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台湾の沈栄津・経済部長(経済相)は29日、ガソリン車から電気自動車(EV)への全面移行の検討を始めたと明らかにした。台湾では有力ベンチャー、Gogoro(ゴゴロ)がけん引し電動バイクの普及が進展。まず2030年をメドにバイクでの全面移行を先行して実現し、さらに自動車にも対象を広げる方針を示した。

 沈氏が29日に立法院(国会)で記者団の取材に応じた。週内にも具体的な議論を始めるという。フランスや英国は既に40年以降、ガソリン車やディーゼル車の販売を禁じると表明。中国もこうした流れに追随する方向だ。沈氏は「関連する商機やサプライチェーンの構築についても議論する」とし、環境対策だけでなく、産業育成のチャンスになると強調した。

 中国の台頭で主力のIT(情報技術)産業の先行きに不透明感が出るなか、電動バイクは台湾の期待の星になっている。スマートフォン(スマホ)大手、宏達国際電子(HTC)出身のホレイス・ルーク最高経営責任者(CEO)が率いるゴゴロが15年6月に参入。街なかに電池交換のステーションを設置するシステムが好評で、普及が加速している。

 16年の電動バイクの新規登録台数は約2万1千台と前年比約2倍に増えた。当局はこれを17年に4万台、21年には20万台に引き上げる方針で、さらに世界展開を後押ししてITに続く輸出産業に育てる構想を持つ。

 台湾の人口は2300万人と多くないが、バイクの登録台数は1300万台と、普及率は世界有数の高さと言われる。経済部は電動バイクへの全面移行が実現すれば、自動車についても移行環境が整うとみる。台湾の自動車の年間販売台数は約43万台。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24039400Z21C17A1FFE000/


2: 2017/11/30(木) 00:15:49.47 ID:KHbrj22G
台湾のバイクの多さは異常

3: 2017/11/30(木) 00:17:10.44 ID:XKlmUbt5
日本でgogoroの試験導入やってたよね。あれどうなったんだろ

20: 2017/11/30(木) 08:34:51.90 ID:r042hZYm
>>3
石垣島で今年度中に観光客向けレンタルバイクサービス開始って奴だな
まだなんか?
仮にコレが上手くいってサービス拡大って話になるとしても数年掛かるだろう
日本がトロトロやっている内に世界の動向は激変しそうだなあ

4: 2017/11/30(木) 00:28:16.06 ID:sS0x0H8a
バイクは排ガスが車より10倍以上は汚いからEVにするメリットはある。

5: 2017/11/30(木) 00:36:03.05 ID:x69k31hT
航続距離と出力の維持とバッテリーの小型化がされんと無理やろ。
「リチウム使ってる限りは無理」ってヤマハの開発が言ったったぞ。

6: 2017/11/30(木) 01:17:10.53 ID:054u+Mwb
>>5
中国では電動バイクだらけだけどな。
何に使うか目的次第だと思うがね。
ツーリングやオフロードはハードルが高いと思うが、ルート配達
程度や片道10km 圏内の通勤なら充分でしょうに。

18: 2017/11/30(木) 07:44:44.64 ID:x69k31hT
>>6
中国で電動だらけなのはとにかく安いからなんよ。んで貧困層のが多いから売れる。けど翌年にはだいたいゴミになるし下手すりゃ会社が無い。
以前Over・Seed・その他と中国製の電動原付を扱ったことあるけど造りのクオリティの低さに驚いた。
そしてその販売元が撤退する時に聞いた話だから多分そうなんじゃないかな?

7: 2017/11/30(木) 01:31:50.83 ID:9pOPzD5P
バイクが多いのって車が行き渡っていなかったり交通規則が緩いっていう背景
が大きいと思うのよね。中国とかインドじゃ危なくて車を運転したくない

8: 2017/11/30(木) 02:21:38.27 ID:tF8jIy/M
日本も新聞配達のカブを全部EVに変えてくれ
とにかく朝っぱらからうるさくてたまらん

10: 2017/11/30(木) 05:32:32.96 ID:ixbl1Q8/
>>8
郵便のカブが来年からEVになるから、新聞カブのEV化も近いんじゃね?

53: 2017/12/01(金) 00:40:41.74 ID:KoYabZ9e
>>8
新聞配達をやめてスマホ配信にすれば静かになるよ。老人向けにはタブレット配信で。

54: 2017/12/01(金) 00:51:10.47 ID:swAckgxV
>>53
それが正解だな

9: 2017/11/30(木) 03:50:54.23 ID:BFDq6Dav
台湾のバイク使用実態KARA見て
EVの航続距離じゃムリだろ

15: 2017/11/30(木) 06:56:00.10 ID:iPzxO7wG
>>9
一回の充電で380キロ走れる電動バイク「Delfast」
1回の充電で240キロ走れる通勤用電動バイク、Greyp Bikes
連続航続距離を160kmへと伸ばした電動バイク「ecolu」 ¥211,112

台湾の大きさ 344×144km


26: 2017/11/30(木) 10:40:04.60 ID:OCHR4kWo
>>9
馬鹿じゃね、可能だからやることが決定したんだろ

29: 2017/11/30(木) 12:38:47.06 ID:LP8LX3J6
>>9
台湾 「出川哲朗の充電させてもらえませんか を見て決定しました」

11: 2017/11/30(木) 05:47:43.46 ID:fhpRYvMP
バイクのEV化はいいね
音消してジムカーナやりたい

12: 2017/11/30(木) 06:01:46.84 ID:OILG0n6P
災害で発電所が停止したら、全てのインフラが止まるとか怖くない?

13: 2017/11/30(木) 06:16:00.91 ID:t9eYa7Pg
>>12
災害でいちばん復旧するのがはやいのが電機

17: 2017/11/30(木) 07:25:43.13 ID:G5sWB8uo
トヨタだのみか?
世界は中型から大型は水素になるけどいいの?

19: 2017/11/30(木) 07:53:18.15 ID:1SlLKYmw
原付二種サイズのネイキッドの電動バイク出してくれないかな。
日本は自動車の電動はようやく動き出したけど、バイクメーカーは腰が重いから台湾に期待。

27: 2017/11/30(木) 12:25:52.63 ID:lfIQBnOl
マジェスティS
EV化で原付2種扱いにしてくれ

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1511967602/



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