1: 2018/01/25(木) 03:31:52.112 ID:XuCMj2EM0
1速で引っ張って100km/hオーバー
バイクと言えば高回転のエキゾーストサウンドを楽しむ乗り物なのに
大型だとまるで楽しめないけど「低回転のトルクがー」とか言ってて本当に楽しいの?
バイクと言えば高回転のエキゾーストサウンドを楽しむ乗り物なのに
大型だとまるで楽しめないけど「低回転のトルクがー」とか言ってて本当に楽しいの?
3: 2018/01/25(木) 03:34:41.935 ID:XuCMj2EM0
大型SSバイク乗りで
6速のパワーバンドまで回せる奴は1%位しか居ないんじゃね?
6速のパワーバンドまで回せる奴は1%位しか居ないんじゃね?
4: 2018/01/25(木) 03:34:43.551 ID:sPo2SB2A0
引っ張って乗ればいい話では?
5: 2018/01/25(木) 03:35:15.517 ID:XuCMj2EM0
>>4
なら高速道路1速で走ってろwww
なら高速道路1速で走ってろwww
8: 2018/01/25(木) 03:38:24.689 ID:sPo2SB2A0
>>5
だめだなこいつ
だめだなこいつ
6: 2018/01/25(木) 03:36:43.884 ID:Nq3UZYEg0
>>1
>バイクと言えば高回転のエキゾーストサウンドを楽しむ乗り物なのに
そうなんだ
>バイクと言えば高回転のエキゾーストサウンドを楽しむ乗り物なのに
そうなんだ
7: 2018/01/25(木) 03:37:47.670 ID:XuCMj2EM0
回して楽しむと考えると125ccだけどバイパスや高速道路を走れないから
必然的にワンランクアップで250ccになるけど250でも2速で100km/hオーバーになっちゃうんだよなぁ
必然的にワンランクアップで250ccになるけど250でも2速で100km/hオーバーになっちゃうんだよなぁ
9: 2018/01/25(木) 03:39:34.215 ID:N6VlyILuD
乗ってるのがアホなキモヲタしかいないから答えられなくて当然
10: 2018/01/25(木) 03:44:02.633 ID:XuCMj2EM0
大型SS乗ってても一瞬でも200km/h超えた事ある奴殆どいなさそう
11: 2018/01/25(木) 03:46:33.443 ID:+UbP1aPb0
バイクの持つチカラを自分の能力と勘違いしてる層いるよね
12: 2018/01/25(木) 03:49:07.428 ID:XuCMj2EM0
>>11
しかも両方の能力を引き出せないままだなwww
しかも両方の能力を引き出せないままだなwww
13: 2018/01/25(木) 03:53:45.333 ID:XuCMj2EM0
300km/h超えるバイク乗ってるのに150km/h位しか出したこと無い奴めちゃくちゃ多いだろ
125ccでもその位の速度は出るわけだが・・・
125ccでもその位の速度は出るわけだが・・・
14: 2018/01/25(木) 03:55:37.778 ID:Jhv+/on+0
250だが600くらいはほしい
150まで何秒かかってんだ
150まで何秒かかってんだ
15: 2018/01/25(木) 03:55:54.715 ID:iYnHrKHq0
大型SSとか日本じゃ持ち腐れ感あるよね
カッコいいけど
カッコいいけど
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1516818712/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (185)
国際サーキットレベルじゃないと本領発揮は出来ない、ただ公道の方がスリルあるからバカは飛ばしちゃうのよ 金かからんしね
もし高速で200㎞超えたなら視界が狭くなって恐いと思うけどなあ
回転上げてぶんまわさない余力が好きで乗ってるわ
疲れないし周りがちゃんと見れるしとばすだけがバイクやないでぇ
分からんでもないけどクルマだとそこまでは言われない
自分の能力を誇示したいっていうある種の幼稚さなんかな
っか持ってる奴は多かれ少なかれ行ったことあるやろ
勝手に楽しくないとか判断するなよ
大排気量なら思い切り低回転トルクを盛ったバイクがいい
GSF1200ていう低速鬼トルクのバイク乗ってたけどまともにワインディング走るには話にならないほどのプアな足回りだった 最近良くなったて言ってもXSR900とかもひどい足回りだしな
性能の一部であるスピードを出す事は条件次第で出来るだろうが、常にどんな道路条件・天候でも事故らず最短時間で行けなんてのは無理でしょ
昔は4輪でもライトウェイトスポーツが流行ったけど
今じゃ元祖のイギリスでさえ「パワー!」だからななぁ
確かにぶん回してギアチェンする楽しさは減ったけど加速が段違いだからスピード狂にとってはたまらんわ
大型と250持つのが一番ええかもね
軽く手首を捻っただけで全身に重く押し寄せてくる圧倒的なGと、死への恐怖
脳内麻薬がじゅわっと分泌されて、バイクの操作以外に何も考えられなくなるあの感覚、恍惚感って言うのかな
この感覚は別にミドルSSでも味わえたんだが、慣れというのは恐ろしいもので、そのうち物足りなさを感じて更なる刺激を求めるようになっていて、結果、行きついたのが大型SSだった
だから実際のところ、加速感を味わいたいだけなので最高速はあってもなくてもどちらでも良い
もっとも、そうは言いつつも加速感を味わおうと思ったら必然的にそれなりの速度は出てしまうわけだが(笑)
そりゃ不思議に思われるよ
公道SSが批判的な意見が少ないのも謎
どっちも盆栽なのにね
音なんかどうでもいいわ。
こいつ、アホちゃうか?
