西日本高速道路は29日、車両が積雪に対応するスタッドレスタイヤを装着しているかどうか走行中に自動判別するシステムを、国内で初めて導入すると発表した。
積雪などで冬用タイヤ規制を実施する区間で、タイヤの点検にかかる時間を大幅に削減でき、渋滞解消が期待されるという。

これまで冬用タイヤ規制区間では、インターチェンジなどで車を一時停止させ、同社の誘導員がタイヤを目視で点検していた。

新システムは、走行中のタイヤの溝をカメラで検出。
スタッドレスタイヤ特有の溝と判定すれば、モニターと音声で誘導員に知らせ、車を止めずに通過させる仕組みだ。
同社の試算では、30分かかった点検を5分に短縮できるという。

同社管内では昨冬、冬タイヤ規制が約700回実施され、約80カ所で点検が行われた。今冬は、まず5カ所で新システムを試行導入するという。

http://www.sankei.com/west/news/171129/wst1711290083-n1.html
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2: 2017/11/29(水) 23:11:15.85 ID:jYdlBwPX0
冬タイヤ規制なんて初めて聞いた

3: 2017/11/29(水) 23:11:18.78 ID:wI4tMXu80
時代は進歩してるなあ。

4: 2017/11/29(水) 23:12:36.41 ID:9EDXLXsd0
いやぁ…トラックのチェーン不備でも取り締まらないと意味ないと思うよ

5: 2017/11/29(水) 23:16:50.24 ID:fJ5TzgfC0
おっちゃんが一瞬見て良い悪い判断してるけどあれより早いの?

6: 2017/11/29(水) 23:19:39.94 ID:E5XaYY7S0
ノーマルタイヤ判定したら路面を凍結させて退場願える装置を付けろ

7: 2017/11/29(水) 23:21:37.40 ID:gzY+WgJW0
スタッドレスよりチェーンなんだけどなぁ、、、。
チェーン装着時の事故の危険も有るっちゃ有るけど。

8: 2017/11/29(水) 23:21:56.49 ID:D4i3tJMX0
スタッドレス装着してるか、わざわざ目視してた事に驚き

9: 2017/11/29(水) 23:22:54.93 ID:ssAmYGda0
スタッドレスなんぞいらんわ
空気圧落としゃええ

11: 2017/11/29(水) 23:28:00.80 ID:ZcK5bX7z0
どうせすぐに事故起こして通行止めになるから、その時点で高速通行止めにして下道に下ろせよ

12: 2017/11/29(水) 23:28:37.93 ID:dm1pO4y20
俺のHS449は、見た目スタッドレスだから
騙せるな

16: 2017/11/29(水) 23:32:39.27 ID:m6oRuiXM0
スタッドレスは基本中の基本
タイヤチェーンよりスコップのが重要

17: 2017/11/29(水) 23:33:30.12 ID:ZlWfTzuH0
>同社の試算では、30分かかった点検を5分に短縮できるという
全く意味がわからない
スタットレスなんて目視すれば一瞬で判断できるだろ
何で30分もかけてたの

18: 2017/11/29(水) 23:34:02.14 ID:m7q5Ns3n0
いちいち点検しなくてもつけろっていえばいいだけだろ


税金を無駄遣いするなくそNEXCO

19: 2017/11/29(水) 23:40:12.47 ID:bDLNGlD50
ツルツルのスタッドレスタイヤなんか意味ないぞ

21: 2017/11/30(木) 00:03:56.78 ID:pDMrvlrY0
吹雪いてるなか使えるのか?

22: 2017/11/30(木) 00:21:42.39 ID:LHuCQ79o0
冬タイヤ規制って書くと冬タイヤ使っちゃいかんみたいだな

引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1511964513/



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