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英家電大手ダイソンは20日、開発を進めている電気自動車(EV)について、日本が最初の発売国になる可能性があることを明らかにした。同社は2020年にEV市場に参入する方針。今後、市場拡大が進むEVに自動車メーカー以外からの参入が相次ぎ、競争が激しくなりそうだ。

ダイソン創業者でチーフエンジニアのジェームズ・ダイソン氏が20日、日本経済新聞社などの取材に応じた。「バッテリーやモーター、空調、ロボットと、必要とする技術は全て持っている」と述べ、EV開発に自信を見せた。また「次世代のクルマを開発する良いタイミングでもある」と2020年に参入する意向を改めて示した。

ダイソン氏はEVについて、発売になれば「当然、日本にも投入する」と語った。さらに「日本が最初の市場になる可能性もある」とした。ダイソン氏が発明したサイクロン式掃除機は、日本で最初に技術が認められて製品化した経緯がある。ダイソンがブランドとして確立されている日本はEVでも有望市場と考えているとみられる。

ダイソンのEV参入に対しては自動車業界を中心に「家電メーカーが造れるのか」といった疑問の声が聞かれる。ダイソン氏は「90年代にはディーゼル車の排ガス処理の技術を開発した。自動車はそれ以来ずっとやりたかった」と技術に自信を見せた。

ダイソンは20日、新しいスティック型コードレス掃除機の旗艦モデル「V10」シリーズを日本で発売すると発表した。運転時間が60分続くのはコードレス掃除機として最長とされる。ダイソン氏は「1台で家中を掃除できるように1時間という数字にこだわった」と述べた。

V10には過去15年間で累計3億5千万ポンド(約511億円)を投じ開発にこぎ着けた新型モーターを載せ、毎分の回転数を12万5千回に引き上げて吸引力を高めている。モーターやバッテリーの改善は「掃除機とクルマどちらにも使える」(ダイソン氏)技術だという。

世界での環境規制の強化を控え、EVは既存の大手自動車メーカーだけでなく、米テスラなど新興企業の台頭も目立っている。今年で創業25周年を迎えるダイソンは、掃除機で浸透したブランド力を生かしEV市場でも存在感を高めていく考えだ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28398180Q8A320C1TJ1000/


2: 2018/03/21(水) 03:08:04.44 ID:NgAt5x95
なお、音はうるさいとのこと?

76: 2018/03/21(水) 13:45:13.66 ID:X+OHqSvq
>>2
あの音のうるささはCMではカットされるからねぇ。。買ってビックリ

3: 2018/03/21(水) 03:16:11.59 ID:Bhat6QWh
ドアを開けると細かいホコリが周囲に舞い上がるのかな

4: 2018/03/21(水) 03:17:19.13 ID:WgaA2O9H
イギリスにモノづくりの産業がまだあるんだな
掃除機屋だけど

5: 2018/03/21(水) 03:19:44.24 ID:bo2ZKawU
>モーターやバッテリーの改善は「掃除機とクルマどちらにも使える」(ダイソン氏)技術だという。

そうなのか?

46: 2018/03/21(水) 08:38:11.08 ID:QNrgU78Y
>>5

EVになればモーターや電池の技術が高い電気系の会社の方が技術的に優位になるとは以前から言われてた。
自動車でつくるのが非常に難しかったのは内燃エンジンと変速機だが、EVになるとそんな技術的優位は意味がなくなる。

52: 2018/03/21(水) 09:12:24.35 ID:jOC1jzRb
>>46
と思って作り始めると

7: 2018/03/21(水) 03:34:44.70 ID:3QSSa6Qj
ここはマブチモーターに

8: 2018/03/21(水) 03:40:07.35 ID:pa8yQYzj
またどこかのパクりなんでしょ。ジェットタオルとか羽根のない扇風機とか・・・。
視聴者を誤解させるCM文句とか。