録音してずっと聞いてろよw
そろそろ降りるかな
>なぜバイクが廃れたか、こういうスレやコメント欄見てるとよくわかるわ。
嘘つくな。
お前も、自分自身の心や体に向き合ってないのは同じなんやで。
東洋哲学(仏教やら禅やら)知らんやろ?
俺はな!眠たいんや!
寝る!
一般道の下道でも、ちょっと見通しのいいストレートがあれば一瞬で250まで出る。
そんな乗り方してたら壊れるよ本当に
おっさんになると少しでも持ちを良くしようとクラッチから色々と丁寧に扱うようになる
ケビン・シュワンツ 「膝を擦りたいならサーキットでやれ。そこでは皆が同じことをしてる」
マックス・ビアッジ 「なぜ危険なことをするか? サーキットは公道より安全だからさ」
バレンティーノ・ロッシ 「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるからな。奴らはバイクを見ていない」
バリー・シーン 「保険には入っておけ」
ジョン・ホプキンズ 「公道を走るとなぜか警察と揉めるんだ。だから乗らないようにしてる」
出さない(出せない)けど出るってのが大型のアイデンティティでしょ
何でそれが好きなの?って質問にしか聞こえない 不毛な質問 大きなお世話
サーキットへ行くのは自然なこと
最高速自慢したいなら
クルーザーやツアラーの方がいいのでは?
飽きると思うけどねw
近くの広域農道できつい上り坂の直線が続くところがあって
アクセル全開で6速引っ張ってみたけど160km/hで頭打ちだったw
バイクと言えば高回転のエキゾーストサウンドを楽しむ乗り物なのに
バイクと言えば高回転のエキゾーストサウンドを楽しむ乗り物なのに
…頼むからバイク降りてくれないかな?
自分のFX400を615ccフルチュンで十分だと思った 250㌔出れば十分!
オーバースペック言い始めたら、大型ならみな同じでしょ
排気量差別なんてやってる間に、バイクが廃れていくだけだと思うよ
ことうれげ???????
周りに迷惑かけない楽しみ方なら、何も言うことはないよ。
FX400なんぞ600超までボアアップ+チューンしたところで250も出ねぇよwww
超ハッピーメーター読み値か?www
この資本主義社会の片隅でさあ!
