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ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。

日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。

さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。

その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。

50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダからスクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電動二輪車普及でも協業することにしている。

一方、50ccクラス以外の市場について日高社長は「250cc以上の趣味のスポーツバイクのところは、実は近年少しずつ需要は戻ってきている。各社が250ccで手頃な値段の商品を出すことによって若者が少し返ってきているということで、需要は増えている。趣味のオートバイ領域においてはメーカーの努力、それからいろんな商品の展開によってこれからも伸ばしていけるのではないかと思っている」と話した。

また125cc以下の原付2種に関しても「近年コマーシャルユース中心に利便性が高いということで市場が少しずつ増えているので、ここのところについては免許制度、いろんな働きかけを通じて原付2種が利用しやすい環境づくりに取り組んでいきたい」と期待を寄せた。

ヤマハが同日発表した2018年12月連結業績予想は売上高が前期比1.8%増の1兆7000億円、営業利益で同0.1%増の1500億円と、わずかではあるが過去最高益更新を見込んでいる。

日高社長は「営業利益予想は横ばいだが、これは為替影響が110億円、それに加えて成長のための経費増加を60億円と計170億円のマイナスサイドの影響があるが、それでも引き続き各事業が収益性改善に取り組んでいるので、少なくとも増益、増配といったところは株主の期待に応えるためにもきちっと守っていこうと、そのバランスを取りながら今年は経営していく」と説明した。

https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html


7: 2018/02/13(火) 23:19:38.19 ID:ubXXZHwv0
原付が金持ちが乗るものになる時代

163: 2018/02/13(火) 23:41:56.99 ID:m4Xt9Z7V0
>>7
金持ちは原付きなんか乗らない
仕事で使うとかも考えにくいし乗っても120cc以上だろ
原付きなんか貧乏人が車の代わりにこれでいいやって選ぶものだもん

295: 2018/02/14(水) 00:03:14.47 ID:u1vBV/Sh0
>>163
バカヤロウ!
オレみたいにLiveDioZXに150万円投入する輩もいるんやぞ
貧乏人の乗り物でもない

8: 2018/02/13(火) 23:19:53.40 ID:J4Y160hl0
CM撮影用バイクか

10: 2018/02/13(火) 23:20:45.23 ID:lRxp6ezI0
電気にしたら三万円で余裕だろ(笑)

12: 2018/02/13(火) 23:21:28.45 ID:8cuzY3yO0
50ccから出る排ガスの絶対量を考えると、
規制強化で軽自動車に移行なんか進んじゃったら本末転倒な気がするなぁ

562: 2018/02/14(水) 01:03:29.68 ID:L3tRiZiP0
>>12
> 50ccから出る排ガスの絶対量を考えると、
> 規制強化で軽自動車に移行なんか進んじゃったら本末転倒な気がするなぁ

まじでそれ
50ccなんて規制緩和したほうがむしろエコ
4st強制したところまででちょうど必要十分やろ

808: 2018/02/14(水) 02:37:08.99 ID:7i4NhSbH0
>>562
そんなお笑いなアホなことするのが
日本の行政www
このまま少子化も止められず電気自動車化や
自動運転も出遅れて携帯と同じくガラパゴス化して
終わって行くんだろうねぇ車もw

13: 2018/02/13(火) 23:21:44.10 ID:3AJcup2z0
>>1
>「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」

どうぞご自由に。

134: 2018/02/13(火) 23:38:51.26 ID:Tk5ZnyVn0
>>13
まぁそうなるわなw

14: 2018/02/13(火) 23:21:48.90 ID:D5aukqZ20
パワーが無さ過ぎなんだよ。
ターボ付けろ。

137: 2018/02/13(火) 23:39:08.04 ID:C9g9/14F0
>>14
パワーがあっても速度規制30km/hじゃ役にたたんだろう。

19: 2018/02/13(火) 23:23:04.07 ID:13ydraVW0
排ガス規制の方やめれば?(´・ω・`)

