コメント一覧 (89)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 12:14
   • 老害の代表格が言うんだから返納すべきだな
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 12:42
   • ま、その立場になった時にあっさり返納するかってーと
     俺はしないだろうなぁｗ
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 12:42
   • う○こ
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 12:48
   • 本当は車に乗りたいけど、悲惨な事故を起こす前に自分の運転技術を見切って免許返納をする行為こそが立派。自分の欲求より社会のためを思っているのだから。
     
     そうした葛藤の末決断したことに対してはおかしいというなら、あんたがおかしいわ。
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 12:49
   • 都会だと維持費とかガソリン代とか保険代の事考えるとタクシーの方が経済的なんだよな
     老人は毎日車で出勤するわけじゃないんだからなおさら
     もうちょっと自分の状況とかタイミングとか考えた方が良いとは思う
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 12:58
   • 個人の自由だから当たり前
     じじい無免許にしても無視して乗るしな
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 13:08
   • 返納増えれば公共機関増えるとかニートかよ
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 13:16
   • 返納するしないは個人の自由だとしても、返納しようって人を止めるなよ
     殺人者になるのを自主的に避けようとしてるのに、それを止めるってのはどういう魂胆だよ
     こういうのを、殺人幇助って言うんじゃないの？
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年12月31日 13:26
   • 皆様ジジイになったら免許返納するんだろうな？
     あ、免許なんか無いか
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:28
    • どうせ老人なんて暇なんだから教習所で教習にパスしたらウィークリー免許貰えるみたいな制度にすればいいよ
      教習一回2千円な
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:33
    • 免許更新時に運転で必要な身体能力が維持できてるかどうか見極められる
      テストを全員に義務漬ければ、不公平感はなくなるし免許返上になった人達も
      あきらめ付くと思う
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:40
    • 高齢者の事故が多いのは事実だが
      自分がその年になって免許を取り上げられたら生活が厳しい
      運転することの責任に見合う健康状態を維持することが大事かもね
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:42
    • 自分の運転を客観的に見れない人は自主返納しないというジレンマ
      
      田舎だと車無いと生活できないから衝突防止機能や自動運転車には補助金出してもいいかも
14. • 14. 昔バイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:50
    • 
    • >>148
      
      老眼なめんな
      
      遠くは見えるわ
      1.5だ、この偏見糞野郎。
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:54
    • 年寄りだから返納ってのは反対だな
      若くてもこの間の煽り運転みたいなアホも大勢いるし
      踏み間違えも若いやつのほうが多い統計も出ている
      
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:55
    • 普通に年1回の実技ありの更新制にするといいんだけどな
      それが定着してくると高齢者にとって健康へのひとつのパラメータやステータスしても機能してくると思う
      「90歳越えても免許更新にパスする」ってのを目標に生きてもらってもいいと思うし
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 13:58
    • ここのまとめジジイ多いからな笑
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:01
    • 私のお爺ちゃんは筑波サーキットで走ってるよ７１歳　若者より速いタイム
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:08
    • 難しい問題
      
      もしすべての運転者が「自分の運転を客観的に見れる」なら、ほぼ全ての運転者が違反常習で絶対に卒検を通らない運転をしてると自覚できると思う。
      
      どこまで車が必要か、どこに返納の線引きするか、とか難しい話だが「自分の運転を客観的に見れる」ならそもそも運転してていいのか？って人だらけかもな。
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:17
    • 運動能力や視力は個人差有るんだから元気な人は一定の年齢になったら返納って言われたら反発するでしょ
      むしろ今現在の視力検査だけで頭も手足も鈍ってるやつが更新できる方がおかしい
      長年運転してない奴がゴールド免許だから30分ビデオ見るだけでOKってのもおかしい
      更新の時に運転能力を計ったほうが有意義
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:19
    • この人の言うこともわからんでもない
      自主返納する人は偉いってのは思う
      当然…とは違うんだよ
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:22
    • 自主返納じゃなく強制取り上げでいい。
      18歳未満だって判断能力と責任能力（金銭的）が無いから取得できないんだから
      同様に年寄りだって判断能力・責任能力加えて身体能力ないんだからしょうがない。
      あとは何歳からかという問題だろ？
      年寄りはゴルフ場で使うカートのようなマイクロカーで我慢しろや
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:25
    • 2回連続でゴールド免許じゃ無いやつは若くても取り上げて良いと思うわ
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:35
    • 70以上は免許剥奪でいいよな
      右も左もわからなくなる
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:36
    • ※22
      成長に比べ、老化は個人差が大きいから線引きが難しいだろな
      
