バイク「3ない運動」37年ぶり見直しへ
埼玉県教育委員会は、高校生のバイク利用を禁じた、いわゆる「3ない運動」(免許を取らない、乗らない、買わない)を37年ぶりに見直す方針を固めた。高校生のバイク事故の減少などを受け、「3ない運動」の在り方を議論していた県教委の検討委員会(会長、稲垣具志(ともゆき)・日大理工学部助教)が20日、見直しを求める報告書を小松弥生教育長に提出した。県教委は今後、バイク利用を認める条件などを詰める。【鈴木拓也】
「3ない運動」は暴走族の増加や高校生のバイク事故の多発を背景に1970年代半ばから全国的に広まった。県教委は81年に指導要綱で「高校生活にバイクは不要」とした。県内の公立高校142校を対象にした2016年度の調査では、全校が要綱に沿った指導をしていた。
一方、県内で起きた高校生のバイク事故の死傷者数は80年の1557人をピークに減少傾向が続き、最近は14年91人▽15年88人▽16年68人。県教委の担当者は「3ない運動に一定の効果があった」と話す。
県教委によると、事故の減少や暴走族の衰退を背景に「3ない運動」を推奨する教委は全国的に減り、関東の1都6県では埼玉県のみ。このため、県教委は16年12月に有識者や教育関係者らでつくる検討委を設け、3ない運動継続の是非や安全対策、指導の在り方などについて9回の議論を重ねた。
報告書は「高校生を取りまく社会環境の変化に整合した新たな指導要綱を制定すること」と提言。通学での利用は原則禁止が望ましいとしながらも、免許の取得やバイク利用の希望者には届け出や交通安全講習の受講などを求めるべきと指摘した。
小松教育長は「どういう条件のもとに乗っていいことにするかなど、検討しなければならないことが多くある。なるべく早く検討したい」と述べた。
埼玉県教育委員会は、高校生のバイク利用を禁じた、いわゆる「3ない運動」(免許を取らない、乗らない、買わない)を37年ぶりに見直す方針を固めた。高校生のバイク事故の減少などを受け、「3ない運動」の在り方を議論していた県教委の検討委員会(会長、稲垣具志(ともゆき)・日大理工学部助教)が20日、見直しを求める報告書を小松弥生教育長に提出した。県教委は今後、バイク利用を認める条件などを詰める。【鈴木拓也】
「3ない運動」は暴走族の増加や高校生のバイク事故の多発を背景に1970年代半ばから全国的に広まった。県教委は81年に指導要綱で「高校生活にバイクは不要」とした。県内の公立高校142校を対象にした2016年度の調査では、全校が要綱に沿った指導をしていた。
一方、県内で起きた高校生のバイク事故の死傷者数は80年の1557人をピークに減少傾向が続き、最近は14年91人▽15年88人▽16年68人。県教委の担当者は「3ない運動に一定の効果があった」と話す。
県教委によると、事故の減少や暴走族の衰退を背景に「3ない運動」を推奨する教委は全国的に減り、関東の1都6県では埼玉県のみ。このため、県教委は16年12月に有識者や教育関係者らでつくる検討委を設け、3ない運動継続の是非や安全対策、指導の在り方などについて9回の議論を重ねた。
報告書は「高校生を取りまく社会環境の変化に整合した新たな指導要綱を制定すること」と提言。通学での利用は原則禁止が望ましいとしながらも、免許の取得やバイク利用の希望者には届け出や交通安全講習の受講などを求めるべきと指摘した。
小松教育長は「どういう条件のもとに乗っていいことにするかなど、検討しなければならないことが多くある。なるべく早く検討したい」と述べた。
3: 2018/02/21(水) 08:16:12.83 ID:ZekF3lU2
通学は電動車に限れば普及の促進にもなっていいだろ
6: 2018/02/21(水) 08:23:38.24 ID:fAbhuahk
電動バイクなら排気ないから空ぶかしできない
7: 2018/02/21(水) 08:25:39.10 ID:x53zB7z1
>>6
ボタンを押せば、排気音が出るアイテムが売れるかも。
ボタンを押せば、排気音が出るアイテムが売れるかも。
10: 2018/02/21(水) 08:26:38.59 ID:Ac5G/Vzo
バイクは若者の安全意識の育成、野生の感性・運動能力、機械工学の知識習得
機械産業の発展…に役立つだろう
機械産業の発展…に役立つだろう
11: 2018/02/21(水) 08:27:16.00 ID:HBgzUjCV
ひとまず意味のない車検を廃止しろ。
30: 2018/02/21(水) 11:16:39.18 ID:LsnQxIVH
>>11
意味あるわハゲ
違法改造車を排除出来るだろ
意味あるわハゲ
違法改造車を排除出来るだろ
12: 2018/02/21(水) 08:30:48.41 ID:L61gmXFq
高校生に乗るなっていうよりも
原付免許に4時間くらい実技課すほうが有効だと思う
原付免許に4時間くらい実技課すほうが有効だと思う
14: 2018/02/21(水) 08:37:05.32 ID:/YcEFLQd
125までおkにしないと現実的ではないな
もう50はラインナップ激減だし、価格もバカみたい
125のほうがいい
もう50はラインナップ激減だし、価格もバカみたい
125のほうがいい
15: 2018/02/21(水) 08:37:56.70 ID:uxwiLeAK
時すでにおすし
18: 2018/02/21(水) 08:48:57.84 ID:mqJ8Ko5K
悪いやつは無免で乗るから三無い運動はあんまり意味ないのでは
19: 2018/02/21(水) 08:54:54.51 ID:ve/9Dzqs
次は自転車の3無い運動だ
20: 2018/02/21(水) 08:57:22.51 ID:0e4xsyn/
昔、ナナハンで高校に通学する漫画があったな
22: 2018/02/21(水) 09:18:24.82 ID:3KL8vK2l
さすがに30km制限の原付は逆に危険じゃないか?
