1: 2018/05/24(木) 22:49:10.24 ID:CbSp0Ol80
なんJはあんまバイク改造容認派居らんからな
3: 2018/05/24(木) 22:49:36.45 ID:mJInyKBk0
6: 2018/05/24(木) 22:50:47.67 ID:CbSp0Ol80
>>3
タンデムバーはワイもつけとるで
かなり長いヤツやが
タンデムバーはワイもつけとるで
かなり長いヤツやが
4: 2018/05/24(木) 22:49:40.95 ID:PPum0Iwox
マフラーがうるさいバイクはクソ
エンジンがうるさいバイクがすこ
エンジンがうるさいバイクがすこ
5: 2018/05/24(木) 22:50:44.69 ID:PPum0Iwox
ちなワイたそのセローたん
いじった結果純正がイチバンと気付きもとに戻る
いじった結果純正がイチバンと気付きもとに戻る
7: 2018/05/24(木) 22:51:20.21 ID:CbSp0Ol80
>>5
ええやん
オフロードの走破性は憧れる
ええやん
オフロードの走破性は憧れる
8: 2018/05/24(木) 22:52:21.56 ID:PPum0Iwox
>>7
走破性はもちろん、オンじゃ滑らせるのが怖くてもオフやとズリズリいけるから楽しーで
走破性はもちろん、オンじゃ滑らせるのが怖くてもオフやとズリズリいけるから楽しーで
12: 2018/05/24(木) 22:54:26.91 ID:CbSp0Ol80
>>8
ワイネイキッド乗りやが一回間違えて舗装道やがほぼ使われてなくて落ち葉に土だらけ&クソみたいな坂道に入り込んで引き返せなくなった挙句1回立ちゴケしてなんとか脱出できた思いしてからオフロ それかモタードもええなと思い出したわ
ワイネイキッド乗りやが一回間違えて舗装道やがほぼ使われてなくて落ち葉に土だらけ&クソみたいな坂道に入り込んで引き返せなくなった挙句1回立ちゴケしてなんとか脱出できた思いしてからオフロ それかモタードもええなと思い出したわ
14: 2018/05/24(木) 22:56:18.31 ID:PPum0Iwox
>>12
災難やな、言うてオフやろうとその坂道はこえーわ
モタ買うくらいならオフ車買おうや
災難やな、言うてオフやろうとその坂道はこえーわ
モタ買うくらいならオフ車買おうや
31: 2018/05/24(木) 23:02:07.50 ID:ileG9/Yj0
>>12
一回やばい道に入り込んで何とか抜けた後に酷道険道走るの好きになったわ
一回やばい道に入り込んで何とか抜けた後に酷道険道走るの好きになったわ
9: 2018/05/24(木) 22:52:53.26 ID:xmobRqEZ0
ロードライダー前は買ってたの思い出したわ
10: 2018/05/24(木) 22:53:41.58 ID:elRP0/Uf0
前乗ってたスーパーシェルパにキック付けたわ
11: 2018/05/24(木) 22:54:05.59 ID:t0P7j8en0
おるで
13: 2018/05/24(木) 22:54:52.97 ID:CbSp0Ol80
ワイはマフラーとシートは最低限変えないと気が済まないタイプ
15: 2018/05/24(木) 22:56:22.13 ID:CbSp0Ol80
ゼファー欲しいわ
16: 2018/05/24(木) 22:56:22.21 ID:/xbhIlDP0
原付しか持ってないけどビックスクーター乗りたいわ
AKIRAに出てくるようなやつ
AKIRAに出てくるようなやつ
17: 2018/05/24(木) 22:56:51.06 ID:zEc55ZqP0
まずインパルスを日章カラーにするよね
19: 2018/05/24(木) 22:57:51.41 ID:CbSp0Ol80
>>17
武丸さんにしか許されんド派手仕様やからアレは…
武丸さんにしか許されんド派手仕様やからアレは…
18: 2018/05/24(木) 22:57:24.82 ID:XutUA55D0
転べば死ぬ鉄の塊をよく自分の手でいじる気になるな
20: 2018/05/24(木) 22:58:05.73 ID:PPum0Iwox
モタ乗りおったら申し訳ないけどなんでモタードにしたんか聞きたい
あれ買うならオフ車で良くない?
あれ買うならオフ車で良くない?
