1: 2018/06/04(月) 04:28:04.142 ID:PyyYuPG/M
買った物
フレームスライダー2万円
USBソケット0.5万円
グローブ0.5万円
ブーツ1.5万
ヘルメット2.5万円
ジャケット上下3.5万円
ハイグリップタイヤ5万円
レインコート0.5万
リアシートバッグ0.5万
これから買う物
マフラー5万
大型スクリーン1万
バックステップ3万
その他色々
フレームスライダー2万円
USBソケット0.5万円
グローブ0.5万円
ブーツ1.5万
ヘルメット2.5万円
ジャケット上下3.5万円
ハイグリップタイヤ5万円
レインコート0.5万
リアシートバッグ0.5万
これから買う物
マフラー5万
大型スクリーン1万
バックステップ3万
その他色々
2: 2018/06/04(月) 04:28:50.967 ID:PyyYuPG/M
ちなみに車体80万
3: 2018/06/04(月) 04:28:58.765 ID:5ecJUCuM0
マフラーとバックステップいらねぇだろ
4: 2018/06/04(月) 04:30:12.852 ID:PyyYuPG/M
クイックシフターとECU書き換えもしたい
7: 2018/06/04(月) 04:32:55.889 ID:rO/0cn3K0
ツーリングタイヤでいいでしょ
9: 2018/06/04(月) 04:34:29.819 ID:PyyYuPG/M
>>7
純正タイヤはかなり乗りにくかった
タイヤ変えたらめちゃんこ乗りやすくなった
純正タイヤはかなり乗りにくかった
タイヤ変えたらめちゃんこ乗りやすくなった
8: 2018/06/04(月) 04:33:45.871 ID:pl1d91+V0
維持費じゃないじゃん
10: 2018/06/04(月) 04:35:00.148 ID:mHENi+yJ0
マフラーはそのままでいいだろ
ブビーブビーって下痢便みたいな音させる気か
ブビーブビーって下痢便みたいな音させる気か
12: 2018/06/04(月) 04:37:18.962 ID:PyyYuPG/M
>>10
ノーマルマフラーは静か過ぎるから熱くなれない
ノーマルマフラーは静か過ぎるから熱くなれない
14: 2018/06/04(月) 04:38:18.392 ID:CrOQrWjX0
>>12
>ノーマルマフラーは静か過ぎるから熱くなれない
騒音ガイジは死んでくれ(´・ω・`)
>ノーマルマフラーは静か過ぎるから熱くなれない
騒音ガイジは死んでくれ(´・ω・`)
11: 2018/06/04(月) 04:35:01.476 ID:EHvZ/cUd0
車両はなにを買ったんだよ
てかハイグリップなんて普通に公道走るにいらんでしょ
てかハイグリップなんて普通に公道走るにいらんでしょ
15: 2018/06/04(月) 04:40:14.326 ID:PyyYuPG/M
みんなタイヤを重要視しないのが不思議
バイクはスリップが転倒に繋がるからハイグリップタイヤは保険と同じだぞ?
普通のタイヤの二倍の値段でもそれで転倒や事故を免れる事があれば安いもんだよ
バイクはスリップが転倒に繋がるからハイグリップタイヤは保険と同じだぞ?
