no title
排気量125cc免許の取得負担軽減が現実のものとなりそうだ。警察庁は4月9日から5月8日まで、必要な改正についての意見募集を実施する。

警察庁は、道路交通法の施行規則の一部を改正することで、コスト負担を軽減する方向で意見募集を開始する。
免許取得に必要な教習の要件は変えない。改正が実施されると、取得のための期間が最短2日になる。教習所が対応すれば、週末の土日で免許取得が可能だ。

いわゆる原2免許(=第二種原動機付自転車)の運転には、道路交通法上の「普通二輪免許(小型限定)」の取得が必要だ。
50cc原付免許と違って、自動二輪車の免許区分になるため、わずか75ccのランクアップではあるが、取得のための日数や費用などのコストが格段に重くなる。ただ、乗車できるバイクの車格は、50ccバイクとほとんど変わらず、職務上50ccバイク特有の制限速度30km/hや二段階右折などの規制を回避するために取得する人が多かった。そのため二輪車ユーザーや関係団体が、免許取得のコスト軽減を求めていた。

https://response.jp/article/2018/04/06/308221.html


242: 2018/04/09(月) 11:59:08.55 ID:dqKNHkYw0
>>1
キター

387: 2018/04/09(月) 12:45:14.10 ID:OKn0078B0
>>1
単座で90cc迄で実技講習の受講を義務化するのなら賛成
ニワカが二人乗りで公道を走るのは勘弁してくれ
それで無くてもド下手な原付2種が邪魔でしょうがないのに

4: 2018/04/09(月) 10:46:33.49 ID:unELsVpw0
1種の縛りを緩和しろよ
なんだよ30キロ制限て

160: 2018/04/09(月) 11:37:11.28 ID:kxPUVidB0
>>4
これで良かった

255: 2018/04/09(月) 12:04:16.71 ID:V5zmlZH00
>>4
2段階右折もこの世から無くしてくれ

360: 2018/04/09(月) 12:39:22.90 ID:1saGM7h20
no title

>>4
こんなのが本来の原動機付自転車だよ
今の原付は自動二輪だよね

438: 2018/04/09(月) 13:03:45.50 ID:g+QZBzuE0
>>360
文字通り、原動機付自転車だね

8: 2018/04/09(月) 10:48:33.77 ID:UTj57nFw0
免許取得費用を原付と同じにしたら?

491: 2018/04/09(月) 13:30:09.07 ID:LSOloOn80
>>8
警察の天下りがやってる教習所の設けが減るからダメ!

11: 2018/04/09(月) 10:49:36.01 ID:VEVAUes90
それよりまず駐輪場ふやせよと

827: 2018/04/09(月) 18:40:18.01 ID:2HeaMuM50
>>11
ほんこれ

12: 2018/04/09(月) 10:50:20.52 ID:kW7YXBuJ0
正直1日位練習しないとこわい

14: 2018/04/09(月) 10:51:22.97 ID:diSHlhms0
そんなことよりロードバイク規制しろよこの前飛ばしてるチャリカスを車で追走してみたら50km/h以上出てたぞ原チャリと同等かそれ以上のライセンス取得させろよクソが

15: 2018/04/09(月) 10:51:27.26 ID:eLZ+bis90
原チャリと125は別物だからなぁ

17: 2018/04/09(月) 10:51:31.53 ID:Kost4+tc0
免許取った人が損しないようにしてくれ

19: 2018/04/09(月) 10:52:27.56 ID:Ed1ULVsd0
125ccの車格が50ccと変わらないってバカかよ
形が同じなだけで一回りでかいし全然重いぞ
ちょっと乗せて~って寄ってきた女が、あーやっぱりいいや…ってなるレベル

150: 2018/04/09(月) 11:34:08.76 ID:t1Q+2Sx40
>>19
50と125はぜんぜん違うよな
とくに重さが違う
40kgぐらい125の方が重いから女の人だとまともに押せない人とかいるよ絶対

22: 2018/04/09(月) 10:53:04.46 ID:M8OtQsOj0
なんで行政の警察が決めるの? 議会や公安委員会で決めることじゃねえの?

23: 2018/04/09(月) 10:53:25.07 ID:5icCU2wq0
50cc規制強化するなら、これはよやれ

24: 2018/04/09(月) 10:53:31.22 ID:z7k6HeiQ0
50ccの最高速度制限を見直すのと二段階右折撤廃のほうが先だと思う

272: 2018/04/09(月) 12:10:45.93 ID:rHk+85t50
>>24
むしろ、50cc廃止でええわ

27: 2018/04/09(月) 10:54:21.03 ID:ISy9Otvk0
そんなことより緑のオジサンをどうにかしないとダメだろ。2輪産業を駄目にしてる原因だぞ

28: 2018/04/09(月) 10:54:22.11 ID:I3soxjgt0
ピンクナンバーだらけになるど

29: 2018/04/09(月) 10:54:36.37 ID:4Er4Jh740
おっと朗報やな
そろそろ小型自動二輪の免許とろうとおもってたとこなんやで
しばらく待ちかなこりゃ

31: 2018/04/09(月) 10:54:49.96 ID:4ZD/+Uma0
いまどき50ccは30キロ以下で走ってろなんてやってること自体が危ないだろ。

33: 2018/04/09(月) 10:55:55.87 ID:LwUTwtjN0
50の二段階右折と30制限緩和するだけでいいだろ
税金安いんだから50は残してくれ

36: 2018/04/09(月) 10:56:35.19 ID:oLC2lcyr0
二段階右折とか30キロ制限とか警察の気分次第のルールもどうにかしくれ
現状は誰も守っていない前提の取り締まる方も曖昧な交通違反なんてルールとして破綻している

42: 2018/04/09(月) 10:57:33.76 ID:Fp/eQizZ0
この機会に普通二輪廃止して小型と限定無しのみにしたらいい
昔はコレで上手く回ってたんだし

44: 2018/04/09(月) 10:57:39.75 ID:xHEnotRP0
50の規制が実態にあってないだってだけだしなぁ
まあ自動車の普通免許で125のATまで運転出来るようにしたら良いんじゃないか

45: 2018/04/09(月) 10:57:41.09 ID:CbHG/qz70
そもそも、メーカーが「もう無理ポ」って言ってんだから原付なんか廃止しろよ。
原付免許は教習所の2時間くらいの実車教習で小型編入って事でいいやん。

48: 2018/04/09(月) 10:59:45.65 ID:aHIlvXRs0
小型受験料金とガソリン代金と会社休んで行ったわけやから
日給5000円×7や 金返せ

49: 2018/04/09(月) 11:00:35.72 ID:nF/yW9WP0
>>48
日給やっすいな…(´・ω・`)

50: 2018/04/09(月) 11:00:42.58 ID:H/B2KXaI0
125cc は欧州のA1免許に合わせる感じだな
同等のアメリカのはM2免許でこっちは150cc

51: 2018/04/09(月) 11:00:45.53 ID:ykxPorFk0
個人的には50cc以下廃止にしてほしい自転車含めて
二輪車乗りたかったらキチンと免許とれ

54: 2018/04/09(月) 11:02:16.07 ID:mpOnQBFr0
バイクを安くしてください
警察庁からメーカーに言ってください

56: 2018/04/09(月) 11:02:56.31 ID:NRy3Cj2c0
2日で取れるとして、費用だよなあ。
何万くらいになるのか…

62: 2018/04/09(月) 11:05:07.89 ID:4y4QRp4n0
教習日数じゃなくて価格の面が大きいわけだが?
的外れな改革するなよ。

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1523238306/



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