23: 2018/05/24(木) 22:59:48.09 ID:BLXsevuTd
>>20
オフタイヤじゃオンロードで滑るやんけ
オフタイヤじゃオンロードで滑るやんけ
26: 2018/05/24(木) 23:00:26.55 ID:PPum0Iwox
>>23
どんな乗り方してんだよ...
どんな乗り方してんだよ...
30: 2018/05/24(木) 23:01:54.99 ID:BLXsevuTd
>>26
曲がるために傾けたらヌルってなるやん
曲がるために傾けたらヌルってなるやん
34: 2018/05/24(木) 23:03:29.60 ID:PPum0Iwox
>>30
それほんまに公道走行オッケーなタイヤなんかね
ワイツーリストくらいしかオフタイヤ履いたことないけど少なくとも怖い思いをしたことはないわ
それほんまに公道走行オッケーなタイヤなんかね
ワイツーリストくらいしかオフタイヤ履いたことないけど少なくとも怖い思いをしたことはないわ
33: 2018/05/24(木) 23:02:53.96 ID:P3rynUDk0
>>23
出題したいけど絶対滑るから変えるわ
出題したいけど絶対滑るから変えるわ
28: 2018/05/24(木) 23:01:10.07 ID:xU9xGgti0
>>20
600のSSと2stオフ乗っとるけど一台に纏めるならモタ買うわ
600のSSと2stオフ乗っとるけど一台に纏めるならモタ買うわ
32: 2018/05/24(木) 23:02:19.70 ID:PPum0Iwox
>>28
モタード乗ったことあるか?その2つの悪いとこ取りみたいなもんだぞマジで
モタード乗ったことあるか?その2つの悪いとこ取りみたいなもんだぞマジで
21: 2018/05/24(木) 22:58:19.69 ID:BLXsevuTd
フルカウル買ってイジったり乗り回したりしてたらいつの間にかネイキッドになってるわ
22: 2018/05/24(木) 22:59:45.13 ID:ileG9/Yj0
ポン付けするくらいしかやらんで
メーター位置はとかはホムセンで適当なステー使ったりするけど
メーター位置はとかはホムセンで適当なステー使ったりするけど
24: 2018/05/24(木) 22:59:55.30 ID:og8RS5GV0
25: 2018/05/24(木) 22:59:59.65 ID:B/n5onH70
感覚的なもんやけど
速くするためにうるさくなるのはしゃーないと思うが
うるさくするためにうるさくするのは嫌いやな
速くするためにうるさくなるのはしゃーないと思うが
うるさくするためにうるさくするのは嫌いやな
27: 2018/05/24(木) 23:01:00.89 ID:jUOh7bNC0
ワイのカブ50は75ボアアップキットとハイカム組んでるで
ナンバーもちゃんと取ったし
ナンバーもちゃんと取ったし
36: 2018/05/24(木) 23:03:54.34 ID:gLLxIQ2O0
SRいじりまくったけどノーマルが一番いいことに気付いたわ
37: 2018/05/24(木) 23:04:09.99 ID:IHLd0OBi0
バイク乗りやけど騒音まき散らす公害はさっさと事故って死んでほしいと思ってるで
39: 2018/05/24(木) 23:05:12.08 ID:mAhYMG010
チョッパーとかか?
38: 2018/05/24(木) 23:04:21.54 ID:XN9p25V+0
グリップヒーター自分で付けたで
引用元:http://hawk.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1527169750/
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コメント一覧 (47)
人間痛い目したらおのずと次は気を付けるもんや。
おかげで大入院やで。
あと、フィラーキャップにボルト落とした事もあったなぁ…
ウルサクなっただけのバイクが多い
まず、最高速伸ばしたいのか、加速重視にするのか、cpu、給気、足回り、、、いろいろいじらないと、資金と根性ないと中途半端になるから、ノーマルが一番だと結局気づくんだよなぁ
ただ、ウルサイやつはバイクのらないでくれ
どっかで読んだ知識ってのがバレバレ
免許とってバイク乗ってみろ
マフラー変えたくなるからな
マフラー変えた高揚感味わってみろ
一回りすると結局純正が一番いいんだよなぁ
それと※5が言ってることは正論。サイレンサーだけ変えてるならどっかしら欠落するのは当たり前。セッティング無しにチャンバーだけ変えてる遅いアホDQN小僧いっぱい見るだろ?
