1: 2018/01/08(月) 08:01:31.075 ID:cT7UcgtZ0
GTAとかニーフォーは日本でいう高速道路みたいな道路が普通に使えるぞ?
4: 2018/01/08(月) 08:04:34.701 ID:e9dVIO1i0
何言ってんだコイツ
5: 2018/01/08(月) 08:05:29.747 ID:3WNK9WWCa
無料にしたら混んで低速道路になるだろ
6: 2018/01/08(月) 08:09:40.850 ID:cT7UcgtZ0
>>5
新潟バイバスは一般道だが低速化してないよ
新潟バイバスは一般道だが低速化してないよ
7: 2018/01/08(月) 08:10:51.001 ID:Jd22RBeup
バイパスと高速は違うからなゴミ
9: 2018/01/08(月) 08:12:15.818 ID:cT7UcgtZ0
>>7
宇宙人かお前
宇宙人かお前
8: 2018/01/08(月) 08:11:18.722 ID:3y71EjH9p
アメリカも有料高速道路沢山あるし
10: 2018/01/08(月) 08:12:23.878 ID:Q7VmvBpm0
別に有料なのはいいが 高すぎ
11: 2018/01/08(月) 08:13:39.443 ID:nfIBu1D/0
高速代安くしてもっと車を全国に走らせりゃ良いのに
一極集中を極めたバカな国の末路
一極集中を極めたバカな国の末路
14: 2018/01/08(月) 08:14:50.737 ID:6BpN5pQb0
ゲームと現実の区別がついてないようですね
16: 2018/01/08(月) 08:15:32.752 ID:cT7UcgtZ0
>>14
アメリカの航空写真をみるとゲームそのまんまだよ
アメリカの航空写真をみるとゲームそのまんまだよ
21: 2018/01/08(月) 08:18:50.931 ID:6BpN5pQb0
>>16
それでアメリカの高速道路は無料なの?
無料なのはゲームだからじゃないの?
それでアメリカの高速道路は無料なの?
無料なのはゲームだからじゃないの?
23: 2018/01/08(月) 08:21:05.738 ID:cT7UcgtZ0
>>21
日本という枠にとらわれてるとそういう疑問を抱くが
答えはNOだ
日本という枠にとらわれてるとそういう疑問を抱くが
答えはNOだ
27: 2018/01/08(月) 08:22:57.824 ID:6BpN5pQb0
>>23
どっちの質問に対して「No」なんだよ
まあ前者だと想定してレスするとアメリカには全く有料道路が無いってこと?
どっちの質問に対して「No」なんだよ
まあ前者だと想定してレスするとアメリカには全く有料道路が無いってこと?
28: 2018/01/08(月) 08:25:09.378 ID:cT7UcgtZ0
>>27
インターチェンジ状のものでも料金所が存在しない
インターチェンジ状のものでも料金所が存在しない
15: 2018/01/08(月) 08:15:29.314 ID:Jd22RBeup
ゴミって言われたのがそんなに悔しいの?
バイパスと高速の制限速度考えて発言しろよゴミ
バイパスと高速の制限速度考えて発言しろよゴミ
18: 2018/01/08(月) 08:16:22.482 ID:cT7UcgtZ0
>>15
また発言したか
くやしいのうwwwwww
また発言したか
くやしいのうwwwwww
17: 2018/01/08(月) 08:15:59.220 ID:i85T/Ay40
無料のところが混んでないからっていま有料のところを無料にしても混まないことにはならない
19: 2018/01/08(月) 08:16:26.871 ID:4eY5j7Wv0
山口宇部道路とかいう有能
20: 2018/01/08(月) 08:18:11.343 ID:dwfLq29J0
京奈和道とか80km制限の所あるじゃん
22: 2018/01/08(月) 08:19:27.304 ID:Jd22RBeup
バイパスは60キロ制限だろアホか
25: 2018/01/08(月) 08:22:36.106 ID:cT7UcgtZ0
>>22
80キロだが・・・・・やっぱ話の流れにも乗れねーアホか
80キロだが・・・・・やっぱ話の流れにも乗れねーアホか
24: 2018/01/08(月) 08:21:06.967 ID:sh4cFdfX0
北海道にも無料高速あるけど道路ガタガタでヤバイ
26: 2018/01/08(月) 08:22:45.165 ID:18JTH3V0M
高速道路の定義が違うからな
1桁2桁国道のような都市間幹線道路もhighwayと呼ぶそうな
1桁2桁国道のような都市間幹線道路もhighwayと呼ぶそうな
29: 2018/01/08(月) 08:25:18.491 ID:3y71EjH9p
アメリカも有料道路あるよ 料金所が無くて自動課金だけど
38: 2018/01/08(月) 08:44:09.516 ID:/ALMH+3X0
>>29
コイン投げ込むタイプのもあるぞ
コイン投げ込むタイプのもあるぞ
33: 2018/01/08(月) 08:31:19.308 ID:TQmyXODkK
インフラは使い倒してナンボだと思う
ただ車を持たない人や高速を使ってない人からは不満が出る
利用者が払えやって
ただ車を持たない人や高速を使ってない人からは不満が出る
利用者が払えやって
35: 2018/01/08(月) 08:33:52.631 ID:cT7UcgtZ0
>>33
それ今の一般道にも自動車専用道路があるけどどうなの?