あと、車道の自転車も怖い。(最近は車線の好きな所で走ってるし)
あと、車道の自転車も怖い。(最近は車線の好きな所で走ってるし)
23: 2018/02/21(水) 09:23:23.04 ID:IWj0eeJf
そんなことより小学校で自転車の授業やれよ
交通ルールとマナーを教えろよ
今いちばん悪質な「暴走族」は自転車のどこにでもいる老若男女だよ
交通ルールとマナーを教えろよ
今いちばん悪質な「暴走族」は自転車のどこにでもいる老若男女だよ
24: 2018/02/21(水) 09:23:55.41 ID:OxcDejgR
族云々は関係ないw取り締まり緩めろw
25: 2018/02/21(水) 09:24:49.44 ID:Ac5G/Vzo
しょっちゅう自転車の逆走にあって危ないから
無免許者への交通教育と取り締まり強化すれば
警察も反則金で莫大な収益になるのに...
若者には全員免許取得で若いうちから交通ルールを学ばせるべきだな
無免許者への交通教育と取り締まり強化すれば
警察も反則金で莫大な収益になるのに...
若者には全員免許取得で若いうちから交通ルールを学ばせるべきだな
26: 2018/02/21(水) 09:55:41.75 ID:i8Rj6X9b
今は田舎なんかバスも鉄道も廃止されて
親に学校まで自家用車で送ってもらってる高校生が多いからね
親に学校まで自家用車で送ってもらってる高校生が多いからね
27: 2018/02/21(水) 09:58:04.97 ID:UFSDms1d
公的交通機関が激減してるから個人で使える手段を積極的に活用しないと人的経済活動を活性できない
29: 2018/02/21(水) 10:46:56.24 ID:LYUec7MB
事故が減ったから見直すならまた事故が増えるだけだろ、アホかよ
31: 2018/02/21(水) 11:20:30.62 ID:4HxdQ+Ga
なんか地元の商工会から貰えるのかな?
県の二輪販売店組合からクレームついたとか?
県の二輪販売店組合からクレームついたとか?
32: 2018/02/21(水) 11:41:03.17 ID:d/Y4GP2j
安直に「3ない運動」をするのではなく、安全に乗るための教育をすればよかった。
もう、遅いよ。
もう、遅いよ。
引用元:http://rosie.5ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1519168265/
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コメント一覧 (70)
ってか、見直すの遅すぎだわ
>>32の言う通り、安全教育すべきだったと思う
逆らえば、暗殺? 近づくな。
そもそも50ccの原付ですら排ガス規制やらで20万を超える時代。保険などの維持費やらも含め高校生のバイト代では厳しいのでは。
行政機関の中で意見を通せる世代になったという事だろうな...
普通免許取ればいいだろ間抜け
バイク免許を取らせない ⇒ 仕方なく無免許運転
バイクに乗らない ⇒ 無視して深夜の爆音小僧
バイクを買わせない ⇒ 仕方なく盗んだバイクで走り出す
つまり、より危険な若者を製造するだけでした(笑)
3ない運動考えたやつは「アホ」やろ?
