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スズキ(7269.T)は2019年3月期(今期)の連結業績が、増収減益との見通しを10日に発表した。円高と研究開発費の増加により減益予想だが、四輪の世界販売は過去最高を見込む。18年3月期(前期)は売上高、各利益で過去最高となった。

今期の営業利益予想は前期比9.1%減の3400億円。トムソン・ロイターが集計したアナリスト21人の予測平均値3745億円を下回った。

為替の影響で220億円、研究開発費の増加で200億円、今期の営業利益を押し下げる。今期の研究開発費は同14.7%増の1600億円と過去最高を計画する。自動運転や電気自動車(EV)、コネクテッド(ネットに常時つながる車)技術などでの研究開発費用が膨らむ。

会見した鈴木修会長は、自動車産業は100年に1度の大変革期を迎え「質・量ともに未知の経験」が待ち受けていると説明。「特に人材の不足を痛切に感じている」と語り、研究開発費を増やしても、人材不足で研究開発が進められず、事業環境の変化についていけないとして「他の協力を得ながら、生き残りをかけて戦っていく」と述べた。

スズキはトヨタ自動車(7203.T)と業務提携しており、主力のインド市場ではEV投入での協業やハイブリッド車などの相互供給で連携を図る方針。

今期の売上高は同1.1%増の3兆8000億円、純利益は同5%減の2050億円をそれぞれ見込む。 配当は中間、期末ともに37円で、前期と同じの年間74円を維持する。

想定為替レートは、1ドル=105円(前期は111円)、1ユーロ=130円(同130円)、 1インドルピー=1.65円(同1.73円)。

今期の世界販売は、四輪が同2.3%増の329万9000台と過去最高を計画。日本やアセアン地域で販売が拡大するほか、インドは6%増を目指す。二輪は同4.2%増の164万6000台を想定する。
インド、アセアン、日本、欧米でも販売増を見込む。


<前期は売上高、各利益で過去最高に>

同時に発表した前期の連結決算では、売上高が前の期に比べて18.5%増の3兆7572億円、営業利益が同40.3%増の3741億円、純利益が同34.9%増の2157億円だった。

四輪ではインドでの新車販売が好調だったほか、二輪事業は46億円の営業黒字(前期は9億円の赤字)に転じた。円安効果も寄与し、売上高、各利益は過去最高で、前回の会社予想も上回った。

世界販売は四輪が同10.5%増の322万4000台で過去最高を更新した。インドは同14.5%増の165万4000台だった。二輪は同15.5%増の158万台だった。インドやアジアなどで伸びた。

https://jp.reuters.com/article/suzuki-chairman-idJPKBN1IB1HF


4: 2018/05/11(金) 07:55:56.82 ID:DJn7bwF6
>自動運転や電気自動車(EV)、コネクテッド(ネットに常時つながる車)技術

トヨタからもらうだけじゃないの?

5: 2018/05/11(金) 09:42:46.83 ID:95MNbS6o
2輪は世界GPで3位連続、メーカーランキングも4位だからな。
他のホンダ、ヤマハ、ドゥカティの巨大チームに
少ないスタッフで挑んで、さらに結果を出してるとこがカッコ(・∀・)イイ!!。

6: 2018/05/11(金) 09:46:23.52 ID:Tgulr62v
おさむちゃん頑張れ

7: 2018/05/11(金) 11:13:54.91 ID:aO/NcK1g
スズキは自社でEVの開発ができないからな
10年後には一般向け自動車の半数以上がEVになると言われているから
今のうちに手を打っておかないと大変な事になる

