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トヨタ自動車(7203.T)は24日、燃料電池車(FCV)の基幹ユニットである燃料電池(FC)スタックと高圧水素タンクの生産設備を拡充すると発表した。
スタックは本社工場内に、高圧水素タンクは下山工場の第3工場内に専用のライン設備を増強する。
2020年ごろの稼働を予定する。同社は20年以降のFCV販売拡大に備える。

トヨタは現在、FCV「ミライ」を日米欧などで販売しているが、今後、さらに海外販売拡大に向けた環境整備を進める。国内での販売も4大都市圏中心から対象エリアを広げる。同社は20年ごろ以降に、ミライなどのFCVやFCバスなどで年間3万台以上の世界販売を目指している。



15: 2018/05/24(木) 16:31:38.62 ID:92/uCdm0
>>1
まだ水素やってんの?
諦めろよ。

21: 2018/05/24(木) 16:49:42.92 ID:EUA+N+zn
>>1

>2020年ごろの稼働を予定する
その頃にはもう決定的な事になってると思うけどね
第二のロータリー、或いは第二のパナのプラズマ工場とか言われる事になっていそうだ
或いは第二のEV、という言い方のが後の世には正しい表現と言われるかもだが

28: 2018/05/24(木) 17:29:34.23 ID:r8HVyWo+
>>1
テスラもこけそうだしな。
テスラがこけたら、みんな手のひら返しをして、燃料電池上げになると思うぞ。

34: 2018/05/24(木) 18:05:57.80 ID:laDOf3Ol
>>1
水素を取り出そうとすると必ずCO2が出る。エコカーみたいなことを
考えても今の技術では無理。トヨタの技術者は燃料電池がエコとは思ってないよな。
化学を知っているものならコークスを燃やして水蒸気をかけるか
高圧のシクロヘキサンに水ぶっかけて水素を取り出すかのいずれか。CO2は必ずでる。
化石燃料を燃やしているわけよ。まだユークレナのようにバイオエタノールから燃料作るほうがよほどまし。

当分ハイブリットでしか車は動かないよ。燃料電池搭載の電気自動車なんて夢のまた夢。トヨタ内ではお約束ごとだろ。

4: 2018/05/24(木) 15:26:59.50 ID:M6kQc6yY
海外では道路に太陽光発電パネルを埋め込んで走りながら充電できるようにする計画が進められ
電気自動車を推進するつもり満々ですがどうしますか?

5: 2018/05/24(木) 15:29:23.86 ID:mVcA51Ja
>>4
冬はどうするつもりなんだ

20: 2018/05/24(木) 16:44:55.01 ID:EUA+N+zn
>>5
こういうのは補助的意味合いと宣伝的意味合いでやってるだけ
晴れた日には航続がちょっと伸びるとか暑い日は有利とか、充電設備の無い駐車場でも暫く止めておけば
ある程度は回復するとかそんなもんだしそれで良いって感覚で使うもんだから
それだけとかそれがメインとかあり得ないし
あと真っ暗でも無い限り日中なら曇りでもそれなりに意味はあるから
太陽電池の電卓とか曇りで使えないわけじゃ無い

22: 2018/05/24(木) 16:52:35.52 ID:mVcA51Ja
>>20
振動発電敷き詰めたほうが面白い気がするけどなぁ

6: 2018/05/24(木) 15:29:34.55 ID:A6k5YBtp
タンクを抜き差しすれば充填の長い時間はいらなくなる。

カセットポン

7: 2018/05/24(木) 15:43:59.71 ID:M3KuPwYT
>高圧水素タンク

こら追突爆発一家全員死亡もあるなwww

18: 2018/05/24(木) 16:34:37.63 ID:PGzNQzRE
>>7
ガソリンも同じくらいヤバイけどな

19: 2018/05/24(木) 16:44:39.58 ID:mVcA51Ja
>>18
こないだテスラが爆散してたしな
EVもなかなかのもんやよ

8: 2018/05/24(木) 15:49:04.34 ID:U0F1hLpP
米ベンチャー企業が燃料電池トラックを開発したと燃料電池開発では米国に後れをとってる感じだったからトヨタも燃料電池に本腰を入れだしたのかね?

9: 2018/05/24(木) 15:52:35.81 ID:mVcA51Ja
>>8
バスならもう量産してなかったっけ?

17: 2018/05/24(木) 16:33:55.01 ID:PGzNQzRE
>>8
量産化は知らんけどトラックはもう作ったぞ

24: 2018/05/24(木) 17:00:03.92 ID:V1ZhX90Q
>>8
東京ではもうFCVのバス走ってるぞ

27: 2018/05/24(木) 17:24:03.99 ID:Wh5HuY9z
まずは原付で実用化しろ!
  ∧_∧
⊂(`・ω・´)  新聞配達で使える価格帯で販売しねーと普及しねーぞ!
 /   ノ∪
 し―-J |l| |
         人ペシッ!!
>>24
どうかんがえても都バスはトロリーバスで良くね?

12: 2018/05/24(木) 16:10:50.85 ID:Sxfo/TQL
生産設備もだけど、インフラ整備をするつもりがあるのかわからないんだよな。
電気ステーションは結構増えてるんだが

14: 2018/05/24(木) 16:17:23.08 ID:23A2CYag
水素タンクが100万円したり、100キロも重さがあったり、
水素って大変ですね。

25: 2018/05/24(木) 17:07:18.09 ID:Go+4lcPq
もうIT系は米中に制覇された感があるから
せめて自動車業界は水素で国産勢に世界制覇して欲しいわ
民間だけじゃなく通産省も外務省も文科省もがんばれ

26: 2018/05/24(木) 17:22:30.35 ID:ejkvAAi8
ちょっとコンセント 貸してくれませんか?

29: 2018/05/24(木) 17:29:39.23 ID:oZhtIbbx
シナはEC大国というが、実際には燃料電池車に必死こいている。
本質的にとても優れた方式だからだ。
またECのカテゴリの一つとしてFCVが含まれているのだ。
トヨタもぼやぼやしてたら追い抜かれるぞ。

32: 2018/05/24(木) 17:57:23.76 ID:TVAjM8Yd
テスラが起こしたEV熱も落ち着いてきてFCVに風向きが戻りつつあるな
ていうかテスラどうなるんかねこんだけぶち上げといて

36: 2018/05/24(木) 18:13:42.72 ID:yrcGicYS
年間たった3万台てw

38: 2018/05/24(木) 18:45:21.90 ID:mzlXGlT4
近所に居るのか知らんがMIRAIなら月に一度位の頻度で見かける

39: 2018/05/24(木) 19:12:21.96 ID:HpXLXhP1
都バスがFCVに置き換わるんで急がないと間に合わないんだよ
水素工場も福島に急ピッチで作ってる(東北電力+岩谷産業+NEDO)
東京オリンピックまでにすべて置き換える予定

43: 2018/05/24(木) 19:23:20.10 ID:EUA+N+zn
まあオリンピックとかこんなものに意味は無いんだけどね
所謂万博会場などでは大昔から電気自動車が走ってるのと一緒でね、普及とは何ら関係ないし、
一般人には殆ど意味は無いのはEVがこれまでに実証してるわけで
まあ現時点ではFCVは真の実用では出番は無い、EVみたいに100年ぐらい経てば何らかの目はあるかもだが

45: 2018/05/24(木) 19:42:28.51 ID:FLNhPhQL
あえて電気と水素の二兎を追うトヨタ。巨人企業ならでは。

引用元:http://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1527142577/



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