bosch
近年、バイクにも自動車同様にABS(アンチロック・ブレーキ・システム)が搭載されたり電子制御サスペンションといった技術が導入され、(まだ試験的ではあるものの)立ちゴケしないバイクまで現れてきました。
しかし、コーナリング中にタイヤのグリップを失えば、マシンは転倒、ライダーが路上に投げ出される原則は変わりません。

独Boschはこの問題を解決するために、タイヤが滑った際にガスを逆噴射してバイクの姿勢を立て直すという、なんとも独創的な解決策を提示してきました。

たとえば、ライダーがそこそこの速度でカーブに侵入したとき、バイクはカーブ内側に車体を傾けた格好で走行します。
この状態で路面に浮き砂利などがあった場合、タイヤはグリップを失いバイクはカーブ外側にスライド、そのまま行けばライダーは転倒してしまいます。このシステムはその瞬間、ボディ下部にあるスラスターで高圧ガスを一気に噴出し、タイヤのスライドを止めるように作用します。

これでバイクのタイヤは再びグリップを取り戻し、ライダーはそのままコーナーを駆け抜けられるようになります。
ただしエアバッグと同様、高圧ガスを噴出できるのは1度きり。スラスターを動作させるセンサー類も必要になるため、この機能を搭載するバイクはある程度高級なモデルになることが予想されます。

https://japanese.engadget.com/2018/05/18/bosch/


2: 2018/05/20(日)14:25:11 ID:2l1
バイク転倒の原因にいきなりグリップ力が回復した反動でリアが振られ始めるのがあるんだがそれは大丈夫なの
それに一度っきりって・・・

3: 2018/05/20(日)14:38:14 ID:BES
緊急用なんだから一回で十分
速く走るための装置にしてはいけない

4: 2018/05/20(日)14:39:46 ID:elb
思ってたのと反対側にスラスターを噴射してた。

no title

6: 2018/05/20(日)15:02:45 ID:2l1
>>4
思ってたのと違う・・・w

12: 2018/05/20(日)15:31:25 ID:9Mm
>>4
なるほど、こっち側からガスで押さえつけてグリップを取り戻すのか。
これならハイサイドも起きなさそう。
まずGPで採用されたら面白いな。

23: 2018/05/20(日)17:28:23 ID:ECq
>>12
グリップを取り戻した瞬間上体がアウトに振られて…

5: 2018/05/20(日)15:00:13 ID:QPi
滑ったバイクがガスを出す~♪

7: 2018/05/20(日)15:09:25 ID:R8h
一回限りって排気を圧縮して貯めておくことできないのかな?

11: 2018/05/20(日)15:22:33 ID:QPi
>>7
エアバッグみたいに発泡剤を使うんじゃない?

8: 2018/05/20(日)15:10:35 ID:ejn
エアバッグだと思えばありだわ。

16: 2018/05/20(日)16:14:05 ID:sYR
逆噴射からの逆噴射

24: 2018/05/20(日)17:28:30 ID:EgF
流れを読まずに書くが
経験的に滑ったものが突然グリップ取り戻すと
もっと怖い事になるが・・
ハイサイド喰らった恐怖がががgggっが

26: 2018/05/20(日)17:34:36 ID:0h3
>>24
激しく同意

18: 2018/05/20(日)16:52:10 ID:aGH
立て直してガードレールに一直線ですねわかります

22: 2018/05/20(日)17:20:28 ID:Fgt
>>18
起こしすぎたらそうなるよなw

引用元:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526793138/



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