alessandro-ranica-279659
1: 2017/11/28(火) 01:05:53.112 ID:j+gYWZAE0
多分林道なんてほとんど行かないと思うんだけどデカいタイヤがカッコイイ
でもオンロードでの走行性能に不安あるしそれなら17インチのタイヤ付いてるモタードがいいのかな


2: 2017/11/28(火) 01:07:24.899 ID:j4DQzPX40
林道は行かなくてもガレ場はいくだろ?
オフ車一択だろー

5: 2017/11/28(火) 01:08:24.508 ID:j+gYWZAE0
>>2
ガレ場なんて行けねえよ…
テク的に

3: 2017/11/28(火) 01:07:29.275 ID:j+gYWZAE0
オフにオン向けタイヤ履かせるってのはどうなん?

4: 2017/11/28(火) 01:08:12.412 ID:/7JWF7Vz0
オンロードメインなら圧倒的モタード
グリップ力が団地

6: 2017/11/28(火) 01:08:50.781 ID:j+gYWZAE0
>>4
9:1くらいでオンロード主体

7: 2017/11/28(火) 01:09:04.297 ID:87nszgIN0
峠走るだけならモタード一択
ちょっと脇道逸れて林道が…とかならオフ

8: 2017/11/28(火) 01:09:49.395 ID:j+gYWZAE0
>>7
北海道行ったときに砂利道とかオフなら走れたなって思ってさ
まあ行くかはわからんけど

9: 2017/11/28(火) 01:10:00.495 ID:/7JWF7Vz0
実際のモタードのレースも9:1くらいの割合だからモタードでいいかも
まあスリックで砂の上走るのは慣れがいるけど

11: 2017/11/28(火) 01:11:02.651 ID:j+gYWZAE0
>>9
そうか
なんかおすすめのモタードある?
現行だとCRF250Mしかないけど
WR欲しいけどたけえ

18: 2017/11/28(火) 01:13:48.823 ID:/7JWF7Vz0
>>11
もう新車のwr250公道仕様は販売してないから中古の値段は多少高いかもだがwr250fでもないなら多少じゃないか?

20: 2017/11/28(火) 01:14:35.081 ID:j+gYWZAE0
>>18
貧乏なんだよ…

10: 2017/11/28(火) 01:10:22.433 ID:87nszgIN0
最近アベレージ40km/hぐらいのクッソ細かくて狭くて高低差凄い峠によく行くけどあれオフじゃなくてモタードならもっと気持ちよく走れるよなーとか思う

13: 2017/11/28(火) 01:11:32.029 ID:j+gYWZAE0
>>10
やっぱり峠では走りにくい?

16: 2017/11/28(火) 01:12:48.040 ID:87nszgIN0
>>13
走りにくいってか不満は無いんだけど更に楽しいだろうなって感じ

12: 2017/11/28(火) 01:11:22.866 ID:Bty4bYiT0
デカタイヤに浪漫を感じるなら、オフ車にIRC-GP-210を履かせるとか

15: 2017/11/28(火) 01:12:10.090 ID:j+gYWZAE0
>>12
D604とかな
ちゃんとグリップしてくれるのかね

14: 2017/11/28(火) 01:12:04.820 ID:87nszgIN0
DRZの250SM出るとかいう話どうなったんだろ

17: 2017/11/28(火) 01:13:47.349 ID:j+gYWZAE0
>>14
ミラノショーで発表来るかなと思ったけど来なかったな

22: 2017/11/28(火) 01:15:51.717 ID:87nszgIN0
>>17
乗ってるのがジェベル250XCだからバイク板のDR/ジェベルスレたまに見てるんだけどギリシャ?からの情報出たとき嬉しかったんだけどなー

25: 2017/11/28(火) 01:17:39.139 ID:j+gYWZAE0
>>22
まあいつ発表するってところに?付いてたしな
スズキもまだ市場を見極められてないんじゃないかな
でもcrfの独壇場はそう長くは続かないと予想
いくら人気がないとはいえKLXとかセローの後継が出ないとは思えない

30: 2017/11/28(火) 01:21:12.610 ID:87nszgIN0
タイヤD605しか使ったことねえんだよな…603にするほど攻めるわけじゃないしかといって605だと面白くない

>>25
KLXやセローのブランド簡単に潰すとも思えないしね
売れないのは分かるんだが各社ともオフやモタードのラインナップ増やしてくれてもいいのよ

19: 2017/11/28(火) 01:13:51.716 ID:mAcg1Pu+0
峠でWRに煽り倒されたからモタード怖い

21: 2017/11/28(火) 01:14:59.133 ID:SBRO7JMkd
WR買ってサス、フォーク、ホイール、ブレーキをスペア用意して二刀流が最強

23: 2017/11/28(火) 01:16:06.102 ID:j+gYWZAE0
>>21
いくら掛かるんだよ…
本当はアドベンチャーが欲しいけど置くところないからスリムなオフ車かモタードにしようと思ってな

24: 2017/11/28(火) 01:16:28.527 ID:dCDXAwY70
GP210でも多少濡れてる位の林道なら余裕だったぞ
さすがに砂浜は無理だったけど

27: 2017/11/28(火) 01:20:30.358 ID:k5ZPag3I0
DRZ400SMでいいじゃん
キャブ変えたらめっちゃ速い

29: 2017/11/28(火) 01:21:10.627 ID:j+gYWZAE0
>>27
三角木馬も結構高騰してんのね

34: 2017/11/28(火) 01:25:41.294 ID:5OXhnZ8H0
400Xでいいじゃん

36: 2017/11/28(火) 01:26:46.169 ID:Bty4bYiT0
カブ110はオフモタ両方いけそう

38: 2017/11/28(火) 01:39:50.949 ID:FKoZ67G9M
ハスクのモタとかめっちゃ楽しいぞ
街乗りには振動凄いしメンテ周期短いけど
ものがちがう

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1511798753/



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