      ※23
      捕まって無くても、ちゃんと安全運転できてるか、法をちゃんと守ってるかと言うのは別問題。ゴールド線引きだとペーパーは生き残るだろうが果たしてそれで良いかと言うと・・・
      
      
      簡単に線引きできる問題じゃないだろ？
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:39
    • 運動能力や判断力のテスト実施すればいいんじゃないの
      年齢問わず
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:39
    • ※24
      ７０基準だとして、それに根拠があるのか？って必ずなるだろうな。
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:42
    • これが老害か
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:44
    • ※26
      ある意味それが免許取得。
      つまり、今の制度では一度取ったら即劣化して絶対卒検に受からないような人でも堂々と運転できるって制度。（今は高齢者講習はあるようだが）
      
      これを定期的にやるとなると、手間と時間と費用などが膨大に掛かるのでどの位のテストをするかとかが問題になる。
      
      
      いずれにしても、これで解決何て簡単に行く問題じゃないかと。
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 14:48
    • 老人用クローズドコースを作って、車乗りたい老人はそこで乗って貰おうか(笑)
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:08
    • 米24
      お前ソレ藤岡弘隊長(71)にも言えんの？
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:18
    • まだ20だけど将来返納なんて絶対しないわw
      老害と呼ばれようが死ぬまで乗り続けてやる
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:29
    • テリー伊藤って外見も引くほどキモいけど、それに輪をかけて内面もキモい
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:37
    • 昭和20年代生まれは、どうにかしないと日本を蝕む。
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:42
    • 若者の無謀運転とは違った意味で、ベテラン老害は「自分は正しい」「人に迷惑掛けるようなことはしてない」と思い込んでる傾向が強く、他人に危険性を指摘されると逆ギレするからな。
      
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:45
    • 母が免許返上したが生活に特に支障はない
      俺も70で返すと思う
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:46
    • ※35
      ２０代が若者として、３０代では既に「自分は正しい」「人に迷惑掛けるようなことはしてない」かと。と言うか初心者以外全部そう。
      
      教習所で習った運転が抜け、周りと同じ普通の運転が出来るようになったって事は
      違反常習者の仲間入りしてその自覚すらしてないって事だぞ
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:50
    • いやいや、決めつけは良くないでしょ。
      高齢になってもしっかりと運転していらっしゃる方も沢山いますよ。
      大体、人生の大先輩方に向かって失礼な人が此処には多いと感じました。
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:53
    • 老人叩いてる若者は
      この老人たちが若かった頃より低スペックな事を自覚したほうがいい
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:53
    • 老人が車乗らなくなったら渋滞も減るのにな～
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:55
    • ※40
      実は「車間をちゃんと取る」だけで、渋滞や事故がかなり減る。
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 15:56
    • ※１４　１４８は老人に轢かれて死んでほしい。グチャグチャ死体になってね。脳みそはみ出したり。
      
      とりあえず問題なのは、老人が運転を誤り、小学生の列に突っ込んで何人も殺したり、高速道路を逆走したり、立体駐車場で踏み間違えて三階辺りからダイブして、通行人をプチったが、本人は生き残ったり、ダイナミック入店かまして、これまた若い客をプチっとさえしなければべつに返納なんかしなくてもいいのだが、この手の事故の9割が高齢者が起こしていることを連中全く認めていないことかな。
      
      
      社会に超ド級の大迷惑をかけていることを自覚してない。老人が老人を殺害するならば、　別にかまわないんですがね。社会保障費がその分軽くなるし。
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 16:01
    • 老害が事故ったらテリー伊藤が全て全額賠償してくれるってさ
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 16:01
    • テリー伊藤の文化人気取りコメントは鼻につく
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 16:08
    • まあ都会は交通機関充実してるから良いけど田舎はなあ。病院への通院どうしたら何てことになりかねないしね。
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 16:32
    • ※42
      参考までに。以下コピペ
      
      
      踏み間違いは、年間約7000件発生しています。
      
      冒頭でも書きましたが高齢者ばかりではないのが事実です。
      
      20代　22%
      30代～50代　10％
      60代　15％
      70代　17％
      80代　10％
      
      年代別では20代が最多です。
      
      数にすると20代の踏み間違いは約1400件も発生しているのです。
      
      しかし、高齢者を60~80代とすれば確かに確率から言えば多いですよね。
      
      しかも高齢者人口は増えているので今後も増えていくかもしれません。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 16:34
    • 乗らないようにするだけで良いんじゃないの？
      所有してる車手放すとか
      身分証なんだし
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 16:48
    • ※４６　((((ｏﾉ´3｀)ﾉ　ｽッ　https://matome.naver.jp/odai/2135602436833207401　右側のバー二本でほかのすべてのバーを足したより少し短いくらいですね。　あまりwikiは当てになりませんよ。
      
