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高速道路の渋滞にハマってしまったとき、渋滞にいら立つ我が子を見ると、いち早く混雑から離れたい気持ちに駆られることもしばしば。そんな時、「高速を降りて、一般道を走ったほうが早いかも?」と考えたことがある人は多いでしょう。でも、実際はどうなのでしょうか?

自然渋滞であれば高速道路を乗り続ける
「高速道路が渋滞しているなら、並行している一般道も混んでいる可能性が高いです。高速道路に乗ったままのほうが目的地に早く着けることが多いので、一般道に降りることはあまりおすすめできません」

そう話すのは、NEXCO東日本でお馴染みの東日本高速道路株式会社の5代目渋滞予報士・外山敬祐(とやまけいすけ)さん。

とはいえ、なかには例外もあるそうです。

「ただし、事故などで3車線が2車線になるなど、車線規制が行われているときは、場合によっては一般道に下りたほうが早いこともあります。ですが、下りる場合は土地勘があることや、十分に下調べができる場合のみです。やみくもに一般道へ下りるのはおすすめできません」(外山さん、以下同)

NEXCO東日本では、自然渋滞と事故渋滞を区別しており、高速道路上の情報版に「事故渋滞●km」と表示されている場合、かつある程度土地勘がある場所でのみ、一般道に下りると早く目的地に到着できる可能性があるそうです。


ちなみに、高速道路の渋滞の大半は「サグ」が原因で発生しているそう。サグとは、下り坂から上り坂にさしかかる凹部のこと。上り坂になっていることに気づかず、車の速度が低下することで、後続車にブレーキを踏ませてしまった結果、渋滞が発生してしまいます。現在NEXCO東日本では、サグ標識の設置を進めており、もし上の画像のような標識を見かけたら、速度低下に注意しましょう。
渋滞中はリムジンバスの後ろをついていく?
日ごろから車をよく運転する人であれば、リムジンバスなどは遅れが許されないことから、会社内での交通情報の共有が徹底しており、「高速道路で渋滞にハマったらリムジンバスの後ろを走行するといい」という話を耳にしたことがある人もいるはず。

「リムジンバスなどは遅れが許されないため、渋滞を抜けやすいルートで走るということは、よく聞く話ですよね。リムジンバスの後ろを走行するというのもひとつの方法ですが、近年では道路情報板のほかインターネットや地図アプリ、SNSなどから誰でも最新の道路情報を得やすくなったことから、私たち一般ユーザーとリムジンバス会社が得られる交通情報の差は縮まってきているのではないでしょうか」

とのこと。であれば、自分で渋滞情報をチェックして、安全運転を心掛ける運転も、方法としてそれほど劣るとはいえなさそうです。

では、3車線や4車線などの大きい高速道路での渋滞時に、どの車線を走行するのがベストなのでしょうか?

「結論から言うと、車線に制限がない限り、渋滞中はどの車線もほぼ同じ速度で動いています。渋滞のなかでは、アコーディオンが伸びたり縮んだりする動きのように、停止・発進を繰り返しています。この停止・発進の波の周期は、車線によってズレています。そのため、一時的に他の車線が流れているように見えますが、実際はあまり変わりません。むしろ、車線変更を繰り返すことは、後続の渋滞を悪化させる要因になるので、控えていただくことを推奨しております」

年末年始のような交通混雑期の事故原因の約半数は渋滞時に起きており、要因のひとつは車線変更なのだとか。

https://www.mamatenna.jp/article/86719/


2: 2018/01/01(月) 12:32:21.44 ID:eyy7pt49
車に乗らない

21: 2018/01/01(月) 13:37:27.64 ID:rYeXPn2w
>>2
これが正解だな。

3: 2018/01/01(月) 12:40:33.58 ID:sPZY502M
多分言ってること自体は正しいんだろうがNEXCOに聞けば”基本乗り続けるのが好ましい”としか返事しないと思うぞ

5: 2018/01/01(月) 12:50:05.50 ID:A040GwsO
ほぼ全員がナビである程度渋滞情報を把握してる時代にはどっちを選んでも大差ないと思う。

12: 2018/01/01(月) 13:13:07.87 ID:34JHYqMf
高速で大渋滞とか降りる一択だろ。
トイレ行きたくなったら困るし、金払うのも馬鹿らしい。