普通のタイヤの二倍の値段でもそれで転倒や事故を免れる事があれば安いもんだよ
16: 2018/06/04(月) 04:41:42.065 ID:rO/0cn3K0
ハイグリップはハイグリップで冷めてると逆に危険だろ
17: 2018/06/04(月) 04:43:07.408 ID:7gQJ3tnq0
下利便バイク乗りが保険の話wwww
19: 2018/06/04(月) 04:44:08.845 ID:PyyYuPG/M
一回でも転倒すると
20: 2018/06/04(月) 04:46:28.475 ID:PyyYuPG/M
軽くでも転倒すると車体が傷付いて十万くらい価値が落ちるし
ジャケットとかの装備類も痛むから損害が滅茶苦茶大きい
痛いしな
怪我したら仕事も出来ないし
ジャケットとかの装備類も痛むから損害が滅茶苦茶大きい
痛いしな
怪我したら仕事も出来ないし
21: 2018/06/04(月) 04:56:56.035 ID:HpJGRcsG0
趣味って金掛かるもんだろ
嫌なら乗らなきゃいい
嫌なら乗らなきゃいい
22: 2018/06/04(月) 04:59:45.554 ID:PyyYuPG/M
これも欲しい
エアバッグ内蔵ジャケット4万
エアバッグ内蔵ジャケット4万
23: 2018/06/04(月) 05:10:01.365
税金
24: 2018/06/04(月) 05:21:55.200 ID:OGbBkTlOd
27: 2018/06/04(月) 05:55:08.752 ID:w2qySJqMa
食いつく分消耗早いのがな
28: 2018/06/04(月) 06:01:53.859 ID:2NNDvXxmM
大型かよ羨ましい
引用元:http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1528054084/
1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP
1週間の人気記事
今週の人気記事
先週の人気記事
先々週の人気記事
コメント一覧 (76)
あー、仕事が欲しい
どこまでやるかによってキリがないよ
こういう奴がバイク乗りの印象悪くする
工具も入ってないしスターターセットもいいとこ。
ワイは一財産注ぎ込んでますわ。
ヘルメット2.5万のやつでいいのか?
ハイグリップタイヤなんて買て金掛かり過ぎてバカか?
金掛かると思ったら買うな、日常の金銭管理出来てないだろう
...もしかしてこれって釣りですか?
寝てない自慢と同じ
企業経営の階層にはなれんタイプよね。
というかバイクなんて買ってしまえばたいしたことないだろ
金のかからない趣味なんて少ないんだし金を使うのは当然のこと
ボロイ商売やな~俺もバイク屋始めようかねぇ~
金額自慢で腕のない典型的なやつの予感
マフラー交換、バックステップ、ECU書き換え・・・
これ言ってる時点でお察し、無駄な情報で頭が膨れてる典型
まさに悪い方のオタクにありがちな症状よねw
ただここら辺はバイク乗りなら大抵の人が通る道だから致し方なかろう
毎回ツーリングの度にチェーン給油作業が絶対入ると思うんだけど
毎週休みごとにツーリング行ってる連中ていつメンテしてるんだ?
ルブとかクリーナーとかも数回でカラになって毎回数千円かかるし。
誰でも乗れないから良いんじゃないの
そりゃダメだわ
まだ軽4輪買った方が幸せになれるぞ。
タイヤはハイグリップだと突然の雨で死ぬ可能性あるから
サーキット使用目的以外は1ランク上あたりに抑えた方がいいし
マフラーだってメーカー側がエンジン出力に合わせた設計で作ってるんだから変えないのが本来ベスト(GSX1000Rは除く)
カスタムマンのわるいとこは音とかいうくっそ迷惑になる部分に拘って性能を落としながらそんな自分にうぬぼれてるとこなんやで
オンだとガリ傷直さないと恥ずかしいもんな?そんな事してっから金が無くなるんだな。
自分の運転が上手いと勘違いする奴がハイグリップタイヤとかを最初から装備する気がするわ
ヘルメットの方に金かけろよ
こだわるのは別にいいが、その場合は「金をかけた」であって「金がかかる」ではないな
別に他人のバイク、他人の金だから好きにすればいいんだけど、
それを周りにアピールするのははっきり言ってダサい
メットは笑えるな。
でもさ、年齢にもよるけど車だと500~600万するでしょ?
バイクが趣味ならその半分かけても嘆くことないと思う。
ワシはドノーマルで満足だがな。
OHに含まれる整備は別途かよ。
すげぇ店だ
ETCは納車整備のついでに付けてもらえば工賃浮くからお得かな?