      グラフからすると、40台が真のベテランと言ってまあ、間違いじゃないのかもしれません。戦中ジュニアがこれからどんどん高齢者へとステップアップしていくので、まあ、一番下の行の見立てで間違いないでしょう。
      
      だから今、各メーカーは自動運転や運転アシストの技術開発に躍起なっているのかもしれませんね。
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 16:57
    • ※48
      何が言いたいのか訳が分からない。
      
      ただ、※４２で言ってる
      「この手の事故の9割が高齢者が起こしている」
      ってのはどうなんだろうな？
      
      踏み間違え事故に関しては２０代だけで２２％だからな。
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 17:17
    • AT禁止でいいだろ。
      で、AT運転してたら一発取り消し。
      MTもしくは完全自動運転。そのうち完全自動が出てくる。
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 17:40
    • 自主返納は置いといて、厳しい（教習所の卒検並みの）適正検査（試験）は実施してほしい。
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 17:47
    • あくまで参考に
      
      「高齢ドライバーの事故は２０代より少ない　意外と知らないデータの真実」
      https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 18:04
    • こいつみたいに、真正面見て運転できない老人こそ免許を返納しろ。
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 18:05
    • 30越えたら更新の時に全員は大変だからランダムで3割ぐらい選んで実技やって出来なきゃ取り上げれば良いよｗ
      40,50でだんだん割合上げて70以上は全員実技で
      
      ＡＴ限定でも縦列駐車とシミュレーターで事故予測
      普通はこれに坂道発進追加で良いだろ
      
      バイクはスラロームと急制動と坂道発進とシミュレーターで
      
      今は楽に取らせすぎてひどい下手糞が多すぎる
      
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 18:06
    • 返納義務化でも良いけど、その年齢より早く年金支給してくれ。
      稼げない移動できないでは干上がるしかない
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 18:12
    • スズキのCMで孫二人も乗せてバックギアで発進しようとしてもドライブやめないの見てこの先事故なんて減らんと思った
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 18:17
    • ※54
      いや、
      
      「免許を取るのは大変」な割に
      「免許を取ったら習った事を無視」
      
      なのが問題かと。
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 18:46
    • この手の話題は乱暴な意見かざす奴の方が信用ならない
      自分が対象にならないように暴論言うから
      そんな簡単な問題じゃないのに
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 18:50
    • 田舎の年寄りから免許取り上げたらそれは死活問題だから下手すればバスも走ってない所も有るから、まぁ国がこのような年寄りに手を差しのべる訳も無いしさ～
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 19:04
    • 無視じゃなくて頭から流れ出て忘れてるだけやで
      つまりすでに運転適性がOUTなだけやで
      60超えたら毎年適性試験
      70超えたら有無を言わさず返納にすべきだな
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 19:12
    • ※60
      守ってるのは初心者マークの最初ぐらい。
      ちょっと運転に慣れるころにはすでに違反常習だよ。
      
      判ってる道交法も守らない。思いっきり無視。
      忘れた道交法は守りようが無い。
      
      大体そんな有り様で、自分はそれなりに守ってるつもり。
      実際には違反無しに右左折一つすら出来ない車両が大部分。
      違反をしない事が無理なレベルだな。
      
      全ての年齢で。
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 19:20
    • ※57
      あんなのが大変って言ってるのがすでにダメだろ
      とりあえず走れるってレベルだぞ
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 19:23
    • ※62
      日本より免許を取るのが楽な国も多いが？
      これだけやって、やった内容を無視してるんじゃ全く意味が無いがな。
      
      で、その「とりあえず走れる」ってレベルから退化してるって事な。特に法規走行に関しては大幅にな。
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 19:32
    • ※62
      ちなみに、日本より免許取得が厳しいのはロシア位って話もあるようだぞ。
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 19:50
    • 鎌倉から出てってくれればいいよ
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 19:57
    • まぁ確かに老人だけが逆走やコンビニに突っ込んでると思わせる報道はおかしいな
      
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 20:30
    • 年寄りはAT不可にすれば大分事故は減ると思うがな。バイクブーム世代だがATこわい。
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 21:06
    • ７０歳代でも4０歳ぐらいの能力持ってる人も多いよね
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 21:36
    • 自分より年下を事故で怪我させたり死亡させたりしたら罪２倍な。
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 21:40
    • しかし、田舎は車無いとマジ不便なんだよ
      老後を考えると返納は勘弁して欲しい
      
