新東名高速道の新静岡―森掛川インターチェンジ(IC)間で最高速度が試験的に時速110キロに引き上げられてから1日で半年が経過した。県警によると、懸念された大幅な速度超過はほとんどなく、事故件数も前年を下回るペースで推移する。3日からのゴールデンウイーク(GW)後半は通行量の増加が予想され、県警は危険な「あおり運転」の取り締まりや渋滞最後尾で多発する追突事故防止に力を注ぐ。
「目的地に早く到着できるようになり、新東名を利用する機会が増えた」。1日、休みを利用して家族で東京に向かっていた浜松市浜北区の男性会社員(41)は満足げに語った。
試行区間で交通事故は減少している。県警高速隊によると、1~3月に発生した人身事故は9件で、前年同期の21件から半分以下に減った。速度差が起因する事故も発生していないという。担当者は「最高速度が10キロ引き上げられたからといって極端にスピードを出す車は少ない。走行実態は大きく変わっていない」と分析する。むしろ県警が警戒するのは、渋滞の最後尾に後続車が追突する事故。3月は県内の高速道路でこの形態の死亡事故が2件あり、うち1件は新東名の試行区間で発生した。県警は「後続車に渋滞を知らせるのにハザードランプの点灯が有効」として、ドライバーに活用を呼び掛ける。
一方、利用者からはあおり運転への不安も根強い。千葉市のトラック運転手(61)は「乗用車に車間距離を詰められ、ヒヤリとすることが増えた」と語る。県警は上空からヘリコプターで高速道路を監視するなど、あの手この手で悪質、危険な運転の抑止に努めている。
中日本高速道路によると、県内高速道路の渋滞のピークは下りが3日、上りが3~5日。南條保高速隊長は「運転中に急な速度変化を迫られることもある。普段以上に前方をよく見て、ゆとりある運転を」と呼び掛ける。
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/485594.html
「目的地に早く到着できるようになり、新東名を利用する機会が増えた」。1日、休みを利用して家族で東京に向かっていた浜松市浜北区の男性会社員(41)は満足げに語った。
試行区間で交通事故は減少している。県警高速隊によると、1~3月に発生した人身事故は9件で、前年同期の21件から半分以下に減った。速度差が起因する事故も発生していないという。担当者は「最高速度が10キロ引き上げられたからといって極端にスピードを出す車は少ない。走行実態は大きく変わっていない」と分析する。むしろ県警が警戒するのは、渋滞の最後尾に後続車が追突する事故。3月は県内の高速道路でこの形態の死亡事故が2件あり、うち1件は新東名の試行区間で発生した。県警は「後続車に渋滞を知らせるのにハザードランプの点灯が有効」として、ドライバーに活用を呼び掛ける。
一方、利用者からはあおり運転への不安も根強い。千葉市のトラック運転手(61)は「乗用車に車間距離を詰められ、ヒヤリとすることが増えた」と語る。県警は上空からヘリコプターで高速道路を監視するなど、あの手この手で悪質、危険な運転の抑止に努めている。
中日本高速道路によると、県内高速道路の渋滞のピークは下りが3日、上りが3~5日。南條保高速隊長は「運転中に急な速度変化を迫られることもある。普段以上に前方をよく見て、ゆとりある運転を」と呼び掛ける。
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/485594.html
5: 2018/05/04(金) 15:51:25.26 ID:vyBtqviX0
新東名って景色が良すぎて逆に怖い
空の上走ってるみたいで
空の上走ってるみたいで
6: 2018/05/04(金) 15:53:19.31 ID:x6Qlbu5+0
トラック、マジで邪魔
東名の方を走れよ
東名の方を走れよ
8: 2018/05/04(金) 15:53:35.62 ID:xbLoZcr+0
トンネル多くて子供が喜んでるw
9: 2018/05/04(金) 15:55:55.93 ID:XV+5f2a40
安い車しか乗ってないというのが大きいが
110なら安定してても120超えると挙動が怪しくなるからな
110なら安定してても120超えると挙動が怪しくなるからな
11: 2018/05/04(金) 16:00:42.67 ID:iaNZvgfm0
110キロで走っていいよと言われても
トラックが80キロで追い抜き合いやってて
全然110キロで走破できない
すぐに追い抜くならいいけど、数キロに渡って意地の張り合いするから邪魔
それが1度ならともかく、最低でも10回以上はある
トラックが80キロで追い抜き合いやってて
全然110キロで走破できない
すぐに追い抜くならいいけど、数キロに渡って意地の張り合いするから邪魔
それが1度ならともかく、最低でも10回以上はある
19: 2018/05/04(金) 16:05:03.45 ID:sx+khSWc0
