電気自動車を普及させる世界的な「EVシフト」に対応するため、経済産業省は、電気自動車などの次世代自動車について、初めてとなる総合的な政策づくりに向け、「日本版EV戦略」を策定する方針を固めました。
「EVシフト」を巡っては、世界最大の自動車市場の中国のほか、イギリス、フランスが政策を相次いで打ち出すなど世界的に動きが加速していますが、日本は政策面での立ち遅れも指摘されています。
こうした中、経済産業省は、電気自動車などの次世代自動車について、初めてとなる総合的な政策づくりに向け、「日本版EV戦略」をこの夏をめどに策定する方針を固めました。
関係者によりますと、世耕経済産業大臣が、4月、学識経験者や大手自動車メーカーの幹部などからなる会議を設置し、官民で戦略の検討に入るということです。
会議では、価格や走行距離、充電時間など、電気自動車を普及させるうえでの課題への対策のほか、充電設備をはじめとするインフラ整備など、幅広い論点を議論することにしています。
さらに、電気自動車などの電池の材料になる鉱物資源の獲得競争も今後、激しさを増すとして、資源外交の強化も検討します。
経済産業省は戦略に沿って、電気自動車のほか、日本企業が強みを持つプラグインハイブリッド車や燃料電池車などを含めた次世代自動車についての総合的な政策づくりを進め、世界的なEVシフトへの政策面の対応を強化することにしています。
世界で進む「EVシフト」
世界的には電気自動車の普及を進める「EVシフト」の政策が相次いで打ち出されています。
ヨーロッパでは、地球温暖化対策の「パリ協定」を推進するフランスが去年7月、2040年までに温室効果ガスを排出するガソリン車などの販売を終了する目標を示したほか、イギリスも2040年までにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止する目標を打ち出しました。
アジアでも、世界最大の自動車市場となった中国が来年から、EVやプラグインハイブリッド車などを一定の比率で生産するよう求めるいわゆるNEV規制を導入する方針を示しています。
また、インドも去年、2030年までに販売されるすべての自動車をEVにする目標を発表しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011346731000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
「EVシフト」を巡っては、世界最大の自動車市場の中国のほか、イギリス、フランスが政策を相次いで打ち出すなど世界的に動きが加速していますが、日本は政策面での立ち遅れも指摘されています。
こうした中、経済産業省は、電気自動車などの次世代自動車について、初めてとなる総合的な政策づくりに向け、「日本版EV戦略」をこの夏をめどに策定する方針を固めました。
関係者によりますと、世耕経済産業大臣が、4月、学識経験者や大手自動車メーカーの幹部などからなる会議を設置し、官民で戦略の検討に入るということです。
会議では、価格や走行距離、充電時間など、電気自動車を普及させるうえでの課題への対策のほか、充電設備をはじめとするインフラ整備など、幅広い論点を議論することにしています。
さらに、電気自動車などの電池の材料になる鉱物資源の獲得競争も今後、激しさを増すとして、資源外交の強化も検討します。
経済産業省は戦略に沿って、電気自動車のほか、日本企業が強みを持つプラグインハイブリッド車や燃料電池車などを含めた次世代自動車についての総合的な政策づくりを進め、世界的なEVシフトへの政策面の対応を強化することにしています。
世界で進む「EVシフト」
世界的には電気自動車の普及を進める「EVシフト」の政策が相次いで打ち出されています。
ヨーロッパでは、地球温暖化対策の「パリ協定」を推進するフランスが去年7月、2040年までに温室効果ガスを排出するガソリン車などの販売を終了する目標を示したほか、イギリスも2040年までにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止する目標を打ち出しました。
アジアでも、世界最大の自動車市場となった中国が来年から、EVやプラグインハイブリッド車などを一定の比率で生産するよう求めるいわゆるNEV規制を導入する方針を示しています。
また、インドも去年、2030年までに販売されるすべての自動車をEVにする目標を発表しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011346731000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
2: 2018/03/01(木) 00:54:59.58 ID:PVhD1C/k0
時既に
4: 2018/03/01(木) 01:00:49.59 ID:vlGHhggl0
水素エンジンはどーすんのさ
5: 2018/03/01(木) 01:03:32.98 ID:x5QB56B90
全部電気自動車にするのはわかったが、
電気はどうやって作るの?
火力発電所を大量に作って二酸化炭素出しまくるのか
原発を大量に作って核廃棄物を出しまくるのか
先にそっちを決めてもらわないと
電気はどうやって作るの?