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 21:54
    • 返納しなくていいから乗るなや事故んなや
      適当こいて人様の命うばっとんちゃうぞ
      そういうもんにのってんねやかすども
      さっさと自動運転車かっとけ
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 21:55
    • いきなり返上しろっていうのも定年迎えて認知症になる老人みたいの増えるだろうし
      段階的に運転機会を減らしていけるようにしないとな
73. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2017年12月31日 23:25
    • 田舎の老人の足が無くなるからなぁ…
      
      認知症とか患ったら返納でいいんじゃないの
74. • 74. テリー伊藤 ＝ 尹輝男 ユン・ファナム
    • 2017年12月31日 23:42
    • テリー伊藤は通名を返納しろ！
      こいつの見た目とか発言内容に違和感を感じるのは日本人じゃないからだよ
75. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 01:43
    • 20代の方が確かに事故率は高いが
      20代はこれから確率が下がっていく
      70代はこれから確率が上がっていく
      なら返納しましょうって話じゃん
76. • 76. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 01:49
    • 逆張りするのが知的だといまだに勘違いしている老害www
      逆張りしか芸がなくなってるwww
77. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 04:48
    • ここにいる様な乗り物好きの大半は70迎えても返納しないんだろうな
      恐らくテリー伊藤と同じ様な理屈こねてさ、高齢者講習も何でオレがってブツクサ言いながら行く未来が容易に想像できるわ
78. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 10:56
    • ※75
      実は事故は１０代、２０代が多く、高齢者はよく報道されてる割りに少ない。
      なのに
      「この手の事故の9割が高齢者が起こしている」
      みたいな事実無根の勘違いをしている人が多いって所からスタートしてる。
      
      まず全体像として事故件数自体が減少傾向。
      これから７０代の事故率が上がるのではなく、昔から１０代、２０代の事故が多く３０代から５０代は低い傾向。それが６０代７０代あたりでまた上がるが、それも昔からの傾向。ちなみに８０代は下がるというか一番低い。
      
      
      最近急に高齢者の運転が危なくなったとかではなく、事故自体は減少傾向。
      で、これから高齢者が危険になるのではなく、
      『少子高齢化だから、人口全体において高齢者の割合が増える』ってのが現実で、高齢者の運転がこれから危険に成るのとは少し違う。傾向は昔から同じ。
      
      むしろ事故件数は減っている。
      
      まあ、老化の程度と共に危険が増えることは確かだから、危ない人は運転しないべき、なら返納も一つの手段ってのは正論。
      （逆の見方では、十分に運転出来れば返納の必要が無い人も居る）
      
      
      
      
79. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 11:20
    • このてのスレって皆わざと読み間違えてるの？
      ただ返納すればいい、というのではなく車が本当に好きならやることあるだろ？それができないなら返納しようよ、ってごく当たり前の意見だろ
      夜間は走らない、スピード出さない、身体を健康に保つ、いいこと言ってるよ
80. • 80. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 11:40
    • 「叩く」って目的ありきで、実際どうなのか？何が良いか悪いかとかあえて考えずに、
      「叩く」って目的のためだけの奴が多いのかと。
81. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 13:59
    • おかしいのは、お前の顔と頭だ。
82. • 82. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 16:33
    • 乗らなくなってくれるのが一番だけど、高齢者って免許を取り上げても認知症でその事を忘れて車乗っちゃうから根本的な解決にはならないんだよな…
83. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 17:24
    • ※78
      年代別走行距離も計算に入れろ老害。
      男の方が事故率高いから女の方が運転上手いって言ってるようなもんだ。
      
      走行距離も母数に入れれば圧倒的に女が、世代では老齢ほど事故率が高い。
84. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 17:44
    • ※83
      主張するのは良いが、ソースは？
      だがそもそも事故が問題なのであって、距離との比率はあまり意味が無いんだが？
85. • 85. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月01日 18:34
    • じゃあ、強制返納で。
86. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月02日 14:49
    • 俺はテリー嫌いだけど、この意見は支持する。
87. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月04日 22:22
    • ケー札が高齢者講習で儲けるためにわざとマスコミで煽ったんだろうね
      
      信号利権でも儲けてるしやりたい放題やね
      
      
88. • 88. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月05日 16:01
    • ﾀﾋねやロンパリがキモい老害
89. • 89. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月06日 20:53
    • 昔、70歳でも鈴鹿でインストラクターよりNSXを速く走らせたポール・フレールってお爺ちゃんが居てな…
      
      ピーク時の運転スキルが上なら身体頭脳が老化しても充分通用するし、一律年齢で切るなんてのはおかしいね。
      更新時に技能試験を高齢者には義務付ければ良いだけ。