>>11
あれが済んだあとにも
遅い乗用車が居座って流れが悪くなるんだけど
大型どいたあとに90で走るボケが居たら
制限速度二十キロアンダーってことで
容赦なくパッシング出来るのが大きい。
あれが済んだあとにも
遅い乗用車が居座って流れが悪くなるんだけど
大型どいたあとに90で走るボケが居たら
制限速度二十キロアンダーってことで
容赦なくパッシング出来るのが大きい。
17: 2018/05/04(金) 16:04:58.15 ID:KaTNuo2d0
じゃ120キロでw
18: 2018/05/04(金) 16:04:59.61 ID:7es7uRwH0
トラックの80k規制が効いて来ただけのような
22: 2018/05/04(金) 16:09:42.45 ID:4t+rScve0
新東名はトラックの低速並走の嫌がらせを禁止しないと渋滞が減らない
追い越し車線は100キロ以下禁止とかトラック禁止しないとあの広い道路が無駄になる
追い越し車線は100キロ以下禁止とかトラック禁止しないとあの広い道路が無駄になる
24: 2018/05/04(金) 16:12:30.33 ID:sx+khSWc0
>>22
三車線にしなかったのでそれは無理だね。
三車線にしなかったのでそれは無理だね。
23: 2018/05/04(金) 16:11:06.63 ID:fMPpV5xi0
トラックは左車線だけに固定するか速度制限解除してやらないと、速度差ありすぎて危ないぞ。
110Km/hなんて言ってるが流れに任せて走ったらとんでもない速度になってた。
110Km/hなんて言ってるが流れに任せて走ったらとんでもない速度になってた。
26: 2018/05/04(金) 16:13:34.94 ID:oKTdAV5K0
新東名は80キロで追越レーンをチンチラ走る走行妨害のトラックが多すぎる
新東名はトラック利用禁止にしないと本当に無駄になる
新東名はトラック利用禁止にしないと本当に無駄になる
28: 2018/05/04(金) 16:15:26.86 ID:sx+khSWc0
>>26
問題は百キロで追い越し車線に居座る乗用車だと思うよ。
あっちの害のほうが深刻
問題は百キロで追い越し車線に居座る乗用車だと思うよ。
あっちの害のほうが深刻
133: 2018/05/05(土) 10:43:10.97 ID:A36dKcMO0
>>26
むしろ新東名は加減速しにくいトラックに向いている
最初から3車線にしなかった猪瀬がアホ過ぎただけ
むしろ新東名は加減速しにくいトラックに向いている
最初から3車線にしなかった猪瀬がアホ過ぎただけ
27: 2018/05/04(金) 16:15:08.75 ID:XHpkopmy0
> 千葉市のトラック運転手(61)は「乗用車に車間距離を詰められ、ヒヤリとすることが増えた」と語る。
だから追い越し車線に居座るなって
だから追い越し車線に居座るなって
36: 2018/05/04(金) 16:19:04.01 ID:SwR5GKLy0
おかげで旧東名が空いてて草
38: 2018/05/04(金) 16:20:26.50 ID:VgBGHQDz0
130未満でネズミ捕りにあった人いる?130キロ台は?
40: 2018/05/04(金) 16:21:18.49 ID:TLKs/yHI0
渋滞を起こす迷惑なトラックは新東名禁止にすべきでは?
41: 2018/05/04(金) 16:23:44.28 ID:RMzyfHHK0
有意に事故率が低下したのだったら責任取れよ、クソ警察。
高速道路が出来てから半世紀、1回も最高速度を見直さなかった「作為」で社会がどれだけの損失を蒙ったか。
高速道路が出来てから半世紀、1回も最高速度を見直さなかった「作為」で社会がどれだけの損失を蒙ったか。
53: 2018/05/04(金) 16:47:06.55 ID:iuJgXJYJ0
そろそろ日本にもアウトバーンをだな
58: 2018/05/04(金) 16:54:23.99 ID:j54m4r390
最高速度180キロにすれば速度超過の違反者はほとんどいなくなって平和になる
61: 2018/05/04(金) 17:03:07.75 ID:aFwr4VSK0
この取り締まり強化で100キロのままならもっと減ってたんじゃ
引用元:http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1525416520/
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コメント一覧 (39)
本来3車線道路なのに猪瀬ポールで1車線潰して2車線にした結果が
一番右に遅い車が出てこざる負えないって状況を作ってるんだよなあ
税金ガッツリ使って3車線で作ったのにそれが全てを無駄にしてる
マジで邪魔してたよ?
