1: 2018/04/08(日) 19:50:14.77 0
どーせ暴走族あがりの他に仕事がないようなゴミだろ
お前が真夜中イキって爆音立てて走り回ってたころ俺は駿台から帰ってきて疲れていながらも勉強してたんだよ
お前は今油まみれの汚ねえ手でバイク整備とかいうアホでも出来る仕事してる一方、
俺は海外出張でバリバリ英語話して仕事終わりにミシュラン三つ星レストランで現地の美女たちとディナーを楽しんでるんだよもちろん会社の金で
そろそろコイツも仕事終わって6畳のアパートに帰ってビール飲みながらテレビでも見るんだろうな
俺はシャワー浴びてタクシーでミッドタウン日比谷に向かってるとこ
お前が真夜中イキって爆音立てて走り回ってたころ俺は駿台から帰ってきて疲れていながらも勉強してたんだよ
お前は今油まみれの汚ねえ手でバイク整備とかいうアホでも出来る仕事してる一方、
俺は海外出張でバリバリ英語話して仕事終わりにミシュラン三つ星レストランで現地の美女たちとディナーを楽しんでるんだよもちろん会社の金で
そろそろコイツも仕事終わって6畳のアパートに帰ってビール飲みながらテレビでも見るんだろうな
俺はシャワー浴びてタクシーでミッドタウン日比谷に向かってるとこ
4: 2018/04/08(日) 19:51:44.84 0
>>1
歯糞ワラタ
歯糞ワラタ
17: 2018/04/08(日) 19:56:11.38 0
>お前は今油まみれの汚ねえ手でバイク整備とかいうアホでも出来る仕事してる一方
そのアホでも出来る整備を自分でやらない>>1はそいつよりもアホという事
そのアホでも出来る整備を自分でやらない>>1はそいつよりもアホという事
20: 2018/04/08(日) 19:56:56.91 0
>>1
また負けたのか
また負けたのか
34: 2018/04/08(日) 20:07:53.24 0
>>1
油まみれの汚ねえ手でバイク整備とかいうアホでも出来る仕事をしてる人に仕事して貰ってる哀れなヤツｗｗｗｗｗ
油まみれの汚ねえ手でバイク整備とかいうアホでも出来る仕事をしてる人に仕事して貰ってる哀れなヤツｗｗｗｗｗ
44: 2018/04/08(日) 20:23:04.69 0
>>1
と2chに妄想を書き込み眠りにつくのであった
と2chに妄想を書き込み眠りにつくのであった
3: 2018/04/08(日) 19:51:41.57 0
そだねー
6: 2018/04/08(日) 19:51:57.98 0
哀れな人
7: 2018/04/08(日) 19:52:39.89 0
＞アホでも出来る仕事してる
ならバイク全般自分でやれよ
ならバイク全般自分でやれよ
8: 2018/04/08(日) 19:53:03.06 0
長いです
9: 2018/04/08(日) 19:53:19.17 0
泣きながら帰ってきたのか
10: 2018/04/08(日) 19:53:30.05 0
別に大した額もらっていない相手に媚びる理由ないからな
金払いの悪い客は神様じゃねえーし
金払いの悪い客は神様じゃねえーし
12: 2018/04/08(日) 19:54:19.61 0
悔しいまで読んだ
13: 2018/04/08(日) 19:54:23.37 0
所詮雇われでしょ？
16: 2018/04/08(日) 19:56:05.79 0
ヒキコモリの恥ずかしいスレ
22: 2018/04/08(日) 19:58:23.63 0
5ちゃんねるに糞スレ立てる方が恥ずかしいぞ
23: 2018/04/08(日) 20:00:20.57 0
どうせ原付だろ
25: 2018/04/08(日) 20:01:31.94 0
これが精一杯考えた最高の理想像なの？
26: 2018/04/08(日) 20:01:54.55 0
ネタ乙
30: 2018/04/08(日) 20:04:03.88 0
＞丸の内勤務
ビルの清掃業者？
ビルの清掃業者？
38: 2018/04/08(日) 20:10:14.10 0
人間としての器が小さいのな
45: 2018/04/08(日) 20:23:31.28 0
底辺に注意されるような乗り方をしてるお前が悪いのでは？
50: 2018/04/08(日) 20:30:01.88 0
そんな夢を見たのか？
頑張れよ
頑張れよ