67: 2018/01/01(月) 17:59:44.22 ID:N4Y3jJVU
>>12
これ。トイレ問題に対応するには降りるしかない。

13: 2018/01/01(月) 13:17:23.38 ID:ECDsayKV
こないだ久々に高速乗ったけど、
追い越し車線を飛ばす人のほうが、飛ばす→ブレーキを踏む、を繰り返してて、
一方走行車線はみんなそれなりの速度で一定に走っていて、
絶対左のほうが早いだろうなあと思って見てた。

14: 2018/01/01(月) 13:18:32.52 ID:3b4enE6f
帰省高速利用中だけど、なんかホントカオス

19: 2018/01/01(月) 13:25:22.59 ID:ECDsayKV
>>14
気を付けてね

15: 2018/01/01(月) 13:20:08.66 ID:WBbLmBm0
渋滞の原因と原因の排除にかかる時間の問題かな

人身が絡む事故だと下、それ以外は上かな
一度、高速車両火災で渋滞の時に同じ会社の後輩が上、後ろについてた俺が下に降りたら結局俺の負けだったわw

24: 2018/01/01(月) 13:52:54.78 ID:TSKm7eBO
これ上混んでるから安易に下いくと地獄なんだよな。なぜなら渋滞で高速が混んでる場合
下道も大渋滞になっている

25: 2018/01/01(月) 13:56:23.64 ID:EJYnUwyI
正直場所によるとしか言いようがないし
上下どっちが良いかも何度も通って経験で培うしかない
身も蓋もないがね

26: 2018/01/01(月) 13:56:47.84 ID:FEWsFUrX
下道でも混雑時は左だな
右車線は信号のないところでいきなり右折しようとするバカのせいで足止めを食らうことが多い

29: 2018/01/01(月) 13:58:27.11 ID:wfC5E57t
事故渋滞で100分を超えたら降りてスーパー銭湯を探す

31: 2018/01/01(月) 14:05:19.31 ID:3agNCtlu
カーナビのおかげで、抜け道が空いてる

39: 2018/01/01(月) 15:15:09.18 ID:WZZEwuTU
>>31
農道とか林道とか道徳的には問題のある道は空いてるぞ。

37: 2018/01/01(月) 14:56:51.90 ID:4+v1DMMr
多少時間が掛かっても中央高速は降りて峠道を走るほうが
渋滞よりずっと楽しい

44: 2018/01/01(月) 15:33:16.77 ID:CYwYQKrs
今ほぼ自動運転じゃん
高速のが楽だよ

47: 2018/01/01(月) 15:52:20.45 ID:qJX2FYM4
下道も楽しいよね
山越えも新しい国道出来て楽になってきてるし

何よりトイレがある

49: 2018/01/01(月) 15:58:11.72 ID:WNh1+xZs
家から出ないのが一番

51: 2018/01/01(月) 16:06:34.81 ID:A002URcZ
渋滞ポイントの小仏トンネルを回避するとなると20号の大垂水峠か陣馬峠だが、20号は大抵混んでる。
かと言って陣馬峠は離合が難しい山道だぞ。

52: 2018/01/01(月) 16:06:47.93 ID:Z6HkUJK3
下道にはコンビニもファミレスもGSもあるんだよそんなことも知らんのか

53: 2018/01/01(月) 16:10:02.11 ID:JVPs9HJ+
高速一択
大体速度を気にするならば公共機関だろ
下道に降りるのは安全性の面からやめるべき

57: 2018/01/01(月) 17:00:57.65 ID:RNO9Han5
高速って、何かあっても気軽に降りられないのが難しいとこだよね。
首都圏住まいじゃないから、車内でオシッコ、ってほどの渋滞に
巻き込まれたことはないけど。
そう遠くない未来に、車に通信機能がついて、自動的に誘導されたり
警察から停止信号を送られたりするんじゃないかな。

58: 2018/01/01(月) 17:03:16.03 ID:l6zL73M5
時間ずらして深夜早朝に移動するだけで驚くほどスムーズなのに馬鹿だなw

60: 2018/01/01(月) 17:06:32.91 ID:/nHarkcz
年末年始は高速混むから、
電車に乗るか、時期をずらせば良いだけ

61: 2018/01/01(月) 17:17:32.15 ID:vfyxMxk4
高速に沿った国道に降りるのは最悪。
次のインターに乗る車が渋滞して余計に進まない。

64: 2018/01/01(月) 17:43:45.32 ID:fcDh4dFe
早さよりも、途中で休めるかの方が重要になるね

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1514776694/



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