それ今の一般道にも自動車専用道路があるけどどうなの?
36: 2018/01/08(月) 08:35:45.240 ID:5+ljlZAu0
また土日は1000円になんねえかな
37: 2018/01/08(月) 08:40:09.397 ID:TtcUZi5yK
新設から20年経ったら無料にして欲しいよな
PAとか入場料取って良いから
PAとか入場料取って良いから
40: 2018/01/08(月) 08:45:09.637 ID:IG3Ygx0h0
これがゲーム脳か
42: 2018/01/08(月) 08:57:06.870 ID:f363u9f40
スイスみたいに高速道路定額になってくれ
そしたら料金所もいらねーしETCもいらねー
料金所渋滞も消えて幸せになれる
そしたら料金所もいらねーしETCもいらねー
料金所渋滞も消えて幸せになれる
45: 2018/01/08(月) 09:30:44.121 ID:JGdTyj040
元々無料にする予定じゃなかったっけ?
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1515366091/
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コメント一覧 (67)
高速道路を使わない国民の税金から?
信号が無いだけでかなり早いんだから、速度を80位にしてもっと安くした方がいい
特に重たい車とか走ったりすれば道路削れるし支えはガタくるし
耐久年数来たら作り直せるようお金貯めとかないと駄目じゃない?
(料金所看板とかの金額を書き換えなくてすむから簡単だと思うんだが)
渋滞の原因はコイツらだからな
反対している公団職員とフェリーは御愁傷様だけど
放置か税金を使って直すことになるんだから無料になんて絶対ならないんだよ
そのための重量税ですよ。あとはその辺爆上がりすればオール解決&増収税よ
海外とかのハイウェイはコンクリートで作られてるのが多い
コンクリートの利点
耐久性がある
難点
脆くなると補修が大変
日本とかのアスファルトの利点
補修がしやすい
難点
補修しやすいけど耐久性に問題あり
コンクリートの高速だとほとんど補修しなくていいから無料にできるけど
日本の場合は無理だろうね・・・アスファルトやし
建設費の元を取るための例外処置が普遍化してるだけだぞ
その代わり料金引き上げだぞ?
維持できると思ってるの?
セメントだな正確には
道路には
セメントコンクリートでできてるものと
アスファルトコンクリードで出来てるものと
2種類ある
詳しく言うと新新バイパスは70km
新潟西バイパスの一部が80km
バイパスと高速道路の違いが分からない
奴に説明しても無駄だろうけど
維持費は重量税、ガソリン税とかを使う
一般道は税金で維持されてるんだから不可能ではない
ただ、道路公団が民営化したから高速道路の無料開放の可能性は限りなくゼロになった
普段高速使わない人まで大量に流れ込んできて、そこら中渋滞しててえらい迷惑した
天下りやめさせて、一般職員も半分にしたら高速代金安くなるぜ。
今後は老朽化による修繕費用が莫大な金額になるって試算が既に出ている。
ただSAやPAの民間への積極的開放や料金の値下げをしていく必要がある。
いずれは高速道路は利用者が減少して高速料金だけでは維持できなくなる。
今の時点で高速道路の利用者を増やす政策をしておかないと減った時にどうしようもなくなるぞ。
ガソリンを1L/200円にするなら可能だとは思うけど
首都高バトルは律儀に通行料払ってんのか?
