jiko_chousakan
1: 2018/01/04(木) 14:32:33.68 ID:u9JwV0+D
思い付けば書いてけ

過去の事故事例から、その対策を考えるのもあり


2: 2018/01/04(木) 14:35:57.92 ID:u9JwV0+D
交差点で、こちらが直進で対向右折車が居たら必ず減速する。
停まれる速度まで減速する必要は無い。怪我しない程度まで。

56: 2018/01/06(土) 15:04:02.35 ID:nMPdKZuA
>>2
>交差点で、こちらが直進で対向右折車が居たら必ず減速する。
>停まれる速度まで減速する必要は無い。怪我しない程度まで。


いやいやダメだろ
減速したなって、右折待ち対向車が気づいて発進しちゃうよ

63: 2018/01/09(火) 14:41:23.70 ID:uqU9A9xw
>>56
1速落してエンブレで減速してるが、それで事故った事はないな。
右折待ちの車が出て来た事も殆どない。出て来ても減速しているから停まれる。
1速落しているから、出て来ない事が確定してからの再加速もスムーズだ。

3: 2018/01/04(木) 14:38:15.66 ID:u9JwV0+D
すり抜けするなら車の不意のドア開きや進路変更を想定しとく
当然それらがあっても怪我しない速度で行う

4: 2018/01/04(木) 14:39:29.07 ID:u9JwV0+D
タクシーの左側にはなるべく位置しない

5: 2018/01/04(木) 14:40:25.39 ID:u9JwV0+D
「なんか、こいつやばいな?」と感じた車には近付かない

6: 2018/01/04(木) 14:40:44.35 ID:pux4zTEW
しっかり睡眠をとる
最終的にバイクを操作しきるのはrider自身だからね

8: 2018/01/04(木) 14:49:11.69 ID:u9JwV0+D
>>6
お!良い事言うね。体調が悪い時はバイクに乗らない 

7: 2018/01/04(木) 14:43:56.32 ID:u9JwV0+D
交通法規を守る
でも、どう考えても誰にも迷惑かからないし、危険ではないし、周囲に警察車両が居ない場合はその限りではない

10: 2018/01/04(木) 14:52:39.64 ID:u9JwV0+D
昔「Mr.Bike」ていう雑誌に事故事例とそれを考察する記事があったんだよね。
今は、そういう記事を載せる雑誌がないから、ここで再現できないかな?と

12: 2018/01/04(木) 14:57:52.03 ID:g7sIR5ul
無理しない、常に全方位人殺しだと思って乗る、俺はこれだわ。

14: 2018/01/04(木) 14:59:25.79 ID:u9JwV0+D
>>12
禿同

13: 2018/01/04(木) 14:58:16.26 ID:u9JwV0+D
すり抜けしてて、抜いた車の前に不自然な空間があったら必ず停車する。
サンキュー事故の典型的なパターン

57: 2018/01/06(土) 15:06:02.22 ID:nMPdKZuA
>>13
>すり抜けしてて、抜いた車の前に不自然な空間があったら必ず停車する。
>サンキュー事故の典型的なパターン


必ず停車?
ダメだよ止まったら
後ろのおれバイクビックリしちゃうよ

64: 2018/01/09(火) 14:46:40.82 ID:uqU9A9xw
>>57
>必ず停車<は言い過ぎだった。
不自然な車間があったら徐行して警戒する。
横の車が右折車を譲っているのだよ。
直進優先だから停車する義務はないが、横の車が譲っているのを無視して飛び出したらバイクは馬鹿みたいだろ?

15: 2018/01/04(木) 15:02:45.96 ID:u9JwV0+D
ポンピングブレーキの励行
これは制動技術ではない。ブレーキランプを点滅させ後続車に注意を促す事。
これにより制動距離は逆に大きくなる。つまり、それくらいの余裕を持って制動せよ

16: 2018/01/04(木) 15:05:12.17 ID:u9JwV0+D
停車中、後続停車車両が居ない時は後方から高速で接近する車両が来ないかどうかの確認を怠るな

17: 2018/01/04(木) 15:09:11.07 ID:u9JwV0+D
ウィンカーは早めに出す。自分の意思を周囲に知らしめる為だ。捕まらない為だとは思うな。

58: 2018/01/06(土) 15:06:58.54 ID:nMPdKZuA
>>17
>ウィンカーは早めに出す。自分の意思を周囲に知らしめる為だ。捕まらない為だとは思うな。