21: 2018/02/13(火) 23:23:52.36 ID:StdYIZfJ0
「駐車禁止 ただし二輪は除く」

これがなくなったから何をしても無駄w

24: 2018/02/13(火) 23:24:07.86 ID:s34R5SrW0
ていうか30キロ規制を無くせ

29: 2018/02/13(火) 23:24:49.05 ID:DdhypV0g0
原付でさえ排ガス規制されるのに
たばこは何で野放しなんだ

31: 2018/02/13(火) 23:25:03.76 ID:ZYD5Ez7j0
手軽に使えるからこそ非力なエンジンやら低速制限やらを甘受してたのに、
駐車監視員の件数稼ぎの絶好のカモ扱いなんだもん。
「オマエはチャチい原動機付いてるだけの自転車だ!」つーなら停めてる状態では自転車扱いしろよと…

33: 2018/02/13(火) 23:25:20.96 ID:zylXkXvP0
アシスト自転車はパワーが上がり
全世代に急速に普及してきてるからな

34: 2018/02/13(火) 23:25:48.89 ID:LZ1KJGIC0
もう製造中止でええんちゃう?

36: 2018/02/13(火) 23:25:59.85 ID:MUTcNm+F0
まえからその位じゃなかった?
チョイノリとか無駄に安いのはあったにせよ・・・

40: 2018/02/13(火) 23:27:10.02 ID:c0BbjRKN0
20万出して縛り多くて警官のノルマ達成のための新車の原チャ買うか
20万出して中型の不人気中古車買うかとすれば、後者だわな。
まあクルマの免許のオマケしか持ってないヤツは選択肢がないが。

42: 2018/02/13(火) 23:27:23.74 ID:j6bDO3LD0
もう50辞めちゃえよ

48: 2018/02/13(火) 23:28:37.24 ID:LZZsrFe80
つかもう50作るのやめろよ
124だけでいいぞ

673: 2018/02/14(水) 01:40:23.33 ID:WIyKgkMD0
>>48
もう50CCは流石に役不足だよねぇw

約250ccのVTR250乗ってるけど
愛車の約1500CCのアクアよりも加速早いよw

51: 2018/02/13(火) 23:29:26.21 ID:Rh8sRMiT0
この規制はおかしい

52: 2018/02/13(火) 23:29:33.76 ID:VnyhV06h0
50ccは廃止でいいよ。
50cc乗るなら小型二輪枠で乗ればいい。
今の技術なら100キロは余裕で走れるから…

56: 2018/02/13(火) 23:29:48.79 ID:D8o2YkDu0
燃料電池が普及したらなぁ

59: 2018/02/13(火) 23:30:01.68 ID:0cgCZQ3y0
台湾みたいに、電動原付やれよ。無能だな。

70: 2018/02/13(火) 23:31:09.98 ID:VnyhV06h0
>>59
ごめん、売れてないだけであるよ。

63: 2018/02/13(火) 23:30:34.45 ID:BPi6r9l8O
原付特有のルールを改定しろ
制限速度と2段階右折

67: 2018/02/13(火) 23:30:59.28 ID:3v2IZ24Z0
>>1
歴史的役割を終えた、ってことかなあ。

69: 2018/02/13(火) 23:31:02.56 ID:MP6r+GIc0
こないだバイク屋にバイク買いにいったらおっさん頭抱えてたわ。
125の免許取ってくれとも言ってたわ。

73: 2018/02/13(火) 23:31:35.37 ID:oBthds710
メーカーも業界団体も二度と
若者の2輪離れとか抜かすなよ

74: 2018/02/13(火) 23:31:37.80 ID:D6BsFFy70
そろそろ財務省が
電動アシスト自転車への
課税強化を始めるよ!

75: 2018/02/13(火) 23:31:45.98 ID:9z/UCmCf0
50ccスクーターは、二輪の入り口だから
ここを高くすると、将来のライダー予備軍を減少させる。

85: 2018/02/13(火) 23:33:09.62 ID:Py4gJh2h0
また排ガス規制すんのか

92: 2018/02/13(火) 23:34:14.43 ID:s4FcyY/P0
あの複雑な金属の塊、20万もしない方がおかしいだろ

94: 2018/02/13(火) 23:34:24.07 ID:T1uGXWX20
ABS機能もそうだがバイクの規制強めすぎだろ

引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518531457/



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