偉い人のお金の為の施設が日本には多すぎるよな
事情の違う他所の例を持ってきて現状を批判したいだけのゴミ
二言目には陰謀論とか惨めすぎですわ
アメリカとかボコボコやぞ街灯も不十分やし
そうなって良いならゼロ円にできるぞ
頭の悪さが露見ロール
高速道路の真横に過密住宅地があるような日本だと、ロードノイズが大きくなるコンクリート舗装はそこだけ回避すれば…
とも思ったが、アスファルト舗装でも夜中数km先の高速道路のロードノイズが微かに聞こえるので、スーパーど田舎以外はアスファルト舗装の方がええかもな
スーパーど田舎は全コンクリでOK
無料にするって言ってた高速どれだったっけ
首都高?
※38その全部だよ、でも、常にどこかで工事をし続けてるから
「一定期間」が終わらないって論法なんすよw
ガンガンロンツーするんだが
どこかの組織がおいしい思いをしているんだろう。
おとなしい国民性を利用してるやつらが存在している。
もっと消費者の負担を減らせ〜〜!!全て半額くらいにしろ!!
高速道路なしに物流は成立しないから高速道路を使ってない人なんていない
田舎の自動車専用道路(エセ高速)の無料区間には
いままで農道オンリーだった連中がのってくる。
これがまた迷惑・危険・ルール無視。
有料区間になると途端に消えるので財布的には無料になって欲しいが、
安全&精神衛生面においては有料のほうがいいのかもしれない。
地元の有料道路は名称こそ〇〇バイパスだけど高速道路だぞ。ちなみに制限速度60キロで覆面のクラウンが常に見張ってるから80キロなんて出そうものなら終了。
また自民党ガーですか
民主党(その後民進党になって立憲民主党にまた変わったが)も公約だけ掲げて結局取りやめてたんですが
ただのレス乞食煽りカスやん
アメリカとかは高速道路用の税金みたいな感じで集めてるから使わない人でも負担せなあかんとかだったような
延伸の連続で実は高速道路作り終わってないぞ‼︎という屁理屈で無理になってない
ヤンキーのハの字タイヤがはみ出て無いぞ‼︎という屁理屈と一緒(笑)
有料だと普段使わないジジババが大量に出現して追い越し車線トロトロ走ってたり
合流でも出口でももたついて渋滞でカオスでした
震災直後のガソリン不足時でもアレだったんだぞ・・・(´・ω・`)
自民支持者がこぞって
「そんなことしたら料金所のおっちゃんが失業するだろ」
って大反対したっけ
ツーソンとロスに転勤つーか長期出張扱いで4年半住んでたけど凄かったわ
流石に穴が開いてるとかは滅多にないけど、30cm四方のアスファルトが剥がれてるとこなんかそこかしこにあったわ
高速でこれだから一般道なんかホントもう・・・
たぶん日本人の感覚じゃあんな穴や剥がれを三日も放置されてる事はあり得ないから、無料になって補修が疎かになった高速なんか軟弱なドライバーは走れないと思うよ
補修工事も特殊なコンクリ使わない限り、実用強度まで硬化するのに時間がかかる。
アスファルト舗装は柔軟性があるので、地震に強い。
また補修工事も施工後に短時間で開放できる。
強度のあるコンクリート舗装が、アメリカみたいに普及しなかったのにもちゃんと理由あるのよ。
車を利用しない人に納めさせるのは筋が通らないから車利用者
車利用者でも高速道路を頻繁に利用する人しない人で差をつけよう
高速道路有料化!
日本に来て道路にお金を払うのに驚きました。
というか高速維持費のための増税です!って言って国民の大部分は反対すると思うよ
無料化を目指して維持費を車の税金から捻出するってんで特定財源組んでたんじゃねーのかな。
しかしバカが騒ぎ立て特定財源は無駄や!言い出して潰されて無料化も夢になったんちゃう?
高速道路を使わないのは有料だからだろ。
無料ならみんな使うわ。
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