トラックさんごめんなさい
追い越しをするトラックが悪いぞ
自分が運転するトラックの加速や最高速を分からずに運転しているって事だからな
リミットカット車は相変わらず空荷だと140出すし
自分の生活が潤ってるの
何のためにタコグラフが有るの考えたほうがいいぞ
車線を出力で制限しないと軽とかどうしようもないわ。
大して速度差無いのに無理に追い越し車線に出てこられて迷惑な事多い。
煽り運転はご法度だからしないけど、追い越し走行両車線を塞いで並走する馬鹿は非常に迷惑。
そんなに邪魔でもないしサンドラ、レンタカーとひたすら追越車線走らなきゃ!(使命感)マンが邪魔
まさにコレ
しかも無理に二車線のとこで追い越すから反感買うんやろ
一旦左に寄ればええのに走行車線に戻らんバカも多いし
アホゥトラックおらんだけでも快適度と安全度がハネ上がるわ
長距離だと1日8時間以上運転するから結構デカいぞ?
更に速度一定に出来ない奴の後ろとかだったらストレスでしかないからな
あーサンドラ○ね○ね○ね○ね
こういう運転がなくなれば全国的にスムーズに動くと思うんだけども
ド底辺馬鹿は下道で一日走っとれや
その方がお前らにお似合いの仕事になるやんけ
トラックなくなったら無能は食えんぞ?ええんか?w
※19
確かに90リミッターは同情するわ
でもこれだけ言われるのはやっぱりマナーの良い奴よりワザととしか思えん
マナーの悪い基地外トラックドライバーが多いせいやと思うで
18じゃないけど、トラックの物流はお前の存在よりはるかに重要なんでな、そんなに急いでんなら、空でも飛ぶかバイクにでも乗れ
新東名なんぞ110程度でちんたら走ってても、別に引っかかったりせんわ
荷物満載のトラックが荷物積み込んで、100以上で走ってたら、渋滞最後列で事故多発しまくりだろ
危なくてしょうがない
警察「110キロで走ってたな。50キロアンダーの免停な」
その生活物資は誰が作ってるんだ?誰が売ってるんだ?
お前みたいな奴はそこまで考えられないんだよなwwww
トラックで走ってるだけなんだよwww
その製品を市場に持ってこないと、誰も消費してくれないだろ
工場に直接買いに行くのか?って話だろ。草生やす前に読解力身に付けろよ
どこに急いでるとか書いてんねん
アホもたいがいにせえや、これやから底辺は好かん
皆飛ばしたいわけやないねん
お前らみたいなド底辺に大名行列作られるのがムカつく言うてるだけや
日本語もわからんアホウは隣国行けや
目的地が自分しか行かない場所なら良いけど、
営業冷蔵庫とか物流センターだと、数分差で満載トレーラーに
順番取られて何時間も待たされたりするんよ。
AE92に乗ってた頃、100km/h超えたぐらいが一番不安定で、
110~120km/hぐらいになると逆に安定してた。
だから同情しろって?
さすがに知らんがな
同情誘う泣き言じゃなく、数km/hしか違わないトラック同士で追い越しする理由だろ?w
なんであんたの気まぐれで上下する速度に何時間も合わせにゃならんのかと。
ものすごく煽られる
少し前方には車走ってるのに…
ドラコレ買って警察に提供しようかな
お前みたいな勘違い野郎が多いけど
洗脳されてるのかwww
今日も並走お疲れ様です
明日は事故ですか?故障ですか?
あと乗用車もそうだけど、3車線区間で真ん中の車線を90キロで巡航する車が連なっているのもやめてほしい。95キロ100キロ巡航の車が追い付いて、追い越し車線を使う車が増えてプチ渋滞がおきやすくなる。
そして左車線はガラガラだったりするから、無理矢理左から抜いていく車が出現して危ない。
90キロで巡航するなら前の車に追い付くまでは左車線を走りましょう。
馬鹿だろお前
問題点は30km差がある状態で追越車線に居座られてる事だろ
自販機で近場に居たら誰でもいいからトラックの運ちゃんにジュースとか奢ってあげると喜ぶよ😃いつもすんませんねって言いながら。俺はよくやる。新東名は横風が凄まじい気がして怖い、東名では有り得なかったほど風が吹く。220キロの車体がヤジロベーみたいになるよ。
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