おいおい、早めに出しちゃダメだろ~
どこで曲がるんだ?っておまえが怪しい車両になってるよ

66: 2018/01/09(火) 14:53:19.31 ID:uqU9A9xw
>>58
ウィンカーを出すタイミングって知ってるか?
車線変更時は3秒前、右左折の時は30m前。守ってるか?多くの車は守ってない。
車線変更・右左折と同時に出したって意味ないんだよ。
早めに出したら上記の法規通りになる。馬鹿じゃなけりゃ意図は判るよ。

追加、公道には馬鹿がいっぱい居る。

18: 2018/01/04(木) 15:12:37.24 ID:u9JwV0+D
譲ってくれたトライバーには手を挙げるなりして謝意を伝える。そうしなければ次のライダーには譲らないかも知れない。
巡り巡って自分の時にそうなるのは前のライダーがきちんと謝意を伝えたからだ。

23: 2018/01/04(木) 15:18:54.04 ID:u9JwV0+D
自分は完全な存在ではない。同じく周囲の人間も完全ではない。
そういう認識を持つ。

25: 2018/01/04(木) 15:23:23.52 ID:u9JwV0+D
法規に沿って、どちらが正しいか論ずる人も多いが
バイクが事故った時は過失の云々に拘らず死んだり怪我するのはバイクだという事を認識する。

26: 2018/01/04(木) 15:25:15.12 ID:o66XGD/a
運転手がわき見を、しているか?
 多動で、キョロキョロしていないか?

やばいマナー悪いのオカシイのは、大体これに該当する
後ろから見る 首の動きがポイントです。

28: 2018/01/04(木) 15:31:51.62 ID:u9JwV0+D
>>26
そういうのには近付かないのが鉄則ですよね
車はそうもいきませんがバイクなら前にも後ろにも逃げれますからね

29: 2018/01/04(木) 15:42:10.88 ID:o66XGD/a
危険から逃れるためには

危険意識の無い車を、出来るだけ早く見つけ出て

ブレーキ停止距離+ 半身でよけれる余裕の有る
走行ラインを、常に、公道なりに構築していく

 

36: 2018/01/04(木) 19:33:55.08 ID:d10of4LN
いっそのこと免許返上

37: 2018/01/04(木) 19:37:03.58 ID:UXdFoPRD
前車の動きに気を配る。
タクシーとは距離を取る。
むやみやたらと追い越しをしない。
一時停止厳守。

45: 2018/01/05(金) 10:01:50.37 ID:t0OcbWAL
やっぱ、みんなはドライブレコーダーとかつけてんの?

46: 2018/01/05(金) 10:34:16.19 ID:JP3LB7kx
>>45
付けてるよ!前方だけだけど。新車買って3日目くらいに交差点手前で右折レーンに入ってたら、おばさんの軽が二車線真横から車線変更してきた。

危うく接触する所だった。車線変更する時に目視しないバカがいる事を認識してなるべく車の死角に入らない様に気をつけてます。

50: 2018/01/06(土) 00:09:59.34 ID:XLhNv85j
>>46
たぶんそのおばさんバックミラーすら見てないよ。
サンドラの行動を読むのは至難の業だが、読めないと死ぬからなあ。

100: 2018/04/29(日) 08:28:41.48 ID:JVFbZtk5
>>45
GOPROコピー品を付けてる。目立つから効果あるよ。

48: 2018/01/05(金) 15:36:13.93 ID:v+m553vO
ヘルメットには黒の反射テープ貼ってる
最近米アマで蛍光イエローのリュックを買った
所謂HI-VISのジャケットを探してるけど、日本のメーカーはワンポイントで蛍光イエロー使ってる物くらいしかないね

51: 2018/01/06(土) 00:15:40.93 ID:XLhNv85j
トラックは重量があるからブレーキが効きづらい。だからトラックの舳先には出ない。
トラック前方に車線変更する際は充分な車間を保ってする。

52: 2018/01/06(土) 00:24:04.91 ID:XLhNv85j
トラックの後ろを走る際は、トラックが乗用車並みの大きさに見えるくらいに車間を空ける。
割り込んでくる車がいたら「どうぞどうぞ」
前方視界を確保する。

54: 2018/01/06(土) 00:32:40.24 ID:XLhNv85j
俺はすり抜け肯定派だが、すり抜けに命かけない。
停まっている状態でもドア開きのリスクがあるが、動いている状態の方がリスクが多いと考える。
ハンドルを切って横移動の速度は車速に比例するよね?だから、すり抜け自粛速度を設定する。

59: 2018/01/06(土) 15:08:45.10 ID:AUucKYWL
絶対に誰もいないと思っても後方確認はする。

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bike/1515043953/



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