それ以外は順次買い足せばいいだろう。
いきなり買おうとするから金がかかる
要らん
>USBソケット0.5万円
要らん
>ブーツ1.5万
もっと安いの買え
>ジャケット上下3.5万円
中古のショット買え
>ハイグリップタイヤ5万円
要らん
>リアシートバッグ0.5万
最初は要らん、1000円くらいのゴムネットで十分
>マフラー5万
>大型スクリーン1万
>バックステップ3万
>その他色々
全部要らない
無駄金使ってカネかかるとかアホなの?
ビジネスバイクじゃないんだし好きにすればいい
ここただの中古車屋で無資格無届けの闇整備工場っぽいね。
だから全部正規の値段ではなくて言い値を付けてるのかね。
自分の価値観から人の車種にはケチを付けない方が良いよ。 人には人と被りたくない車種を乗りたい人もいるんだからな。自分の偏見から文句を言う奴自体の性格がポンコツだわw
最近は闇工場が増えてるからここもそうかと思った失礼。
ゆくゆくは要る物?かもしれんが、今必要な物がスレ主は分かってないな。
自分こそ正解と勘違いしてるタイプやな
純正タイヤ乗りづらいってただ減って台形になってただけじゃないのか
1とザンザスは別人やで!
ガソリン代が2倍になるぐらいかなぁ…しっかり計算してないから微妙だけど。
週末走ったあとに注油、月一でチェーン清掃で3年目突入したけど伸び減りはないな。
1万からレッドゾーンになるエンジンで5000ぐらいしか回してないから負担もかかってないんだろうけど。
カスタム50万
用品30万
なお、まだまだかかる模様
確かにバイクは金がかかるわ…
近頃の純正に使われているタイヤは20年前のハイグリップタイヤ並みと言う
漫画の湾岸では車は30万円と言ってた
普通のスポーツorツーリングラジアルに落として、低温やウエットに備えたほうがはるかに安全
タイヤは、メーカーによって癖が違う事すら知らなさそうやな
マジカこれって思ってこのバイク屋調べたけどマジ工賃だった
ザンザス何台買えるんだよ・・
ゼルビス並に懐かしい。
ぼった〇〇ードって呼ばれとるらしいが
部品出ないからそこで試合終了だよ。
転けない事を祈る
それとも自分の脳みそにそこまで価値が無いと知ってるから安モンのメット使ってるんだろうか
無いなら無いなりにいろいろ工夫しろよ。
確か加速力は400としては速かったけど特異なデザインとかで余り売れなかったバイクと記憶してる。
それとリアショックがリンクレスで余り攻め過ぎるとリアタイヤが結構滑るんだよ飛ばすならそこら辺を気を付けてね。
ハイグリップラジアルなんて温度依存が高くて素人にはかえって危ないんだけどな
公道流して遊ぶ分にゃパイロットロードとかその辺でグリップは十分過ぎるし安全
ピレリのロッソ系ですら追い込んで走れるウデがあって実践できて初めて意味あるレベルなのにな
今時のタイヤは凄く良くなったからツーリングタイヤでも問題ない。
BSのT31やMIのロード5あたりほんと良くできてる。
OEMタイヤって市販版とは違うこともあるので同じ銘柄買ってみるのも手。
リッターSS純正のRS10と市販RS10、全然違います。
Z750も入れてくれ。ノーマルマフラーサイレンサー熱くなりすぎて火傷するレベル。位置的に子供が触りやすそうだから怖いわ。
あれは絶対に、リコールものだろ。
大半がエアプって・・・暗黙なのか!
実際パーツ変えたオーナーじゃないから
憶測と文字から得た話しか出来ないしなぁ
以前「マフラー変えて燃調セッティング変えないと
エンジン逝く」とか書き込み見て大笑いした
標高高い観光地ではキャブバイクみんな
エンジンブローしてんだなw
熱くなるのと重いのと超詰まってて
3000回転以下でエンストしやすいんで変えた
規制酷すぎだろ
コメントする