1: 2017/11/26(日)15:33:11 ID:bMg
壁で見えないのに突っ込んで行かないとならないとか恐怖すぎwwwwwwww
しかもブレーキ踏んだとたんクラクション鳴らされるし
あそこ躊躇なしに行けるやつすごいわw
しかもブレーキ踏んだとたんクラクション鳴らされるし
あそこ躊躇なしに行けるやつすごいわw
2: 2017/11/26(日)15:39:30 ID:EhV
満員電車と同じで
ぶつかって押し退けて入るもんだからね
何回も押し退けると慣れるよ
ぶつかって押し退けて入るもんだからね
何回も押し退けると慣れるよ
3: 2017/11/26(日)15:40:34 ID:ym0
ぶつかって押し退けたら事故じゃね
4: 2017/11/26(日)15:42:36 ID:QJk
だから首都高バトルという言葉が生まれたのさ
覚えておけ「首都高は高速ではなくバトル」
覚えておけ「首都高は高速ではなくバトル」
5: 2017/11/26(日)15:45:29 ID:E5I
カーブの手前はスピード落とせばいいし
まがりが安定したら少し出していいよ
そのくらい落とさないと危ない話
まがりが安定したら少し出していいよ
そのくらい落とさないと危ない話
6: 2017/11/26(日)15:47:00 ID:E8t
渋滞してはじめて気が抜ける
7: 2017/11/26(日)15:48:54 ID:UQp
あの車間で車線変更は田舎者にはキツい 死ぬかと思った
8: 2017/11/26(日)15:52:22 ID:zA0
名阪国道の合流も怖い
加速レーン短すぎ、カタパルト欲しいわ
加速レーン短すぎ、カタパルト欲しいわ
9: 2017/11/26(日)15:54:10 ID:gVg
俺「お、そろそろ出口やな。左車線走っとこ!」
出口「右でしたーーーーー」
あれはふざけてる
出口「右でしたーーーーー」
あれはふざけてる
10: 2017/11/26(日)16:05:20 ID:Y7g
5号線の熊野町のカーブとか初見殺しだろうねえ
11: 2017/11/26(日)16:06:59 ID:6CN
強引に入っていくんか
勘弁してくれよ
勘弁してくれよ
13: 2017/11/26(日)16:11:12 ID:E8t
>>11
名古屋走りが見れるんかな
名古屋走りが見れるんかな
12: 2017/11/26(日)16:09:36 ID:RNw
車間距離は少なくとも車二台分は開いてるから、前の車の後ろにすぐに付けて車線変更すればおk
14: 2017/11/26(日)16:13:40 ID:QJk
首都高はナビないと運転できない
慣れてても天気や時間帯によって風景変わるし迷う
慣れてても天気や時間帯によって風景変わるし迷う
15: 2017/11/26(日)16:14:54 ID:QJk
制限速度は60kmのはずだが
皆さん80~90km/hで走ってるよな
皆さん80~90km/hで走ってるよな
16: 2017/11/26(日)16:18:26 ID:6CN
youtubeでちょっとみたけど狭いのは良いんだけど合流と出口はアカンな
17: 2017/11/26(日)16:27:04 ID:Y7g
平面交差のJCTも多いし、あれじゃ混雑しない方がおかしいってとこ結構あるしね
18: 2017/11/26(日)16:29:28 ID:E8t
地下鉄の入り口みたいに「はっ?これが首都高の入り口?」ってなことあった
19: 2017/11/26(日)16:36:17 ID:E5I
C1から中央道はショボすぎて通りすぎたことあるわ
完全に感覚がきかないから初心者は意外と講習の知恵も相俟って間違えない
完全に感覚がきかないから初心者は意外と講習の知恵も相俟って間違えない
20: 2017/11/26(日)17:48:50 ID:w58
田舎もんのワイ首都高がジェットコースターのような感覚だったと覚えてる
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1511677991/
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コメント一覧 (36)
バイクなら余裕~♪
本線のオラ付いたアホでも譲らざるをえないしな
トンキン人「ファッ!?左前の車に抜かされる」アクセル踏ミー ブィィィィィーーン!!!
↑
見ていた韓奈川人「あいつは地方出身者の田舎者wwwプゲラ」
何故なのか・・・
速度制限とはなんぞや…
その上、当時の都知事は道路に無知だったから尚更
コーナーでスピードがノッてるとアウトにはらむし雨だと転倒の危険有(>_<)ヒー!ドライならそんなに問題ではないけど今冬場だし
なので出来るだけストレート区間を多く取れる走りを心掛けています☆
深夜に150キロ以上出して首都高バトルしてる連中は、勝手に避けるから空気扱いしてヨシ。
非力な車とかだと苦労する場面あるだろうけど
合流するなら速度あわせろや
あそこ、坂を登り切って即合流で、加速車線が短い上に直線区間の右合流なんだよ
550ccで2速ATのダイハツミラに4人乗って、坂登り切った辺りで40km以下なのに平均90km出てる右車線に飛び込まなきゃならん
多少強引でも皆慣れてるから問題ないし、下手に止まられでもしたら事故に繋がるから詰めたりはしない
いっそ完全一時停止で入らせて欲しい。
他県ナンバー軽だからか容赦なく幅寄せしてくるわ車間詰めてくるし左側で80km/hで前との車間距離開けて走ってるのにわざわざ自分の車の直前に追い越して入ってきた時はやべえ死ぬわって覚悟した
ほんとやめて
俺のマグナなら余裕だから
現実は
バイクで合流が難しい事ってまあ無いよね
軽自動車に4人乗りとかだと緊張する
ルームミラー見ながら合流するのかよw
危ないから一生そこで停止してろwww
田舎者の俺はバイクで乗ったことは無いな。いつも乗ってるSUVでもヒヤヒヤしてるわw
それで出口の場所とか合流とか練習するわ
狭いものも広く、速いものも少しはゆっくり見えるようになる。
帰りは高井戸。混んでても環八利用。
5号線上り南池袋PAから本線に合流するところだね。
本線が左カーブで、ただでも確認し辛いのに、一時停止で短い合流。
初心者には泣きが入る合流だよ。
バイクで走ってるのたまに見るけど、尊敬します。
個人的にはバイクの方が加減速しやすいし車体の小ささで合流しやすいから首都高はラク。
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