高速道路などで追越車線を走っていて、それより右側には車線がないのに、右ウインカーを出すクルマがあります。前のクルマに対し「どけ」という意味があるといわれますが、「あおり運転」にはならない行為なのでしょうか。
パッシングやクラクションではない「どけ」、どう扱われる?
いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています。2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。
追越車線で右ウインカーを「どいて」の意味で点灯させる人もいる。
具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して“どいてくれ”の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも、「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させることは、道路交通法ではどのように扱われるのでしょうか。警視庁によると、「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです。
右ウインカーで「どけ」、どう広まったのか
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討することとなります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わったときは、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性があるようです。
東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんによると、このような右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。
「合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います」(田中さん)
田中さんは、「絵文字やネット上ならではの言葉など、わかる人だけがわかっていた言葉が一般に広がるのと同じで、このようなドライバーどうしの“合言葉”も、初心者を戸惑わせることがあるでしょう」と話します。
https://trafficnews.jp/post/79712
パッシングやクラクションではない「どけ」、どう扱われる?
いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています。2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。
追越車線で右ウインカーを「どいて」の意味で点灯させる人もいる。
具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。
前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して“どいてくれ”の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。
そもそも、「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させることは、道路交通法ではどのように扱われるのでしょうか。警視庁によると、「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです。
右ウインカーで「どけ」、どう広まったのか
パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討することとなります」といいます。
道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わったときは、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性があるようです。
東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんによると、このような右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。
「合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います」(田中さん)
田中さんは、「絵文字やネット上ならではの言葉など、わかる人だけがわかっていた言葉が一般に広がるのと同じで、このようなドライバーどうしの“合言葉”も、初心者を戸惑わせることがあるでしょう」と話します。
https://trafficnews.jp/post/79712
2: 2018/02/27(火) 20:44:42.66 ID:Cg2mEsWM0
追い付かれる速度で走るな
5: 2018/02/27(火) 20:46:00.47 ID:Y8q9HFSB0
それでも俺は信号が青になってもスマホの夢中になって発信しない奴や
ながらスマホをしてフラフラしたり減速する奴にはクラクションを鳴らすよ
ながらスマホをしてフラフラしたり減速する奴にはクラクションを鳴らすよ
40: 2018/02/27(火) 21:11:57.09 ID:o0Lw6MRR0
>>5
それは煽りじゃなくて注意喚起だよな
それは煽りじゃなくて注意喚起だよな
6: 2018/02/27(火) 20:46:45.79 ID:t3f2yjVp0
後部座席に電光掲示板を設置して「ドラレコで撮ってるからなこの野郎」って表示させたい
9: 2018/02/27(火) 20:50:14.20 ID:q+Mk3vIH0
>>6
そういうステッカー作ったら売れそうね
そういうステッカー作ったら売れそうね
8: 2018/02/27(火) 20:49:57.48 ID:Jc1AmwJl0
追い越し車線巡行は道交法違反
追い越し車線で後続車が来て避けないのは道交法違反
追い越し車線で後続車が来て意味のない減速は危険運転の恐れ
自分の走行速度とか後続車の速度の関係は関係ない
追い越し車線で後続車が来て避けないのは道交法違反
追い越し車線で後続車が来て意味のない減速は危険運転の恐れ
自分の走行速度とか後続車の速度の関係は関係ない
14: 2018/02/27(火) 20:54:37.48 ID:ALJLpGwU0
>>8
こうやって右ウィンカーを出す奴ってずっと追い越し車線走ってるよね。
こうやって右ウィンカーを出す奴ってずっと追い越し車線走ってるよね。
12: 2018/02/27(火) 20:54:12.30 ID:JberCgsH0
そのまま中央分離帯へGO!
13: 2018/02/27(火) 20:54:21.01 ID:YF02VIQS0
後ろにも気を遣えるようなやつはそもそも追い越し車線をノロノロ走らない
16: 2018/02/27(火) 20:55:44.05 ID:7aGsa7yf0
だいたい大型車だよね
渋滞の原因
しかも、追い越し車線でチンタラ走って
迷惑この上ないわ
渋滞の原因
しかも、追い越し車線でチンタラ走って
迷惑この上ないわ
17: 2018/02/27(火) 20:58:27.47 ID:Gd92hSVa0
バトル受付中じゃないのか?
19: 2018/02/27(火) 20:59:40.81 ID:UsShwnVw0
後続車が右ウインカー出しても誰も見てないから問題なしだよバ~カ♪
24: 2018/02/27(火) 21:02:19.72 ID:PBnJZKa40
>>19
バックミラーも見れない低能さんw
バックミラーも見れない低能さんw
25: 2018/02/27(火) 21:03:57.60 ID:Jc1AmwJl0
>>19
バ~カ♪お前道交法違反なんだよ
バ~カ♪お前道交法違反なんだよ
20: 2018/02/27(火) 21:00:52.57 ID:8D8AJLzW0
たまに手がすべって右ウインカーあげてしまうオレは煽り冤罪となるのか?