9: 2018/03/21(水) 03:46:00.77 ID:TdQ/7BZY
メンテナンスは何処がやるんだ

10: 2018/03/21(水) 03:56:47.52 ID:e5zy1HCR
スペック詐欺のダイソンは日本の主婦は騙せても、男は騙せないだろう

12: 2018/03/21(水) 04:00:05.40 ID:lFU9JsGX
やっぱり
オプションで掃除機付き
ゴミは外に排出する仕様

13: 2018/03/21(水) 04:06:01.24 ID:bZYKIM8q
道路のゴミを吸い込みながら走る車とか。

14: 2018/03/21(水) 04:08:16.40 ID:GWnsBG9B
車体の製造するノウハウはあるのか?
2020だと自動運転とかないと目新しさを感じないし、実績がない車は怖くて乗れないよ。

日本の購入者で実験するってことか?
米国だと賠償とか高く付くからな。

16: 2018/03/21(水) 04:16:59.33 ID:cuQLRZMt
日本人はダイソンに優しいからなぁ
でもEVは、、、

17: 2018/03/21(水) 04:37:29.67 ID:XXBNpLAj
日本で全く売れずターゲットを韓国に移すが
ひょんなことから法則の関係をもってしまい
窮地に追い込まれEV事業から撤退せざるを得なくなるのが関の山だと思うの

19: 2018/03/21(水) 05:14:03.79 ID:5o3ucanZ
この会社やたら評判良いけどバッテリー掃除機なんてすぐダメになるだろ

20: 2018/03/21(水) 05:35:13.39 ID:u/3YU8Rp
ダイソンは無駄がなく、人間工学的。
日本の製品は分厚い取扱説明書があって不要なボタンがイラつかせるイメージ。

22: 2018/03/21(水) 05:50:28.50 ID:sHI3xQDr
エアコンがサイクロン式で物凄い強風

23: 2018/03/21(水) 05:50:49.78 ID:xTIb0izo
打倒テスラ?

24: 2018/03/21(水) 06:00:31.09 ID:ys5AuAdQ
自動車はブランドもあると思うけど、車体にダイソンて入れるの?

26: 2018/03/21(水) 06:19:50.88 ID:etKoda4f
ジャパネットたかたで販売するの?

29: 2018/03/21(水) 06:54:17.78 ID:GyVVgFFW
英国車が反撃のノロシを上げたんだな。
当然、本皮シートとウォールナットの木製の内装なんだろうな。

34: 2018/03/21(水) 07:49:10.85 ID:cy/52ZUc
>>29
ポリカーボネイト製でドアから上がパカッと開いて乗員投げ出されるやつやで。

30: 2018/03/21(水) 07:27:35.11 ID:Bvjs8Vba
「モーターで簡単に作れるから」みたいな発想で参入するのは、ありがちなミスだな
ベンチャーのEVの大半は、ただ走るだけで、乗り心地やらボディ剛性がショボい

32: 2018/03/21(水) 07:46:12.99 ID:RwcuoFM9
蓋を開ければ、トヨタのプラグインハイブリッドが圧倒的勝利の悪寒

33: 2018/03/21(水) 07:47:05.14 ID:X9Tpa/p5
実績もないのにそんな車は買いません。

37: 2018/03/21(水) 08:12:48.64 ID:DfE3j2wF
価格とバッテリー容量しだいかな
ホントに2020年に発売できるのなら
近いうちにスペックの発表もあるだろ

38: 2018/03/21(水) 08:19:21.22 ID:+hDdGUw5
元々自社でモーターと電池作って
製造業でラインとかもやってるから相性は良いね

39: 2018/03/21(水) 08:20:41.92 ID:gnQMa15V
まずはサイクロンエンジンの三菱自動車と提携だな。

40: 2018/03/21(水) 08:22:07.34 ID:+hDdGUw5
どう考えてもテスラよりは期待できると思うけど

43: 2018/03/21(水) 08:35:54.21 ID:QNrgU78Y
世界で唯一充電力の落ちないEV

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1521568905/



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