引用元：http://matsuri.5ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1523184614/
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コメント一覧 (83)
ワイも整備知識ないからアレやけどブレーキ使いすぎると摩耗するんやない？
特に前ブレーキは止まるためのブレーキだから摩耗が顕著なんだと思う
わかるわけねぇ
分かる。下手くそってガッチリ握る急制動みたいなブレーキングするから、タイヤの一部だけにやたら摩擦がかかって、それが繰り返されてタイヤが凸凹になるんよ。上手い人はジワーってかけるから、タイヤにかかる摩擦が均等になって、常に奇麗な円のままタイヤが減ってく。気になったら前輪のスリップサインの減り具合を一か所一か所確認してみるのをお勧めする。
ただ客商売上、客に対して「ブレーキング下手過ぎワロタwww」はありえない
んで釣りだろうけどスレ内でいう
>お前は今油まみれの汚ねえ手でバイク整備とかいうアホでも出来る仕事してる一方
に一杯揚げ足取りが湧いてるけど
仕事には2種類あって
「自分ではできない事柄に対価を支払い代理してもらう」仕事と
「自分でできるけどやりたくない、面倒くさいから対価を払ってやってもらう」仕事
コイツ曰くは下の仕事だって言いたいんだろうな
自分も消耗品の交換ぐらい屁でもないけど面倒くさい＆汚れるの嫌だからやってもらうし
はしっこべろべろのタイヤ見ると遊んでんなってわかるけど。
前輪の状態云々はただの結論だと思う
高い会費で走行会とかやってるショップにカモ認定されただけじゃね？
＞ただ客商売上、客に対して「ブレーキング下手過ぎワロタwww」はありえない
この>>1だと、横柄な態度でバイク屋に頼んだのかもしれんな
で、アパートに帰って酒を飲みながらスレを立てたとｗ
リヤタイヤはキッチリ端まで使ったように減っててもフロントタイヤを端まで使ってないの見ればコイツ無理ヒザしてるなってすぐわかるぞｗ
ブレーキ下手ってどう下手なんだろうな。
どれくらいの荷重でどの程度倒し込んでるか、減り方溶け方でその速度域
トレッドのサイプ後ろ側や外側の段減りの程度、パッドの減りやその前後バランスで
言葉の良し悪しは気になるかもしらんが
乗りたての頃とか下手くそで
そのナゴリがバイクに残ってるって
楽しい思い出が頭に浮かぶわ。
で、あっさりバイク屋に看破されて返り討ちにあったでござる
というだけの気がするなぁ
くらいしか見分けが付かんぞ。三つともこなしてる奴のタイヤはよーわからん。
時に俺もブレーキングﾄﾞ下手糞でよくフロントロックさせるけどタイヤの減りは均等だよ。
どんな運転したら磨耗が凸凹にになるのか逆に聞きたいわ。
甲斐性なしの寄生虫やんけｗ
下手過ぎるとフロントをガッツリ掛けられないからフロントが減らない
だよなー。俺もサーキットとかでフロントをハードブレーキ多用するから公道でも安全を確認して急制動みたいなことするけどタイヤが凸凹になったことないわ。そのかわりディスクが交換して一年でジャダりだしたけど
逆だ逆。
シュワンツみたいな天才でもない限り下手くそほどフロントが減る。
運転の上手い奴ほどリアが減る。
飛び込みで早く交換してくれと煽ったんじゃない？
ついでにパッドってこんな減り方するんだみたいな
質問の返しって感じがするな
逆やろ。制動力だすためのブレーキの仕方は前ブレーキを強めにかけるのが常識。下手くそほどフロントロックが怖くて前ブレーキを強くかけれない。なんのために教習場で急制動の練習をしたのか
リアブレーキはリアサスを沈めてバイクの重心を下げるために使うんだよ。
重心を下げることのメリットはググれ。
それは順番の話リアから沈ませフロントをかけて重心を下げる。もちろんフロントを強くかける。そして重心を下げる技術よりポジションニングのが重要。今のレースしているようなスーパースーポーツはもはやリアブレーキ使ってないブレーキングも多数あるよなぜならフロントブレーキ強すぎてリアタイヤ浮くから。
言われても「精進します」で流せるのが大人
偉そうに相手をこけおろしている時点でダメ
いうなら自分で整備しなさいね
端まで使っているかドロドロに溶けているかで
峠を攻めるのかとサーキットを走るんだなの違い位しか分からん
上手な人はボトムギリギリまで使ってる。
下手だとストロークの半分位しか使ってないから。
