω・`)。

49: 2017/11/21(火)00:01:32 ID:GpT
>>46
スピード測定はメーターから取らないとかなりおおざっぱなはず。

47: 2017/11/21(火)00:00:13 ID:Vv4
バイクなんて昔から暇潰し機よ

50: 2017/11/21(火)00:02:24 ID:GpT
加速度はすげー正確なんだけどな。

51: 2017/11/21(火)00:02:56 ID:yCG
だからメーターから一々盗る方が銭かかるだろーが(´・ω・`)。
それともバイクメーカーが多田でリンクさしてくれんのかよ(´・ω・`)?

52: 2017/11/21(火)00:03:33 ID:GpT
>>51
だから最初からメーターパネルの中に内臓されてるのが理想だよ。

55: 2017/11/21(火)00:04:56 ID:hLL
事故時の速度加速度より大事なのは
お互いの信号や車線、走行位置じゃねーの?

そんなログは無いよりマシレベル

引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1511187882/



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