21: 2018/02/27(火) 21:00:53.71 ID:+149davp0
自分は馬鹿ですってサイン
27: 2018/02/27(火) 21:05:19.93 ID:ffXMEOXD0
猛スピードで近づいてきたらすぐに退くようにはしてる。たまに後ろ見て無くてくっついてる時はあるけどw
30: 2018/02/27(火) 21:06:44.18 ID:eNucsmu40
出された側は後ろなんて見てないよ。
35: 2018/02/27(火) 21:08:38.50 ID:t9omWwQS0
それ、単に少しブレーキかけるだけでいいだろうに。
36: 2018/02/27(火) 21:09:13.82 ID:hPRHPDIa0
後方確認せずにちんたら第3走行帯を走る馬鹿ほどパトカーに検挙されてるけどな。
41: 2018/02/27(火) 21:12:45.36 ID:CJiHnCDJ0
追い越し車線ちんたら走ってる馬鹿は死ね
44: 2018/02/27(火) 21:15:15.23 ID:uS22aV7d0
プッ(なんや)
ププー(なんやとはなんや)
プー(なんやなんや)
プー(なーんや)
ププー(なんやとはなんや)
プー(なんやなんや)
プー(なーんや)
引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1519731829/
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コメント一覧 (104)
まぁよっぽど急いでる理由でもないと前の車が遅くても別にイライラしないが
右ウィンカー→後ろ詰まってるからどいてくれない?
これくらいの意味だって聞いたけど
老人ドライバーはウインカーそのものを出さないよ。DQNも。
この前、高速でウインカー出さずに車線変更を繰り返す人がいたけど、やはり爺さんだった。
全然車間距離がないのにそれをやるから危なかったよ。バックミラー越しに顔が見える距離だぜ?
「違反となる可能性があります」 --> 捕まらない
>後部座席に電光掲示板を設置して「ドラレコで撮ってるからなこの野郎」って表示させたい
バスとかにそういうステッカー貼ってあるぞ。
日本だとステアリングホイールは今でもハンドルだし、ターンシグナルランプもウィンカーだしで、日本ってなんでも独自の文化になるよねw
てか後ろにつかれたら退けばお互い気楽に走れるっていう
この手のスレでよく言われてるけど追い越し車線でノロノロって何km/hぐらいのこと言ってるんだろう。
表示110km/h以上で走ってても車間詰めてくる奴結構いるからなぁ
その速度なら右側巡航しててもいいと思うよ
ただ、それで追いつかれた時は素直に譲ればいいだけ
ガイジに対して意地張るのもガイジ
車種によってはブレーキに遊びがあってブレーキランプだけ点灯させることも出来るんやで!
自分の経験だとミニバンとかでかい車だとだと出来なかったな
デジタコ搭載してスピード出せなかったりする
トラックが抜きにかかってきたら減速とまではいかなくても
アクセルから足離してるわ
さっさと抜いてもらったほうがお互いに迷惑かからんし楽
何km/hなら駄目で何km/hならOKって話じゃなくて
後ろから自分より速いのが来たらさっさと退け、という
ただそれだけの簡単な話です
でも、そんなしょーもない事すら満足に出来ない奴が最近は多いのです
不思議ですね
渋滞なのにどけってどんだけ自分勝手なんだか。
速度関係なくって、そもそも追い越し時も制限速度は守らにゃならんのだが、スピード違反してる奴にどけとか言う権利ないがな。
権利を主張出来るのは義務を果たしてる奴だけな。
違反してる自覚もなく飛ばしてる奴は煽ってくる
だからどかない
なんで偉そうなんだよ。
『 一番右の車線は空けておく車線 』
で、右折や追い越し等の正当な理由が有る時に一時的に走れるだけ。(道交法 20条)
あまりにも違反者、道交法を基礎から理解してない運転者が多く、違反常習が当たり前になってるからこんなズレた疑問、合図が話題になる。
平気で140km以上出してるくせにまともに走ってる車を退かそうとするなんて刑事事件レベルだわ
追い越し車線をいつまでも塞いでる奴も法律守ってないがなw
そうやってお互い都合の良い解釈を押し付け合うから事故になって問題になってるんやで
ネットだからイキんのは自由だけどね
申し訳ありませんが、あなたの存在が邪魔なので退いていただけませんか?
というお願いをしているじゃない
車そのものを使ってだけど
不快に思ったら全て煽り
おまえも厳密にはなんらかしらの違反をしながら走ってるんだぞ。自覚なしにな。
かなり先の方で順にブレーキランプ踏んでるのが見えた場合、
もうすぐ渋滞するから俺もブレーキ踏むから覚悟しとけって意味で、
後続車のブラインドを作る大型車は右ウインカー出す場合もあるんだよな。
前に追いついたら車間取る
後ろが追いついてきたらすぐ譲る
これだけでいいのに
実際は右も走行車線だよね
法定速度云々を言う奴は走行車線を走れ法定速度以上で走る奴は捕まるリスク分かって走ってんだから
退かない車No.1プリウス ガチで基地しか乗ってないw
だいたいトラックは追い越しされる側だろ
「どけ」はパッシングかホーンですよ
高速で長距離走ったことないんか
他の車種知らんだけじゃないの
どんなのでもキチはいるし大半はまともだよ
「前が詰まってるのでブレーキを踏まない程度に減速しまっせ」と知らせる為
こんなの誰でも知ってる高速道路走行における慣例の基礎中の基礎だろ。
「どけ」って意味で点灯してる無知がいるのか???
