高速道路のSA/PAは上下線で別々に設置されることが一般的ですが、近年、上下線の設備をひとつに集約したタイプが増えています。施設運営を効率化できるといいますが、一方でデメリットもあるようです

■3月開通「新名神」にも新たに誕生

 2018年3月18日(日)に、新名神高速の川西IC~神戸JCT間が開通し、名神高速と中国道、山陽道を山間部経由で結ぶ新ルートが完成します。新規開通区間には、西日本最大の駐車台数という宝塚北SA(兵庫県宝塚市)も開設されます。

3月18日にオープンする新名神高速 宝塚北SAのイメージ。上下線集約型のSAとなっている(画像:NEXCO西日本)
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 このSAは、「上下線集約型」であることが特徴です。一般的にSA/PAは、上下線で別々に設けられていますが、上下線集約型はこれを1か所にまとめたもの。宝塚北SAの場合、上り用と下り用の駐車場をはさんで商業施設やトイレなどが配置され、どちらからも利用できるようになっています。

 このような上下線集約型のSA/PAは、2005(平成17)年のNEXCO発足以前も、たとえば東名高速の浜名湖SA(静岡県浜松市)などいくつか存在しましたが、近年、特にNEXCO東日本、中日本管内で増えています。

 たとえばNEXCO東日本では2014年から2015年にかけ、常磐道の南相馬鹿島SA(福島県南相馬市)、鳥の海PA(宮城県亘理町)、圏央道の菖蒲PA(埼玉県久喜市)、高滝湖PA(千葉県市原市。下り線側は2013年オープン)と4つの上下線集約型SA/PAを開業し、2018年夏にオープンする北関東道の太田PA(群馬県太田市)も、上下線集約型で整備しているといいます。同社に、そのメリットなどを聞きました。

――上下線集約型にはどのようなメリットがあるのでしょうか?

 施設をひとつに集約することで、建設コストや運営、従業員配置の効率化などを図ることができます。もうひとつのメリットとしては、たとえば上り線側だけに美しい景観があった場合、そちら側に上下線集約型の施設をつくることで、下り線のお客様も景観をお楽しみいただけるようになります。当社管内でこのような例は、秋田道の錦秋湖SA(岩手県西和賀町)が該当します。

 また、SA/PAにスマートICを整備するうえでも、1か所で上下線へ通じるため、案内上わかりやすくなることもあるでしょう。

増えた理由は「たまたま」? 施設レイアウトはこう決まる

――デメリットはありますでしょうか?

 施設の建設は効率的になるものの、本線に通じるランプウェーなど土木構造物の建設費が高くなる可能性があります。

――近年あえて増やしているのでしょうか?

 NEXCO発足以前にできたところもあり、近年あえて増やしているわけではありません。地形など場所ごとに諸条件が異なりますので、施設配置もその都度決めています。

新東名高速の清水PA(静岡市清水区)、岡崎SA(愛知県岡崎市)、東海北陸道の城端SA(富山県南砺市)などで上下線集約型を採用しているNEXCO中日本によると、「休憩施設の計画は、本線を挟んで分離した形式が基本」としつつ、「集約型を意図的に増やしているわけではなく、眺望性や敷地の条件を考慮した結果、採用されるケースがあります」といいます。宝塚北SAを整備中のNEXCO西日本も、集約型にした理由は「建設コストの抑制と従業員配置の効率化にあります」といいますが、やはり今後、意図して増やすつもりではないそうです。

 また、上下線集約型には、給油施設の適正配置という側面もあるそうです。高速道路には一定の間隔で給油施設が必要ですが、NEXCO中日本によると、集約型SA/PAではこれを上下線でひとつにでき、給油施設の採算性と高速道路サービスの向上を図ることができるとのこと。

「一方で、上下線それぞれの方向のお客さまニーズに対応する必要があるため、分離型の1エリアと比べて商業施設規模が大きくなるほか、商業施設内ではお客さまが上下線を混同して迷う恐れがあり、館内の案内を強化する必要も生じます」(NEXCO中日本)