250km/h超を出すには120~130psくらいは必要な筈だしなぁ・・・
600SS並みのエンジンに仕上げたんちゃうのw
SSと言われるスーパースポーツは他のバイクとは違ってレースに特化してる
メガスポーツ、スポーツツアラー、スポーツタイプ
とは違うんだけど、乗ったことがないとわからないかもね
そもそもその人が今乗ってるバイクが、10台くらいあるうちの1台かも知れないんだよw
重いバイクは面倒くさいんじゃ
これだよねー
最近のカウルのデザインは250とか400が、600とか1000に寄って来てたりほぼ同じ顔やったりするけど、ちょっと前は全然違ったからなー
皆が皆サーキット走りたいってわけじゃないやろし、性能を使い切りたいって思ってるとは思わない
最新大型SSが1番性能良いわけやし、止まる曲がるも1番安心出来るやん
で、何かのタイミングで少しだけ回して、あれ、俺なんかしちゃいました?感を楽しむため
つか日本において750以上のツアラー以外の車種なんてどれも宝の持ち腐れみたいなもんだろ
頑張って貯める
ある意味すげぇなw 掲示板の層がよくわかったよ。
いやいや。リッターSSで200km/hとかあっという間だから。うっかり出ちゃうスピードだから。
別にリッターSSじゃなくてもサーキット行けるけどな。むしろサーキットで腕上げたいなら小さい排気量からステップアップしたほうがいい。ミニサでグロム走らせるとかしてたやつはリッターでもやっぱり速いよ
そんなアホな乗り方普通はしないし
それだけじゃないけど、説明の一つにはなると思う。
最近のSSは化物だわ
引き出す云々言ってるけど、こいつはどれだけ凄いライダーなんだろうね。
平日深夜にスレ立ててるからな。
無職か新聞配達か夜勤のフリーターか暇こいた大学生あたりで盛り上がってたんだろう。
なんにせよ、「まともな社会人」ではないな。
俺はまともな社会人なので、明日の仕事に備えてもう寝る!
なるほど>>1は珍走か
他人に迷惑を掛けないように
単独で自爆してこの世から消えてくれ
そのパワーがありすぎて乗るのに気をつかうよ
冬や雨の日はスリップしないか本当に怖い
最高速出さなくても、加速しすぎたらやばい
>>1が言ってる事を真正面から否定するなら、
ハッキリ言って中型のバイクの音、どれもこれもほぼ全てショボいんだわ
SSってのはやっぱレース車両だからね、吹け上がりも音も全然違うよ
まあ、ある意味これも見栄って奴に該当するのかな?
高回転がどうのとか言うから、どうせニダボとかZXRでも乗ってるんだろうけど、そもそも俺直4好きじゃないしね笑
まあ、あの音が好きだってなら確かにそれ以外選択肢はないかもな
そのうち、レースに参加してるやつってどのくらいいるんだろか。
大型SSでなくても、カブだって、エンデューロだってレースは楽しいぜ。
それで良くね?
なんで大型SS所持してるからって飛ばして走らなあかんのよ?
日常的な走行が常にレースなのかな?
もんく言ってくる奴は買えないからの妬みだろ。
一部の250より安いよ~
最高速度は馬力、ブレーキは車重の軽さ、コーナーも車重の軽さとホイールベースの短さ、立ち上がりは重量÷馬力
例えば
ふだん車道でロードバイク(自転車)はうざいけど、まあ、あれも公道OKの趣味商品なわけだ。
私は公道用市販自動二輪がすき。キリンじゃないけど公道ですこし暴れるのは、否定しない。
コミコミで公道での存在が許されたものじゃないスか。
公道で大暴れ(マン島TTとか)してきなよ。
トップクラスはリッターSSだよ。
>高回転のエキゾーストサウンドを楽しむ
なんて言ってられん。低速トルクなんてあてにできない。
まあこの阿呆で貧乏でブサイクな>>1は、600もリッターも乗ったことないのに偉そうだな!
威張んな。
ご尤もだが格が違いすぎるな
サーキット趣味の男が言ってた。
おめでたい、と思った。
回して楽しいだけであって
「それなりに高エネルギー時の挙動」と会話できる頃には死んでるだろうし。
安い
安い
安い
あと・・・安い
多分FX400Rのことだと思う
GPz400Rのカウルレス(厳密にはフレームも違うけど)
珍走かよw
イッチみたいな事言ってる奴で大型乗ったことある奴何割くらいおんの?
大型を否定する事で自分を納得させようと必死なんだよ
察してやれ
知らんがな、そんなもん。
俺、大型自動二輪2台持ってるからな~。
サーキットも行くからな~。
中型なんて所有したことないわ。
CB400SFとSR400は1回公道でちゃんと乗ってみたいなって思ってるけど、実現しないだろうな。
あ、125ccは1台持ってますです。通勤で使ってるの。
ぼく大型乗りだけどそんな四つ輪のなりそこないみたいな奴のサウンド屁とも思わないです
言い返すにしても話を盛りすぎると妄想にしか見えなくなるんやで
SSは持ってるだけじゃダメな乗り物だ。
だから、ダサいんだよ。
コメントする