火力発電所を大量に作って二酸化炭素出しまくるのか
原発を大量に作って核廃棄物を出しまくるのか
先にそっちを決めてもらわないと
6: 2018/03/01(木) 01:05:54.26 ID:5+GfzKgv0
>イギリスも2040年までにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止する目標を打ち出しました
この手の政府規制ってどうよ??
この手の政府規制ってどうよ??
578: 2018/03/01(木) 12:20:32.51 ID:Rvz2nr6B0
>>6
HV,PHV,FCVはオッケーだよ
純粋なガソリン車、ディーゼル車などが規制の対象
HV,PHV,FCVはオッケーだよ
純粋なガソリン車、ディーゼル車などが規制の対象
8: 2018/03/01(木) 01:14:13.94 ID:D+SLzseC0
水素については、石油業界がカギを握るわけだが、音なしの構えだな。
馬鹿だよなあw
馬鹿だよなあw
9: 2018/03/01(木) 01:17:00.17 ID:Iv2jQRnS0
電気自動車ってガソリンやディーゼルより怖いだろ。
電池が発火したら止められないよ。
スマホでさえ大変な爆発なのに。
電池が発火したら止められないよ。
スマホでさえ大変な爆発なのに。
10: 2018/03/01(木) 01:17:06.83 ID:RKdLbJ1S0
普及してからタイムリミット設けるんでなく、ヨーロッパの期限先行に引っ張られる形なのがちょっとブラック
11: 2018/03/01(木) 01:17:25.34 ID:ddLQtHe/0
>>1
今頃w
今頃w
13: 2018/03/01(木) 01:19:20.65 ID:e8EkKwZW0
固体リチウム電池の実用化に動き始めているトヨタが世界の勝ち組
14: 2018/03/01(木) 01:26:48.59 ID:U6c0TlZU0
民間に任せといたらええねん
経産省が通産省だった頃ならともかく
国が口出すこっちゃねぇよ
経産省が通産省だった頃ならともかく
国が口出すこっちゃねぇよ
15: 2018/03/01(木) 01:26:59.18 ID:O8o2kOew0
水素のがまだ楽に運べそうなのがな
ガソリンてなんのために使ったのよって感じだし
ガソリンてなんのために使ったのよって感じだし
16: 2018/03/01(木) 01:27:51.89 ID:1RbCjXyp0
モタモタしてんな
ノロマは淘汰される
ノロマは淘汰される
19: 2018/03/01(木) 01:30:27.17 ID:SBQxPrlG0
数が少ないから成り立ってるってなんでわからないんだ
23: 2018/03/01(木) 01:32:51.13 ID:dplJMwaA0
電気はモノになりそうにないな
タクシーみたいにLPGにでもしたら?
タクシーみたいにLPGにでもしたら?
28: 2018/03/01(木) 01:37:36.87 ID:AFqbRB860
欧米はじめ海外ってなぜかHVすっ飛ばしてEVに移行しようとしてるけど、なんで?
51: 2018/03/01(木) 05:08:55.73 ID:CCga4E2t0
>>28
特許関係で日本に押さえられているから
特許関係で日本に押さえられているから
261: 2018/03/01(木) 09:04:25.21 ID:+1ZwNREV0
>>28
HVって所詮はEVまでの過渡期の産物だし、
そもそも燃費をケチるだけの日本らしい低俗な発想から生まれたものだから欧米ではウケない
HVって所詮はEVまでの過渡期の産物だし、
そもそも燃費をケチるだけの日本らしい低俗な発想から生まれたものだから欧米ではウケない
282: 2018/03/01(木) 09:13:44.28 ID:72ngTX5s0
>>28
HVの主導権を日本が握っているから、別の技術を打ち立てて主導権を取り戻そうとしているだけ。
個人的には、電気自動車はバッテリー問題が解決しない限り普及はあり得ないとみている。
HVの主導権を日本が握っているから、別の技術を打ち立てて主導権を取り戻そうとしているだけ。
個人的には、電気自動車はバッテリー問題が解決しない限り普及はあり得ないとみている。
31: 2018/03/01(木) 01:45:53.73 ID:9ZFwXQOu0
先に高速増殖炉をたくさん作れや。
34: 2018/03/01(木) 01:49:08.90 ID:x/Ezu6850
ってかもう経産省はこういうのに介入するなよ。
35: 2018/03/01(木) 01:51:48.91 ID:Jdogqsy/0
電気自動車に太陽電池と風発つけたれw
37: 2018/03/01(木) 01:56:16.32 ID:+PGVRdEl0
役人が旗振っていた水素社会は何時来るんだ?