超恥ずかしい奴だなww
ちょっと譲るだけで敗北した気持ちになるんだろうか?
そんな奴を一部始終撮影して通報すれば、一度に8つの違反を証明出来る、警察はその全ての違反の処分をするとは思えないが、そいつは明らかに分が悪くなる。煽られても裁判は面倒だから我慢してる人はいると思いますが、「苦情」を出す方法でいい。交番でなく警察署に苦情を出せば、ちゃんと対応してくれますよ^^。 まずは電話だけでOKです。
※64みたいな奴がムキになる
週末は都内ナンバーの外車が追い越し車線を150で塞いでパッシング喰らってるなぁ
追い越し車線設定かどうかは道路によるな。
「お前だって違反してるはずだ~」
って小学生の「お前の母ちゃんで~べそ」ぐらい下らないコメントだな。
違反の自覚あるならすまなそうに走れや!
ちなみにレースの世界でも例えばピットレーンとかに制限速度があり、違反者はペナルティを受ける。たびたび違反するドライバーは【インテリジェンスが足りない】とバカにされる。
それ、間違いだよ。
それっぽい発言を首都高㈱がしたって話が出回ってるけど、道交法20条に従わないと違反。首都高にそれを否定する権限なんかないから。
変な方向にウィンカー出してて頭おかしいとしか思われないだろ
遅いんならどけよ
オレはマイペースで安全運転!オレに不快感を与えた後続車は取り敢えず通報な?
道路交通法20条で、一般道でも高速でも基本一番右車線は空け、正当な理由が有る時のみ一時的に一番右車線を走れることに成ってるんだよ。
ちゃんと法律に則ってるのに…
迷惑なのは迷惑とか言って来るんよ
その人は毎朝とある道路の追い越し車線を制限速度以下で走っていて
「俺は法律に沿って運転してるだけ!他人に文句言われる筋合いはないっ!」ってさ
相手がどんなに法律違反な運転だろうが関係なく生じる義務です
それ通報じゃなくて自白www
「追いつかれた車には譲る義務が生じる」
それ、法律的には片側一車線まで。片側複数車線では必ず一車線右に移って追い越す義務が有り、譲る義務はない。また一番右車線は基本空けて置く車線。追い越し等の理由が有る時に通れる。
あと判例で、明らかな速度超過の車両に対しては「追いつかれた車両の義務二項の譲る義務」は適用されないらしいぞ。
間開いてたらなー。「俺行くからどいてちょ」ってコミュニケーションだったとしてもおかしくないしな。
それを直情的にドケだとか煽りだとか思う奴は思う奴で、だいぶ足らんだろう。色々さ。
ハンドルがしっかり回らなくても曲がれる道とか有るしな。
全体の速度が速い時は合体ロボの空中でドッキングする時みたいに合わせながらだと
ウインカーが解除される程の切り方をしなくても済んだりするしな
―――つーか、※欄をざっと見てたら「『詰めて右ウインカー=退け』という意味だ」
と言うのが周知の事実の様に言ってるのが居るけど、
それ、街頭インタビューで知ってる人間を探せば5分以内で見つかるとでも思ってんのかな?
詳しい人がいて嬉しいです、ありがとう^^。
つーかそんな急いでるなら早起きするかプライベートジェット買うか、目的地を私有地内に作ればよくね?
そんな金ないなら来世で頑張りたまえw
いなくね?w
あっ…
とりあえず高速道路の右車線をチンタラ走る馬鹿は氏ね!
おかしいのは右車線で追い越しかけないでずっと走ってる奴。
前が詰まっているなら仕方がないと思える時もあるが、追い越さないなら左に戻れよ。
後ろから速い奴が来ても左車線にいたら勝手に追い越していくだろ?右側にいるから煽られる。
左車線にいるのに後ろから煽る車がいたら、そいつはアホだからなるべく関わらないほうが良い。
>そもそも高速道路は基本、左側が走行車線で右側が追い越し車線なんだから
覚えてください。根拠法は道路交通法20条の車両通行帯で
【 一 般 道 でも高速でも追い越し車線と書いてあろうが無かろうが】片側複数車線の道路(車両通行帯のある道路)では、基本一番右の車線は空けておく車線(通称が追い越し車線)で、追い越しや右折などの正当な理由が有る時に一時的に走れる車線です。
「高速道路は」ではありません。片側複数車線は「一般道」でも基本そうです。
あとトンネルウィンカーも見なくなったな。
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