リアブレーキは制動だけに使うんじゃなく主にコーナリング中の挙動変化と姿勢維持に使うって話だよ。
レースの話とか持ち出してるけど、レースじゃみんな普通に使ってる当たり前のテクニックだ。
駆動輪の方が磨耗するんだから極端に差があって当たり前だろ
俺のはフロントから減るわ
ここの「逆」の言い合い見ててすこ
どっちが勝つのかな〜？
双方言ってる事は矛盾しとらんよ
スレのイッチはビビってフロントブレーキ弱いんでフロントタイヤが減らない
それに対して双方リアブレーキの使い方で議論してるけど、イッチは初心者で前後ブレーキの持つ意味の違いなんてわかってないと思うし
バイク屋も実際はオブラートに包んだ言い方してるけど、イッチはプライド傷つけられてスレ立てんだろうね
Fタイヤが青焼けして溶けて三角減りしてるヤツは本物
それ以外のオフモタだったりネイキッドだったりするとリアの効きも良くなるから、リアブレーキの比率も増える
乗ってるバイクのタイプと年式によって変わるんだから、違うバイクに乗ってる限り平行線だろ
『それでもオマエが悪い、予想しろよ』と。
>>1が捻くれてて適切なアドバイスを馬鹿にされたと受け取っている可能性もある
でもこの程度の事でいちいちスレ立てて聞いて聞いてする程度に馬鹿で構ってちゃんフルスロットルの>>1はただのレス乞食
よくフロントロックさせるって、下手ってレベルじゃねーぞ ｗ
一般的にバイクでフロントがロックしたらどうなるかも知らないのか？
※36 ※40 ※46がシッタカなのは明らかやんけ
聞きかじりの知識だけだから、途中で矛盾して※33 ※39 ※42と同義のことを言い出してる。
まぁ、まともに乗れてるヤツなら※40を普通に知ってるんだけどな。
前輪ロックさせて、そのまま滑っていってるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ある意味、神業だよｗ
そんなバイクを「スリップして転んじゃって・・」とか持ち込んだら言われそう
ブレーキパッドの減りなんか使うか使わないかでしかないからそんなもんで腕前なんてわからんよ
リアブレーキで姿勢制御とか何年代のバイクの話だ
昔の雑誌で得た知識なんて今ではなんの役にも立たんぞ
しかも姿勢制御のリアなんて舐める程度にしか効かせないからパッドも減らんわ
タイヤにしてもサーキット走行してるとかならともかく、安全運転で街乗りしてたらみんな同じような感じになるわ
サスのボトムでわかるとか言ってる奴もいるが、ボトムさせずに走ってる奴は急ブレーキせず周りを見て危険予測が良くできてるとかかもしれんだろ？
街乗りバイクをぱっと見て乗ってる奴がうまいか下手かなんてプロが見てもわからんわ
>>1が本当にできる人間だったら、こんなスレ立てるより何が悪いか聞いているんだがな
バンクさせ過ぎると遅くなるし
公道というゴミ落ちてたり路面ボコボコだったり
コーナーの先で何が起こってるのかわからないようなところで
そんな走りするような奴はアホだ
タイヤこじった曲がり方してたり、空気圧管理してなければ可能性は…下手には変わりないけど
枕を濡らし眠りに着いた・・・
まで読んだ
あー
地方選手権の表彰台乗る選手だってフロントはアマリングだよ
タイトなTC2000で！
一度パドックに行ってみな
もう一つ別の使い方あるんだよ
コーナー立ち上がりでアクセルあけるるよな
するとチェーンの弛みに急激に変化が起きて
スプロケにテンションかかる部分と掛からない部分が交互に来て
リアタイヤがグワングワンと暴れることあるやろ
そん時、少しだけリアブレーキ踏んで弛みを取ってあげると
トラクションが綺麗にかかるようになるんだよ
減速時の姿勢制御や侵入スライドの切欠にするだけじゃなく
立ち上がりで綺麗に脱出するときにも使えるのがリアブレーキですねん
俺もそう思う
バイク屋で、「このバイク糞ですわ。バランス悪くてすぐコケるんですわ」とか言ったんじゃないかな
誰かのせいにしたがるイッチはとても恥ずかしい
※5
段減りすらしない程に使えてなかった可能性も
MotoGpの速いライダーはリア浮かしてコーナー進入してるね・・・
公道一般レベルと最高峰を比べるのもおかしいけど
急制動でバイクとシンクロしながら一回転の未来が見えるで・・・（戒め
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