 ちなみに、NEXCO中日本によると、SA/PAに隣接した高速道路用地外に「ハイウェイオアシス」と呼ばれる商業・レクリエーション施設や、「道の駅」などが設置されることを考慮して、SA/PAの施設配置を決める場合もあるそうです。

https://trafficnews.jp/post/79670


2: 2018/02/12(月) 22:13:29.81 ID:ECDYdQmg0
サービスエリアってなんかいいよねえ

3: 2018/02/12(月) 22:16:57.77 ID:+UG8DVcG0
このSAならUターンできそう

11: 2018/02/12(月) 22:32:02.56 ID:/Wp5v9Ic0
>>3
駐車場は上下別だからUターンはできないよ

上下の駐車場を並べて置いて真ん中に営業施設を仕切りを兼ねて置く

25: 2018/02/12(月) 22:47:02.05 ID:pgehP35o0
>>11
GSが共用っぽいから、そこで間違える人いそうw

37: 2018/02/12(月) 23:09:38.19 ID:afk50gN80
>>25
絵をよく見ると白い壁で分離されてる
下り側のほうは細長い

38: 2018/02/12(月) 23:12:31.86 ID:obr5uDLe0
>>11
バイクだったら、エンジン切って押して行ったら反対車線に入っていいの ?

74: 2018/02/13(火) 00:07:45.44 ID:bkn3FgE50
>>38
普通に客が入れるエリアだと建物の中を突っ切らないと反対に行けないように設計してるとこが多い
なので無理、そこを無理やりやってもカメラだらけで確実に警察沙汰になる

なので上に書いてる人みたいにわざわざ抜け道はないか探る人が出るw

5: 2018/02/12(月) 22:21:23.23 ID:PmfW3BF10
これで名塩SA渋滞も無くなるかな

6: 2018/02/12(月) 22:21:42.40 ID:f6RaFlpG0
儲かるからな。
その影響か最近出店する食い物屋が高すぎてコンビニにしか寄れない。

8: 2018/02/12(月) 22:24:47.84 ID:JCYbpfp00
駐車場も共有かと思って開いたが写真見て感心した

9: 2018/02/12(月) 22:27:32.01 ID:PMcpI1SJ0
所によっては上下の格差が大きすぎるSAPAがあるからなぁ
片一方だけ最新でもう一方は昭和の小汚いままとかよくある

70: 2018/02/13(火) 00:02:07.35 ID:h8fSZ5gR0
>>9
昭和の小汚いのが気になる

10: 2018/02/12(月) 22:29:27.82 ID:vaCncKob0
高速のガソリンぼったくり過ぎ

12: 2018/02/12(月) 22:33:56.39 ID:0A5K6q4n0
土山saはバイクだと上下生き生きできるから笑うな

13: 2018/02/12(月) 22:36:36.69 ID:jkWTYmF/0
グーグルマップでバイクなら従業員出入り口から脱出出来そうなSAを探すのが楽しみ
実際にはやらないし出来ないようになってるとは思うが

14: 2018/02/12(月) 22:38:03.55 ID:rOS/hbKs0
東名だとかつてはトイレと売店とせいぜい立ち食いくらいしかなかった
PAでも定食とかのメニューがある食堂が増えつつある。
食堂などはSAよりも割安の感がある。というかSAの食堂が高杉。

15: 2018/02/12(月) 22:38:56.27 ID:irPb1EXD0
中央高速の上りモスバーガーあるよね
あれ下りに欲しいわ
朝ごはんモスバーガーのライスバーガー食いたいし

16: 2018/02/12(月) 22:39:33.05 ID:20s1eXlg0
首都高だか外環だか忘れたけど
上下集約はゴルフの待ち合わせで乗り合わせて長時間停車されるんだよな

141: 2018/02/13(火) 14:58:38.51 ID:f/FIAKHB0
>>16
大黒ふ頭やな
アクアライン代が安く済む

20: 2018/02/12(月) 22:42:07.84 ID:e79i14ib0
簡易休憩所が増えてくれると助かる
横になりたい

21: 2018/02/12(月) 22:43:49.57 ID:Fvao/+8P0
もう少し殺伐としたPAを増やして欲しい。
SAやPA自体に客を集めようとしてるから肝心な時に満車で停めらんねー

23: 2018/02/12(月) 22:45:02.36 ID:g8w3m5eo0
これ、ほんと止めてもらいたい
じーさんばーさんがトイレから出た後、上りと下り勘違いして迷子になるんだよ
間違ってるって事に気づかないから質悪い

24: 2018/02/12(月) 22:45:41.77 ID:wVkY4qw/0
こじんまりとしたPAの方が好きだわ

27: 2018/02/12(月) 22:47:43.59 ID:Ax3Y9EhB0
パーキングエリアから外に出てブラブラするの好きだわ
北陸に海水浴場に出れるとこあったな