8: 2018/05/11(金) 12:57:06.18 ID:oGTm9Zi4
貧乏人バカにするからや

9: 2018/05/11(金) 21:29:31.74 ID:2c1bk+jG
軽自動車の売れ行きが不透明
燃料電池が主流になれば 軽自動車と大差なし

10: 2018/05/12(土) 00:11:22.15 ID:BFNQjpex
余裕のあるうちに研究開発に金突っ込んどけって話しでしょ。

11: 2018/05/12(土) 02:20:27.72 ID:LgATcBZ4
2輪のラインナップが惨いな
売れ専のアドVも無くなったし

3: 2018/05/10(木) 22:36:50.77 ID:25k6Peio0
もういいから引退しろ、ジジイ

7: 2018/05/10(木) 22:39:46.23 ID:1s6nvXpl0
山口メンバー御用達カー

10: 2018/05/10(木) 22:41:58.05 ID:boIgxSeC0
トキオが危機なのに元気だよな

11: 2018/05/10(木) 22:42:03.81 ID:gO+6BTv10
これから成長市場のインドで№①ブランドのスズキは
黙っていても増収増益。これからは提携しているトヨタ
もスズキの販売網を使ってインドで売る計画。

14: 2018/05/10(木) 22:42:49.26 ID:afsrQ+9L0
主力のワゴンRとアルトがクソだっさいからどうなるかと思った

15: 2018/05/10(木) 22:44:12.73 ID:jbhmvN4h0
メディアが絶賛してるだけで全く売れないマツダとは大違いだな

18: 2018/05/10(木) 22:46:13.33 ID:g0UzbWwM0
流石安物。
儲かりますなあ

20: 2018/05/10(木) 22:46:38.86 ID:x7gr1tPi0
ベッキーをイメージキャラクターに
復帰させよ!

48: 2018/05/10(木) 23:14:14.41 ID:hU4uZEGE0
>>20
そんな事したら商品の信用がだだ下がりになる
腹黒嘘つきのイメージになってしまう

118: 2018/05/11(金) 19:25:49.14 ID:yubUoOPI0
>>20
やっぱり小林麻美、森昌子、マイケルジャクソンだろw

29: 2018/05/10(木) 22:52:09.87 ID:3Hai80T30
オサムちゃん死んでしもたらどうなるんやろ

40: 2018/05/10(木) 22:58:54.41 ID:gO+6BTv10
>>29
心配するな、
松下幸之助がいないパナソニック、
本田宗一郎のいないホンダ、
高田社長のいないジャパネットたかた。
カリスマなき後も最高益を出している。
企業が大きくなれば資産やノウハウや
人材が積み上がり簡単には倒れない。

39: 2018/05/10(木) 22:58:52.49 ID:vzlKF+Qp0
インドに行くとスズキばかりで衝撃を受ける。

52: 2018/05/10(木) 23:21:37.82 ID:OFYs/XhA0
バイクはいいけど車はちょっとな、、、

53: 2018/05/10(木) 23:25:13.24 ID:K4tXS1Of0
修ちゃんとひふみんでCMやればいいのに

54: 2018/05/10(木) 23:26:00.46 ID:xmlTnF6X0
スズキはすぐ錆びる印象しかない

56: 2018/05/10(木) 23:27:20.33 ID:j7gHRlpr0
スイスポは面白そう

63: 2018/05/10(木) 23:37:12.18 ID:fy8s4inU0
スズキで良いと思ったのはスイフトだけ
ちょっと期待したハスラーなんてペラペラ過ぎて論外だった
でも過去最高の純利益は立派

71: 2018/05/10(木) 23:51:54.10 ID:XtGGxB6H0
おさむの死を心待ちにしているメーカー経営者は多いだろうね
そいつらのほうが早くくたばりそうだが

72: 2018/05/10(木) 23:57:13.12 ID:0+SIKKvo0
修ちゃん神がかってるの

79: 2018/05/11(金) 00:37:17.94 ID:Lm6gQvI80
感染力高いなw

109: 2018/05/11(金) 06:02:54.77 ID:oA5U2OSM0
修ちゃんのところは韓国GMBの部品使ってないだろうな?
ハーマンから手を引いたのは正解だわ

123: 2018/05/11(金) 21:30:11.43 ID:bwvsoYXE0
MotoGPもいい感じだし、四輪もなんかレースに参加してくれ~
スズキの予算の割にコスパがいい戦績を期待している!

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1525990524/, http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1525959326/



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