ヤマハは、「MT-03」に関するリコールの届出を行いました。
◆ リコール届出内容
□ リコール開始日
平成30年3月28日
□ 不具合の部位(部品名)
原動機（プライマリドリブンギヤ）
□ 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機のプライマリドリブンギヤの製造が不適切なため、当該ギヤの歯面が滑らかに加工されていないものがある。そのため、加速時の騒音が、協定規則第41号の要件に適合しないおそれがある。
□ 改善措置の内容
全車両、プライマリドリブンギヤを良品と交換するとともに、プライマリドライブギヤを新品と交換する。
□ 対象車車台番号／範囲・製作期間／台数
通称名(型式) : MT320(EBL-RH07J)
リコール対象車車台番号(シリアル番号) : RH07J-005721～RH07J-005760
範囲及び制作期間 : 平成29年6月13日～平成29年6月29日
対象車台数 : 36台
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
![[ノーブランド品]ナビ スマホ GPS 5インチ 防水マウントキット 4サイズ (Ｌ) iphone6 4.7にピッタリ！](http://ecx.images-amazon.com/images/I/41R-Ope-x-L._SS290_.jpg)
-
- 1:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 21:25
- ID:HFMZN6zD0
返信する
- こんなんでリコールかい、大変だなぁ
-
- 2:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 21:31
- ID:LznaktTN0
返信する
- 対象36台って売れてないの？
-
- 3:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 21:40
- ID:YKAfBLlM0
返信する
- あー？
-
- 4:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 21:40
- ID:mjCXE9hK0
返信する
- 製造初期の不具合でしょ
-
- 5:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 22:12
- ID:jTsQjQea0
返信する
- ワイ、排気音だけじゃなくエンジン本体の音も規制あるのを知らなかった
-
- 6:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 22:29
- ID:x0L.NIey0
返信する
- ※2
-
- 7:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 22:43
- ID:.pdza4I20
返信する
- 毎月に直せば７０台のペースなんだから売れてないってほどでもないだろ。
-
- 8:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 22:48
- ID:E6AIY8S20
返信する
- 協定ってなんだ？
-
- 9:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 22:53
- ID:MINPMge.0
返信する
- えっ
-
- 10:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 23:15
- ID:hAR1KBMJ0
返信する
- これくらいで駄目なら下痢便マフラー装着してるやつ全員アウトだろ
-
- 11:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 23:22
- ID:GBYkgSUO0
返信する
- ※10
-
- 12:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 23:22
- ID:S.jMZa.Z0
返信する
- ※5
-
- 13:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 23:39
- ID:hnVimnz90
返信する
- クラッチ・アウター・ハウジングに刻まれたギア（プライマリードリブンギア）の加工不良で、クラッチ・アウター・ハウジングとプライマリー・シャフト（プライマリードライブギア）の交換と・・・
-
- 14:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月01日 23:43
- ID:SigIyduT0
返信する
- 街中でブリブリ爆音で走ってる迷惑なバイクを先に片付けてくれよ
-
- 15:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 00:38
- ID:o0EkAJQ70
返信する
- この辺りはMT25と共通じゃないの？
-
- 16:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 02:43
- ID:xCCL.90Y0
返信する
- ※12
-
- 17:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 04:56
- ID:UdHVRkgB0
返信する
- 今まであまり注目していなかったけど第一印象は気軽に楽しめそう。
-
- 18:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 05:55
- ID:psKvoYBQ0
返信する
- 去年の七月からは気づいて対策済みにしたとしたらリコール出すの遅すぎないか？
-
- 19:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 07:37
- ID:.qNxwRTv0
返信する
- ダサいYamaha
-
- 20:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 07:59
- ID:9gMVeERO0
返信する
- 対象期間短いな
-
- 21:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 08:01
- ID:cPX3.iwi0
返信する
- ※2
-
- 22:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 11:51
- ID:zsLaam3s0
返信する
- 俺のヤツは対策のためにネイキッドなのにエンジンカバーが付いてて、スプロケの穴も無くしてある
-
- 23:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 12:15
- ID:OfRjixhq0
返信する
- ※22
-
- 24:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 12:33
- ID:e.HaFvMW0
返信する
- MTシリーズ、コスト削りすぎて部品の工作精度悪いんじゃないの？
-
- 25:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 14:52
- ID:ztTM1aoK0
返信する
- 最近厳しすぎるよな
-
- 26:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月02日 18:48
- ID:Scf11JHR0
返信する
- ※5
-
- 27:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月04日 18:04
- ID:2CTwuiGw0
返信する
- 昔陸事の車検ラインで新車のドカがこれで引っ掛かってた。マフラー静かなのにミッションのメカノイズで駄目みたい。どうするんだろって見てたら、ひとがバイクとマイクの間に立って肉の壁作ってたｗ検査員も苦笑い。
-
- 28:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年04月09日 21:30
- ID:Fq3ADggr0
返信する
- 確かにドカティとかアグスタなんてメカノイズ大きいが
-
- 29:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年05月13日 06:58
- ID:GgxyLfZH0
返信する
- そんな音より社外マフラーつけてるの取り締まれよ
-
- 30:
- いつものバイク乗りさん
- 2018年05月15日 08:35
- ID:OrLLCMVX0
返信する
- この法律のおかげで水冷が増えたって聞いた
コメント欄にポップアップ機能をつけました（※や米でポップアップされます）MT03ってユーロ先販売だったろ
「ユーロのほうが騒音規制厳しい」
ってなんｄったんだよ
2週間でこの台数を今の時代多いと見るか少ないと見るか
月70台って、町工場じゃないんだから・・・マジかよ
新車の話やぞ。
そのためにわざわざエンジン廻りにカウルで無くプラ製のカバー付けてる車種あるよね。
今回のはネイキッドだから問題になったと思われ。
だけど、クランクケース割らず右クランクケース・カバーをはがすだけで交換できて、よかったね。
しかし小排気量でプライマリー・シャフトをクランクとクラッチの間にかますのは珍しいのでは？
部品検索で見るとクランクは一緒でシリンダーとピストンが違う位だと思ったんだけど
日本仕様だけサイレンサーを伸ばしたりもするしなｗ
製造ミスしたのか？
部品作ってる会社の記録から割り出したんじゃないかな
個数的に仕上げの作業やってる担当が１日だけ代わってたとかかな
グラディウスですねわかります
俺のMT09、LLC抜いたらスラッジ出てきたぞ。
海外勢の露骨な日本潰しか？
乾式クラッチのバイクとかだとクラッチハウジング変えるとスゲー音なったりするよ
現実と乖離した法律作ってる奴は死刑で。
あれも売りの一つだろうけど
よく車検通せてるな
（メカノイズを減らさなきゃならないので）
今じゃメーカー新車の乾式クラッチは絶望的だろうな
コメントする