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関東地方整備局と東日本高速道路(NEXCO東日本)は20日、東京外郭環状道路(外環道)の三郷南インターチェンジ(IC)―高谷ジャンクション(JCT)間の開通時期を延期すると発表した。従来は2017年度中をめざしていたが、一部区間で工事が難航し18年6月まで3カ月程度遅れる。

 建設中の三郷南IC―高谷JCT間は埼玉県三郷市から千葉県松戸市、市川市などを通る総延長15.5キロメートルの区間だ。開通すれば高谷JCTから東京都練馬区の大泉JCTまでのおよそ50キロメートルがつながることになり、外環道の6割近くが完成する。

 開通延期を迫られたのは、地下に高速道路を通す市川市周辺の工事が難航した影響が大きい。交通量の多い県道と交差する地点では地下に建機や資材を降ろす場所を十分確保できず、作業効率が上がらなかった。県道を通る車両への万全な安全対策が求められたことも工事の遅れにつながった。

 外環道は市街地を通るエリアが多く、用地取得や工事が難航。当初は三郷南IC―高谷JCT間は07年度の開通をめざしていたが、用地取得の遅れなどで目標時期の延期を繰り返し、今回で4回目の先送りとなった。関東地方整備局の担当者は「なるべく早い時期に開通させたい」と話している。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2487479020122017L71000/


3: 2017/12/22(金) 07:38:24.98 ID:mwZY1BeS0
しゃーないな。

4: 2017/12/22(金) 07:42:54.22 ID:DKsrN0V90
練馬からディズニーはどっちが早いのか

5: 2017/12/22(金) 07:48:02.80 ID:gQjeq6dS0
そりゃそうだ。全然できてないもん。

7: 2017/12/22(金) 07:51:42.07 ID:wV5PSOo/0
西側が、なかなか進まないな

47: 2017/12/22(金) 09:04:51.08 ID:YNbzJ75S0
>>7
西側の方が効果が高いだろうに。
地下でも何でもいいので早く作ってほしいね。

9: 2017/12/22(金) 07:55:26.06 ID:o+yADWNG0
国土地理院の標高データ見ると、掘るべきところは全部終わってそうなんだけどな
no title


このデータ自体がフェイクかもしれないけどw

12: 2017/12/22(金) 08:03:13.47 ID:6Py1UMTn0
>>9
京葉道路とのジャンクションが一番難航してるんだと
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000690141.pdf

京葉道路と県道との交点に通すんで高速も下道も立体交差
京葉道路や県道に影響しないよう高速ジャンクションの地下トンネルを掘りつつ
その上に下道の陸橋と側道を建てなきゃいかん上に
もとから渋滞名所で資材の搬入口とか作業スペースを十分確保できなかったんだとさ

34: 2017/12/22(金) 08:47:27.74 ID:5rXozwOh0
>>12
今懸命にやっているね

確かにあの工事は難しいと思うわ

工事スペースは少ないし交通量は多いしね
でも都内ならあれくらいの箇所は普通にあるだろ

54: 2017/12/22(金) 09:47:18.31 ID:RS+Mw9j+0
>>34
従来からある交差の上にさらにW交差をかぶせる
ってのはなかなか無いかと

13: 2017/12/22(金) 08:07:08.20 ID:1lwMPrk70
早く開通しろよ

15: 2017/12/22(金) 08:09:11.86 ID:DKsrN0V90
首都高を経由せずに行けるだけでだいぶ気持ち的にも違うな

37: 2017/12/22(金) 08:51:08.16 ID:Buhsjr7b0
>>15
都心には用がないので、通らなくていいわー

17: 2017/12/22(金) 08:18:52.65 ID:WKL6LLAf0
埼玉からディズニーは、ここ使うとかなり遠回りか

18: 2017/12/22(金) 08:20:06.50 ID:Ih91gqlc0
急がずに安全第一で

21: 2017/12/22(金) 08:23:19.93 ID:bPexkPwQ0
大泉~東名はあと何年後だい?

