福岡市東区の志賀島や海の中道で暴走族などによるバイクの騒音被害が深刻化していることから、福岡県公安委員会は今月、同島内や島に続く道路で、午後9時から午前5時まで中型以上のバイクの通行を禁止する「立ち入り規制」を始めた。
騒音対策でバイクを規制するのは、県内では同市早良区百道浜地区で1997年に始まって以来20年ぶり。騒音に悩まされてきた住民は「これで安心して眠れるようになる」と効果に期待を寄せている。
東署によると、志賀島に向かう海の中道には道幅が広くて長い直線があるほか、島内はカーブが連続しており、日中はツーリングを楽しむ人も多い。夜間は各地から暴走族が集まり、連日のように数台から30台ほどのバイクが騒音をとどろかせながら走行。騒音に関する110番は増加傾向にあり、今年は10月末までに90件に上っている。
通報がある度に東署員が駆けつけていたが、署から5キロ以上離れた現場に着いた頃には走り去っていることが多かった。また、海の中道に向かうアイランドシティの人口が増え、市立こども病院も建設されたため、治安対策面からも規制を検討。住民側と協議して立ち入り規制を決めた。
対象は、東区奈多の海水淡水化センター出口交差点から志賀島方面への県道と同島外周の計約18キロで、排気量126cc以上のバイクの立ち入りを禁止し、同センター周辺に規制の標識を設置した。バイクを所有する地元住民には通行許可書を発行する。
志賀島自治連合会長の中西敏明さん(74)は「ほぼ毎日のように深夜にバイクの音がして目が覚めていた。住民の要望が実現してよかった」と規制を歓迎し、西戸崎の住人男性(80)も「騒音がなくなり、夜も安心して眠れている」と喜ぶ。一方、島近くで深夜も営業しているファストフード店の男性店員は「夜間の売り上げが大きく減った。住民の声は理解できるが、毎日規制するのはやめてほしい」と訴えている。
東署は「騒音に長年悩まされてきた住民のために必要な措置。引き続き、暴走行為の取り締まりにも力を入れたい」としている。
騒音対策でバイクを規制するのは、県内では同市早良区百道浜地区で1997年に始まって以来20年ぶり。騒音に悩まされてきた住民は「これで安心して眠れるようになる」と効果に期待を寄せている。
東署によると、志賀島に向かう海の中道には道幅が広くて長い直線があるほか、島内はカーブが連続しており、日中はツーリングを楽しむ人も多い。夜間は各地から暴走族が集まり、連日のように数台から30台ほどのバイクが騒音をとどろかせながら走行。騒音に関する110番は増加傾向にあり、今年は10月末までに90件に上っている。
通報がある度に東署員が駆けつけていたが、署から5キロ以上離れた現場に着いた頃には走り去っていることが多かった。また、海の中道に向かうアイランドシティの人口が増え、市立こども病院も建設されたため、治安対策面からも規制を検討。住民側と協議して立ち入り規制を決めた。
対象は、東区奈多の海水淡水化センター出口交差点から志賀島方面への県道と同島外周の計約18キロで、排気量126cc以上のバイクの立ち入りを禁止し、同センター周辺に規制の標識を設置した。バイクを所有する地元住民には通行許可書を発行する。
志賀島自治連合会長の中西敏明さん(74)は「ほぼ毎日のように深夜にバイクの音がして目が覚めていた。住民の要望が実現してよかった」と規制を歓迎し、西戸崎の住人男性(80)も「騒音がなくなり、夜も安心して眠れている」と喜ぶ。一方、島近くで深夜も営業しているファストフード店の男性店員は「夜間の売り上げが大きく減った。住民の声は理解できるが、毎日規制するのはやめてほしい」と訴えている。
東署は「騒音に長年悩まされてきた住民のために必要な措置。引き続き、暴走行為の取り締まりにも力を入れたい」としている。
志賀島バイク規制だと、、、
— 青パンツ (@truesride01) 2017年12月12日
志賀島、夜の中型以上のバイク規制って、、、()
— 都 (@miyako19xx) 2017年12月12日
珍走団のせいでとんだ迷惑、、、
暴走族をシャットアウト 志賀島で通行規制、福岡東署 https://t.co/9MX3f5sf9O #西日本新聞
— 牛タン塩@MT-10SP海苔 (@machiko0525) 2017年12月7日
夜のバイクは確かに煩い。特に田舎なら純正マフラーのバイクでも響く車両は響くしね。
乃木ヲタの聖地の志賀島を守るためにはこの手の規制は必要だよね・・
— (ジョンコタ) (@Johkota_ngzk) 2017年12月12日
暴走族集まる志賀島、夜の騒音深刻…バイク規制 : 読売新聞
https://t.co/3iqLfRyfMu
暴走族集まる志賀島、夜の騒音深刻…バイク規制:読売新聞 https://t.co/MXVluIYMNy
— ささもる (@sasamoru) 2017年12月12日
最近バイクの音しなくなったと思ったらこれだったのか。
ナイス規制!