41: 2018/03/01(木) 02:13:57.58 ID:kOeScwZV0
ようやく、無駄な水素/燃料電池への投資をやめてくれるのかね?
46: 2018/03/01(木) 02:37:20.20 ID:pjT8BYV50
電気、ガソリン2台持ちだなあ。
俺みたいな古い人間は、ガソリン車を捨てがたいのよ。
電気は電気で良いけど、なんか味気ないんだよね。
家族はみんな電気を喜ぶんだけどさw
俺みたいな古い人間は、ガソリン車を捨てがたいのよ。
電気は電気で良いけど、なんか味気ないんだよね。
家族はみんな電気を喜ぶんだけどさw
61: 2018/03/01(木) 05:27:33.58 ID:asW4BXaW0
経産省は毎度ブレブレw
信じて痛い目にあう企業も少なくない
信じて痛い目にあう企業も少なくない
66: 2018/03/01(木) 05:41:00.73 ID:asW4BXaW0
EVメインのHVに徐々にシフトしないとね
いきなりEVは少し気が早い
いきなりEVは少し気が早い
76: 2018/03/01(木) 06:26:58.41 ID:QRgm9+hN0
トヨタは、しばらくは内燃機関が必要だと舵を切ったようだ
ボンクラ役人には、お付き合い程度だな
ボンクラ役人には、お付き合い程度だな
93: 2018/03/01(木) 06:59:28.05 ID:tdd/LexH0
ヒーター使うと走行距離半減では話にならない。豪雪渋滞で皆凍死。
98: 2018/03/01(木) 07:02:34.36 ID:417HVQ500
前例の中でしか仕事しない日本が技術革新に付いて行けるわけないじゃん。
引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1519833050/
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コメント一覧 (31)
原発を増やしますか❓
官主導で策定して失敗した場合、省庁の予算削って補填させろよ
そうすりゃ必死に仕事するようになるだろ
プレミアムフライデーとかどうなった?経産省さんよ
独自で動いてるのに、国が主導してどうする。
相変わらずアホな官邸と大臣だな。
車についてはメーカーが各々目標立てて遂行しろ
この程度で充分なんだよ
それ以上の干渉は絶対ロクなことにならない
日本のお役所はそろそろ自分達の無能さを自覚すべき
ブログ主がどういうヤツか良く分かるオチの付け方だよなw
世界的なEVシフトいうのがものすごく疑問。実際にはせいぜいハイブリッドが関の山。
プレミアムフライデーの趣旨と目標成果と現況理解してなさそう。
まさか早く帰るための長時間労働対策だとか思ってないよね?
お前の方な無知には理解できないとおっしゃるなら
その成果とやらを説明してくれればいいのにね
で?ちゃんと成果出てんの??
何しても結果も成果も出てこない。
ガソリン、ハイブリッド、EV、水素と当分はいろいろなのが混在するだろうけど
維持費安いし、航続距離も申し分ない。長距離ガーとかって意見聞くけど、年に何回長距離走るんだって話。
一般家庭だと通勤や買い物メインだろ?数百キロ離れたようなところに行くことってそんなに多いか?
普及途上だから出先での急速充電器にも特に困ってない。
普及すれば充電速度とか充電器の数が問題になると思うから、今より将来が心配。
これは自動車メーカーが考える事だろ
専門知識もコスト意識もゼロの、無能役人がしゃしゃり出てくるなよ
駐車場すべてに充電器設置、必須ですよ!
国内リーダーの自覚もなしにHVに拘ったもんだからさ。
最近はダメダメだよね
日本のバイクメーカーも目立たないけど
EVバイクの特許とってたりする
ほんとね
普通自動車より大型車どうにかしろと思うわ
普通に触媒壊れてんじゃね?という感じで
黒煙&白煙撒き散らして走ってたりするし
EV化するならまず大型車からお願いします
★☆。.:*:・"゚★('-^v)Thanks(v^-')★。.:*:・"☆★
核融合や国産資源の開発を国が邪魔する様な国で、電気の消費増やしてどうやって賄うのよ。
人によっては結構居るぞ、俺んちは月に数回は400kmを一回で走る
仕事場も一回で50kmの距離だし
正直な話、現EVはバッテリーへたったときの事考えると元は取れん
まだまだHVの方が利便性高い
俺も一回乗り換え検討はしたんだが用途に合わなくてHVどまり
燃料電池がきてくれればとは思ったんだが無理そうね
数年前ちょっと流行ったEV市場も崩壊したし
ノウハウはたっぷりある。無いのはバッテリーだけ、
どの国も日本のをパクろうとしているだけ、技術流失だけしっかりやれ
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