というか違憲判決が出た時点で、さっさと見直しておけよ。
おせーよwww
現行制度で原付きだけ持ってるとか、車の免許のオマケとかで簡単に乗れてる奴らがホント危ない運転してるし二輪の地位を叩き落としてると思う。
3ない運動する前に教育機関であるならちゃんと教育しろよと思う。
死なれるのは当然辛いが、簡単な予測もできず人様に迷惑かけまくるカスに育つのもそれはそれで辛いやろ
昔親父に聞いた話だと、ちょうど高校に入った年から始まったと言ってた
二年生までは(一年生のうちは)取れたけど、運動始まったら免許証は学校預かりになったとか
(もっとも再発行して乗ってたらしいけどw)
その親父が生きてれば52のはずなので、そういうことだと思う
出ていっても死なない・生きていけるようにするのが教育だろ
なんで16で中型とれるんかよう分からんわ
まあでも自分のケツも拭えないようなガキは乗らんでいいと思うけどな
教育のおかげで、バイクに一番興味のある高校時代に交通教育も受けられずに社会に放り出される。
三ない運動のおかげですっかり若者たちの間にバイクが廃れてしまい、バイク業界も縮小、バイクを楽しむ文化も失われつつある。
バイク業界が本気で抵抗しなかった事も原因かな。
↑
これだったからなw
↓
「子供の自転車に一時停止しろと言いにくい」
↓
「親が教育すべき道交法を有耶無耶にし、臭い物に蓋をする」
こんな感じで、子供のころから交通安全や道交法の教育を避けてる家庭が多く、学校も押し付けられるのが嫌だったから「三無い運動」とか、ゆがんだ形で乗せなければ安全とやってただけじゃね?
全然知らんかったわ
そりゃ事故も減るわ
アメリカには3ない運動なんてないよね?
結局3ない運動もバイク離れの主犯じゃなく一要素にすぎんってことよ
だから3ない運動を撤回したところでバイクの売り上げは戻らんじゃろ
ほぼ全員がジェントルライダーになると思う
三ない運動の学校での旗振り役をしてきた日本が大嫌いな日教組は、笑いが止まらないだろうな。
今頃になって、アリバイ工作的に一部でだけ三ない運動を見直し(廃止とは言っていない)。
エクセル、ワードなどの資格取得には積極的なのにねぇ
国が認めたガイドラインに沿って講習受けて試験して合格したら貰える資格なのに拒絶する意味がないよな
車すらダメとか意味不明
私は誕生日が早いこともあり11月頃には勝手に高校3年で車の免許に申し込みしてた
大人達現在その大人達は 今の三無い運動の人達からの年金で生活してますよ
1つの生産産業を衰退させ この先は?
高校生ならもう自覚出来る年齢でしょう 馬鹿な教えを ( ˘•ω•˘ ).。oஇ
50ccの30キロ制限と二段階右折を撤廃もしくは50ccそのものを撤廃。
30キロ制限なんて事故の元にしかなってないだろ。
無料は底辺を呼び寄せるから路駐OKはやだな
せめてどの駐車場でも車の半額で利用できるとかそういう形にしてほしい
普通の奴をバイクに乗せないようにしよう、興味を持たせないようにバイクから遠ざけようってのが3無い運動だからなぁ
その結果が
珍走も旧車會も依然残っていてバイク人口だけが減り続けているという現在
権利を制限できるんだ?クッソ
マジで推進していきたいな
友達できない
彼女できない
保護者と酒を飲まない
エコヒイキしない
賄賂を受け取らない ってw
乗りたがる高校生が殆どいないという現実www
>ひとまず意味のない車検を廃止しろ。
その代わり普通の人だと生活苦になるくらい高額の保険が強制になるだろうけどな
って言うか強制の自賠責が余り役に立たないってのがおかしいよな
3万とか5万に上げても良いから人身対物無制限にしろよ
OPで車両も付けられる様にしろ
そりゃ当時の運動の名残で免許取得禁止な校則は残ってんだろうけど活動って言えるほど何かやってる高校なんて見たことないぞ
30km制限と2段階右折は、ノルマがあるから無くならないよ。
田舎だと公共交通機関が当てにならない所もあるからな
毎日片道10キロ以上の山道をチャリで通わなくちゃダメな所もあるから、原付くらいは認めてやらないと辛いだろうな
ジャイロキャノピーの原二を作られると車の売り上げに影響するから
作れないように圧力かけてたって噂もあるな
法改正で3輪おkになったけど原付より規定をきつくして
ジャイロは二種登録できないようにしてるし
妄想癖の精神疾患持ちキター
埼玉だと早々に運動が始まったけど、他県だとしばらく免許取得がOKだったからだと思う
東京に住民登録だけ移して、免許取ってる奴が実際に何人もいたから
どれだけ販売が減ってメーカーや下請けやさらに下請けやらの売り上げに雇用にダメージ与えようが「子供の安全のため()」に潰してきたくせに
おまけに田舎の高校生こそ必要なのに今だに俺の地元の高校とかは禁止されてるし
学生しかろくに客がいないバス会社との癒着じゃねーかよ
金に群がる豚共が◯ねや!
原付のみを許して
それ以上の免許は20歳以上にすべきだな
普通自動車免許も同じ理由から20歳以上にすべき
あと任意保険に入れない奴も免許剥奪
責任能力のない奴は車やバイクに乗る資格は無い
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