この地名を見ると、空耳アワーを思い出す。
— ももぢ (@momodisson) 2017年12月12日
暴走族集まる志賀島、夜の騒音深刻…バイク規制 : 読売新聞
https://t.co/Zx27o8mFcR
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コメント一覧 (70)
51ccまで禁止した方がいいような気が
人殺しの池沼キ○ガイ生野高江(1977年1月5日生)
池沼+在日+B落だから罪に問われず、のうのうと生活している
父は在日ヤクザでヤク中・母は保険金詐欺者・兄は生活保護不正受給
本人は病気持売女の殺人者(但しキチ○イのため罪に問われず)で逃走中
元潜伏先の久留米市高良内町の床下には虐待した動物や遺棄死体がある
オッサンがやる旧車会の方かな?
平和な世の中になると違う種類の暴走集団があらわれまする
イタリア街も若洲もそろそろやばい鴨
名前からイメージを変えればそういうのになりたいってやつが全然減るから。
いっそのこと夜半のバイク通行は全国的に禁止しよう!
規制したところで珍走がそんなの気にせず走るだろうけどな
それな
珍走対策にバイク通行禁止は手段と目的が食い違っている
志賀島よく行くから迷惑車両はさっさと消えてくれや
でデカいバイクに乗り換えてから全面通行止め。
初日の出暴走対策だろうね。
怖いものモッコならぬポッリ
金印でも探してるのかな
珍走のお仲間以外デメリット無いやろ
てか真夜中珍走しか走らんなら出入り口一本道なんやからパンクするレール敷いて待っとけばええやんけ、違法改造で車両全部パクれや
警察も無能過ぎるわ
車もバイクもマフラー交換禁止にしろよもう
静かなEVだけ走行可能にしようぜ。
こういう規制を作ることを許してるとそんな時代が来るんだろうね。
民家がある場所ならそれくらいの配慮しろよ…
・・・て思ったが夜中だけか。そんな時間走らねーわ
21:00~5:00までならギリギリ問題なさそうだ。
珍走団やめて
どーせ、全員在日韓国人だから誰も困らん。
直管の原付では走っていいんだな??
逃げ場ないんだから橋封鎖して島狩りしろよ
上にも書いてるけど原付きでもうるせーけどそれは野放しって意味ないだろ
珍走だけでなく自称マトモライダーも騒音の一部だから
本気で検挙しようと思えば簡単なのに
何で今までできなかったのか……
残したいから根絶宣言とかもやらないしな
こんな規制じゃどっかちがうとこに流れるだけだろ。
警察「犯罪者は捕まえないけど一般人規制するで」
俺珍走じゃねえしとか思ってるだろうけどSSで爆音立ててるのも珍走と大差ないからね
一般人から見たらどっちもうるさいバイクって見られてるよ
JMCAや車検対応でもうるさいと思われたらそれで終わり
上記規格対応品だろうがマフラー交換=DQNという認識を持ってる人が多いと思うの
受任限度定期
前通っただけで文句言われる筋合い無いわ
それでうるさいならそもそも道路の側に家建てた方が悪い
昔の車やバイクはもっとうるさかったわけだし
もちろん家の前で吹かしまくったりそう言うのは悪質な行為だが
若洲も同じ
集まると声がでかいオタク仲間がゴミ散らかすし
イタリア街も通報まみれ
空ぶかしのせいだろ 30年40年のバイクは族並みに音が出る(吹かすから)
珍走書いてあるのが見えないのか
つかお前ただ若洲の連中卑下したいだけだろ
素直に若洲勢ムカつくって書けよみっともない
図星で顔真っ赤だなオイw
あれは中央分離帯はみだしてぶつかって死ぬから仕方ないな。
頭だけ反対車線でるんだよ。
キモオタSSも珍走と同類やで
あいつ等のマナーの悪さは珍走レベルだよ
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