128: 2018/02/13(火) 09:48:14.95 ID:QR7zD6H20
>>27
徳光とかだったような。

28: 2018/02/12(月) 22:47:51.21 ID:rJx34eph0
バイクなら押してって反対車線の駐車場に入れるからUターン可能

30: 2018/02/12(月) 22:49:45.17 ID:irPb1EXD0
SAで結構雇用産んでるよね
辺境にあるし

31: 2018/02/12(月) 22:50:30.62 ID:ep5/o7pw0
高速道路の上下線からの他に
一般道いわゆる下道からも入れるような施設は有り

41: 2018/02/12(月) 23:16:36.85 ID:a0PDir2Q0
>>31
ハイウエイオアシス型だな。
これもやっぱり駐車場が待ち合わせ&乗り換えで一杯になる。

39: 2018/02/12(月) 23:14:55.61 ID:klwZ5oIZ0
東名の浜名湖は必ず寄ってたなぁ
集約型の方が旅情増す感じある

49: 2018/02/12(月) 23:25:23.10 ID:1+g3Bx9T0
上下線で別々なのは通行券の交換を防ぐためだったけど
ETC普及とナンバー読み取りで不正を防げるようになったから
集約型に移行するんだろ

51: 2018/02/12(月) 23:26:42.71 ID:57ZWrola0
上下同じだと、行きも帰りも寄った場合「あれ?なんかここ来た事ない?」ってなる。
SA好きだから楽しみがひとつ減っちゃう感じ。

60: 2018/02/12(月) 23:35:36.48 ID:1+g3Bx9T0
>>51
中央道双葉SAは上下線別だけど造りが同じだからそんな感じになったよ

52: 2018/02/12(月) 23:27:34.12 ID:WHLr/EG60
もう道の駅もつなげちゃえよ

62: 2018/02/12(月) 23:36:56.95 ID:PmmqlStf0
>>52
新井PAと道の駅あらいは繋がってるな
車での行き来はスマートICでの行き来になるけど、人間は自由に行き来できる

54: 2018/02/12(月) 23:30:14.09 ID:FkMxMeUZ0
別に駐車場も一緒にしたところで別に問題ない気がするけどな。

55: 2018/02/12(月) 23:30:45.12 ID:SM6sX6ek0
混雑時に地獄見る

58: 2018/02/12(月) 23:32:47.68 ID:Mh+hLfPD0
SAにETC専用ゲートを作る方針でいいぜ

61: 2018/02/12(月) 23:36:16.64 ID:EDLmwp1z0
入口と出口間違えて駐車場に車がなくてビックリしたことあったわ
あまりに対称的な造りは混乱のもと

63: 2018/02/12(月) 23:38:23.79 ID:obr5uDLe0
>>61
よくある話w

77: 2018/02/13(火) 00:14:25.52 ID:RLlBLd+v0
海ほたるは正々堂々とUターンできるけどなw

86: 2018/02/13(火) 00:32:19.27 ID:CVOt6t140
ドライブというか出張に車で行くの好きで1日に600キロはしったりするけど、でかいSAは苦手。なんというか、大勢の人が、なんか食うぞーってムンムンしてるのに圧倒される

ショッピングセンターの雰囲気にも似てるが、もっと密度が濃い感じ

どうしても小さめのPA選んで、トイレだけの利用ですませるわ。食い物はあらかじめ用意しておくことがおおい

108: 2018/02/13(火) 01:36:53.26 ID:f627r5tU0
飲食店の24時間営業も頼むでー

117: 2018/02/13(火) 02:09:59.09 ID:DtqDpTlf0
ビジホとか作らないのかね
長距離移動の時泊まれたりしたら面白いのに

136: 2018/02/13(火) 14:00:04.95 ID:A/l6AdHu0
>>117
レストイン多賀と足柄

121: 2018/02/13(火) 02:45:59.50 ID:P5VJEGkN0
SAPAはもっと質素でいいと思う
最近無駄に豪華なところが増えすぎてる
はっきり言って商業施設なんぞいらん
トイレと自販機だけあればいい
その分高速代安くしろよ

122: 2018/02/13(火) 03:11:23.59 ID:7r2ldB/u0
>>121
商業施設の利益が無くなったら料金値上げになるんじゃないですかねえ

130: 2018/02/13(火) 11:42:59.38 ID:SlCl2kqE0
BBAの方向感覚なめたらあかんぞ
方向間違えたり逆走したりするのが増えそう

145: 2018/02/13(火) 20:02:05.29 ID:AjRh/fuX0
SA+道の駅 複合型おすすめ

120: 2018/02/13(火) 02:36:26.26 ID:SpmID9dA0
年寄りが逆走しでかす危険はないんやろか

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518440996/



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