30: 2017/12/22(金) 08:39:08.64 ID:Vw46Nxg00
千葉は第2京葉とか作らんとどうにもならんやろ

33: 2017/12/22(金) 08:46:37.01 ID:+4bJqzlp0
埼玉から成田空港行くときはここが開通すると物凄く便利だわ
他の道で行く方法ないからね

40: 2017/12/22(金) 08:52:21.69 ID:9IK3DwuB0
>>33
圏央道→東関道ルートもあるよ

42: 2017/12/22(金) 08:55:35.04 ID:fUUkODFf0
3か月で足りるのかよ?
急ピッチでやってるのは分かるけど

43: 2017/12/22(金) 08:56:45.50 ID:OkHhcNo/0
残念

(´;ω;`)ブワッ

48: 2017/12/22(金) 09:05:39.23 ID:DChOABfE0
>>43
国の事業として予定地の三番瀬という干潟の埋め立て計画が白紙撤回されたのが原因みたいだけれど

東京都や千葉県の将来計画ではまだ生きてるというよりも実行して欲しいと考えているみたいで
東京港臨海道路などは転用を視野に入れて整備はされているみたい

44: 2017/12/22(金) 08:58:08.29 ID:XTpfUmy20
初期の頃は足柱が立っていたからてっきり上から通すのかと思っていたらいつの間にかトンネル工事になっていたから、揉めて路線変更したから遅れたのかのう。

46: 2017/12/22(金) 09:00:06.07 ID:91pY6Xa00
来年6月でも間に合わないと思うんだけど
特に市川市周辺はムリぽい

55: 2017/12/22(金) 09:47:35.28 ID:MelQfxqq0
そっちはいいから東名側はよ

59: 2017/12/22(金) 10:00:40.25 ID:QyLfxqEd0
やっぱりなあ、毎月千葉から埼玉行ってるんだよ、早くしてくれー
いまは篠崎から三郷まで江戸川沿いに行くんだが、開通すれば20分以上短縮されるんだ

69: 2017/12/22(金) 11:05:07.54 ID:OkHhcNo/0
>>59
道が細くて走りにくいよね

149: 2017/12/22(金) 23:16:10.80 ID:JlBXb6qp0
>>59
そのルートで行ったら松戸の橋の所で大渋滞にはまって偉い目に遭った。

64: 2017/12/22(金) 10:31:16.26 ID:V3mO+TVq0
3ヶ月程度の延期だと大したことないって感じるレベルだわな

66: 2017/12/22(金) 10:48:09.29 ID:yXZlRJus0
千葉は土地収容委員会が機能してないからな
成田空港のせいで

179: 2017/12/24(日) 13:39:40.32 ID:OVXlvsNf0
>>66
この委員会問題が大きいだろうね

180: 2017/12/24(日) 14:51:55.30 ID:evn+Cy5a0
>>179
成田の中核派が千葉や東京の各所で何やったかは全国に報じてないからな。
今も教科書には騒動があったレベルだろ。
あの頃からマスコミの左化が顕著に見えるようになって来た。

67: 2017/12/22(金) 10:55:36.49 ID:wNdtyfjI0
千葉が悪い

70: 2017/12/22(金) 11:09:32.39 ID:o+yADWNG0
都内の江戸川沿いの道路の方が市川松戸線よりも速いの?

81: 2017/12/22(金) 14:24:27.92 ID:QyLfxqEd0
>>70
市川松戸線は渋滞がねー、大型車も多いし
篠崎街道は一部狭いところあるけど、所要時間がほぼ一定なんで気が楽

79: 2017/12/22(金) 14:02:00.64 ID:sDESed8K0
埼玉は簡単に開通してんのに他のやつらときたら

80: 2017/12/22(金) 14:22:54.97 ID:DTLszhxG0
GWには通れると思ったのに

83: 2017/12/22(金) 15:05:36.61 ID:veVLmIrC0
この場所はめちゃくちゃ工事の難度が高いと聞いたことあるな
よくここまで来たよ本当に

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1513895755/



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