レース活動もしてないようなDQNご用達メーカー製ならともかく、ちゃんとしたメーカーのやつなら純正CPUのマッピング補正機能の範囲内でパワーとトルクアップするようになってる
ってかポン付け用とCPUリセッティングorCPU交換前提のとあるんだからわかるだろ
ネットで聞きかじった知識ひけらかしたりエアプばっかで草
ちなGPZ900R乗り
うるさくするのがマフラー変える醍醐味。静かなのはスクーターだけでいい。
自分でそういうのに乗ってみたいかは別として
自分でイジる時は安物でもいいからトルクレンチ使ってね。
コンピュータチューンって言い方もあるから、CPUでも意味通じるだろ
重箱の隅をつつくような細かいこと言うなよw
kybのfキットにしますた
同カタログに載ってたコンプゲージも取り寄せたらゲージ部がチープな樹脂製で落ち込む
ただ国内ではAライセンス以外使用不可の模様
ちなみに30年くらい前の話。
間違いを間違いとして認識してないと将来人の親になったらまともな教育できないぞ?
細かいじゃないの。世間はお前中心に回ってるわけじゃないから間違いくらいは正しとけ。
基本安く遊びたい派なのでエキパイやマフラーはオクから落としてる。
上位互換のパーツの種銭にしたいのか割とモノいい奴が出てたりするからね。
知り合いの板金屋にホイールをシャンパンゴールド塗装してもらってマルケジーニのシール貼って、なんちゃってカスタムしてたらこれはもう末期だと笑われた。。
ただの筒の出口にサイレンサー嵌めるタイプだろ
こういう奴等が二輪のイメージを悪くしてるんだよな
二輪乗りの最大の敵は二輪乗りなんだろうな
CPUとECUじゃ全く別物になんぞ?
これだからネットで聞き齧っただけのがいーじは・・・
改造楽しいけどネジ脱落こわいんよな
ゆるみどめ防止剤ふりかけまくって走ってるわ(笑)
特にエンジン周りとか主要な部分弄るのはやめた方がいい
自分もライトや小物はカスタムしてるけど
IT系のアイテムを付け足すの楽しい
吊るしが一番!!・・・な訳ねーだろw
吸排気系ひとつとっても、本当はもっとヌケも良くしてキレイに回したいし出来る素養は普通にある
が、燃費を異常に気にするマンの増加で0.5km/lカタログ値上げる為に糞詰まりにしたり、アクセルすら素直に捻れないお坊ちゃんが増えたせいでダルな反応にセッティングされてる
ショックのオイルだって昔に比べてメンテする奴減ったせいで性能落として耐久性重視のに変更されてる
バカっつーか未熟な奴増えたせいでマトモな奴がワリくってんのが実情
規制規制でメーカーが性能抑えているからな…
お前バカの典型だな
そして言い訳を続ける事がどれだけ無様かが判らないって低知能でもあるな
お前にはネットは早すぎたんだw
大人しく中学生の群れに戻れよwww
そうそれ。純正っぽいっていうポイントが究極のオナネタよね。
イキそうでイかない感じ。でも徹底的に弄り回すけど。俺はスロットル開度まで拘るから所有者で無いと気付かないレベルまでオナりたい
市販の工具セットさえあれば装着可能な純正交換パーツとステッカー程度の超ライトチューンw
にするのも改造になるのだろうか?
自分はこっち寄りなんだ
コストと規制からの調整だぞ
試行錯誤で言うなら社外の方が試行錯誤してる
純正より若干、音が大きめくらいの社外マフラーでセッテング出すのがベスト!
純正ははっきり言って重たいので軽量化がとても大切なのを理解出来る人以外の反論は認めない。
改造そのものが趣味なのか
今思えばぼられてたけど。
いったいいくら金掛けたか自分でもわからん。軽く100万以上か?部品代だけだけどな。
部屋にはおんなじE/Gが5機あったけど程度の悪いヤツは捨てたがそれでも4バルブのヘッドチュ-ン済みとか予備E/GとかヨシムラのTM-MJNがゴロゴロしてる。
工賃は一切掛からん。E/GのO/Hからキャブ調整、ワンオフ部品製作まですべて自分でやるから。
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